【第1篇】公司车辆管理制度-7怎么写1150字
公司车辆管理制度7
一、目的:使公司车辆高效、安全、最好的服务于公司总体生产经营活动。
二、适用范围:公司所有车辆，
3.1、本公司车辆分为售后服务车、办公用车。
3.2.售后服务车是指主要用于电梯维修、现场解决质量、技术问题的车辆。
3.3办公用车是指主要用于办理公务和给予部门经理个人配置的专用车辆。
四、管理职责
4.1公司办公室:负责车辆调配、年审、保险、修理、安全事故处理。负责车辆包干费用预算控制与审计。
五、管理细则
5.1各类车辆日常调度使用:
l售后服务车出车审批权维修部与办公室负责人。
l办公用车上班时间内由办公室统一调度。
5.2出现如下情况，所有车辆均可由办公室紧急调用，手续使用后补办:
5.3.车辆的日常保养
l清洁卫生:司机必须随时保持整个车辆内外清洁卫生，办公室将不定期进行检查
l定期保养:车辆每行驶5000公里定期保养一次，保养点由公司确定。
l加油:加油点由公司确定，一般情况下只准在指定加油站加油，特殊情况下路途加油不得超过30公升，每月不得超过100公升。
5.3.9行车记录:服务用车每周由司机填写行车记录，并由使用人员签字确认，否则财务不得报销相关出差费用。
5.4车辆的维修管理:一般情况下，维修的车辆由司机提出申请，报公司领导批准后，由办公室统一安排维修。车辆在路途中出现故障需维修者，由司机电话告之办公室，同意后方可维修，车辆回公司后补办手续。
5.5车辆的安全管理
5.5.1车况检查:司机每日必须检查车灯、水箱、刹车系统、轮胎、水、油、皮带等，并填好《车况点检表》。对有异常情况的要及时报告、及时排除。
5.5.2安全行驶:司机必须树立“安全第一”的思想，严禁超速、撞红灯、无照驾驶、酒后驾驶及任意停车。
5.5.3责任事故划分及赔偿:由于司机本人原因造成的交通违章罚款不给予报销;司机责任事故在保险赔偿之外的经济损失个人赔偿50%。对于酒后驾车或没经批准私自出车的，保险赔偿之外的经济损失全部由个人赔偿。
5.5.4钥匙保管:非经办公室同意，任何人不得复制车辆钥匙;车辆回公司后或司机请假钥匙由办公室托管专人保管;司机离职钥匙交回公司办公室。
5.6办公车辆的费用管理公司部门经理以上人员车辆使用费用实行包干使用办法
5.6.1包干管理:按国家规费(年审费、养路费、保险费)、加油费、维修保养费、等涉及车辆的全部费用实行包干使用。公司先行支付，年底核算费用情况。
5.6.1.1单车全年费用若超过包干金额，则超过部分由使用人负担，从年终奖金中一次性扣除。
5.6.1.2单车全年费用若低于包干费，则节约部分加入年终奖金一并发放。
5.6.1.3包干费用指标由办公室制定下达。
6、罚则
6.1服务用车的司机不按要求使用车辆如:不经批准私自出车、不按规定保养车辆、酒后驾车、以及在加油、维修中营私舞弊等，一经发现，将视情节情况给与批评教育、罚款、以至于解雇等处分。
6.2车辆实行费用包干以后，包干使用人不得以任何借口，影响车辆的正常使用，对于因车辆问题耽误正常办公三次以上，收回车辆，另行分配。
书写经验92人觉得有用
制定公司车辆管理制度时，首先要搞清楚管理的重点在哪里。很多企业在这方面都存在一些问题，比如对车辆使用的监管不够细致，导致油费报销混乱。这可能是由于管理者没有明确划分责任范围，或者没有建立起一套完整的审核流程。例如，有的部门主管会直接签字通过所有车辆申请单，不管实际情况如何，这就很容易出现问题。
在具体操作层面，可以考虑设立一个专门的车辆调度中心，由专人负责记录每次用车的情况。这里有个小建议，就是可以制作一张详细的表格，上面列出用车人姓名、用车时间、目的地、行驶里程等信息。这样做的好处是，不仅能清晰地掌握车辆的使用状况，还能为后续的成本核算提供依据。当然，这个表格的设计需要结合公司的实际情况，不能太复杂，否则反而增加工作量。
书写注意事项：
关于燃油费用的管理，我觉得有必要建立一个定期检查机制。比如，每个月都要对车辆的实际耗油量进行一次核对，看看是否存在异常波动。如果发现某辆车的油耗明显高于平均水平，就应该及时查明原因。有时候，司机可能因为疏忽大意，忘记关闭空调或者其他电器设备，这也会影响油耗表现。所以，除了技术上的监控外，还需要加强员工的培训，提高他们的节能意识。
还有就是维修保养这部分，一定要做到提前规划。有些公司可能会等到车子出了故障才去修理，这样不仅耽误工作，还可能造成更大的损失。正确的做法应该是根据厂家提供的保养手册，按时送检车辆。当然，这中间可能会遇到各种各样的难题，比如预算限制，供应商选择困难之类的问题。这个时候就需要管理层多花点心思，既要保证质量，又要控制成本。
最后要说的是保险这一块儿。车辆保险是保障安全的重要手段之一，必须重视起来。每年续保的时候，最好能货比三家，找到性价比最高的方案。不过要注意的是，不能一味追求低价，毕竟保险公司的服务水平也是一个考量因素。如果发生事故后理赔速度慢，那再便宜也没意义。所以，在签订合同时，一定要仔细阅读条款，确保自己的权益不受损害。
【第2篇】公司区道路和外来车辆管理制度怎么写250字
一 、保安人员负责管理公司区道路及外来车辆。
二 、公司区道路必须保证通畅，不得堆放任何物品。
三 、公司区内禁止摩托车，自行车通行。
四 、公司区道路每天上班前由保安人员负责清扫。
五 、外来车辆进公司前必须到保安室登记并领取防火罩。
六 、外来车辆必须停放在指定停车场。
七 、公司区内机动车行驶速度不得超过10公里/小时。
八 、外来车辆进公司后驾驶员必须听从保安人员指挥。
九 、进入作业区的机动车辆必须佩带防火罩。
十 、外来车辆出公司一律凭行政部签发的放行条方可出公司。
书写经验29人觉得有用
制定管理制度的时候，得结合实际工作情况去想。比如公司里的区道路管理这块，要考虑到员工上下班的安全，还有货物运输的顺畅。要是外来车辆进厂的话，得有个流程，让保安检查证件什么的，这样能减少不必要的麻烦。可以规定个时间限制，超过这个时间就得交停车费了，这既能管得住人也能控制成本。
有些细节需要特别注意，比如说标志牌的位置要醒目，别放得太偏僻了，不然员工找半天也找不到出口在哪。还有，停车场的划分要合理，大型车和小型车分开停，避免刮蹭事故。有时候可能因为赶工，就把停车场挪作他用，这其实挺危险的，最好提前规划好。
外来车辆进来登记时，要填写的信息不能太复杂，司机填起来费劲就容易出错。不过有时候也会碰到一些司机不配合的情况，态度强硬一点也没办法，毕竟安全第一嘛。登记表上除了基本信息，还得记下进厂时间和出厂时间，这样方便后续核对。
保安在检查外来车辆的时候，不能只看外表就放行，最好还要看看车厢内部有没有异常。要是发现可疑情况，得及时上报给上级领导处理。有时候保安可能会漏检，特别是车流高峰期，这事挺常见的，所以增加人手是个不错的办法。
关于停车费用的问题，收费标准得透明公开，最好在门口贴个公告，让大家都知道。收钱的时候也要做好记录，电子支付和现金都接受，方便车主选择。偶尔会有车主忘记带零钱，这时候可以让他们扫码支付，省得折腾。
【第3篇】z物业公司车辆管理规章制度怎么写1500字
物业公司车辆管理规章制度
随着生活和生产水平的提高，用户拥有的车辆日益增多，车辆管理的好坏直接影响环境、交通和财产安全，反映了物业管理水平，同时，物业管理公司的收入的一部分来自于停车费，有一定的责任风险。要建立严格的规章制度，管理好进出口，控制车辆被盗、被损坏现象，避免责任风险。
一、车辆管理员职责
1.负责对停车场(库)的汽车、摩托车，以及保管站内的自行车管理。
2.按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行，并认真填写《车辆出入登记表》。
3.按规定和标准收费，开具发票，及时缴纳营业款。
4.负责对小区道路和停车场的停放车辆进行巡视查看，保证车辆安全。
5.负责指挥区内车辆行驶和停放，维持小区交通、停车秩序。
6.负责停车场(库)的消防以及停车场(库)、值班室，岗亭和洗车台的清洁工作。
7.实行24h轮流值班，服从统一安排调度，遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。
二、道口岗岗位职责
1.维持道口交通秩序，保证道口畅通无阻。
2.对出入住宅区的车辆进行登记，发卡，检查核对后收卡，按规定标准收费。
3.发现进场车辆有损坏时应向车主(司机)指出，并作好记录，使责任分明。
4.提醒和指挥司机按路线行驶，按定位泊车。
5.适当控制外来车辆进入住宅区过夜，以保证业主的车位，2.5t以上的货车(搬家等特殊情况除外)、大型客车以及载有易燃易爆、剧毒、放射性等危险品的车辆禁止放行进入小区(大厦)。
6.严守岗位，保持警惕，文明上岗，礼貌待人，妥善处理上岗时遇到的各种问题。
7.严格执行交接班制度，认真填写交接班记录，做到交接清楚，责任明确。
8.负责岗亭里外及路口的清洁卫生。
三、车库(场)岗位职责
1.对出入的车辆作好记录，并指挥车辆行驶和停放。
2.检查停放车辆的状况，发现漏油、漏水，未关车窗、车门，未关车灯，应即时通知车主(司机)，并报告车场管理负责人。
3.检查摩托车、自行车是否停放在指定的位置上，发现未上锁时，及时通知车主，如暂时联系不上时，应重点看管。
4.负责车库(场)内及值班室的清洁。
5.定期检查车库(场)内消防设施是否完好、有效，如有损坏，要及时报告车管负责人或管理处。
6.按规定着装上岗，严格实行交接班制度。
四、车辆管理员纪律
1.遵守《仪容仪表规定》，仪容整洁，执行公司文明礼貌用语规范，文明服务，礼貌待人。
2.严格遵守《交接班制度》。
3.值班时不准嬉戏、打闹、会客、看书报、听广播，禁止喝酒、吸烟、吃东西，不准做其他与值班职责无关的事。
4.爱护各种器具，不得丢失、损坏、转借或随意携带外出。
5.依法办事，廉洁奉公，坚持原则，是非分明。
6.禁止在公司所管物业范围内打麻将，不准借娱乐为名搞变相赌博。
7.团结互助，禁止闹纠纷，不说脏话，不做不利团结的事。
8.遵守员工宿舍管理规定，不得带人留宿，来客留宿必须经管理处分管主任(或房管员)批准。
五、车辆管理员培训制度
1.凡在职车管员必须坚持定期接受法制、交通指挥、车辆管理和军事训练方面的业务训练。
2.新入队车管员必须进行上岗前的培训。
3.车管员每周分班集中训练一次。
4.车辆管理执勤人员和指挥员应按照保员培训制度，与保安员进行同类培训和训练。
5.每季度进行一次军训和交通指挥考核(摩托车、单车保管人员不考核此项)，每半年一次业务考试，每年进行一次普法知识考核。
六、车辆管理员职业道德规范
1.热爱本职工作，忠于职守，以高度的敬业精神，满腔热忱地投入服务，认真履行职责，任劳任怨，出色地完成本职工作、任务。
2.遵纪守法，严于律己，切实做到学法、守法、用法，为了维护国家利益和客户财产安全，敢于同违法乱纪现象作斗争。
3.不计个人得失，乐于奉献，廉洁奉公，不牟私利，廉洁自律，坚持原则，照章办事。
4.文明服务，礼貌待人，耐心向车主和客户作必要的解释，以优质服务赢得社会的认可、客户的信任。
书写经验93人觉得有用
编写物业公司车辆管理规章制度，得先搞清楚这个制度的主要目的是什么，是为了让小区里的停车秩序更好，还是为了防止乱停乱放导致的安全隐患。说到底，这制度就是个规矩，用来约束那些不守规矩的人。要是没点规矩，小区里乱成一锅粥，谁受得了。
起草的时候，最好能结合实际情况，比如小区有多少车位，是不是够用，还有业主们的车辆数量。如果车位不足，那就要想办法解决，是增加停车位，还是限制某些车辆进入。这些问题得提前想好，不然写出来的制度就成摆设了。像有些小区车位紧张，结果物业没规划好，后来业主为了争车位闹得不可开交，这就麻烦了。
制定制度的时候，要注意细节。比如，车辆进出小区的时间规定，夜间停放有什么特别要求。还有，车辆停放位置的划分，是不是要给访客留出专门的区域。要是这些细节没考虑到，到时候执行起来就会出问题。记得有个小区物业写了条规矩，说晚上十点后禁止外来车辆入内，但没说清楚什么叫“外来车辆”，结果业主亲戚来看望，也被拦在外面，搞得双方都不愉快。
制度里还可以加入一些奖惩措施，鼓励大家遵守规定。像长期保持良好停车习惯的车主，能不能给予一定的奖励，比如停车费优惠之类的。当然，对于违规停车的行为，也要有相应的惩罚办法，比如警告、罚款，甚至暂时禁止该车辆进入小区。不过要注意的是，罚款金额别定得太高，否则会惹来投诉。
书写注意事项：
制度还得让业主们知道才行。物业可以在公告栏张贴出来，也可以通过微信群发通知，确保每位业主都能看到。要是光写了制度没人看，那跟没写一样。记得有一次，一个小区物业把车辆管理规定贴在公告栏里，字体太小，很多业主都没注意到，后来还是有人反映才发现了这个问题。
制度制定完后，还要定期检查执行情况。比如每个月组织一次巡查，看看有没有人违反规定。如果发现有人屡教不改，就得采取更严厉的措施。但在这个过程中，物业工作人员的态度很重要，不能态度恶劣，否则容易激化矛盾。
小编友情提醒：
制度不是一成不变的，可以根据实际情况适时调整。比如发现某个规定不合理，或者执行起来有困难，那就得及时修改。像有个小区规定电动车不能进地下车库，结果好多业主觉得不方便，后来经过讨论，把这条规定改成了电动车需停放在指定区域，这样就解决了问题。
【第4篇】某家具公司车辆管理制度怎么写1400字
l家具公司车辆管理制度(暂行)
目的加强车辆管理，保证行车安全，预防事故发生，减少成本开支，有效提高车辆使用效率
依据: 《车辆使用管理规定(暂行)》
保密:普通
第一条公司车辆的维修与保养
1、驾驶员应对车辆做到勤检查，勤调整，勤保养，做到每日三检(即出车前、行车中、收车后);
2、驾驶员必须保持车辆清洁，在不耽误工作的情况下，做好清洁工作，例行保养;
3、驾驶员要爱护车辆，熟悉车辆性能，发现故障及时维修，避免等到大故障再维修;
4、制度条款
4.1)车辆的维修应在定点维修厂进行。维修前由驾驶员提出申请，经维修鉴定小组(鉴定小组由厂长、行政人事部与仓库组成，组长由厂长兼任)鉴定同意，并由鉴定小组和驾驶员参与估价，确定更换零配件的品牌、型号、厂家等，报请总经理核准后，才可委托厂家维修、更换;
4.2)出车途中需要急修更换配件的，也要电话向总经理或维修鉴定小组说明情况，得到认可后，才能更换维修，否则，不予报销;
4.3)维修时要求驾驶员到场鉴修，对维修厂家更换的零配件品牌、型号、价格等逐一确认，发现问题及时报告;
4.4)更换零配件后将旧配件交回仓库清点核实;
5、每辆车维修保养以后，驾驶员要及时做好记录;
6、因驾驶员使用不当或疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担;
第二条用车费用报销
1、过路过桥费、停车费，七天结报一次，不准积压，过期不再报销;
2、在定点加油站加油，记入台帐报核，在外地加油单据应由乘车者和总经理签字后报销。
第三条出车安全管理
1、公司车辆实行专人驾驶，禁止任何人擅自驾驶公司车辆，或驾驶员私自将车辆交他人驾驶。否则，予以200元/次或以上的处罚(总经理特批的除外);
2、驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能的学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。因违章行车扣证、罚款的，公司概不负责;
3、驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，严禁带故障出车;
4、驾驶员出车，必须带齐有关证照，如由此引发的一切费用，概由责任驾驶员负责;
5、任何时候、任何情况下，发生事故时必须立即电话报告，并在返回后写出书面情况报告;
6、发生交通事故，按照理赔程序进行，并视交通事故责任认定决定个人赔偿金额。
第四条用车流程
1、公司各部门有用车需求时，到行政人事部填写《用车申请表》(见附表);
2、经行政人事部审核后交厂长核准(生产用车可由仓库核准);
3、驾驶员接到核准的《用车申请表》后，凭有效《用车申请表》到厂长室领取车钥匙;
4、出车前将有效《用车申请表》交值班保安，由值班保安如实填写出厂时间与里程表数据，并做好相关登记;
5、车辆返回公司时，由保安在该《用车申请表》上如实填写返厂时间与里程表数据，做好相关登记，由驾驶员签字确认后，将车钥匙交厂长室;
7、紧急情况(如工伤、救援、抢险等)时，行政人事部可以紧急调派车辆，事后补单;
8、总经理特批的可以先出车，返回公司后补单;
9、凡未按此流程用车出车的，视情形对用车责任人与驾驶员各处以100-500元/次罚款。
第五条驾驶员的电话必须随时保持畅通，做到随呼随应。
第六条本制度条款如有与日前制度相抵触的，依照本制度执行。
第七条本制度由各部门负责人与相关人员配合行政人事部监督落实执行。
第八条行政人事部对本制度享有最终解释权。
第九条 本制度生效后，原< <车辆使用管理规定（暂行）> >即行废止。
第十条本制度经厂长审核，呈总经理核准后生效，再次修订时亦同。
行政人事部
20**-*-*
拟制:z 审校: 审核: 核准:
附表: <用车申请表>
书写经验21人觉得有用
制定一个专业的管理制度，得先搞清楚公司的需求和实际情况。比如说这家家具公司，它有几辆货车跑运输，还有几台商务车接待客户，这就要针对不同的车辆类型来设定规则。货运车辆得强调安全和效率，商务车则要考虑形象和服务质量。所以一开始就得把重点弄明白，货运车是不是需要定期检查轮胎气压什么的，商务车是不是该规定司机着装标准。
货运车这边，可能有的员工会觉得检查太麻烦，但其实这是为了防止路上出状况。每次出车前看看刹车系统有没有问题，油量够不够，这些看起来是小事，可一旦出事就是大事。要是有人觉得这样太繁琐，可以跟他们说说以前发生过的事故案例，让他们心里有个数。不过有时候会遇到这样的情况，有些人觉得检查表上的项目太多，觉得麻烦就随便划拉一下，这就得加强监督了，不然时间久了就容易漏掉重要环节。
商务车这边，客户体验很重要，接待客户的司机态度不好，那客户对公司印象肯定大打折扣。所以对司机的服务意识培训得跟上，包括怎么跟客户打招呼，遇到突发状况怎么应对之类的。有些细节容易被忽略，比如有时候司机开着车聊天，忘了给客户留出说话的空间，这就有点欠考虑了。还有就是商务车的卫生情况，车内整洁与否直接影响到客户的感受，这个不能马虎。
至于管理流程，建议用表格的形式把各项检查内容列出来，这样既直观又方便对照执行。货运车那边，每个月的保养记录、油耗统计什么的都得记清楚，最好能有个专门的台账，这样月底汇总的时候就不会乱。商务车这边，每次接待完客户都要做个小总结，看看哪里做得好，哪里还有提升空间，这样长期下来就能形成一套比较完善的机制。
制度不是一成不变的，得根据实际情况不断调整。比如说最近发现货运车的某个零件老是坏，那就得重新审视采购流程，看看是不是供应商的问题。还有就是商务车的保险问题，每年续保的时候是不是都能及时跟进，别等到出了事才发现漏保了，这种事情听起来挺荒唐的，但还真有人干过。
【第5篇】公司车辆管理制度11怎么写1400字
公司车辆管理制度(十一)
第1条为规范车辆使用及管理，特制定本制度;
第2条管理制度
1、公司车辆为办公所用，严禁私人用车;
2、公司车辆配有专职司机，一般情况下由司机驾驶并管理，车辆不得借予非本公司人员使用;
3、驾驶人员必须具有相应的驾驶执照并有丰富的实际驾驶经验;
4、驾驶员在行车过程中，必须遵守交通规则;
5、驾驶员在驾车前应仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃，油箱、油量、刹车、机油等仪表显示是否正常，轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理，驾驶人员对使用后产生的后果负责;
6、车辆在磨合期间应严格按说明书的规定行驶;
7、驾驶人员应禁止车内吸烟，保持车内整洁;
8、车辆应停放于指定或适当位置;
9、驾驶人员不得擅自将公司车辆开回家，如出现此类情况，公司将予以严肃处理，在此期间发生的一切损失、费用由驾驶人员自行承担。遇有特殊情况，驾驶人员应及时向行政部经理汇报并得到批准方可驾车回家。
第3条用车管理程序
1、公司人员因公用车，首先告知部门经理同意，在行政部领取《用车申请单》(以下简称派车单)，填写清楚后报行政部经理审批，经批准后后将派车单交给司机或其他驾驶人员发车。
2、司机或其他驾驶人员必须在收到派出单的情况下方能发车，如特殊情况需及时将该情况向办公室或公司主要领导说明;
3、除派车单外，司机(驾驶人员)及用车人必须填写《用车登记表》。司机(驾驶人员)问明情况后填写《用车登记表》中“时间”、“用车部门”、“用车事由”、“里程表始发数”、“里程表终点数”、“用车公里数”、“驾驶人签名”等相关事项，用车人审核后在“用车人签名”栏予以签字确认，用车人对自身的用车情况有随时进行核查的权利与义务;
4、司机对派出单有保管的义务，对《用车登记表》负有管理及出车填写的义务，《用车登记表》填写不得缺项，车程行驶里程数必须前后连接，不得遗漏，遇有特殊情况未能及时填写《用车登记表》应在事情解决后及时填写，如发现连续三次未填写《用车登记表》，公司将酌情予以严厉处罚。
5、司机在月底将派车单及《用车登记表》报行政部，行政部据此编写《当月用车及耗油情况》报公司副总经理，派车单经审阅后由行政部存档，《用车登记表》经审阅后交还司机继续登记使用。
第四条违规与事故处理制度
遇有以下情况，所有责任由驾驶员个人承担:
1、未经公司主要领导(总经理、副总经理)同意私自使用公车并造成损失;
2、无照驾驶造成损失;
3、未经公司经理许可将公司车辆借予他人使用并造成损失;
4、在公用途中更改行车目的，擅自私用车辆并造成损失;
5、违反交通规则造成罚款损失;
6、对所驾驶车辆各系统疏于观察及检查造成损失;
7、车辆未停放至指定或适当位置造成罚款损失;
遇有以下情况，可以免除驾驶人员的个人责任:
1、在公务途中，非自身原因，由不可抗因素造成的各类事故及损毁;
当遇到交通事故或车辆损毁时，应及时通知公司， 同时向交通管理部门报告。
第6条费用报销
1、公司车辆用油、停车、过路费用以凭证实报实销.
2、公司车辆加油时，除由财务主管进行核查审批外，需到行政部填写《用油申报表》，注明“加油时里程数”等相关事项，行政部发现不合理现象应及时向公司主管领导反映。
六、特殊情况处理
1、私人车辆公用需在行政部建《用车登记表》专册，因公用车时填写登记表中“用车时间”、“用车事由”、“用车公里数”、“用车人签名”、“驾驶人签名”等相关事项，并由部门主管审核签字。公司依据“用车公里数”的汇总，估算出每公里/耗油数后，折算成金额予以补贴。
2、如有特殊情况，不能执行以上制度，需公司主管领导予以批准。
书写经验67人觉得有用
公司车辆管理制度的制定需要结合企业的实际情况，既要考虑实用性，也要确保管理上的效率。一开始，得明确车辆的用途范围，哪些业务必须用车，哪些情况可以申请用车，这样能避免资源浪费。比如，日常办公采购这类事情，如果距离不远，鼓励员工步行或骑车，这样既能节省油费还能锻炼身体。
接着，关于车辆的调度，可以设置一个专门的管理员，负责记录每次用车的情况。这个管理员的工作量不会太大，但很重要，他得清楚哪辆车什么时候在哪里，以便合理调配。要是公司规模大一些，还可以搞个电子表格来跟踪，不过这得看具体情况，不一定非要复杂化。
书写注意事项：
对于驾驶员的要求也得提出来。驾驶员不仅要熟悉驾驶技术，还应该了解基本的车辆保养知识。定期检查轮胎气压、机油状况之类的活儿，最好能成为司机们的习惯动作。要是司机们觉得麻烦，就可能忽视这些细节，久而久之车子就容易出问题。
费用报销这块也得管好。每次加油、维修之类的事情，都得有发票作为凭证，不能随便报账。有时候员工可能会图方便，直接用现金结算，但这样一来就不好核查了。所以建议尽量刷卡消费，至少得保留详细的消费记录。
还有就是安全问题，这是头等大事。每次出车前，驾驶员得检查一下刹车、灯光什么的，确保没有隐患。要是发现车况不好，别硬撑着开，该停就停。要是因为疏忽出了事故，那损失可就大了，不仅影响工作，还可能给公司带来额外的开支。
至于车辆的保险，这是必不可少的环节。每年续保的时候，得仔细核对各项条款，确保万无一失。万一出了意外，保险公司能赔多少，这都是提前得弄明白的事。要是保险合同里有模糊的地方，最好找专业人士咨询一下，别光凭感觉行事。
小编友情提醒：
制度执行过程中难免会遇到各种特殊情况。比如某天突然下大雨，大家赶时间办事，这时候就得灵活处理。管理者得根据实际情况做出判断，不能死板地照搬规定，但也不能随意放宽标准，否则容易引发不必要的纠纷。
【第6篇】公司进出人员车辆管理制度怎么写1400字
公司进出人员、车辆管理制度
一、目的
*为维护公司安全，使人员、车辆、物品出入得到有效管理，依据员工守则及相关规定，特制定本制度。
*所有进出公司人员、车辆、物品，均应遵守本制度。
二、职责
1、总务
*人员及车辆进出大门管理、检查
*访客及车辆能按照公司规定执行的监督
*告知访客车辆停放地点及停放要求
2、被访部门
*确保外来人员在访问时有效的得到接待、告知、管理
*确保和要求外来车辆按照公司要求停放和行驶
三、具体规定
1、人员出入管理
*所有进出公司人员应着装整齐完整，公司人员自觉佩戴好厂牌;外部人员需按照门卫要求办好手续后，自觉佩戴，方可出入公司。
*公司人员上班时间因公、因事外出，必须持部门领导签字的出门证，方可出厂。
*所有邮寄、快递人员进厂时，需出示收货人员名单，由保安人员联系好人员及交货地点后方可进入;由保安人员代收的，需做好登记后并转发。
*外来人员进厂必需在门卫处登记，保卫人员应简单交代公司有关规定后方可进入。如政府职能部门或找主要领导者，保卫人员需及时电话联系，经相关领导同意，方可进入。
*所有人员进入公司，要走人行道。
2、车辆出入管理
*所有公司及外来人员严禁在公司门口两侧停放车辆，应按照门卫指定区域或地点进行停放。
*所有进入公司车辆，必须在门卫进行登记，填写好单位、车辆牌号、姓名、入厂时间及来厂目的。保卫人员及时检查好人员、车辆是否带有其他公司货物或个人物品，如有物品，需详细记录在登记本上，作为出厂核对证明用，同时交待好进厂注意事项及停放地点
*所有车辆必须按保卫人员指定的或规定的区域进行停放，未经允许，所有人员和车辆不准随意走动和停放，违反者每次罚款50元
*所有车辆进入公司，必须按照公司厂区行车路线行驶，车辆要走机动车道，车速不得超过每小时5公里
3、车辆停放区域划分
*所有外来公司货车一律停放在假山、旗杆两侧，未经允许不得随意停放。
*所有来宾、来客及政府部门和个人私家车，一律停放在财务、采购、生产办及仓储运输部门前，其它区域一律不准停放。
*所有一分部人员及木工房、工程部、技术研发、生产服务部等人员车辆，自行车一律放置在花园东、门口宣传栏以北处;电动车、摩托车一律放置在公司大门口以北、技术研发沿街楼以南东墙处。
*所有二分部、三分部人员车辆，自行车停放在8车间车棚南侧;电动车、摩托车停放在北侧。
*所有财务、采购、外贸、生产办、人力、物流、总务、公共关系部等人员车辆，自行车停放在门卫车棚以南至墙角处;电动车及摩托车停放在办公室后车棚内。
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4、其它说明
*所有出厂人员除上下班时间外，其他时间人员外出必须凭请假条、出门证、会客证或相关证明，经保卫人员查证后方可出厂，没有证明者禁止出厂。
*所有车辆外出时，保卫人员必须认真做好检查，核对相关手续，对出厂的货车，必须凭盖有客服发货专用章、现金章和销售专用章的货物运输凭证单，方可放行，缺少那一章也不予放行;
*对到公司送货外出的车辆，必须检查是否带有其他物品或退品，有物品的，必须凭经业务部门负责任人的签字证明，方可放行;
*对出厂的设备维修加工、建筑工程车辆，无论带什么物品，必须凭分管部门领到签字的证明，方可出厂，没有签字证明者，一律不准放行;
*对来厂拉废旧物品处理的车辆，必须持仓储、采购、工程部门负责人签字和财务的现金收据证明，方可放行;
*对出厂的外来业务洽谈、参观、来访等按规定停靠在办公室门前的车辆，酌情检查放行。
四、其他未尽事宜由总务负责修订解释。
五、本规定自20**年11月1日起生效。
书写经验26人觉得有用
写管理制度的时候，得结合公司的实际情况去考虑。有些公司规模大，人多车多，管理起来就复杂一些；而小公司可能就没这么多事。像我们公司，门口经常会有外来访客，他们来谈业务或者办事，总不能随便放进来吧？所以得有个制度来管这些人。
制度里头，关于人的部分，得明确哪些人能进，哪些人不能进。比如说员工凭工牌进出，这没什么问题，但要是有访客来，就得提前预约登记，还得有人专门接待才行。要是不预约，直接跑过来，那肯定不行。还有就是保安这关很重要，他们得仔细核对来访者的身份信息，这个不能马虎，不然出了安全问题谁负责？
车辆这边也一样，公司里的车得有停车位，外面来的车不能乱停。要是客户来了带了车，那得指派个地方让他们停好。还有就是货车送货的，这些车进厂的时候要检查货物清单，看看有没有什么不对劲的东西，尤其是涉及敏感物品的时候，更得小心。
不过有时候写制度会遇到点小麻烦，比如刚写好的制度感觉挺全乎的，但过段时间发现还是漏了一些细节。比如说没考虑到临时加班的情况，员工家属偶尔来送东西也没说清楚怎么办。这些问题往往是在实际执行中才慢慢发现的。
写制度的时候，最好能让各部门提提意见，这样能避免很多不必要的麻烦。比如说财务部觉得这个规定不合理，销售部觉得那个流程太繁琐，把这些声音都听进去，改得合理一点。但要注意，改的时候不能改得太随意，得保持制度的基本原则不变。
有时候写制度还会遇到格式上的问题，比如有的部门喜欢用表格列出各项规定，方便查找；有的部门则习惯于用长段文字叙述。这两种方式都有各自的优点，可以根据自己的需求选择。不过，写的时候得注意排版整洁，不然看着费劲，人家看了也不愿意遵守。
写制度是个细致活儿，得反复推敲，有时候一个小小的疏忽就会带来大麻烦。就像有一次，我们公司新出台的制度里头，忘了写明员工出差报销的具体流程，结果好几个同事跑来问，搞得大家都不太满意。这种事情虽然不大，但影响不好，以后写制度就得更加仔细些。
