【第1篇】2025年汽修实习报告怎么写1950字
汽修实习报告范文
汽修实习报告范文1
____年7月，我在东风雪铁龙4s店进行电工实习。在这一 年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四s店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、c2，c4，c5，共九种车型
通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验
3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
布线
现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。
装仪表和工作台
仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
实习收获及总结
总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。
从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽，
这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。
实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实
汽修实习报告范文2
xx年1月，我非常幸运地来到华保汽修厂进行实习。在这短短的一个月里，我对汽车维修服务站的售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
实习目的通过实践加深了我对汽修专业在社会的重要性，巩固了专业思想，激发了我接下来两年的在校的学习激情。
2.切身了解当今社会汽车服务市场的现状。
3.熟悉汽车修理工具，为将来工作打下基础。
4.通过与有经验的汽修工人的学习和交流指导，我学会了很多，也了解了很多汽车的知识。
实习是对我的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中提高了我的观察，实习，动手等能力。
实习内容汽车维修工具的认识和使用
2.汽车一级保养，二级保养
3.汽车零部件的认识和功能
实习过程
由于自己是大一的实习生，对汽修工作还是有点陌生，所以首先是认识维修工具，了解一些螺丝的大小;认识工具的使用方法和使用场景。当认识后会大大提高工作的效率，所以这个看似不起眼的知识是有很大的重要性。虽然自己到现在还没有完全认识，但我会努力学习的！汽车零部件的认识有助于我接下来的理论学习，实训和理论学习相结合将会大大提高我对汽修的深入了解。汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养，更换机油和机油滤清器、检查刹车，汽油滤清器，四轮定位……实习过程是辛苦的，付出总会有回报。
实习收获
二十多天的时间，我从零开始，一点点地学习和运用，安装车轮，更换机油和机油滤清器，还有一些零部件的认识和作用，虽然这只是很小的一步跨越，但对于我具有着特别的意义，它标志着我在一个陌生的行业里逐渐的成长。“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”，在这个高速发展、充满挑战和竞争的社会里，作为大一的我没有别的优势，唯有以自己的勤奋来补缺拙劣。我相信在这个行业里会渐渐成长，越走越远，越做越好的。
(最后，我要感谢公司对我的关心和教导，感谢公司领导给我提供了这样一个学习的平台，同时也感谢各位师傅对我工作上的帮助指导，“达者为师”，没有他们的帮助，我不可能快速的解决工作中遇到的问题！)
写报告经验46人觉得有用
写一份合格的汽修实习报告并不复杂，但确实需要花点心思。首先，得明确报告的主要目的是什么，是为了展示实习成果，还是为了总结经验教训？这决定了报告的大方向。比如，如果是展示成果，那就要多放一些具体的数据和案例，像维修了多少辆车，解决了哪些常见故障之类的。
开头部分可以直接介绍实习背景，包括是在哪家公司实习，主要负责什么工作。这部分不用太啰嗦，简单明了就行。记得交代清楚自己的岗位职责，这样能让读者对你接下来的工作内容有个大致了解。比如，“我被分配到维修车间，主要负责发动机故障排查和零部件更换。”
接着就是正文了。这部分重点在于描述实习期间的具体工作流程。可以按照时间顺序来写，也可以按任务类型来写，具体看个人习惯。如果按时间顺序写，就从第一天开始讲起，一步步描述学到的东西。要是按任务类型写，就把不同类型的任务分开来写，比如故障诊断、零件采购、客户沟通等。这里有个小提醒，写的时候要注意条理清晰，别东一句西一句的，不然读者看得一头雾水。
说到故障诊断这部分，就得提到一些专业术语了。比如发动机异响可能是由于曲轴轴承磨损引起的，变速箱换挡顿挫可能是因为离合器片烧蚀。这些都是平时工作中积累的经验，写报告时最好能结合实际例子来说明。还有，记得带上一些数据支撑，像处理过的故障数量、解决率之类的，这样显得更有说服力。
再来说说客户沟通这块。实习期间肯定少不了跟客户打交道，这部分内容也不能忽视。可以写写自己是如何向客户解释问题原因的，又是如何推荐解决方案的。当然，这个过程不可能一帆风顺，遇到过一些棘手的情况也是正常的。比如有一次，有个客户坚持认为是某个部件的问题，但实际上问题出在另一个地方。当时就有点尴尬，后来还是通过反复测试才说服了他。这类细节可以适当加入，能让报告更加生动。
除了日常工作，还可以提一下团队合作的情况。毕竟汽修不是一个人的活儿，很多时候需要和其他同事配合完成任务。写这部分的时候，可以强调一下团队协作的重要性，比如大家互相帮忙解决问题，共同提升工作效率。要是有特别突出的同事，不妨夸一夸，这样显得人情味十足。
小编友情提醒：
关于报告的整体格式，建议保持整洁有序。标题字号要适中，段落之间空一行，方便阅读。字体选择上，宋体或者微软雅黑都行，关键是统一就好。另外，检查的时候要仔细一点，尤其是数字和专业名词，千万别写错了。有时候一个小小的拼写错误，就可能让人对整份报告产生怀疑。
写报告的过程其实也是一个自我反思的过程，通过回顾实习经历，不仅能发现自己不足的地方，还能找到改进的方向。希望以上的建议能帮到正在准备实习报告的朋友们。
【第2篇】汽修行业人员实习报告怎么写2700字
汽修行业人员实习报告
今年我在**汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的'各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。
由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。
学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。
要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。
汽修行业人员实习报告
写报告经验64人觉得有用
在汽修行业实习的时候，写实习报告是一项重要的任务。这不仅是对自己工作的总结，也是向领导展示工作能力的机会。刚开始写报告的时候，可能很多人会感到迷茫，不知道从哪里下手。其实，写报告是有技巧的。
第一步，要明确报告的主题。比如，这次实习主要是学习发动机维修，那报告的重点就应该放在发动机维修的技术细节上。当然了，也不能只写技术，还需要结合自己的实际操作情况，这样显得真实可信。不过有时候可能会忽略这一点，只顾着罗列技术参数，结果就显得空洞乏味了。
第二步，收集资料很重要。在实习期间，肯定接触了不少设备和工具，也学到了不少东西。把这些都记录下来，整理成系统化的材料。这里有个小窍门，就是随手记笔记，特别是在遇到一些关键步骤的时候，及时记录下来，不然时间久了很容易忘掉具体的操作流程。
第三步，开始动笔写报告的时候，可以先把整个报告分成几个部分。比如，开头可以简单介绍一下实习单位的基本情况，然后详细描述自己参与的具体项目，接着谈谈在这过程中学到的东西，最后可以谈谈自己的一些想法和建议。需要注意的是，每个部分之间要有一定的联系，不能割裂开来。有时候写着写着就会跑题，这就需要反复检查，确保内容紧扣主题。
第四步，语言表达要清晰准确。报告不同于日记，它需要专业一点的表述方式。比如，提到某个零件的时候，最好能给出它的型号和规格，这样显得更专业。不过有时候可能会因为紧张或者疏忽，用了一些不太恰当的词汇，这就需要多修改几遍。
第五步，检查和修改也是必不可少的环节。写完初稿后，不要急着提交，最好隔一天再看一遍。这时候会发现一些之前没注意到的问题，比如有些地方描述得不够清楚，或者有些数据可能有误。修正这些问题之后，再仔细校对一遍，确保没有明显的错误。
【第3篇】10000字汽修厂实习报告怎么写2250字
10000字汽修厂实习报告范文
一、 实习目的与任务
1.理论联系实际，应用和巩固所学知识；
2.让毕业生走出校门，面向社会，开阔视野，提高眼界，深入设计及生产一线进行实践；
3.通过实习实践，让毕业生能够在现实氛围中找到自身差距，在弥补自身不足的同时强化进入社会前的适应能力，使毕业生信心十足的面对就业；
4.通过实习，让毕业生对国内外现状做一个比较完整的了解，对毕业后的去向又一个清醒的认识和明确定位。
二、 实习单位
河南省焦作市山阳区鑫东昌汽修厂
焦作市山阳区鑫东昌汽修厂是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：1552电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。
三、 实习内容
自xxxx年3月5日到3月25日期间，我在焦作市鑫东昌汽车修理厂进行维修实习活动。在这段时间里，我了解了汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本知识，熟悉安全操作规程和防护要求，能够使用汽车常用拆装工具和量具，并具备汽车拆装的基本操作技能，掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法，让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练，为缩短未来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合，从而达到了手脑并用，双手万能的目的。在此次实训中，我不仅掌握了汽车构造的基本组成和相关知识，而且也意识到在以后的工作学习中团结协作，以及充分发挥自己的主动性，创造性来解决问题的能力的重要性。并且要学会对已学过的知识和工程文件记录要及时的反省和总结，从而实现知识的根深蒂固！
随着社会科技地迅猛发展，经济的迅猛增长，工业结构发生改革，我们很清楚地认识到科技创新无疑会成为21世纪的主力军，势必会带动汽车行业的飞快腾飞。因此汽车行业也同样会成为社会经济结构的主力军。而且中国也成为了汽车销售的第一大国。面对这个形势，作为自动化专业学生的我们，既是机遇又是挑战。我们要赶上当今社会的汽车热潮流，但是归根到底还是我们自己要有扎实的专业技能，方能立足于竞争激烈社会之林中。
四、 实习设计过程
1. 实训准备与咨询工作
1.1 汽车维修中人身伤害因素
1）服装按要求，如不穿拖鞋工作。
2）不按章操作。
3）在车间内抽烟，容易引发火灾或爆炸事件。
4）蓄电池正负极的拆装顺序要按照正确操作来做。
5）高空作业要注意人身安全。
6）防止触电。
1.2 汽车维修人员进入车间工作的必备要求
1）不穿拖鞋，穿工作服。
2）按照操作要求严格操作。
3）非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h。
4）易燃易爆物品应按规定使用和存放。
5）学会正确使用灭火器材。
6）下班时，应切断电器设备的前一级开关。
7）工作时间不得擅离岗位。
2 仪器工具查询
2.1拆装工具的查询
1) 套筒（图1）
图1套筒
这种工具利用一套套筒扳手夹持住螺栓 /螺母，将其拆下或更换。
○1套筒尺寸
有大和小两种尺寸。 大的一种可以获得比小的一种更大的扭矩。尺寸单位有两种，公制的为mm，英制的为英寸。
○2 套筒深度
有两种类型－标准的和深的，后者比标准的深 2至 3 倍。 较深的套筒可用于螺栓突出的螺帽，而不适于用标准型套筒。
○3 钳口
有两种类型－双六角形和六角形的。 六角部分与螺栓 / 螺母的表面有很大的接触面，这样就不容易损坏螺栓 / 螺母的表面。
2) 梅花扳手（图2）
图2梅花扳手
应用：用在补充拧紧和类似操作中，因其可以对螺栓 / 螺母施加大扭矩。
○1 因为扳手钳口是双六角形的，可以容易地装配螺栓 /螺母。 这可以在一个有限空间内重新安装。
○2 由于螺栓 / 螺母的六角形表面被包住，因此没有损坏螺栓角的危险，并可施加大扭矩。
○3 由于轴是有角度的，因此可用于在凹进空间里或在平面上旋转螺栓 / 螺母。
3) 开口扳手（图3）
图3开口扳手
应用：用在不能用成套套筒扳手或梅花扳手拆除或更换螺栓 / 螺母的位置。
○1 扳手钳口以一定角度与手柄相连。这意味着通过转动开口扳手 （扳手），可在有限空间中进一步旋转。
○2 为防止相对的零件也转动，如在拧松一根燃油管时，用两个开口扳手去拧松一个螺母。
○3 扳手不能提供较大扭矩，由此不能用于最终拧紧 。
4) 螺丝刀（图4）
图4螺丝刀
应用：1. 使用尺寸合适的螺丝刀，与螺钉的槽大小合适。
2. 保持螺丝刀与螺钉尾端成直线，边用力边转动。
5) 鲤鱼钳（图5）
图5鲤鱼钳
应用：用以夹东西。 改变支点上的孔的位置使钳口打开的程度可以调节。
可用钳口夹紧或拉动。可在颈部切断细导线。
6) 锤子（图6）
图6捶子
应用：可通过敲击来拆卸和更换零件，并且根据声音来测试螺栓的松紧度。
有以下类型可供使用，它取决于应用或材料。
1 球头销锤子 有铸铁头部。
2 塑料锤 有塑料头部，用于必须避免撞坏物件的地方。
2.2 量具的查询
1) 游标卡尺（图7）
图7游标卡尺
应用：游标卡尺可测量长度，外径，内径和深度。
量程：0－ 150，200，300mm 测量精度0.05mm
读数示范（如图8）
图8游标卡尺读数方法
2）螺旋测微器（如图9）
图9螺旋测微器
读数示范（图10）
图10螺旋测微器读数
应用：通过计算手柄方向上轴的均横旋转来测量零件的外径、厚度。
测量精度：0.01mm。
3）量缸表（图11）
图11量缸表
应用：用于测量缸径。测量精度：0.01mm
特性：1 探头的伸长或收缩可用表盘指示器读出数值。
2 微计也用于测量缸径的尺寸。
2.3仪器工具的选用
1）根据工作的类型选择工具：为拆下和更换螺栓/螺母或拆下零件。汽车修理中使用成套套筒扳手比较普遍。 如果由于工作空间限制不能使用成套套筒扳手，可按其顺
写报告经验45人觉得有用
实习报告是记录实习经历的重要文件，尤其对于汽修行业这样注重实践的专业来说，一份高质量的报告能很好地展示个人能力。下面说说怎么写好这样的报告。
先从标题开始，要简明扼要地反映主要内容，比如“某汽修厂实习报告”。开头部分得交代清楚基本情况，包括实习时间、地点、单位名称以及自己的岗位职责。这部分要写得具体一些，比如说我在某年某月到某年某月期间，在某某汽修厂担任维修技师助理，主要负责车辆故障诊断和协助师傅完成维修工作。
接下来就是正文了，重点在于描述实习期间的具体工作内容。记得把每天的工作都记录下来，尤其是遇到的一些典型问题和解决办法。像有一次接到一辆车，车主反映车子启动困难，经过初步检查发现是电瓶亏电导致的，于是立即更换了电瓶，之后又检查了电路系统，确保没有其他隐患。还有一次处理了一台发动机异响的问题，通过听诊器定位到了气门间隙过大，调整后问题就解决了。这些都是可以详细展开写的实例。
除了日常维修工作，还可以写一些参与过的专项培训或者技术交流会。比如参加了厂家组织的技术研讨会，学习了新型发动机的维护技巧，这对自己今后的工作会有很大帮助。同时，也可以谈谈自己在团队协作方面的体会，毕竟汽修工作很多时候需要多人配合才能完成。
财务方面也是报告中不可忽视的部分。要记录下自己参与的成本核算情况，比如某次维修项目用了多少材料，花了多少工时，最终结算了多少费用。这样不仅能体现专业素养，也能为以后独立接单打下基础。
最后别忘了附上一些照片或者图表，直观展示自己的工作成果。比如拍摄一些维修前后的对比照片，或者绘制简单的流程图，让报告更加生动有趣。
写报告的时候难免会出现一些小差错，比如有时候可能会把“维修记录表”写成“维修表格”，或者忘记核对某些数字是否准确，但这都是正常的，只要不影响整体理解就行。另外，报告的语言要尽量正式一点，避免口语化表达，这样才能显得专业。
【第4篇】汽修专业的实习报告怎么写1600字
为了加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情，了解公司管理模式，进一步加深对理论知识的理解，进一步熟悉理论和技能在实践中的应用，了解汽车各种品牌，价格，性能，更快的适应社会，增强自身的素质学习更多的销售技巧，学会与顾客接触，交流，我来到了xx公司进行实习，工作是汽车销售，以下是我的实习报告。
一、实习概况
随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐，近年来汽车贸易企业在省城犹如雨后春笋迅速的发展，汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4s”店形式，在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90％以上，只有少量车型如：微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式。而在全面建设小康社会的今天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为普通人出行的代步工具。
二、实习时间
____年x月x日
三、实习地点
xx公司旗下的一家汽车店
四、实习内容
报到的当天我去的很早，并且很快就见到了经理，接着就上了岗，于是我就开始了以后的工作。我每天早晨7：40到下午6：00下班，刚来的这几天还能受得了，可紧接的以后的时间就特别的累，每天骑着自己的爱车，载着自己疲惫的身躯回到学校，连饭都不想吃，就想好好的睡一觉。
可时间长了，我却接受了时间对我的考验。店里的那些人都特别好接触，有时我们也开一下玩笑，但谁都没有被戏弄的感觉，总让我们在一些烦闷的工作中解脱出来。有时候擦车也特让我郁闷，车最低的也有1。4米，而我的个子小，够不着车顶，每天只擦车身，不擦车顶，总是不能完整的擦完一辆车。
而我的主要任务就是擦车和洗车，顺便可以跟着销售员学习一些销售技巧，并且能够与顾客沟通，我生来就是一个比较腼腆的男孩子，有的时候虽然与顾客接触了，但总怕说错什么话，记得有一次，有一位顾客让我给他讲一下发动机，光听他所说的驾龄就比我的年纪大，当时我都有点傻了，不知道从哪里说起，也怕说错什么让人家笑话，也感觉他是不是故意在戏弄我，看我是新来的，幸亏当时同事帮我解了围，可是我并不介意，这也许也是件好事，知道自己哪里是障碍，以后加以改正。
工作人员也经常对我说：要想卖好车，就必须先学会擦车。这就像担子一样压在我的脊梁上，总让我不知道该如何是好，每天早上重复同样的动作，时间长了，我骑自行车越来越快，车擦的越来越好，越来越干净，原本从学校到公司用50分钟，而现在不到40分钟就到了，开句玩笑话，别的没学会，可车技却练了出来。
现在的顾客也特别难缠，有时就为了那么一点小东西就唠叨个不停，没事的时候我就站在那些销售员的旁边跟他们套近乎，取一下他们的“经”，争取早日成“佛”，看他们在那里与顾客交流，我真羡慕，我暗想：什么时候我可以真正的与顾客交流呢，我虽然看在眼里，可我早已把他们所说的话记在心里了。在某种情况下，语言也是一种障碍，有些顾客在看车的时候讲的全是他们那里的方言，有时我根本就听不懂，这就影响了我与顾客的交流。通过这件事看来我得多才多艺呀，会的多了，就会什么也不怕，谁都别想难住你。
就在实习的最后一天，我终于得到了一个彻底与顾客接触的机会，我拿着钥匙带顾客到车库看他想要的车，到了那里，我先为顾客简短的做了一下介绍，就开始回答他所提的问题。很快属于我们的时间过完了，我感觉自己答的还不错，这就是实习的现实成果。
五、实习总结
短暂的实习期过去了，而我在xx公司实习的感受颇深，让我学到了一些书本中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我认识到，生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。刚去的时候，我相信：既然有新的开始就会有新的收获。
汽修专业的实习报告
写报告经验41人觉得有用
汽修专业的实习报告怎么写
写实习报告的时候，得先把基本情况搞清楚。比如自己的实习单位、时间、地点，还有指导老师是谁，这些都要写明。开头这部分可以简单说一下实习的目的，为什么去这家单位实习，想学到什么。这一步要是写得太复杂，反而显得啰嗦。
实习过程中遇到的问题，记得详细记录下来。比如某个零件坏了，你是怎么检查的，用了哪些工具，最后又是怎样解决的。这部分最好能附上一些数据，像故障率是多少之类的，这样能让报告更有说服力。不过有时候写的时候可能没注意到顺序有点乱，比如先写了结果再讲过程，这就不太好。
除了问题解决情况，还要写写自己学到的新知识。像是新的维修技术，或者是新型设备的操作方法。这些东西得具体点，别光说个大概。比如说学会了一种检测发动机故障的方法，就要把步骤写清楚，最好还能对比以前的老方法，看看哪种更好。
跟同事或者师傅交流的经验也很重要。他们可能有一些实用的小技巧，或者对某些问题的独特见解。把这些记下来，不仅对报告有帮助，对自己以后工作也是宝贵的财富。只是有时候会忘记标注这些内容来自谁，这样就少了出处，看起来不够严谨。
最后就是报告的格式了。虽然每个单位要求不一样，但基本的结构得有，像引言、正文、结语之类。字体大小、页边距这些细节也别忽视。要是格式不统一，会让读者觉得不够认真。不过有时候因为赶时间，可能会漏掉一些细节，像忘了检查页码是不是连续的，这样的小问题其实挺影响观感的。
【第5篇】汽修车间实习报告怎么写1400字
关于汽修车间实习报告范例
为了熟悉修理厂的环境，修理工具，为将来工作打下一定的基础，于是没有回家去河南让姨父找了一家修理厂xx维修厂。我认为通过现场维修实习和维修工人的交流指导，联系实际把所学的理论的理论知识加以印证并深化巩固，培养分析解决工程实际问题的能力，我认为只有靠实习才能够得到。维修实习是对学生的综合能力的培养和训练，因为在实习过程中可以充分调动我们的主观能动性，观察及动手能力从而使自己不断提高。
即使我实习所在的修理厂有些简陋，但它有汽车修理、钣金喷漆、汽车装饰。在这里我学会了无论在哪一个岗位，始终要保持一种责任意识，对顾客要负责，对团队要负责，对公司也要负责。起初来到修理厂，我只是一个拿工具和睁眼看别人怎么样处理修复汽车的各种故障员工，但是我知道一个具有高度责任感的员工，在工作是不单单负一下责任就算完事，他应该比老板更负责任，认真对待工作。通过实习我接触与本业相关的实习工作，增强感性认识，培养和锻炼综合运用在校所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决问题的能力，把理论饿实习结合起来，提高实际动手能力，为我毕业后走上工作岗位打下一定的基础，并让我与社会环境接轨做准备。
在车间实习的日子虽然显得很辛苦，可是渐渐的我还是习惯车间工作的节奏，每天繁忙而又充实，在这里跟师傅们学到很多实用的东西，这对我以后的工作奠定了一定基础，这让我以后自己独立工作时就可以根据师傅所传授的知识工作，既省时又省力。我发现原来现在的许多高档车的故障维修检测都是很简单的'，只要会操作电脑就可以了，通过电脑来检查车的故障，同时排除故障。而且还发现专业英语很重要，在维修过程中会发现很多英文，记得有一次，店里的大师傅没在，只剩下我们几个学徒，这时来了一辆轿车来我们这里修，说雨刷器不工作了，通过我们的排查，确定了故障出现在雨刷继电器上，然后我们打开继电器盒，发现里面全都是英文对应的，由于我们几个除了我是大学生以外其他的都是初中没毕业的学徒，原本要一个个对应的试，正因为我懂些英语，经过一系列的排除，只剩下两个没有确定，然后很快的更换了雨刷继电器，排除了故障，从而减少了工作时间，这让我更加坚定了学好专业英语的决心。所以从现在开始更要努力学习英语，更希望它能为我将来的工作生活带来发展和便利。
由于刚进修理厂前，这里下了一场大雨，许多车发动机都进水了，需要大修。这让我更加熟悉了解了发动机，更加熟练的拆装发动机。更深刻的掌握拆装发动机等的注意事项，因此我认为实习对自己的帮助实在是太大了。在这家修理厂还体会到活到老学到老的精神，因为每天科技都在更新，我们只有不断的学习才能跟上科技的步伐，使自己不要被落后，不要被淘汰。同时我们要不畏惧困难，反而要迎难而上，只有这样才能越挫越勇，学到更多东西，才会使我们的明天更美好。想到这些我就更加有勇气和力量，去一步一个脚印踏实的走下去。我知道在学校学的东西少，许多东西我都不知道，但通过实习认真的跟师傅们学习汽车维修方面的知识，并积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神。
虽然一开始看着去修车的人挺羡慕他们的，但是我相信通过我们自己的努力奋斗，最终我们也能走向成功的道路，实现自己的理想。拥有自己的车、自己的房子和幸福美满的家庭，相信只要大家用心努力都可以的！
关于汽修车间实习报告范例
写报告经验38人觉得有用
汽修车间实习报告怎么写
在汽修车间实习期间，要想写出一份合格的报告，关键是要结合实际工作情况和自己的观察体会。报告的开头部分最好能简要介绍实习的基本情况，包括时间、地点、参与的主要项目等。这样能让读者快速了解背景信息。比如可以写“这次实习是在某汽车修理厂进行的，从三月初开始，持续了两个月，主要负责发动机故障排查和零部件更换。”
接着就可以详细描述具体的工作内容了。这部分需要具体化，不能只是泛泛而谈。例如，“有一次处理一辆轿车的发动机异响问题，通过检查发现是正时皮带磨损严重导致的。”这样的描述比“我参与了一些车辆维修工作”更有说服力。不过有时候可能会因为手忙脚乱忘记记录某些细节，这就需要在事后尽量回忆补充完整。
在分析阶段，应该对遇到的问题进行深入探讨。比如说“针对频繁出现的刹车系统失灵现象，经过多次试验后发现，可能是制动液品质下降所致。”这里就需要注意，如果当时没有及时做笔记，后面可能就会遗漏一些重要信息，影响分析的准确性。
除了技术层面，还应该关注团队协作方面的情况。可以提到“在一次大型维修任务中，大家分工明确，互相配合，最终提前完成了任务。”这不仅展示了个人能力，也体现了集体智慧的重要性。当然，偶尔也会因为沟通不畅产生误会，但这并不影响整体工作的推进。
对于学到的知识点，最好能够条理清晰地归纳出来。像是“掌握了常见故障诊断方法，学会了如何正确使用各种检测仪器。”这样的总结既简洁又实用。但有时候可能会因为急于整理材料，把顺序搞混了，导致表述有些凌乱。
最后别忘了附上一些照片或者图表作为辅助说明。一张清晰的零部件拆解图往往比千言万语都更有说服力。当然，拍摄的时候要注意角度和光线，否则图片质量不高会影响报告的效果。而且有时候为了赶进度，可能会忽略这个环节，事后才发现遗憾。
【第6篇】寒假社会实践报告：汽修厂实习怎么写850字
终于放寒假了，面对这回余天的假期，真不知怎样打发，与其玩乐还不如做些有意义的事，经人介绍，我来到了广州本田恒达特约销售服务店，开始了二周的学习实践。
第一天“上班”由于自己什么都不会而对汽车这个家伙的内容一无所知店里的主管领导便给我找了个师傅，他是个钣金工，叫马龙，人很和善，让我叫他龙哥就好，龙哥说我什么都不会，所以先学钣金以便对车有个大概的了解。
由于是第一天我的积极性特高，不管龙哥干什么，我都想帮忙，可无奈自己是个菜鸟，干什么都笨手笨脚的，也做错了不少，不过龙哥从不斥责我而是细心的教我，车间里的站一直都开着，所以车间很冷，温度和外面相差无凡，才半天的时间于冻得就麻了，但是一进烤漆房，里面60度的气温马上就让人大汗淋淋，感觉真是冰火两重天，好不容易熬到了午饭，吃过午饭休息一会儿便马上投入工作中了，下午可比上午强多了，不那么笨手笨脚的了，师傅也在空闲时给我讲很多汽车方面的知识。一天的时间很快就结束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色时，不免觉得愧疚，不过心里还是挺美的，一天的时间，我学会了很多认识了各种从前不知为何物的修车工具，对车身框架有了一个大概的认识。
在师傅的教导下，才三天我便可以一个人拆卸车门，给车更换玻璃了，看着第一辆自己修好的车开走心里有着莫大的成就感。
眨眼间一个礼拜的时间就过去了，我从钣金部门换到机修部门，开始学习发动机，变速箱等部件的知识，在这里我认识了李克单、一个同样是军需学院汽车系毕业的师傅，他同样细心的教我，各部件的构成和工作原理，让我这个门外汉也变成半个内行，并且还学会了电脑检测车辆故障。
两个礼拜很快就过去了，我因为有别的事不得不离开了恒达销售店。在恒达的半个月里，我学习了汽车各部件的常识，为既将开设的《汽车构造》课程打下了基础。此外，还学会了很多别的知识，学会了处事的态度，建立了正确的人生观，相信这些会对我以后的生活工作有很大帮助。
怀念在广本的日子，期待着下次实习的到来。
写报告经验57人觉得有用
寒假期间，我到一家汽修厂进行了为期一个月的社会实践。这次经历让我学到了不少东西，也让我对汽修这个行业有了更深的认识。其实写社会实践报告，关键是要真实记录自己的所见所闻，而不是虚构一些情节来凑字数。
一开始去汽修厂的时候，师傅就告诉我，汽车维修这行讲究的是经验和动手能力。我在厂里主要负责检查车辆的发动机状况，有时候帮忙更换一些零部件。记得有一次，我看到一辆车的刹车系统有问题，当时没太明白原理，后来经过师傅讲解才弄清楚。在写报告的时候，这部分就可以详细描述一下自己遇到的问题以及解决的过程。
写报告的时候，最好能附上一些照片或者图表，这样能让内容更加直观。比如那天我拍了几张更换刹车片的照片，后来在报告里插入了这些图片，读者一看就明白了。当然，照片不能乱放，得跟报告的主题相关才行。
报告里的专业术语不能随便乱用，要是不懂的话容易闹笑话。比如说那天我本来想说“气缸”，结果一时嘴快说成了“气管”，虽然同事没笑我，但我自己觉得挺尴尬的。以后写报告的时候一定要注意，别把类似的错误带进去。
书写注意事项：
时间线也很重要。我的实习是从1月10日开始，到2月10日结束，报告里就得按照这个顺序来写。如果跳跃式的叙述，别人看了会搞不清楚到底发生了什么。不过也有时候事情太多，写着写着就把顺序搞混了，回头再看看就能发现。
报告里除了记叙事实，还可以谈谈自己的感受。毕竟这段经历对自己来说是难得的机会。我当时就觉得，汽修这份工作虽然辛苦，但成就感很强。每次修好一辆车，看着车主满意的笑容，心里特别高兴。当然，说这些的时候也不能太夸张，适度就好。
小编友情提醒：
报告的格式也是需要注意的。标题要醒目，正文部分字体大小也要合适。我记得刚开始写的时候，字号调得太小，打印出来后看得很费劲，后来改大了一些才好。还有纸张的选择，用普通的a4纸就行，别搞得太花哨，反而分散注意力。
