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第1篇 卸车系统安全操作注意事项
一、龙门吊安全操作注意事项
1、 开车前必须清除轨道沟、轨道面与电缆槽及其附近影响开车的一切障碍物。
2、 检查门机的金属构件。
3、 检查门机的传动部分有无障碍物,并检查安全罩、制动器及其联轴节的紧故情况。
4、 按润滑规定进行润滑。
5、 检查并松开锚定装置、防爬装置、旋转手动制动手柄。
6、 司机应全面掌握门机的技术性能和结构,安全技术操作规程及信号规定。
7、 门机工作时,司机不得离开操作室,禁止未经允许的无关人员上机,无操作证的人员不得进行任意操作。
8、 门机方面发生大幅度晃动时,应立即停止工作,并对门机进行检查。
9、 无人指挥作业,夜间照明不足,都不得进行操作作业。
10、严禁进行超负荷作业、斜吊等。
11、作业时禁止加油、调整、修理和清洁工作,
12、在总电源开关断开后,才能检修电气设备。
13、满载时,禁止二个和二个以上机构同时起动和制动。
14、风力超过6级时,门机应停止工作,臂架应顺着风向位置把门机开到毛锚定区锚定,并把防爬装置压紧轨道。
15、 冬季作业必须清除大、小车轨道上及集装箱的吊装孔内的冰雪,以便作业时防滑。
16、 门机不得依靠限位开关来控制机构的动作,应在机构到达终点之前停止动作。
17、 作业前,如果电源突然中断,应将手柄放在“0”位上。
18、 门机工作时,未确认吊具与集装箱锁好,不得起吊。
19、 门机工作时不得靠反向操作来停止动作。
20、 开始吊集装箱前,必须确认15道的车皮以停稳,工业站的机车与车皮脱开,并得到拨车机操作员发出的指令,方可吊箱。
21、 当吊具和集装箱处于两支腿之间时,严禁运行大车,以免发生碰 。
22、 当重箱在倾翻台上定位,要倾翻台操作员发出指令后,吊具才能离开集装箱。
23、 门机司机在完成一节车皮时,确认吊具离开集装箱后才能要求拨车机操作员牵出空车。
24、 利用起升机构作倾翻倒料时,必须把集装箱提起来后再夹紧;并用“升”来作倾斜倒料,待料倒完后“降”到水平位置打开夹紧装置,关好车门,吊箱回车皮上。
25、 夜间作业必须保证照明充足。
26、 班时,应将门机停放在安全区域,关掉总电源,将电缆开关拉掉,操作杆放在“0”位清理操作卫生,关好门窗;将锚定装置固定好。
二、倾翻台安全操作注意事项
1、确认集装箱在倾翻台上定位准确,吊具以完全离开集装箱上方,倾翻台锁定装置锁到位后进行倾翻作业。
2、 翻的过程中要仔细观察集装箱在台上是否有移位现象,如有要立即采取措施,避免事故的发生。
3、 翻完箱内的硫磺待清理完毕,关好车门;打开倾翻台的锁定装置,才能要求门机司机将集装箱吊离倾翻台。
4、 业时注意力要集中,不准东张西望、闲聊、看书读报等。
5、 禁箱内有人时进行倾翻作业。
三、拔车机安全操作注意事项
1、 确认集装箱以卸空,且吊具离开箱体,并得道门吊司机发出的牵车指令才能牵出空车。
2、 迁空车之前必须确认翻车机处于水平位置、靠车板和夹紧装置在原始位置、迁车台在重车线对位。
3、 牵空车的过程中,要保证下一节重车处于门机的行程范围之内,便于门机作业。
4、 牵车进入翻车机之前要进行确认车皮是否能够通过,对特殊的车皮要作出相应的处理。
5、 空车在迁车台上要定位准确,严禁拨车机与车皮脱钩时,车皮在迁车台上移动。
四、迁车台安全操注意事项
1、 迁车前要确认拨车机与车皮已脱钩并离开一段距离。
2、 确认车皮在迁车台上准确定位,与周围的建筑物无挂、靠等;推车机在原始位置。
3、 推车皮上空车线之前,检查轨道上无杂物、无行人通过等。
4、 车皮必须推越过逆止器,且确认逆止器回到原始位置。
第2篇 卸车系统安全操作注意事项规范
一、龙门吊安全操作注意事项
1、 开车前必须清除轨道沟、轨道面与电缆槽及其附近影响开车的一切障碍物。
2、 检查门机的金属构件。
3、 检查门机的传动部分有无障碍物,并检查安全罩、制动器及其联轴节的紧故情况。
4、 按润滑规定进行润滑。
5、 检查并松开锚定装置、防爬装置、旋转手动制动手柄。
6、 司机应全面掌握门机的技术性能和结构,安全技术操作规程及信号规定。
7、 门机工作时,司机不得离开操作室,禁止未经允许的无关人员上机,无操作证的人员不得进行任意操作。
8、 门机方面发生大幅度晃动时,应立即停止工作,并对门机进行检查。
9、 无人指挥作业,夜间照明不足,都不得进行操作作业。
10、严禁进行超负荷作业、斜吊等。
11、作业时禁止加油、调整、修理和清洁工作,
12、在总电源开关断开后,才能检修电气设备。
13、满载时,禁止二个和二个以上机构同时起动和制动。
14、风力超过6级时,门机应停止工作,臂架应顺着风向位置把门机开到毛锚定区锚定,并把防爬装置压紧轨道。
15、 冬季作业必须清除大、小车轨道上及集装箱的吊装孔内的冰雪,以便作业时防滑。
16、 门机不得依靠限位开关来控制机构的动作,应在机构到达终点之前停止动作。
17、 作业前,如果电源突然中断,应将手柄放在“0”位上。
18、 门机工作时,未确认吊具与集装箱锁好,不得起吊。
19、 门机工作时不得靠反向操作来停止动作。
20、 开始吊集装箱前,必须确认15道的车皮以停稳,工业站的机车与车皮脱开,并得到拨车机操作员发出的指令,方可吊箱。
21、 当吊具和集装箱处于两支腿之间时,严禁运行大车,以免发生碰 。
22、 当重箱在倾翻台上定位,要倾翻台操作员发出指令后,吊具才能离开集装箱。
23、 门机司机在完成一节车皮时,确认吊具离开集装箱后才能要求拨车机操作员牵出空车。
24、 利用起升机构作倾翻倒料时,必须把集装箱提起来后再夹紧;并用“升”来作倾斜倒料,待料倒完后“降”到水平位置打开夹紧装置,关好车门,吊箱回车皮上。
25、 夜间作业必须保证照明充足。
26、 班时,应将门机停放在安全区域,关掉总电源,将电缆开关拉掉,操作杆放在“0”位清理操作卫生,关好门窗;将锚定装置固定好。
二、倾翻台安全操作注意事项
1、确认集装箱在倾翻台上定位准确,吊具以完全离开集装箱上方,倾翻台锁定装置锁到位后进行倾翻作业。
2、 翻的过程中要仔细观察集装箱在台上是否有移位现象,如有要立即采取措施,避免事故的发生。
3、 翻完箱内的硫磺待清理完毕,关好车门;打开倾翻台的锁定装置,才能要求门机司机将集装箱吊离倾翻台。
4、 业时注意力要集中,不准东张西望、闲聊、看书读报等。
5、 禁箱内有人时进行倾翻作业。
三、拔车机安全操作注意事项
1、 确认集装箱以卸空,且吊具离开箱体,并得道门吊司机发出的牵车指令才能牵出空车。
2、 迁空车之前必须确认翻车机处于水平位置、靠车板和夹紧装置在原始位置、迁车台在重车线对位。
3、 牵空车的过程中,要保证下一节重车处于门机的行程范围之内,便于门机作业。
4、 牵车进入翻车机之前要进行确认车皮是否能够通过,对特殊的车皮要作出相应的处理。
5、 空车在迁车台上要定位准确,严禁拨车机与车皮脱钩时,车皮在迁车台上移动。
四、迁车台安全操注意事项
1、 迁车前要确认拨车机与车皮已脱钩并离开一段距离。
2、 确认车皮在迁车台上准确定位,与周围的建筑物无挂、靠等;推车机在原始位置。
3、 推车皮上空车线之前,检查轨道上无杂物、无行人通过等。
4、 车皮必须推越过逆止器,且确认逆止器回到原始位置。
第3篇 罐区、卸车区、加气区安全操作制度
1进入罐区、卸车区、加气区必须穿防静电服，禁止穿化纤衣服及带钉鞋入内。
2当班操作人员要认真做好卸车、加气工作，认真记录卸车量、加气量的数据，按时查看压力、温度、液位等运行参数，如实填写运行记录。
3储罐应严格按照相关安全规定进行存储lng，严禁超压、超装储存。
4每个班次要认真检查储罐压力表、液位计、变送器、安全阀、调压器、低温泵、高压气化器、高压柱塞泵、变频器、lng气瓶组、顺序控制器、lng加气机等设施工作是否正常，各设备有无漏气、漏液现象。如有异常情况，应立即采取维修措施，并作好记录，汇报站长。
5在罐区、卸车区、加气区维修设备时，应采取防爆工具，严禁使用黑色金属撞击、敲打。
6罐区、卸车区、加气区要配置足够的消防器材，操作人员要熟练掌握各种消防设施的使用方法。
7定期对罐区、卸车区、加气区设备进行保养，保证各种设备运转正常，阀门开启灵活。
8保证罐区、卸车区、充装区卫生清洁，定期进行卫生大扫除。
第4篇 罐区卸车区加气区安全操作制度
1进入罐区、卸车区、加气区必须穿防静电服,禁止穿化纤衣服及带钉鞋入内。
2当班操作人员要认真做好卸车、加气工作,认真记录卸车量、加气量的数据,按时查看压力、温度、液位等运行参数,如实填写运行记录。
3储罐应严格按照相关安全规定进行存储lng,严禁超压、超装储存。
4每个班次要认真检查储罐压力表、液位计、变送器、安全阀、调压器、低温泵、高压气化器、高压柱塞泵、变频器、lng气瓶组、顺序控制器、lng加气机等设施工作是否正常,各设备有无漏气、漏液现象。如有异常情况,应立即采取维修措施,并作好记录,汇报站长。
5在罐区、卸车区、加气区维修设备时,应采取防爆工具,严禁使用黑色金属撞击、敲打。
6罐区、卸车区、加气区要配置足够的消防器材,操作人员要熟练掌握各种消防设施的使用方法。
7定期对罐区、卸车区、加气区设备进行保养,保证各种设备运转正常,阀门开启灵活。
8保证罐区、卸车区、充装区卫生清洁,定期进行卫生大扫除。
第5篇 cng卸车 安全操作流程
1.卸车人员必须遵守站场安全管理规定。
2.操作人员必须穿着工作服,佩带防护用品。
3.需经过培训后持操作证的人员方可进行充、卸气操作、维护和检修工作。
4.充气流程:
4.1首次向管路内充气前或气瓶定期检查后,必须抽真空或用干燥无脂氮气进行置换,保证系统内部含氧量小于3%。
4.2充气前,插上充气软管,缓慢打开车辆调压球阀,压力表应缓慢升压,不可全打开和快速充气(流量不得大于1400nm3/h),以免气体流速过快产生静电火花。充气结束后,关闭两只充气阀,拔掉充气软管及静电接地带。
4.3带气运输时,必须关闭所有的瓶阀,以免碰见交通事故时发生危险。
5.卸气流程:
5.1卸车前:在场区外将车头与撬车的电源线拆除,并提起撬车尾部静电接地带。引导车辆安全的停放到指定区域。拆除车头与撬车的连接,在撬车前侧两车轮前进方向垫上防滑垫木,防止撬车滑动,将车头开出场外。将防静电接地线与撬车车体铜片连接稳固。
5.2检查两只充气阀是否处于关闭状态,逐排打开气瓶瓶阀,使之处理开启状态。
5.3检查卸气软管接头(快装接头)和内部是否有异物,务必清除异物后将卸车软管与撬车卸气口连接稳固。(如果卸气软管(快装接头)无法连接时,是有压力,必须先关闭1寸球阀再缓慢打开1/4放散阀,把压力排掉,当压力排完后,关闭1/4球阀再缓慢打开1寸球阀,就可以卸气了)。
5.4缓慢打开两只一寸球阀,再缓慢打开管道总阀进行卸气。(气体流速不得大于10m/s,避免气流过大产生静电火花,造成事故)。
5.5卸气过程中需检查储气瓶(组)各个阀门、接口处的气密性。(若发现单个瓶(组)有轻微漏气,应将漏气瓶(组)先进行卸气。)
5.6气瓶内的气体不能全部用尽,剩余气体不能低于0.05mpa的压力。
5.7卸气结束后,关闭两个一寸球阀,并将快装接头及静电接地带摘除;
