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司机实践报告3篇

发布时间:2023-02-06 15:24:15 查看人数:33

司机实践报告

篇一 2023年暑期大学生送货跟车司机社会实践报告

每个假期之后都是不一样的感觉,然而每次假期之后都有长长的社会实践报告要装下一个假期的记忆,把所有的总结都写在这张白白的纸张上。心里也有一张满足,心里感到踏实,感到淡淡的美~~

这个暑假可以说是人生的最后一个名正言顺的暑假了,以后的假期再也没有暑假寒假了。因为很快就要到社会去永远的实践了,这样的话不知道是伤心还是开心。首先我总结一下我这三年来的一些生活感想,四个字可以表达,心满意足。为什么这样说呢?从我进入了这个小小但至今感觉温馨的学校的时候,我在这里没有出过门生活了快三年了。多多少少的开心不开心,酸甜苦辣的味道都在这里沉淀。回忆起来真是很有意思,我没有写,没有用笔记下来,但我用自己的脑袋牢牢刻下了这道深深的痕迹了。我不会忘记的。我不知道这三年是不是我这辈子最美好的时光,但却是我这一路走来最美好的风景。想起来会流泪的美好~~

这篇是我最后的社会实践报告了,也可以说是最真的。我想把最后最好的写到最后。我的笔就在这里画个圈,这就是重点。也因为只有这个暑假,我才真正的体会到什么事社会实践,什么事社会工作。体会非常非常深刻,因为我这个暑假认识了很多人,也是做了最底层最痛苦,想到看到都会做恶魔的工作。我是不是说的有点夸张啊,其实真的很辛苦,我说的是在这个社会上生活,每个人都一样,活的很辛苦,但也因为有开心比辛苦更值得,所以很多人无奈接受。像我这次的暑假,我记得很清晰,时间是xx年07月14日下午五点到东莞的。我的工作是帮老板送货的~~你知道吗?到了那个公司之后给我感觉不是那么的好,因为公司很小,小到我看不到有什么东西可以满足我的眼睛。就在这个时候开始了第一天的工作,坐在一辆货车上从早上八点起床吃了早餐就开始在东莞,广州,深圳兜圈了。没想到第一次去深圳是这样的,睡着去的,到了还不知道是不是深圳。第二次去东莞,差不多这一个月的时间内把东莞都逛了一遍了。很多人说很好玩 ,我也觉得很好玩,但每次上到车里就一直在睡觉,而且是脱了衣服睡的,到了就工作。你会问我为什么这样,因为很累啊,因为困到不得不睡着了。

这个暑假工作的地方的东莞的虎门,听说这里怎么怎么的好。但我走过的地方,也很想我家走过的路呢。很多地方都使我想起了家,呵呵,会有这样的感觉。很开心,这里也有温馨的感觉哦。在哪里有很多事情都在预料之外发生了,每天工作的时间是超过十四个小时的,有时车还是坏的一点钟,还要在修车厂等人把车修好,我就趴在车的方向盘上睡着了。是不是很可笑。我说我这么大,这一个月的生活,是我这么大过得最贱的生活。但我想想,觉得值得,觉得很开心。因为我在那里认识了好几个朋友,在哪里工作的朋友什么年龄都有。我们什么都可以聊,像我们这些这么低level的人,干这样的活。有什么不可以说的,所以过得很自在。没有约束,我还记得我当时热,整天脱了上衣在超市里面跑。是不是很傻,我也不知到为什么会这样。可能是因为那是什么都不在乎了,只想着把工作完成,活的只在就可以了。

我认识了很多朋友,因为我是跟车的。整个厂只有两辆货车,所以认识了两个都非常懂事的司机。说真的,我该感谢你们,特别是辉哥,很久都没有和他联系了。他用自己的生活告诉我很多再简单不过的东西,我好像是他的小弟似的。一直都是他在照顾我,很多事情他都跟我说的很清楚,很明白。还有另外司机,我跟他的车,这有这么两三次,因为我是新来的,他跟我说了很多关于他的想法。他们问我是不是在读书,我说是。他们很好奇,为什么呢?因为他们很多都是没有读过很多书的。所以就很有感想,跟我说了他们的理想,方向等等~你知道吗,我当时很惊讶,为什么我会惊讶呢?因为我觉得他们做这样的工作的人,也是通过眼睛的真实验证,那就说说他们的平实生活吧,他们每天工作回来就是看电视,打牌,做些无聊的是,无聊到去上网都无趣,每个月的初领导工资,当天的晚上就聚起来赌一把,玩点刺激的,出去外面混。一个月的工资就只够用一个月,这样的生活就是我去哪里见到的。但是说到这里,上面不是说到他们的理想吗,其实他们不是这样想的,他们对这个社会很有想法,好像每条路都可以发财,重要的是,他们很懂事。他们的想法很好很好 ,我很佩服~我真的是小弟。那为什么他们不去做呢,那个司机跟我说,年纪太大了,负担大了,没有这个勇气了,赔不起~他劝我一句,人在这一生要学多点东西,要趁年轻,年轻就是一个人的资本~~听了这些话,我很感触,因为我也有自己的梦想。我要朝我的梦想发展,我要懂事了。要稳重的做人,要给人预料不到的表现,最近我很不开心,因为自己的观众不多,不要这么大的压力,呵呵,开玩笑。不管怎样,我跟我自己说了,别人不支持我,没关系~我家人会支持我,我要开始了,在这里开始奔跑~~一路顺风~~好了,这次的社会实践报告就到这么结束了,其实还有很多的东西想在这里说的。还是不要长篇大论了,简单明白。那就是一种艺术~~

篇二 大学生跟车司机暑期社会实践报告

这是我在学校的最后一个暑假,以后的假期再也没有暑假寒假了。因为很快就要到社会去永远的实践了,这样的话不知道是伤心还是开心。首先我总结一下我这三年来的一些生活感想,四个字可以表达,心满意足。为什么这样说呢?从我进入了这个小小但至今感觉温馨的学校的时候,我在这里没有出过门生活了快三年了。多多少少的开心不开心,酸甜苦辣的味道都在这里沉淀。回忆起来真是很有意思,我没有写,没有用笔记下来,但我用自己的脑袋牢牢刻下了这道深深的痕迹了。

这篇是我最后的一篇社会实践报告了,也可以说是最真的一篇。我想把最后最好的写到最后。我的笔就在这里画个圈,这就是重点。也因为只有这个暑假,我才真正的体会到什么事社会实践,什么事社会工作。体会非常非常深刻,因为我这个暑假认识了很多人,也是做了最底层最痛苦,想到看到都会做恶魔的工作。我是不是说的有点夸张啊,其实真的很辛苦,我说的是在这个社会上生活,每个人都一样,活的很辛苦,但也因为有开心比辛苦更值得,所以很多人无奈接受。

我记得很清晰,时间是xx年07月14日下午五点到东莞的。我的工作是帮老板送货的~~你知道吗?到了那个公司之后给我感觉不是那么的好,因为公司很小,小到我看不到有什么东西可以满足我的眼睛。就在这个时候开始了第一天的工作,坐在一辆货车上从早上八点起床吃了早餐就开始在东莞,广州,深圳兜圈了。没想到第一次去深圳是这样的,睡着去的,到了还不知道是不是深圳。第二次去东莞,差不多这一个月的时间内把东莞都逛了一遍了。很多人说很好玩 ,我也觉得很好玩,但每次上到车里就一直在睡觉,而且是脱了衣服睡的,到了就工作。你会问我为什么这样,因为很累啊,因为困到不得不睡着了。

这个暑假工作的地方的东莞的虎门,听说这里怎么怎么的好。但我走过的地方,也很想我家走过的路呢。很多地方都使我想起了家,呵呵,会有这样的感觉。很开心,这里也有温馨的感觉哦。在哪里有很多事情都在预料之外发生了,每天工作的时间是超过十四个小时的,有时车还是坏的一点钟,还要在修车厂等人把车修好,我就趴在车的方向盘上睡着了。是不是很可笑。我说我这么大,这一个月的生活,是我这么大过得最贱的生活。但我想想,觉得值得,觉得很开心。因为我在那里认识了好几个朋友,在哪里工作的朋友什么年龄都有。我们什么都可以聊,像我们这些这么低level的人,干这样的活。有什么不可以说的,所以过得很自在。没有约束,我还记得我当时热,整天脱了上衣在超市里面跑。是不是很傻,我也不知到为什么会这样。可能是因为那是什么都不在乎了,只想着把工作完成,活的只在就可以了。

我认识了很多朋友,因为我是跟车的。整个厂只有两辆货车,所以认识了两个都非常懂事的司机。说真的,我该感谢你们,特别是辉哥,很久都没有和他联系了。他用自己的生活告诉我很多再简单不过的东西,我好像是他的小弟似的。一直都是他在照顾我,很多事情他都跟我说的很清楚,很明白。

这次的社会实践报告就到这么结束了,这是一次身心的旅程,我的身心都有了一次全新的洗礼。感谢每一个人!

篇三 公司机械专业职工社会实践报告

精选公司机械专业职工社会实践报告

精选公司机械专业职工社会实践报告

在师傅耐心的讲解和手把手的指导下,我首先学会了对横包机装材料及一些简单的按钮操作。师傅主张我多动手去操作,只有多动手了才能发现自己在操作中存在的不足,并及时纠正,这也应征了实践出真知的真理。每当横包机出现各种故障的时候,师傅会带着我分析故障的原因,让我自己动手排除故障及隐患。透过防护罩,师傅让我观察机器的每个部件,为我讲述各部件的名称、作用、故障现象以及排除故障的方法,了解小包成型的过程。在初步学习横包机后,师傅又教我如何通过判别小包的质量,来判断机器的故障及一些故障的隐患。通过几次轮保的机会,我深层的了解了gd500横包机的各个部件,掌握了机器清洁的关键点,并配合师傅一起工作。

看着师傅麻利的动作、熟练的手势、良好的心态、坚毅的性格,我才真正的认识到这是一位优秀挡车工的精神。通过短短几周的学习和操作,我慢慢熟悉了gd500横包机。师傅也放心地脱手让我去操作,使我能更加熟练的掌握技术。

由于车间人员的调动,在一段时间的横包学习后,我又被分配到31号机油封培训。因为在同一台机器上进行学习,所以我原本对油封机也有了一定的了解,再加上杨程师傅的耐心讲解,我很快也熟悉了油封机的操作,学会如何擦车、换钢印、串材料、装拉线、检查条烟质量等等,在多次发现香烟质量瑕疵后,我深深认识到,香烟质量的好坏,往往都取决于油封师傅的责任心,这也是一个香烟品牌好坏的关键所在。

4月,公司领导为二车间gd500卷烟包装机的9名实习生开设了为期一个月的标准化培训班,我也有幸成为了其中的一员。领导精心为我们安排了培训课程,聘请了老一辈车间骨干为我们授课。从书面理论知识,到实际动手操作,联系自己在之前在车上的工作经验,使我们的技术得到进一步的提升。在培训过程中,我经常思考平时出现的问题,从理论联系实际,加强自己的技术,提高工作效率。课上,老师傅们常以座谈的方式和我们一起探讨碰到的问题,无私地把他们所积累的工作经验分享给我们,也会和我们侃侃平时工作时与同事们的关系,教会了我们许多做人的道理。最后一周的标准化培训,我们被安排到车间,跟班进行gd500卷烟包装机的轮保工作,通过轮保及开车,熟悉了解不同车上可能会碰到的问题,就此,我们也常被大家誉为二车间轮保小分队。

为期一个月的标准化培训结束后,为和其它实习生一同回到了班里,但由于31号机的工作年限已到期,需要更换新的机型,因此,我失去了固定的工作岗位,而是在班里的其它gd500包装机上进行培训。在之后的实习期里,我几乎接触过车间里每一台gd500包装机,正所为见多识广,通过在不同机器上的.学习,我更多的学习了解了每台机器上的差异,也碰到了许多之前从未见过的问题,在每一位师傅的热情帮助下,我也对gd500包装机的技术有了更深的掌握。

除了在gd500包装机上的培训,我也常被调去做一些车间里的其它工作,如人工装箱、翻码包、理坏烟、分发物资等许多车间里的工作,慢慢也对车间的运转模式有了更多更深的了解。

4个月的实习即将结束,我也将正式踏入工作岗位,成为有限责任公司的一名员工。通过一段时间的学习与工作,人与人之间的接触,我深知在工作中,单凭一个人的努力是远远不够的,还要随时配合自己身边的同事,合理安排工作,体现一个良好的团队精神,这不单是一个机台的精神,也因是一个车间甚至是一个企业的精神。只有这样,才能在我们的生产线上,保证质量的同时,增加产量,减低损耗。

相信在不久的将来,我能在车间里做好一名挡车工,牢记师傅的教导,发挥自己的特长,争做一名优秀的挡车工,我将更加严格的要求自己,不断学习深造,以更扎实的技术、更全面的本领,提升品牌的形象。如果有机会的话,我希望自己能向保全工的方向发展,深入钻研技术技能,更好地为车间服务。

司机实践报告3篇

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