【第1篇】驾驶员培训考核规章制度范本怎么写250字
1、对新录用的驾驶员要进行交通安全资质审查，组织系统培训。驾驶车辆在五年以上的经考试合格后方可上岗。
2、实行司机例会制度，每月对司机进行安全教育培训。请专业人士讲课播放事故录象。
3、定期组织司机参观各种安全教育展览和参加各种安全讲座，提高驾驶员的交通安全意识，树立驾驶员安全行车第一的方针。
4、实行司机上岗考试制度，请有经验的司机当考官，经考试合格后方可上岗。
5、无故不参加司机例会的驾驶员，按照有关规定予以安全教育或处罚(一次不参加例会处以50元罚款，两次不参加处以100元罚款，三次不参加给予开除。)。
书写经验311人觉得有用
写驾驶员培训考核规章制度的时候，得先搞清楚这个制度是用来干什么的，是针对驾校内部管理，还是给学员看的，或者是上级部门检查用的。要是弄错了方向，写出来的制度可能就没什么用了。比如，如果是给学员看的，就得写得通俗易懂，不能堆砌一堆专业术语，搞得学员一头雾水。
起草的时候，可以从基本的原则开始，比如安全第一，这是谁都绕不开的大原则。然后就可以说说培训的具体要求，像每天的学时要保证够，教练员的资质得达标，这些都得明确下来。不过这里有个小问题，有些教练可能会觉得规定太死板，不好执行，这就需要在制定的时候多听听他们的意见。
对于考核部分，得有具体的评分标准，不能光说“表现良好”这样的模糊词。比如，科目一考试成绩达到90分才算合格，这样大家心里都有个准头。但有时候会出现这种情况，有些人会钻空子，明明没达到标准，却通过关系蒙混过关，这就要在制度里加上监督机制，确保公平公正。
书写注意事项：
制度里最好能有一些激励措施，比如优秀学员可以减免部分费用，这样能调动学员的积极性。当然，也可能会有人提出异议，觉得这样不公平，毕竟不是每个人都能做到优秀，这就需要在制度里解释清楚，目的是为了鼓励大家进步。
文件写完后，别忘了让几个关键人物过目，比如驾校负责人、教务主任，还有老资格的教练。他们可能会提出一些修改意见，比如某个条款表述不清楚，或者某些奖励措施不太合理。有时候，写作者可能会因为疏忽，把“培训记录”写成“培训记求”，虽然意思差别不大，但还是会被细心的人注意到。
小编友情提醒：
制度不是一成不变的，得根据实际情况定期调整。如果发现某些规定执行起来有困难，或者效果不理想，就得及时修订。不过这个过程可能会遇到阻力，有些人可能不愿意改，这就需要耐心沟通，让大家明白改进的重要性。
【第2篇】驾驶员交通安全宣传教育培训制度怎么写400字
1. 加强交通安全意识，确保道路畅通、减少道路交通事故，保证人民生命财产的安全，自觉遵守交通法律、法规，维护交通秩序，是驾驶人应尽的义务。驾驶员应认真学习《交通法》及有关业务知识。
2. 为了贯彻“安全第一、预防为主”群防群治综合治理的方针，采取多种形式的交通安全教育，不断提高广大驾驶人的交通安全意识及法制观念。车班每周组织驾驶员进行一次交通安全学习，以记录为据。
3. 车主、驾驶人员要积极参加交安委组织安排相应的学习和安全教育，凡无故不参加者，一次不到检查，二次不到进行培训和考试，不及格者，责令其停止驾驶。
4. 厂交安委每月召开一次交通安全例会。
5. 对占户驾驶人，要签定交通安全责任书，积极参加交安委组织的各项安全活动。
6. 每个驾驶人都有义务协助交通管理部门，搞好交通安全管理工作，尽职尽责做好本职工作，争做文明太原人。
7. 通过安全活动不断提高驾驶人的交通安全素质和职业道德。
书写经验293人觉得有用
驾驶员交通安全宣传教育培训制度的制定，得结合实际情况去琢磨。每个单位的情况不一样，所以不能照搬别人的制度。在写这个制度的时候，最好先搞清楚上级部门的要求是什么，看看他们有没有相关的规定，如果有，那就得照着来，但也不能完全一样，毕竟各单位的具体情况不同。
在起草的时候，要明确培训的目标，像是提高驾驶员的安全意识，减少交通事故的发生之类的。目标定下来后，就得规划具体的培训内容了。内容可以包括交通法规的学习，还有事故案例的分析。这些内容得让人听了能明白，不能太复杂，不然大家记不住，也没什么意义。另外，培训的形式也可以多样化，除了讲座，还可以组织一些实地考察或者模拟演练，这样印象会更深一点。
制定制度的时候，时间安排也很关键。要考虑到驾驶员的工作时间，不能太频繁，也不能间隔太久。太频繁的话，驾驶员会觉得麻烦，工作受影响；间隔太久的话，又可能忘记之前学的东西。一般来说，每个月安排一次比较合适，每次的时间也不宜过长，控制在一个小时左右就行。
培训结束后，最好有个考核环节。可以通过试卷测试或者现场问答的方式来进行。这样既能检验培训的效果，也能让驾驶员意识到学习的重要性。不过，考核的结果不要太死板，要是有人没通过，可以给第二次机会，鼓励为主，别打击积极性。
有时候在写制度的时候，可能会因为疏忽漏掉一些细节。比如，忘了写明培训记录的保存期限，这其实挺重要的，因为一旦出了问题，这些记录能起到证明的作用。还有一点要注意的是，制度里提到的责任分工一定要清晰，要是模糊不清，到时候出了事不知道找谁负责，那麻烦就大了。
书写注意事项：
制度里的语言表达要尽量简洁明了。有些时候，写作者可能会不小心用词不当，比如把“必须”写成“必需”，虽然意思差不多，但总觉得有点不妥。还有就是标点符号的问题，偶尔会发现逗号的位置不太对劲，这样的小问题虽然不影响整体的理解，但还是应该尽量避免。
【第3篇】驾驶员培训质量制度怎么写800字
一、为保证驾驶员培训质量，筑起预防交通事故的第一道防线，特制定本制度，本制度由质量部负责实施。
二、培训质量考核要遵守公平、公正、公开的原则。培训质量管理要坚持严格、周密、细致、准确的管理原则。
三、教学部应根据《教学大纲》制定教学计划，教学计划应明确教学项目、教学目标、教学方法、教学手段、教学内容以及教员配备情况。
四、教练员要以《教学大纲》、《教学计划》为指导，结合交通部规定的统编教材编制教案，经教学部审核后进行教学。确保《教学大纲》能够落到实处。
五、教学部要建立学时计算机管理系统，使用ic培训计时卡，确保每个学员的培训学时，对于达不到规定学时学习的学员，主管教学的负责人不能签发下一科目的培训通知单。
六、质量部应建立查课制度，对教学计划和内容进行落实检查。
七、教员部应针对教练员教学过程中出现的共性问题，每年定期举行教练员培训(轮训)，使好的教学方法、教学经验得以推广，提高师资水平，保障培训质量。
八、质量部应对教练员的培训质量进行考核:
(1)对每一个学员的每一个学习阶段进行考核;
(2)对每一个教练员所带学员的结业考试合格率进行考核;
(3)对每一个教练员所带学员的驾驶证考试合格率进行考核。
九、质量部应根据教练员单期培训质量的量化考核分值对教练员单期培训质量进行评估。分为“优、良、合格、不合格”四个等级。即:优:d≥95分，良:95>d≥90分，合格:90>d≥85分，不合格:d<85分;并依据此分值创建教练员培训质量排行榜。
十、对周期性考核不合格的学员，质量部应通知教学部对该学员本周期所学的内容进行重新培训。对拒不参加重新培训的学员，教学部应将该学员移交学员部，劝其退学。
十一、教练员所带学员在周期考核中，有20%以上不合格，质量部应及时通知教学部停止该教练员执教，教员部应及时查找原因，并对该教练员进行离岗培训;经培训合格后才能重新上岗。有二次以上因培训质量不合格被停教的，教员部应给其办理解聘手续。
书写经验7人觉得有用
驾驶员培训质量制度的制定得结合实际情况，不是一蹴而就的事情。这需要深入了解培训流程中的每个环节，从报名到结业，每一个步骤都得考虑周全。比如，报名的时候要核查学员的身份信息，确保无误，这个环节不能马虎，因为一旦出了差错，后续工作就会很麻烦。
课程安排上要合理，不能为了赶进度就把课时压缩，这样会影响教学质量。有些教练可能觉得时间紧任务重，就草草了事，这是不对的。每一堂课都应该有明确的教学目标，让学员清楚学到什么。有时候教练为了应付检查，随便编个教学计划，这样的做法是不行的。
考核也是重要的一环，不能光看表面成绩，还得综合评估学员的实际驾驶能力。有的考核标准可能不太科学，只看重理论分数，忽略了实践操作的重要性，这就需要调整。每次考核后，最好能有个反馈机制，帮助学员找出不足的地方，而不是简单地打个分数就完事。
场地设施的维护也很关键，车辆和训练场地的状态直接影响培训效果。如果设备老化了还不及时更换，安全隐患就大了。有时候领导可能觉得维修费用高，就拖着不办，这样是不对的，毕竟安全第一嘛。
记录管理也不能忽视，每个学员的培训档案都要妥善保存，方便日后查询。有些人可能会觉得这些纸质文件没什么用，就随便堆放，结果需要的时候找不到了，这就很麻烦。所以，必须养成良好的归档习惯，该分类的要分类，该存档的要存档。
【第4篇】k医院驾驶员培训制度怎么写250字
医院驾驶员培训制度
一、新进入工作的驾驶员必须接受至少一周的岗前培训及试用期三个月(试用期间拿基本工资，不发其他补贴)，经过考核合格后才能正式上岗。
二、驾龄少于3年(含3年)的驾驶员，必须参加车管组不定期组织的驾驶技术和业务技术培训。
三、每年年底组织驾龄5年以上的驾驶员对车管工作和驾驶技术方面存在的疑难问题进行讨论交流，商讨改进措施。
四、每年组织驾驶员对驾驶理论和实际操作进行考试。
五、上述培训的内容包括:交通规则，驾驶技术，工作程序，职业道德，驾驶安全及急救基本技术(止血、包扎、固定、搬运等)。
书写经验43人觉得有用
在制定k医院驾驶员培训制度的时候，首先要明确这项制度的主要目的是什么，是为了提高驾驶员的安全意识，还是为了规范他们的操作流程。如果是前者，那么在制度中应该多加入一些关于交通安全法规的学习内容；如果是后者，则需要详细列出各项操作标准，包括车辆检查步骤、行驶中的注意事项等等。
制度起草时，可以参考其他医院现有的类似文件，但不能照搬照抄，毕竟每个单位的具体情况都不一样。比如，有的医院可能更注重急救知识的培训，这就得结合实际情况来调整。另外，制度的条目不宜过长，太复杂会让执行起来变得困难。比如，有一条规定说：“驾驶员必须确保车辆处于良好状态，包括但不限于轮胎气压、刹车系统、灯光设备等多个方面。”这样的表述就显得啰嗦了，可以直接改为“驾驶员需定期检查车辆各关键部位，保证其正常运行。”
在确定好大致框架之后，还需要征求相关人员的意见，尤其是那些经常开车的司机师傅们。他们最了解工作中会遇到哪些问题，提出的建议往往很有价值。当然，也不能完全听他们的，毕竟有时候司机们可能只顾着图省事，提出的要求未必合理。
制度完成后，还得经过领导层的审核才能正式实施。在这个过程中，可能会发现一些漏洞或者矛盾的地方，需要及时修改完善。例如，有一次我在审查一份草案时，注意到其中有一条写着“每月至少组织一次安全教育活动”，但紧接着下一条又提到“每周进行一次模拟演练”。显然这两条之间存在冲突，因为时间和精力有限，不可能兼顾两者。
最后就是落实阶段了。制度再好，如果没人遵守也没用。所以除了定期检查外，还应该设立奖惩机制，对于表现优秀的驾驶员给予表扬奖励，而对于违反规定的则要严肃处理。不过，处罚措施也不宜太过严厉，毕竟人难免会有疏忽的时候。就像有一次有个老司机因为赶时间忘记系安全带，结果被扣了工资，大家议论纷纷，说这样太苛刻了。
【第5篇】幼儿园驾驶员安全培训和学习制度怎么写300字
一、 每月组织对驾驶员进行安全教育，及时传达交通管理部门的精神内容；督促驾驶员严格遵守交通法规，确保安全行车，杜绝事故发生。
二、按照车管部门的规定，做好校车的年检和驾驶员的年审工作。
三、严格遵守车辆安全管理规定。车辆维修应认真检查核实，严格把关，严格执行报批制度。
四、负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的核准、报批，每月对车辆用油情况进行单车核算，建好各类台帐。
六、每月对车辆和驾驶员进行检查考核，严把检查考核关，确保车况良好。
七、扎实抓好对车辆停放的督查工作，对因公派出车辆要按规定及时查询，掌握动态。
八、对违章、违规的驾驶员要做好登记，并及时将信息报学校。
九、完成领导临时交办的任务。
书写经验7人觉得有用
幼儿园驾驶员的安全培训和学习制度是保障孩子出行安全的重要环节，也是园方履行管理职责的一部分。这类制度需要结合实际情况制定，既要体现专业性，又要便于操作。在撰写时，得先搞清楚培训的主要目的是什么，比如提高驾驶员的安全意识、熟悉交通法规、掌握应急处理技巧等。
一开始可以从基本要求入手，比如说驾驶员必须持有合法有效的驾驶证，并定期参加体检，确保身体状况适合驾驶工作。这一步很重要，因为如果驾驶员健康有问题，可能会影响行车安全。接着可以规定，每位驾驶员每年至少要接受两次集中培训，每次培训时间不少于四小时，内容涵盖最新的交通安全法规、事故案例分析以及车辆维护保养知识。
培训形式可以多样化一些，除了课堂讲解，还可以组织观看视频资料，甚至实地演练。例如，可以让驾驶员模拟遇到突发情况时如何正确应对，这样能让他们在真正面对类似情形时更有把握。当然，园方也应鼓励驾驶员自学，比如订阅相关的专业期刊或者下载权威机构发布的电子版手册来自学。
至于考核机制，可以采取笔试加实操的方式进行评估。笔试部分测试理论知识，而实操则检查他们在紧急情况下能否快速做出反应。考核结果应当作为年度评优的重要参考依据之一。要是某位驾驶员连续几次考核成绩不佳，园方应该及时找他谈话，了解原因并给予必要的指导。
有一点需要注意的是，很多幼儿园在设计这类制度的时候，往往容易忽略细节问题。比如，对于新入职的驾驶员，是否有一套专门的岗前培训流程？还有，如果某个驾驶员因为个人原因缺席了某次培训，该怎么补课？这些问题看似不起眼，但如果不妥善解决，可能会埋下隐患。
书写注意事项：
制度的执行力度也很关键。园方要明确指定专人负责监督制度落实情况，定期检查驾驶员的学习笔记和考核记录。一旦发现有人违反规定，必须按照既定的惩罚措施处理，这样才能保证制度的严肃性。不过话说回来，惩罚不是目的，更重要的是通过这种方式促使大家重视安全问题。
【第6篇】驾驶员岗前培训制度怎么写1100字
为了避免景区内山路交通事故的发生，最主要提高驾驶员的安全意识、自身素质及社会责任感，必须驾驶员、安全员人人学安全、人人讲安全、人人为了安全，向安全要效益。
也为了强化安全生产责任制，加强安全生产监督管理，确保驾驶员一线的安全生产工作措施到位，公司聘用的驾驶员必须进行岗前安全生产教育培训。
本公司每月10日、20日、30日组织驾驶员参加安全生产学习，学习必须有内容、有记录、有从业人员签名;培训内容必须丰富、实用;每次两课时，将《道路交通安全法》与《安全生产法》分解为多个课时学习;对违规驾驶员要单独教育，多次培训;重点问题重点培训;超速、超员、酒后驾车、涉牌涉证等;公司通知后，无故不参加学习的驾驶员应严肃处理，保证参学人员齐全，宣传到位;
同时为了加强安全管理，强化责任意识，确保安全生产法规的贯彻落实，根据《道路交通安全法》《道路运输条例》等法、律法规及公司《安全工作管理规定》等相关规定，制定本制度。
第一条 区间车驾驶员在上岗前必须参加由交通、运管部门和公司组织的各项从业资格、服务技能培训，经考核合格后，方可参加客车营运。
第二条 岗前培训的主要内容包括:国家道路交通安全和安全生产相关的法律法规、安全行车知识、典型交通事故案例警示教育、应急处置知识、公司有关安全运营管理的规定等。
第三条 客运驾驶员岗前理论培训不少于 12 学时， 实际驾驶操作不少于 30 学时，并要提前熟悉和掌握客运车辆性能和客运线路情况。
第四条 公司车队安全技术处负责拟定培训计划、编制培训教程、确定授课人员，统一开展驾驶员的上岗前培训。驾驶员的召集、通知和 组织，由车队相关人员负责落实。
第五条 参加培训人员必须按时到课(操作现场) ，认真听讲，专心实践，不得迟到早退或找人代替。
第六条 每次培训都要讲出勤、评估、理论考试、实践考核记录在案。
第七条 新进驾驶人员必须符合岗位任职资格中的相关规定。
培训目的:通过岗前有效培训使新员工能第一时间适应工作环境，养成良好习惯，规范岗位操作技能及提升综合素质。
培训内容:
1、公司概况内容的培训;
2、公司相关规章制度内容的培训;
3、行车安全及事故防范、应急处理知识培训，并收集、积累相关培训 材料;
4、职业特点和要求、职业道德规范的培训;
5、道路交通安全法、交通规则等法律法规知识的培训;
6、营运业务知识，线路业务知识，车辆进出站及停报班等业务理论知 识培训;
7、技术保障内容的培训
(1)安全生产操作规程的培训;
(2)车辆特点及日常保养知识的培训;
(3)常见故障一般排除方法;
(4)了解掌握路线特点，吸取事故教训和经验。
8、开车实习，熟悉掌握驾驶操作。
9、跟车实习，熟悉掌握安全驾驶操作、掌握路面安全行车情况。
10、考核合格后办理入职手续， 签订安全行车责任书及聘用合同。
书写经验100人觉得有用
驾驶员岗前培训制度的制定是个细致活儿，得结合单位实际情况，还得照顾到方方面面的需求。就拿咱们单位来说，驾驶员培训这事挺重要，毕竟安全第一，出了差池可不是闹着玩的。一开始，得确定培训的目标，别光想着应付检查，得真刀真枪地搞点实在的。比如，让驾驶员熟悉车辆性能，知道各种仪表盘上的符号代表什么意思，还有就是应对突发状况的能力，这些都得涵盖进去。
起草的时候，最好找几个老司机一起商量，听听他们的意见。他们常年跑在路上，遇到的情况多，知道哪些东西特别关键。比如有个老司机说，每次检查轮胎气压的时候，都得弯腰仔细看看，因为有时候肉眼看不见的小裂纹，时间久了就能变成大问题。这话听着普通，但确实是经验之谈。不过，有时候写的时候可能就顾不上这么多，写着写着就漏掉了一些细节，像培训的具体时间安排，得明确下来，不然到时候大家都摸不着头脑。
培训的内容也不能太死板，得灵活一点。除了理论课，还得有实操部分。实操这部分特别重要，能让驾驶员在模拟场景里练习，比如遇到雨雪天路面湿滑怎么办，紧急刹车时方向盘该怎么打。这些都得提前演练好，不然理论学得再好，到了关键时刻也可能手忙脚乱。当然，有时候写的时候就容易忽略这些实际的操作环节，只顾着罗列一堆规章制度，这样就有点本末倒置了。
考核也是个关键环节。考核不能走过场，得真刀真枪地测验驾驶员的实际能力。可以设置一些情景题，让驾驶员现场作答，看看他们是不是真的掌握了。要是考核结果不理想，就得安排补考，直到合格为止。但有时候写制度的时候，可能就会忘记这一点，光想着培训结束就算完事了，这可不行，培训的效果得通过考核来检验。
小编友情提醒：
制度写完后还得留个反馈渠道，让驾驶员能提建议。毕竟驾驶员天天跟车打交道，他们最清楚哪里还有不足。要是制度里有不合理的地方，他们能及时反映出来，这样也能不断完善这个制度。不过，有时候写制度的时候，就容易只顾着自己想的东西，忘了给驾驶员留个说话的机会，这就不太好啦。
