路施工安全措施12篇

第1篇 无缝线路施工防止胀轨跑道安全措施

随着天气温度的不断升高，在无缝线路地段施工应特别注意防止胀轨跑道，确保行车和施工安全。为此，特制定以下安全措施：

1、对所有上岗人员进行岗前安全教育，提高严格按照有关规定施工重要性的认识，确保行车安全。

2、对天气温度加强观测，要点前对施工地点轨温进行测量，与工务段提供的锁定轨温进行对比。为按有关规定要求安排作业，提供准确资料。施工作业要严格控制，认真观察，每隔10分钟测量一次轨温并做好记录，准确掌握轨温变化，如果轨温超出施工范围的温度，必须停止施工。

3、慢行前人员到位应在安全地段待令，做好准备工作，技术指导应向作业人员进行安全技术交底。

4、抬道现场必须备有发电机、锯轨机、钻眼机、套筒扳手、活口扳手、道钉锤、大头镐、起拨道器、齿条起到器机、撬棍、道尺、60kg鱼尾板及螺栓，连接线小眼钻机、信号旗、响墩、氧割设备、60kg-6.5m短钢轨等。

5、准备足够的劳力和机具配合大机捣作业，保证封碴及时，做到点完封碴结束，以保证后续施工和足够的道床阻力，防止胀轨跑道。

6、当发现线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和无缝线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应设慢行信号，并通知工区紧急处理。线路稳定后，恢复正常行车。

7、养护维修作业中，发现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道碴离缝，必须停止作业，及时采取防胀措施。①线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到10mm时，必须设置慢行信号，并采取夯拍道床、填满枕盒道碴和堆高碴肩等措施。

②当两股钢轨的轨向偏差平均值到达12mm，在轨温不变情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大时，必须立即设置停车信号，及时通知车站，并采取钢轨降温等紧急措施，消除故障后放行列车。

8、发生胀轨跑道后，可采取浇水或喷洒液态二氧化碳等办法降低钢轨温度。轨温降低后方可拨道。曲线地段拨道只能上挑，不宜下压。拨道后必须夯拍道床，限速放行列车，并派人看守，待轨温降至接近锁定轨温时，再恢复线路和正常行车速度。

9、采取降温措施后，仍不能恢复线路时，在地形许可情况下，可从跑道故障处两端向中间拨成半径不小于200m的反向曲线，曲线间夹直线不得短于10m。拨后应满足线间距要求。拨道后限速5km/h放行列车，并派人看守。

10、困难条件下处理跑道，可切断钢轨，松开扣件放散应力，然后用夹板和急救器加固，限速5km/h开通线路。在24h内按《铁路线路维修规则》规定进行临时性或永久性处理。

郑徐开封项目部

2005年5月12日

第2篇 输电线路施工作业组织措施、技术措施、安全措施编制

引言

线路施工作业工作包括：线路停电作业、带电作业、大修项目工程、技术改造项目工程、立塔、架线、搭设跨越架等。线路作业工作具有点多、面广、施工复杂、难度大、风险多的特点，不确定因素多，同时安全与质量要求不降低。为此，认真编制符合实际的施工作业方案是确保线路各项作业顺利进行的保证，是确保作业质量的有效手段，是确保安全的重要前提。

第一节、概述

三大措施应视其所实施的场合、设备不同而有所不同，甚至在组织措施和技术措施、技术措施和安全措施之间有所交叉，但所制定的三大措施及其具体要求实施之后，应做到能全方位保证施工、作业过程中人员及设备的安全，这是制定三大措施的最终目的。

一、组织措施

包括组织机构及工作过程中必须遵守的各项规章制度。

1)根据现场施工的具体情况进行人员分工，指明专责人员。2）组织施工人员了解检修内容、停电范围、作业方法和质量工艺标准。3）制定安全措施，明确作业人员及监护人。

第一节、概述

1、组织机构是将与工作有关的人员、部门组织起来，合理分工、明确配合，在统一指挥下共同保证安全、优质、高效地完成任务。

2、组织机构应明确负责人、成员及各岗位的分工、职责和工作流程。确保在进行工作时，凡是有人负责、协调一致、工作有序。

3、组织措施中的各项规章制度，规定了工作的程序及各专业、各部门间相互协调、相互抑制的条件和要求。如安规规定了6条保证安全的组织措施：

第一节、概述

a、现场勘察制度；b、工作票制度；c、工作许可制度；d、工作监护制度；e、工作间断制度；f、工作终结和恢复送电制度。

二、技术措施

包括有针对性提出必须执行的有关规程制度（含工艺要求）的条款和必须实施的具体技术措施二类。

必须执行的制度：如制定的施工作业指导书、检修管理制度、操作程序等。

实施具体的技术措施：如安规中的保证安全的技术措施为停电、验电、装设接地线、使用个人保安线、悬挂标示牌和装设遮栏。

第一节、概述

三、安全措施

根据不同场合有不同的内容，其主要分三类。

1、在工程、作业的三大措施中，安全措施主要是指大的方面。如应执行二票三制的有关内容，作业人员正确使用防护设施、佩带安全防护用品、动火作业要求、施工作业范围、安全监督、作业前的安全培训，等等。

2、施工作业前必须执行的具体安全措施。如电力线路第一种工作票必须执行的安全措施是：拉开开关、刀闸，在工作范围两端装设接地线。

第一节、概述

3、施工作业中人员应执行安全措施。如保持对带电设备的安全距离，工作中的一般监护及专职监护要求等。

四、危险与危险点

编写三大措施就是要制定科学合理的作业方法、控制作业过程中的危险，杜绝人员伤害事故和设备受损事故的发生。因此，做好危险分析是关健。

1、危险，所谓危险就是指能导致发生事故的既有或潜在的条件。危险分为四个等级：第一类，恶性的，这类危险的发生会导致恶性事故的发生，造成重大设备损坏或人员死亡；第二类，严重的，这类危险的发生会导致设备严重损坏或人员严重伤害；第三类，轻度的这

引言

类危险的发生会导致人员轻度伤害或设备损坏；第四类，轻于第三类中的轻微受伤或设备的轻微损坏，这类可以忽略。

2、危险点。所谓危险点就是事故的多发点、易发点、设备隐患的所在点和人的失误潜在点，是一种诱发事故的隐患。作业中的危险点是指在作业中有可能发生危险的地点、部位、场所、设备、工器具等。

五、三措要求

对危险性、复杂性和困难程度较大的作业项目，应编制组织措施、技术措施、安全措施（简称三措一案）三措一案一般应包括工作线路概况或工程概况、编制依据、工作内容、组织分工、技术要求（含设备现存缺陷和消缺要求）、工程施工进度安排及设备停役状态、大型工器

概述

具配置、安全注意事项、作业危险点分析及预控、文明施工事项等。

六、危险性、复杂性和困难程度较大的作业项目主要有：

1、杆塔分段吊装、杆塔分解组立工作。

2、立、撒杆塔放、换导地线等重要施工项目。

3、新建线路或主干线路重要的改造工程。

4、由多个班组或由外单位协同施工的大型工程项目。

5、本单位第一次新开展的复杂、危险的施工工程。

6、多回紧凑型杆塔线路上的等电位带电作业。

7、更换铁塔主材、水泥杆段施工作业。

第二节 措施编写步骤

一、三措一案流程

接受任务→资料准备→现场勘察 →方案编写及修改→方案会签→方案审核→方案批准→作业前的交底→执行

二、现场勘察的要求与内容

1、现场勘察要点：应查看现场检修作业需要停电的范围、保留的带电部分和作业现场的条件、环境及其它危险点。由工作票签发人组织，具体有如下内容：

（1）现场施工作业环境条件是否安全。（2）工作地段邻近和交叉跨越带电线路情况和各条线路的来电侧情况（电源端）。（3）工作地段线

现场勘察的要求与内容

路交叉跨越铁路、航道、公路、广播线、通讯线、建筑物等情况。（4）用户双路电源（开关站双路电源）、并网小水电、自备电源倒送电的可能性。（5）低压电源倒送电的可能性（对容易发生私拉乱接地段特别要引起注意）。（6）同杆架设多回线路的停电范围、安全措施和安全措施布置时的安全措施。（7）交叉、邻近平行高压线路感应电压情况。（8）旧设备改造拆旧时的安全注意事项。

2、内容：作业点的位置、周边情况、交跨情况、杆塔情况、地形、拍照、画简图。

第二节、施工方案编写步骤

三、资料准备

1、原始资料：设计资料、设计变更文件、施工记录、竣工资料、竣工图等。

2、线路检修试验和设备更动资料：线路设备大、小修记录和检修报告、运行日志、缺陷记录、各种预防性检测记录、异常障碍和事故记录等。

3、施工工器具和安全工器具：检查工器具和安全工器具是否符合相关规定要求、是否配套齐全、性能是否可靠，确保合格好用。

第二节、施工方案编写步骤

四、作业班组及人员确定

根据作业特点及作业人员技术特点，确定作业工作负责人、工作监护人、主要作业人员、相关部门联系人（如跨公路等），并进行作业人员、作业班组的承载力分析。

五、危险点分析

对该作业项目（工程）所存在的危险性类别、发生条件、可能产生的情况和后果等，进行危险性的分析并找出危险点，制定周密、可靠的措施手段，防止危险点发展成为事故。

六、施工方法确定

第二节、施工方案编写步骤

根据工作任务及现场环境选择主要作业（复杂作业）的施工方法，配备施工工器具，明确作业流程，质量管控关健点。如组立铁塔作业，明确施工方法是内悬浮扒杆进行组立铁塔，质量要求是塔材变形符合规范规定、铁塔螺栓紧固满足规程规定等。

七、收集相关规程制度

除了国网公司电力安全规程外，因根据作业性质，收集并查阅于本次作业相关的其它安全管理规定、技术规程和质量标准以及相关的作业指导书、作业指导书执行卡。如验收规范、现场检修规程等。

第三节 施工方案编写框架

1、方案内容

编制依据、工作线路或工程概况、工作任务、组织分工、组织措施、技术措施和要求（安全、专业及设备现存缺陷和消缺要求）、工程施工进度及设备停役状态、危险点预控措施 、有关安全注意事项、执行通用安全技术规程及有关规定、附件、主要工器具配备、文明施工事项等。

2、编写要求

1）编制依据：根据上级下达计划要求或缺陷处理要求以及相关规定等。

三、施工方案编写框架

2）工作线路概况：线路名称、投运日期、起讫变电所、线路长度、运行号、杆塔总数（砼杆、铁塔、钢管杆或塔）、主要杆塔型式、导线型号、地线型号、绝缘子型号、带电的双回路线路 、带电的平行线路 、跨越或穿越的带电线路 、其它需说明的事项 、附照片（见下图一）。

3)工作任务：工作内容（根据依据及线路检修规定和设备状况）、缺陷描述及清单（见图二）。

图一 带电的双回路线路

图二缺陷照片

三、施工方案编写框架

4）任务分工：明确作业班组的工作内容和范围。

5）组织措施：明确人员组织（工作班组、工作负责人、现场安全监督人员、）、现场勘察制度、工作票制度（明确工作票种类、工作票签发人）、工作许可制度（明确许可人、许可方式）、工作监护制度 （监护要求）、工作间断制度 、工作终结和恢复送电制度 。

6）技术措施:保证安全的技术措施（停电、验电、挂接地线、使用个人保安线、设置安全围栏和标志）、专业技术措施（明确作业流程、操作步骤、主要参数、质量控制要求及做法）。

三、施工方案编写框架

7）危险点预控措施 :分析存在的危险点以及所采取的防范措施和控制措施。

8）有关安全注意事项:根据工作性质强调一般安全注意要求，明确作业过程的安全管理要求。

9）执行通用安全技术规程及有关规定：明确本次作业适合的有关规程、规定，因为措施不可能面面具到，为此强调作业人员必须遵守现场作业安全规定。

10）附件:明确本次作业的所需相关作业指导书和执行卡。

第四节 措施内容编写

1、编制依据

（1）上及下达的年度、月度大修、技术改造、综合工作计划；（2）反措计划；（3）工作联系单；（4）会议纪要；（5）缺陷管理规定；（5）安全性评价及各类检查整改意见。

2、工作线路概况

运行档案及运行资料：线路名称、运行杆塔号数、线路长度、交跨情况、绝缘配置、导地线型号、线路线路走向情况（单

第四节 措施内容编写

回路、双或多回架设，穿越或跨越情况）。

3工作任务：

根据线路检修工作类型以及存在的缺陷确定工作任务和检修项目，要明确工作任务并具体。如停电检修分为a、b、c三个检修等级；带电检修有d、e二个检修等级。

4工作分工：

根据施工作业力量及班组作业能力进行综合考虑，要落实到具体作业班组，明确工作范围及作业项目和作业内容。

第四节 措施内容编写

5、组织措施

电力线路安规中的相关规定以及各工作班组的人员情况，确定施工作业工作负责人及相关责任人；现场勘察（根据勘察结果填写勘察表，勘察表上参与勘察的人员要签名，作为附件附在措施后面）、工作票制度（停电、带电、带电杆塔上作业、签发人）、工作许可制度（工作许可人 、许可方式、其它相关要求明确） 、工作监护制度（明确本次工作对监护的要求、以及作业过程中对监护人的工作要求、监护范围）、工作间断制度（明确应临时间断工作的责任主体，是工作负责人。一是由于现场天气变化；

第四节 措施内容编写

二是数日内使用同一张工作票的工作线路以及间断和复工的要求） 、工作终结和恢复送电制度（明确工作完工行为要求，工作终结汇报要求及方式）。其要求应根据安规内容进行明确。

6、技术措施：

1）安规中安全的技术要求是：停电（明确计划停电时间）、验电（验电工作相关安全要求和操作要求）、装设接地线（明确接地线装设的位置、编号、数量、装设过程的安全和技术要求）、使用个人保安线（明确正确使用个人保安线

第四节 措施内容编写

的要求）、装设施工安全或警示围栏（明确应装设的位置和范围以及相关要求）。

2）专项技术要求：明确施工作业方法、操作流程、配备工器具、材料（查竣工资料：张力、垂直档距、杆塔高度、材料规格；查运行资料：交跨、跨越架、特殊要求方案；查相关规程规定:如带电作业的安全距离及控制要求等）、明确作业流程、质量工艺要求。

7、危险点预控措施

1）危险点分析：a 根据过去的经验教训，分析本次作业出现事故的可能危险因素。b 查清危险源，即危险因素存在于哪个子系

第四节 措施内容编写

统中。c、识别转化条件，即研究危险因素转化为危险状态的触发条件和危险状态转化为事故的必要条件。d、制定控制事故预防措施。

1）对于停电施工作业：

（1）主要危险点有:人员触电（同塔架设作业人员触电 、感应电、误进入带电线路 ）；高空落物、高空坠落（攀登杆塔，作业转位过程及上下、进出绝缘子串，攀爬软梯，承力工具等）、小动物伤人（蛇、蜂）、人类不文明行为伤害（地电网、野猪夹等）。

2）主要预控措施:1）工作前，工作负责人应发给作业人员相对

第四节 措施内容编写

应工作线路的识别标记，作业人员登杆塔前应核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误后，方可攀登。在攀登至横担处，应再次核对停电线路的识别标记和双重称号，确认无误后再进入停电侧横担。

2）在多回路段塔上工作时，作业人员活动范围及其所携带的工器具、材料等与带电导线最小距离不得小于安规规定要求，如110kv1.5米，220kv3.0米。多回路部分应严格区分杆塔的识别标记，严格监护，严禁进入带电侧的横担，或在该侧横担上放置任何物件。同时风力大于五级时，严禁在进电杆工作。

第四节 措施内容编写

3）各组在分工时，必须至少两人一组，做到一人工作，一人监护，防止误登带电线路。

4）验明线路确已停电并挂好接地线后，工作负责人方可发令开始工作。

5）作业人员在杆塔上接触或接近导线作业开始前应挂设个人保安线，作业结束，脱离导线后拆除。装设时， 应先接接地端，后接导线端，且接触良好，连接可靠。拆个人保安线的顺序则相反。个人保安线由作业人员负责自行装、拆。

第四节 措施内容编写

作业人员与绝缘架空地线之间的距离不应小于0.4米，如需在绝缘架空地线上作业时，应用接地线或个人保安线将其可靠接地。

6）作业人员应做好防止个人工器具等坠落的安全措施，所使用的工器具必须用绳索传递，小件物品应使用工具袋存放。工作人员和地面工作人员不能同时处在同一垂直面上，防止高空落物砸伤地面人员。

7）更换耐张及直线塔自爆绝缘子、打开线夹检查时，应做到：（1）必须做好防止导线意外脱落、滑跑的后备保护措施；（2）拆开绝缘子前必须作冲击试验；（3）使用合格完好的工器具。

第四节 措施内容编写

同时，铁塔侧绑点受力处必须用小圆木或软垫物保护，导线受力点必须用软垫物垫扎。

8）攀登铁塔时手一定要抓牢固的构件上，作业转位时，手应抓牢，并不得失去安全带的作用，严格监护。 安全带必须挂在牢固构件上，作业人员进出或上下绝缘子串前，必须检查绝缘子串的连接情况是否良好。高处作业人员在作业过程中或转位时不得失去安全带的保护。

9）软梯必须挂在牢固的构件上，挂好后必须检查确认。攀爬前，必须先系好安全带，安全带不准系在软梯上 ，人员上下攀爬时不得失去安全带的作用。

第四节 措施内容编写

10）马蜂叮咬：上杆塔前，应仔细检查该杆塔有无马蜂窝及马蜂盘旋，如果有，则不得上杆塔工作，并作好记录。登杆塔时也应该仔细观察是否有马蜂窝，一旦发现，应立即下杆塔。特别是在杆塔上发生被马蜂叮咬时，应沉着冷静，迅速下塔，并及时与工作负责人进行联系，处理马蜂窝必须穿防蜂服。防蛇：山区线路检修时必须二人一组，作业人员配带登山棒，行走时要观察周围情况，发现蛇时不要惊慌，配备必须的蛇药。

11）高温季节，应避开高温时间，配备充足的防暑药品。

第四节 措施内容编写

二)带电杆塔上工作;

1)主要危险点有:人员触电（安全距离不满足要求、监护工作不力、没有使用绝缘工具、作业人员操作不规范）、高空落物、高空坠落等。

2)防范措施：

（1）严格监护；（2）保持足够的安全距离；

（3）正确使用安全带；（4）作业点下方严禁无关人员逗留，尽量避免多层作业特别是垂直作业。

第四节 措施内容编写

三)带电作业

1）主要危险点有:触电（绝缘工具不合格、安全距离不满足要求、组合间隙不满足要求、作业人员操作不规范、作业环境不满足要求、无上岗证）、高空落物、高空坠落。

2）防范措施：

（1）塔上人员必须穿戴全套合格的屏蔽服和导电鞋。屏蔽服袜裤、裤衣、袖和手套的连接应良好。

（2）作业前必须认真检测绝缘工具，其阻值必须大于700兆欧。

（3）各种承力工具必须符合现场实际需求，并符合规定。

第四节 措施内容编写

（4）等电位电工在转移过程中必须保持0.4米以上安全距离。

（5）作业时的气象条件必须符合作业要求。如遇雷电（听见雷声、看见闪电）、雪雹、雨雾时不得进行带电作业。，风力大于5级（10m/s）时，不宜进行作业。若需在相对空气湿度大于80％的天气下进行带电作业时，应采用具有防潮性能的绝缘工具。

（6）专人监护，监护人不得做其它工作，及时发现不安全动作并纠正。

四）施工作业

施工作业的危险点及危险源根据其各工程进行有关，线路施工主要

第四节 措施内容编写

分：施工测量、基础施工、杆塔组立、导（地）线架设、附件安装、缺陷处理几个阶段进行，各阶段的危险点有相同点但也有不同点，为此，要认真分析各施工阶段的危险危险点，制定切实可行并有针对性的控制措施。如基础施工阶段其危险源有：基础开挖、工具及材料运输、爆破作业、制模、浇制混凝土、基础安装、恶劣天气、动物、用电、基础质量不合格。危险点有（1）基础开挖过程中的坍方、土石回落坑内，上山坡浮石，多人在同一坑内作业，作业人员在坑内休息；（2）违章爆破，炸药量控制不到位，炮眼布置不合理，人员在安全距离内；

第四节 措施内容编写

（3）运输道路上的障碍物；（4）运输用的工具不牢固，绑扎不牢；（5）多人抬运步调不一致，没有专人指挥；（6）施工用电不符合安全用电要求，电气设备不符规范；（7）基础安装及浇制不按作业标准操作，特别是装配吊装时工具损坏、倾覆或倒、断； （8）基础浇制没有按操作程序进行，养护不到位；（9）雷雨、冰雹、大雪、大风等天气以及山体滑坡；（10）基础强度不合格、基础外观出现重大无法消除的缺陷。

第五节 相关规定

线路停电作业三要六禁九步

1、三要：

1）、要有检修作业方案和作业指导书。

2）、要有合格的工作票和工作任务单。

3）、要有个人三防措施和危险点预控。

【注】：

1、对危险性、复杂性、困难程度较大的工作项目和工作票签发人或工作负责人认为必要时，必须现场勘察情况和编制检修作业方案，并按规定程序批准。每个检修项目必须有作业指导书。

2、每个检修项目工作前必须填写工作票，由工作票签发人审核合格并签发。一个工作负责人只能发给一张工作票。若一张停电工作票下设多个小组工作，每个小组应指定工作负责人（监护人或称小组负责人），并使用工作任务单。

3、检修现场作业人员必须有防高空坠落、防高空落物、防止感应电的安全措施，整个作业面必须做好危险点预控工作。

2、六禁：

1）、禁止无资质者上岗作业。

2）、禁止擅自变更安措作业。

3）、禁止现场失去监护作业。

4）、禁止无安全带登高作业。

5）、禁止超越工作范围作业。

6）、禁止酒后进行检修作业。

3、九步：

1）、排好计划，做好踏勘，填好申请；

2）、编好方案，备好器材，开好二票；

3）、班前交底，布置工作，交待安措；

4）、明确分工，指定监护，落实预控；

5）、许可工作，核对设备，验电接地；

6）、现场交底，做好三防，开始工作；

7）、规范作业，自查互查，班组检查；

8）、人员撤离，拆除接地，工作终结；

9）、填好记录，报好报表，班后小结。

五、带电作业的三要、六禁、九步

1、三要：

1）要有良好天气必要时停用重合闸；

2）要有合格的带电作业专用工作票；

3）要有带电作业方案和作业指导书。

【注】：带电作业有以下情况之一者应停用重合闸，并不得强送电

1、中性点有效接地的系统中有可能引起单相接地的作业；

2、 中性点非有效接地的系统中有可能引起相间短路的作业；

3、工作票签发人或工作负责人认为需要停用重合闸的作业。

严禁约时停电或恢复重合闸。

2、六禁：

•禁止无资质的人员上岗作业；

•禁止工器具现场未检验作业；

•禁止使用不合格工器具作业；

•禁止未经调度许可进行作业；

•禁止现场失去安全监护作业；

•禁止带电作业人员酒后（或精神萎靡不正者）作业。

3、九步：

•两交一查，落实预控；

•检查工具，防止受潮；

•停重合闸，调度许可；

•现场交底，核对命名；

•专人监护，流程作业；

•作业结束，质量自查；

•清理现场，核查器具；

•工作终结，汇报调度；

•填好记录，班后小结。

第3篇 电气化铁路施工安全措施

1、在电气化区段，除专业人员按规定作业外，所有职工和所携带物件与接触网设备的带电部分，必须保持2米以上的距离。

2、在电气化区段施工作业的人员不准登上机车车辆或翻越车顶通过线路。

3、在电气化区段所有接触网支柱应悬挂或涂有禁止攀登、有电危险的警告牌，施工人员禁止在支柱上搭挂衣物、攀登或在支柱旁休息。

4、在距离接触带电部分不足2米的建筑物作业时，接触网必须停电，停电后要安设可靠的临时接地线，并设专人监护。施工结束后，接触网工要确认所有工作人员都已进入安全地点后，方可通知正式完工，并办理消令手续。台风到来之前组织人员对机械设备、建筑物进行安全检查，及时消灭隐患。所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电手续之前 ，均按有电对待。

5、在电气化区段，除专业人员按规定作业外，所有职工和所携带物件（如长杆、导线等）与接触网设备的带电部分，必须保持２米以上的安全距离。

6、在电气化区段，职工不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。

7、电气化区段所有接触网支柱应悬挂或涂有“禁止攀登”、“有电危险”警告牌。施工人员禁止在支柱上搭挂衣物、攀登或在支柱旁休息。

8、电气化铁路下列设备部件上带有2.75万伏的高压电 ：接触网及其相连接部件（导线、承力索）；电力机车主变压器的一侧；接触网支柱及其金属结构上；当接触网的绝缘损坏，且未装接地线或接地线损坏时，均会带有高压电。因此，禁止任何人员直接地（通过任何物体，如棍棒、导线、水流等）与上述设备接触，防止触电。严防铁丝、料具等落物，避免坍网事故发生。

9、严禁向接触网上搭挂绳索等物。当发现接触网断线或挂有绳索、线头时，均不得与之接触，应立即报告电力调度或附近的接触网工区，在接触网维修人员到达之前，任何人员不得与之接触，并在距断线点10米之外进行防护，严禁任何人进入10米以内的区域。如果断线地点已侵入建筑接近限界，危及行车安全，应按规定设置停车信号防护。

10、当接触网绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流线与钢轨的连接点上，都有可能出现高电压。因此，平常应避免与上述部件接触，当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触。

11、用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足４米的燃烧物体时，接触网必须停电；距离接触网超过４米的燃烧物体，可在接触网不停电的情况下进行灭火，但水流必须不向接触网方向喷射。沙土灭火时，在距接触网２米以上时，可不停电。

12、当发现有人触电时，首先应使触电者迅速脱离电源。为此：

（1）如隔离开关距触电者较近，应立即拉开开关，切断电源。

（2）如隔离开关距触电者较远，来不及切断电源时 ，救护人员应穿着绝缘鞋，带上绝缘手套，使用绝缘棒使触电者脱离电源。

（3）采用抛线短路法，即用一根金属导线，一端牢固地接在钢轨上 ，另一端抛挂在接触网上，迫使电源开关跳闸。抛线地点应距触电者靠近变电所一侧10米以外，防止短路电流伤人。没有切断电源以前，不要赤手直接或间接使用非绝缘物件接触触电者，以防救护者触电。

13、急救触电者，一般可按以下四种情况分别处理：

（1）伤员未失去知觉时，应安放在空气流通、温暖处安静休息 ，同时请医生或送往医院治疗。

（2）伤员虽已失去知觉但呼吸及脉搏未停止时 ，应安放在平坦通风的场所，解开衣扣裤带使其呼吸不受阻碍，同时用毛巾磨擦全身，使之发热，并迅速请医生。

（3）伤员失去知觉，而且呼吸困难时， 应立即就地使用人工呼吸法进行急救，并迅速派人请医生前来，切不可注射强心剂或向触电者泼冷水。

（4）触电者呼吸及心跳均停止时，多数都是假死，只要抢救及时， 方法得当，一般都能救活。救护人员要坚持先救后搬的原则，立即就地进行连续的人工呼吸或心脏挤压，直至救活或经医生诊断已死亡为止。

第4篇 井下供水压风管路施工安全措施

根据《煤矿安全规程》和《六大避险系统》的要求,初步设计提升矿井的综合抗灾能力和创造良好的工作环境,为技改验收打好基础,需要对主井东巷安装供水、压风管路,为了施工安全和达到技术要求,特编制本措施。

一、施工组织成立领导小组:

组 长:丁书敏

副组长:马荣恩 姚汉伟 张玉培

(一)组 员:

二、施工方案:

主井东巷铺设压风和供水管路,管路敷设高度巷道底0.8m。压风管路每隔50m设一道φ68mm变φ19mm压风三通,自制加工;每隔200m设一组同径阀门;供水管路每隔50m设二道φ19供水三通,压风、供水管路吊挂托架采用50mm角铁自制固定架,φ16钢筋自制u型丝与钢管连接一体,使用电锤打眼固定安装。

三、施工工艺:

(一)、管件加工:

1、φ108mm变φ19mm洒水三通自制加工:φ108mm无缝钢管按照500mm长度进行切割,分歧支管按200mm长度切割。在主管中间画线进行气割挖眼并坡口。分歧支管根据φ108mm无缝钢管外径弧度进行切口并与主管补强焊接。主管和分歧支管按照法兰盘安装焊接方式各安装一个同径的活盘法兰。

2、净化喷雾器加工:用6分钢管按照巷道拱形弧度煨弯,每隔500mm挖眼焊接6分外丝丝头连接喷头,弯管两端一头焊死一头焊接6分插销直通。

3、管路安装:先与原管路对接,人工将管路抬上托架对齐螺栓孔安金属管垫,穿上螺栓加平垫及弹簧垫带上螺母对角紧固受力均匀。按照上述方法依次往前对接延伸管路。

4、管件、阀门安装:管路延伸至三通和阀门位置按照管路对接方法安装三通和法兰阀门及球形阀门,阀门手柄朝上或朝下,严禁朝外。

(二)管路验收

1、管路防腐处理:管道露天堆放时间过长锈蚀较重,采用手动砂轮机除锈,钢管表面达到光亮程度无锈蚀斑痕,用棉纱将锈沫擦拭干净。

2、托架加工:托架按照要求加工,确保焊接牢固,采用钢刷除锈。

3、刷漆:先刷两遍防锈漆,然后再两遍调合漆。

4、法兰加工:检查管子切口和坡口是否符合要求,与法兰组对校,法兰平面是否垂直于管壁,符合要求后进行里外口对口焊接。

(三)管路压力试验

1、管路安装完毕后,打开所有阀门,φ19mm高压胶管连接压风管路与防尘管路,打开压风阀门,用压风吹净防尘管路内的粉尘杂物。

2、关闭防尘管路所有阀门,用φ19mm高压胶管将供水管路与防尘管路连接,打开供水管路阀门向防尘管路注水打压,检查防尘管路是否漏水,并保证静压3天时间,发现问题及时处理。

四、安全技术措施

1. 采用人力将钢管(管径为φ108mm,长度为6m)搬运至井口指定位置

2.各项准备工作完成后方可进行施工。

3.管路下放时,严格按照《立井罐笼下放超长材料专项措施》执行。

4.人员搬运、扛抬钢管时必须事先熟悉搬运路道及巷道状况。

5.搬运、扛抬钢管时注意力要集中,如果前后有人同时扛运,必须保持10米以上间距,防止间距过小相互碰伤。

6.搬运钢管时,作业人员要先配合,齐抬齐放,防止扭伤手脚,人力搬运钢管过风门时,由专人开启、关闭风门,严禁两道风门同时打开搬运钢管。

7.巷道底板低洼处采用小工作台架设管路。

8.安装管路时,应根据管路的安装用途和施工场所的条件要求,带齐所需用工具。

9.安装前应详细检查管材质量,应无堵塞物,管盘应完好。

10.管路要吊挂要平直,管子的接头接口要拧紧,用法兰盘连接,必须加垫圈,做到不漏气、不漏水。

11.用法兰盘联接管子时,严禁手指插入两个法兰盘间隙及螺丝眼,以防错动挤手。

12.紧固螺栓时应对称进行,用力要均匀,不可用力过猛,所用工具要合适

13.全部工作完成后,应清理现场,清点工具及剩余材料、配件,并妥善保管。

五、主井东巷打眼安全技术措施

一、施工准备:

(一)工具准备齐全,需要登高的地方佩戴安全带,搭好脚手架。

(二)从各施工地点最近的动力线上引出电源,并做一次漏电实验,电缆必须按规定悬挂。

二、施工措施:

(一)施工前,施工现场必须由专职安全员负责检查现场安全情况,并按规定配备足够的消防器材。

(二)打眼前,必须严格执行“敲邦问顶”制度。

(三)施工前,施工现场必须有专职瓦检员检查瓦斯浓度,当瓦斯浓度超过0.5%时,不得施工。

(四)施工前必须检查电钻的绝缘情况,手持部分必须有良好的绝缘,电钻操作人员佩必须戴绝缘手套。

(五)打眼时,由机电派专职人员负责看管电源开关,若发现异常情况,必须及时停电,查找隐患,确认无隐患后,方可进行施工。

未尽事宜,按《煤矿安全规程》相关规定一并执行。

机电科

2022年09月06日

第5篇 某道路施工安全措施

一、 施工准备

施工前,要对场地进行“三通一平“处理。若要修筑临时便道时,必须保证行车和行人的安全。并有明确的指示标志和交通管制措施。对工地临时用水、用电,用调查了解,并绘制草图。对全体参加施工人员进行用水、用电的安全教育,对特种工作人员要严格遵守持证上岗制度。

施工前,对埋设在地下的管线作除明显的标志,并对施工人员进行详细交底。当挖方经过裂缝的墙壁、歪斜的烟囱等危险建筑物时,必须事先对其进行支撑、加固。对水准点、电杆设置防护栏,对雨季施工容易塌方的路段,制定切实可行的安全施工方案。

施工区域悬挂国家规定的安全标志、危险、警告、符号和标语,告诫人们保护的范围和危险的区域。

二、 路基施工安全

路基施工前,应编制严密的施工组织设计,制定严格的施工规范和安全技术操作规程,落实现场指挥调度人员,对所有施工人员进行安全技术交底,布置施工现场安全防护设施,配备施工人员必须的安全保护用品,一切准备就绪方可开始路基施工。

路基施工时,施工区域必须设置专人进行交通管理,对人员、车辆、机械实行统一指挥。以免发生人身、机械事故。挖土机施工时,必须保证一定的施工场地,人员不得进入回转半径以内。运土汽车进入施工场地必须有专人指挥,以保证安全。施工场地禁止行人通过。堆土时,堆土区必须留有必要的人行道,尽量避免靠墙堆土,必须堆土时高度不得超过1米,并设有良好的排水管沟。在进行碾压施工时,应保证压路机碾压时边缘留足安全距离,防止碾压时发生不安全事故。在用电夯施工时,绳索要结实可靠,防止压脚伤人,接夯电线必须绝缘良好,启动、制动开关灵敏、安全。人、机配合施工时,人和机械有一定的安全距离。路基施工时,应有专门的安全员管理现场的施工安全。

三、 基层、面层施工安全

基层三合土施工时,要注意防止环境污染,影响居民的身心健康,必要时应设置围栏隔挡。机械周围不允许站人,要保证机械前进后退自如,现场必须有专人指挥,防止发生人身伤亡事故。摊铺施工时,施工人员要注意及时避让施工机械,服从现场指挥。施工结束,必须清理现场,剩余材料不得乱倒在路边,影响人行安全。

面层施工前,必须用木马、隔挡绳等封闭施工区域的交通,在隔挡栏上设置明显的红旗或红灯等警示标志,并派专人看管交通。施工前,还要认真检查机具、设备的完好程度,并做好保修工作。混凝土路面施工过程中,要注意随时检查,运输车辆安全、用电安全等。过往车辆碾压时,必须进行交通管理,注意随时避让过往车辆。特别注意以下施工安全:安装模板时,各种材料要求堆放整齐,防止发生拌脚、扎伤。安装时,要求模板高程准确,在调整模板高程时,要防止挤伤手指。砼拌和前,应检查搅拌机传动部分、离合器和制动器是否灵活可靠,钢丝绳有无断丝或损坏。搅拌机各部分联结螺丝应牢固,传动部分应有防护罩。电机接线良好。搅拌机在转动过程中,不准用手或工具伸入搅拌筒内。搅拌机发生故障时,应立即切断电源进行修理。搅拌机在提起料斗倒料时,人员不准在料斗下清理废料,防止发生事故。搅拌机停机1h以上时,应将搅拌筒内剩料清理干净。摊铺和振捣砼时,应首先检查振捣器电路是否完好,防止漏电和发生断路,造成事故。振捣施工中应有专人拉软线随振捣器同时前进,防止在振捣施工中发生扭线、压线造成触电事故。

水泥砼路面浇筑完成后,要进行一定时期的养生。养生期间,应禁止重型车辆或强振动车辆通行。

四、 附属构筑物施工安全

预制砌石施工时:

搬运预制砌块时,应首先检查预制块有无裂缝,防止搬运中突然断裂伤人。搬运时,应两人相抬,堆放整齐,平稳。搬运中两人协调一致,以防压伤手脚。安装时,要扶稳,移动要小心。安砌好后,养生期间,禁止行人、车辆碰撞。

砌井施工时:

工人必须正确佩戴安全帽。向下运砖、石运用溜槽或吊运。吊运时,绳子必须结实、绑牢,上下工人配合一致。砌井超过1.2米时,必须搭设脚手架或简易架子。砌筑时要防止砖、石、工具等掉落伤人。

第6篇 道路施工安全措施

一、 施工准备

施工前，要对场地进行“三通一平“处理。若要修筑临时便道时，必须保证行车和行人的安全。并有明确的指示标志和交通管制措施。对工地临时用水、用电，用调查了解，并绘制草图。对全体参加施工人员进行用水、用电的安全教育，对特种工作人员要严格遵守持证上岗制度。

施工前，对埋设在地下的管线作除明显的标志，并对施工人员进行详细交底。当挖方经过裂缝的墙壁、歪斜的烟囱等危险建筑物时，必须事先对其进行支撑、加固。对水准点、电杆设置防护栏，对雨季施工容易塌方的路段，制定切实可行的安全施工方案。

施工区域悬挂国家规定的安全标志、危险、警告、符号和标语，告诫人们保护的范围和危险的区域。

二、 路基施工安全

路基施工前，应编制严密的施工组织设计，制定严格的施工规范和安全技术操作规程，落实现场指挥调度人员，对所有施工人员进行安全技术交底，布置施工现场安全防护设施，配备施工人员必须的安全保护用品，一切准备就绪方可开始路基施工。

路基施工时，施工区域必须设置专人进行交通管理，对人员、车辆、机械实行统一指挥。以免发生人身、机械事故。挖土机施工时，必须保证一定的施工场地，人员不得进入回转半径以内。运土汽车进入施工场地必须有专人指挥，以保证安全。施工场地禁止行人通过。堆土时，堆土区必须留有必要的人行道，尽量避免靠墙堆土，必须堆土时高度不得超过1米，并设有良好的排水管沟。在进行碾压施工时，应保证压路机碾压时边缘留足安全距离，防止碾压时发生不安全事故。在用电夯施工时，绳索要结实可靠，防止压脚伤人，接夯电线必须绝缘良好，启动、制动开关灵敏、安全。人、机配合施工时，人和机械有一定的安全距离。路基施工时，应有专门的安全员管理现场的施工安全。

三、 基层、面层施工安全

基层三合土施工时，要注意防止环境污染，影响居民的身心健康，必要时应设置围栏隔挡。机械周围不允许站人，要保证机械前进后退自如，现场必须有专人指挥，防止发生人身伤亡事故。摊铺施工时，施工人员要注意及时避让施工机械，服从现场指挥。施工结束，必须清理现场，剩余材料不得乱倒在路边，影响人行安全。

面层施工前，必须用木马、隔挡绳等封闭施工区域的交通，在隔挡栏上设置明显的红旗或红灯等警示标志，并派专人看管交通。施工前，还要认真检查机具、设备的完好程度，并做好保修工作。混凝土路面施工过程中，要注意随时检查，运输车辆安全、用电安全等。过往车辆碾压时，必须进行交通管理，注意随时避让过往车辆。特别注意以下施工安全：安装模板时，各种材料要求堆放整齐，防止发生拌脚、扎伤。安装时，要求模板高程准确，在调整模板高程时，要防止挤伤手指。砼拌和前，应检查搅拌机传动部分、离合器和制动器是否灵活可靠，钢丝绳有无断丝或损坏。搅拌机各部分联结螺丝应牢固，传动部分应有防护罩。电机接线良好。搅拌机在转动过程中，不准用手或工具伸入搅拌筒内。搅拌机发生故障时，应立即切断电源进行修理。搅拌机在提起料斗倒料时，人员不准在料斗下清理废料，防止发生事故。搅拌机停机1h以上时，应将搅拌筒内剩料清理干净。摊铺和振捣砼时，应首先检查振捣器电路是否完好，防止漏电和发生断路，造成事故。振捣施工中应有专人拉软线随振捣器同时前进，防止在振捣施工中发生扭线、压线造成触电事故。

水泥砼路面浇筑完成后，要进行一定时期的养生。养生期间，应禁止重型车辆或强振动车辆通行。

四、 附属构筑物施工安全

预制砌石施工时：

搬运预制砌块时，应首先检查预制块有无裂缝，防止搬运中突然断裂伤人。搬运时，应两人相抬，堆放整齐，平稳。搬运中两人协调一致，以防压伤手脚。安装时，要扶稳，移动要小心。安砌好后，养生期间，禁止行人、车辆碰撞。

砌井施工时：

工人必须正确佩戴安全帽。向下运砖、石运用溜槽或吊运。吊运时，绳子必须结实、绑牢，上下工人配合一致。砌井超过1.2米时，必须搭设脚手架或简易架子。砌筑时要防止砖、石、工具等掉落伤人。

第7篇 民航路施工安全措施

一、 工程概况

新建下穿立交桥位于通辽北至通辽南区间，桥位处于线路交角86度。立交桥处线路为曲线， p60无缝线路、钢筋砼轨枕，复线位于既有线右侧，与既有线线间距14m。

新建框构桥轴线与铁路轴线交角86度,框架全宽36.52m,全高8.7m框构桥全长11.33m,共两孔框架桥。框构桥主体结构采用c40钢筋混凝土,混凝土抗渗等级：p8，抗冻性f300。钢筋采用q235级和hrb335级，符合gb-13013及gb1499。

立交桥设双侧人行道及栏杆，桥上设挡碴墙。

二、  安全目标、安全保障体系、具体安全组织措施

1、安全目标

认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，以“安全为了生产、生产必须安全”为指导,严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工。做好安全生产，创造良好的施工生产环境，保证既有线行车安全和正常列车的运行秩序。针对各分部分项工程分别制定详细安全措施，确保实现“三杜绝、二确保”的安全目标。即：杜绝责任行车特别重大、大事故、险性事故；杜绝责任职工死亡事故；杜绝重大火灾、爆炸事故;确保施工安全；确保正常列车运行秩序。

2、安全保证体系

2.1保证安全的管理组织机构

详见“安全管理组织机构图”。

2.2安全保证体系

为实现安全目标，成立以项目经理为第一责任者的安全生产领导组，下设专职安全检查员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产实施全过程安全监控。详见“安全保证体系框图”。

3、具体安全组织措施

3.1 一般规定

3.1.1  工班长每天必须对工人（包括民工）进行有针对性的“三班”安全教育。

3.1.2  开工前必须对工人（包括民工）进行岗前安全教育，经考试合格后方可上岗，并且对民工进行经常性的安全教育。

3.1.3  开工前必须与有关部门签定安全协议，明确责任后方可动土施工。

3.1.4  为保证施工中的行车、人身安全，防止事故发生，要求施工生产人员必须执行有关安全生产规定，遵守劳动纪律、作业纪律及安全操作规程。

3.1.5  横越线路时，必须执行“一停、二看、三通过”，严禁来车抢越。

3.1.6  特种作业人员必须经培训合格、持证上岗。

3.2 现场暂设及临时用电

3.2.1  工地和施工现场要保持整洁，材料堆放整齐，做到文明施工。

3.2.2  施工现场有醒目的安全标语牌、安全警示牌。

3.2.3  临时设施的搭设和建造必须符合防火要求，工地和施工现场按有关规定配备防火器材，并保证齐全有效。

3.2.4  临时用电由专职电工统一负责管理，按标准安装使用，其他不得乱扯乱拉，安装完毕后进行安全验收并留有记录，变配电室有独立设置，室内整洁，不得住人或乱放杂物，设防火器材，警告标志齐全并设安全栅栏，配电箱用铁板或优质绝缘材料制作，有门有锁，位置正确，防雨良好，一机一器一闸，按规定接零，熔丝匹配符合要求，非移动使用的电缆和橡胶线不得随地拖拉，在用电线不得搭晾衣物。

3.2.5  机械使用要定机定人，各种机械安全装置安全可靠，要做到上有盖，下有垫，机械安装要稳定，各种机械应按规定进行维修保养，挂有安全操作规程牌和责任者牌，电动机械和电动手持工具有触电保安器。

3.2.6  暂设不能建立在高压线下，并距高压线水平距离不小于6米。

3.2.7  施工现场、工棚附近、料库门前应配备足够数量的灭火器材并保证使用状态良好。

3.2.8  易燃品、油料库等与临时宿舍之间的防火距离应在1公里以上，要加强管理，并设有醒目的警示牌。

3.3 行车及人身安全

3.3.1  在线路旁作业时，应距列车不小于1000米下道避车，下道以后要站在界限以外，面向列车尾部，防止车门或坠落物及绳索伤人。

3.3.2  任何情况下，施工机具、设备不得侵限。

3.3.3  分项工程施工应按规定定向施工班组长进行安全技术交底，重要和危险性较大的工程施工前应制定可靠的安全措施，并经有关部门批准后执行，行车线上施工要保证行车及人身安全有效措施。

3.3.4  当班不得饮酒，酒后不得作业。

3.3.5  组织有关人员学习《铁路技术管理规程》、《铁路工务规则》、《铁路桥梁施工规程》和本工程的施工设计，施工组织、设计文件，熟知施工作业要点和有关技术要求。

3.3.6  防护人员必须经考试合格后执证上岗。

3.4 高处作业

3.4.1   2米以上作业须系安全带，双层作业须戴安全帽，高空作业必要时应设安全网，安全带要钩挂牢固。

3.4.2  遇有恶劣天气（如风力在6级以上或暴雨）影响施工安全时不得从事高空作业，高空作业必须穿防滑鞋。

3.4.3  高处作业所用材料、工具，应放妥当，所有工具应随手装入工具袋内，防止坠落伤人。禁止在高处扔投料具。

3.4.4  高空作业人员班前不得饮酒，凡患有间发性癫痫病，高血压、心脏病、神经衰弱和恶性贫血等病的人不得担任高空作业。

3.5 脚手架搭设

3.5.1  脚手架搭设完毕，经施工人员检查验收后才能使用，使用期间应经常检查。

3.5.2  立杆小头有效部分直径不能小于7厘米，大横杆、小横杆有效部分的小头径不能小于7.5厘米，架子铺设宽度不小于1.2米，大横杆间隔不能大于1.2米，木脚手的立杆间隔不大于1.5米，小横杆的间隔不能大于1.0米。

3.5.3  跳板的两头必须封牢，不得有探头板。

3.6 基坑开挖

机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡周边安全距离以外，禁防坍塌。

3.7 钢筋作业

3.7.1  氧气、乙炔瓶不能混放，先要保证足够的安全距离，氧气、乙炔表要定期检验。

3.7.2  切断钢筋时，手要离开刀口不小于100毫米。

3.7.3  搬运钢筋时，要注意有无障碍物，靠近高压线作业时，要采取防护措施。

3.7.4  调直钢筋时，两侧禁止站人，切断钢筋时不得用手抓扶，弯曲钢筋要防止滑脱伤人。

3.8 机械安全

3.8.1  现场机械设备严禁乱开乱动，要有专人负责。

3.8.2 运转中的机械检修时，应停电进行。

3.8.3  露出机体的传动部分如：皮带、链条、砂轮、侧锯等应用网罩或其他防护设备进行防护。

3.8.4  手持电动工具应装漏电保护器。

3.8.5  换木工设备的刨刀、剧条、钻头及其他刀具，必须切断电源，更换后必须上紧螺栓、夹板安装牢固。

3.8.6  圆剧不得加工长度不足0.5米的木料，防止手或木料弹起伤人。

3.9 光电缆安全

3.9.1  现场动土施工时,必需有设备所属单位派人到现场监护方可施工。

3.9.2  挖土施工前,必需先挖探沟进行光电缆确认.

3.9.3  任何机械没有命令不得擅自动土.

三、 保证安全生产的技术组织措施

1、安全管理制度

1.1 教育制度

参加本工程施工的全体从业人员，特别是三新人员上岗前都必须进行全面的施工生产安全教育，提高职工的安全意识，牢固树立“安全第一，预防为主”的方针，适应全员的“目标”为我，我为“目标”的施工现场安全大环境。

1.2  检查制度

各级安全检查人员必须深入现场，执行“三检”制，并能及时发现问题解决问题，坚决杜绝违章作业并防患于未然，建立项目经理部月检、作业队日常检的定期检查及各级安检人员随机抽查相结合的制度。安全检查发现的问题整改必须做出完整的措施，定整改责任人、整改时间，检查者对整改结果进行复查，做好记录。

1.3 专项安全施工方案和安全技术交底管理制度

1.3.1 施工拆除工程、临时用电等必须按规定编制专项安全施工方案，并经上级主管部门领导审核批准后实施。

1.3.2 分部（分项）工程、特殊工程施工前，特殊工程作业前，外雇车辆司机作业前，季节性施工前，由作业队工程技术人员向全体从业人员进行书面安全技术交底，完备全员签字手续。未经安全技术交底的人员不得上岗作业。

1.4 事故报告、调查处理及信息反馈制度

1.4.1 发生人身伤害事故时，要严格执行铁道部《铁路企业伤亡事故处理规则》和沈阳铁路局的有关规定：事故发生后要按《事规》和《伤规》相关规定进行调查、分析、处理。事故单位必须保护好事故现场，因抢救伤员需移动物体时必须做好标记。

1.4.2 项目经理部经理负责，每周五向上级主管部门书面汇报施工项目的形象进度、安全质量情况。

1.4.3 以上信息在向上级主管部门报告前必须向单位调度、安质部报告。

1.5 安全生产例会制度

1.5.1 项目经理部每两天、作业队每天召开一次施工生产交班会，重点总结前一天和当天安全生产情况，分析查找存在的问题，并对次日的施工生产安全提出要求。主持责任人为项目经理和作业队长。

1.6 安全生产考核及奖惩制度

1.6.1 项目经理部对经理部管理人员和所属作业队按季度，作业队对所属管理人员和作业班组按月，进行安全生产责任制和安全目标落实情况检查考核。

1.6.2 项目经理部和作业队管理人员安全生产责任制考核标准分别由项目经理部和作业队自行制定，作业班组考核标准执行主管单位的施工安全检查标准，考核结果可同时做为项目安全标准工地的月考核结果，安全目标考核标准就是看目标值完成与否。

1.6.3 考核评价：安全生产责任制按100分制考核，90分及以上为优良，70分及以上为合格，70分以下为不合格。安全目标值全部完成为合格，有一项目标值未完成为不合格。

1.6.4 连挂办法及奖罚：管理人员安全生产责任制考核结果与月生产奖连挂，合格者不奖不罚；优良与不合格者分别奖励或扣罚个人月生产奖的10%。作业班组的安全生产责任制考核与安全目标考核结果与作业班组计件工资连挂，责任制考核优秀、安全目标全部完成时各加发班组计件工资总额的5%；责任制和安全目标考核不合格者，分别扣减班组计件工资的5%。

1.6.5 日常和定期安全检查发现的隐患和发生事故时的处罚标准执行单位制定的相关规定。

1.7  安全包保制度

针对关键部位、关键环节建立领导干部安全包保，围绕关键部位、关键环节、关键岗位健全岗位自控、班组互控制度。安全包保、岗位自控、班组互控必须做到包保人员、控制措施、检查考核、奖励处罚 “四到位”。把安全生产责任落实到每个人。

2、安全管理职责

1）项目经理职责

安全生产的第一责任者。负责安全生产条例、规程、制度的全面落实。

审批项目安全生产计划，并全面负责组织编报上级部门和建设单位的安全生产计划措施。

定期主持召开安全生产状况分析会和事故分析处理会。对安全生产现状心中有数，并负责组织对事故进行调查处理，批准及分析处理意见，报送上级和建设单位的事故调查。

组织并参加安全大检查，对事故隐患组织制订消除和预防措施，并督促检查落实情况。

负责组织事故的现场处理和补救工作。

2）项目技术负责人安全职责

在项目经理的领导下，对本项目的安全生产负有技术、教育方面的直接责任。

根据本项目的技术特点及施工组织设计，负责组织编制本项目的施工安全方案、安全措施及《安全施工手册》等文件。

负责对项目所有参战人员的安全生产教育工作。

参加安全生产大检查，参加安全生产状况分析会和事故分析处理会。对发现的不安全因素提出防范的技术方案措施。

3）项目专职安全员安全职责

在项目经理的领导下，对本项目的安全生产方案措施的落实、督促、检查工作负主要责任。

监督检查本项目贯彻执行国家有关安全生产、劳动保护的方针、政策、法规和上级颁发的有关规章制度。

参加编制本项目工程的施工安全方案、措施，负责编制本项目的安全施工制度，并负责督促检查实施落实情况。

负责进行现场施工安全的日常检查，对违反安全操作规程的行为有权制止，直到停止施工。

参加安全大检查，对检查中出现的问题提出纠正指令和纠正措施，并负责检查督促落实情况。

参加安全生产状况分析和安全事故分析处理会，负责编写安全生产状况报告、事故调查处理意见报告等文件。

负责编制本项目的劳动保护计划、措施，并督促检查劳保措施的落实情况。

负责本项目职工、协议工的安全教育和安全基础培训、考核等工作。

负责本项目安全生产的宣传工作，编制本项目的安全施工手册。

4）项目物资负责人安全职责

对本项目所供应的材料、设备的安全、性能指标负有主要责任。

负责本项目设备、材料的安全管理工作。对保障设备材料的安全负主要责任。

负责本项目施工材料中易燃、易爆和有毒物品的运输、保管的安全工作。

负责劳动保护用品的采购和发放工作。

5）项目施工员安全职责

认真执行落实项目部有关安全生产的制度措施，对施工现场的安全负有直接责任。

根据施工现场的实际情况，对施工中的安全措施进行修正，并保证落实。

深入施工现场，及时发现施工中的不安全因素，并负责整改、纠正。

检查督促生产工班的施工安全措施落实情况。

和技术人员、工班长共同编制施工中安全工作难度较大项目的实施性安全措施。

负责本工程队全员的安全意识教育工作。

参加安全生产大检查，负责编写本工程队管段的安全生产情况报告。参加安全生产善后分析会和事故分析处理会。

6）项目工班长安全职责

项目部下达的安全生产措施和制度的执行负责人。

负责每日施工安排中安全工作的布置和督促检查。

负责施工现场安全措施的落实工作。

以身作则，无条件执行项目部下达的施工安全措施和安全施工方案。

对现场发生的不安全情况及时向上级领导汇报，禁止蛮干。

参加本工程队的安全生产检查工作。

负责施工前本班职工的安全培训、考核等工作。

根据现场情况对安全措施进行修正，但必须报请上级批准后方可实施。

参加编制施工中安全工作难度较大项目的实施性安全措施。

负责本班全员的劳动保护工作。

3、保证安全生产组织措施

认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，严格按照国家及铁道部等上级有关部门颁布的安全技术操作规程和安全规则，组织施工。思想重视到位，精力投入到位，抓落实到位。加强安全生产管理工作，提高预测预防能力，消除事故隐患，使安全生产始终处在受控状态之中。

1）安全教育

定期由项目经理组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识。项目经理部每月定期发行安全生产简报，定期出安全生产板报，同时针对安全生产情况开展安全教育活动，进行安全教育工作。施工人员上岗前进行岗前培训，特殊工种必须经考试合格，持证上岗。工班每日由班长或安全员进行班前讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。

2）安全生产检查

实行安全生产检查制度。项目经理每旬组织项目作业队有关人员进行安全生产大检查。专职安检人员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。

3）安全生产过程控制

施工机械设备使用前进行强制性的安全检查，加强保养，使其保持良好的工作状态及具备完好的安全装置。随同安全生产大检查，进行机械设备的安全状况检查，保证机械设备不带病作业。所有机械设备的操作人员必须经过严格的训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。机械设备按照规定周期进行检修和例行保养。

在施工现场和外界通行道路边界设置明显的交通行车标志、安全警示标志。运输车辆横过行车繁忙公路时，设防护员并佩戴标志，进行车辆指挥和疏导。运输便道,及时维修，保证运输安全。

施工现场做到布局合理,场地平整,机械设备安置稳固,材料堆放整齐。施工现场设置醒目的照明、安全标语和安全警示标志，提醒所有施工人员注意安全。

严格按照施工现场安全用电规程的要求，进行施工现场电力设备的布置和使用。非专业人员不使用和操纵专业电力机械和供电设施。用电施工机械设施安装触电保护器。

加强劳动保护。根据国家劳动保护的相关法规，按照工种定期、按时发放劳保用品，保证劳保用品实物发放到劳动者手中。由安全检查人员督促施工人员在施工时使用劳保用品。

所有作业人员岗前不准饮酒。

编制实施性施工组织设计时，将安全施工措施和方案做为一个重要内容。在编制单项施工组织设计书或方案时，也单独对施工过程中的安全防护做专题编制。技术交底书下达的同时，下达专项安全作业指导书。

4、主要、控制工程保证安全措施

1  桥涵施工前，与有关设备管理部门联系，共同勘察现场，确认地下电缆管线的走向和位置，签订施工安全协议，基坑开挖前，进行人工挖探，施工过程中，双方派人旁站监护，挖出的电缆双方商定防护办法，作好防护。

2  基坑开挖时，应根据规定的基坑边坡开挖，分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止，严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。在出现影响稳定、滑坡、坍塌、危及施工人员安全现象时，立即采取必要的措施进行防护及加固。

3  基坑四周开设排水沟，机具材料堆放在基坑坡顶的安全距离以外。

4  人工抬运石料时，道路应平整，石料捆绑牢固，并轻起轻放，防止压伤腿脚。

5  桥涵施工时，按规定搭设作业平台、人行走道、上下扶梯与运料便道。

6  使用机具吊运预制件时，吊点应准确，以免翻滚。吊运时轻吊轻放不得冲击。就位时，严禁用手直接拨移。在吊装过程中，施工人员不得在吊件下作业。

7  冬天进行作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。

5、保证安全生产技术措施

施工现场按平面布置图布置，做到布局合理，机械设备安置稳固，材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，场地平整，为安全生产创造良好环境。施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志，提示工人注意安全，施工便道边坡稳定，并做好必要防护。

施工用脚手架、支架等承重结构经设计检算，保证有足够的强度和安全系数。

所有起重设备、电器设备、运输设备、注浆设备、钻孔设备等，加强保养，使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置，所有机具设备的操作人员均经严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程。

双层及高空作业，按规定配备安全帽、系安全带、挂安全网，脚手架搭设牢固稳定。提升设备严禁乘人上、下。

作业前按规定召开预想会，使全体作业组成员明确作业地点和范围、安全措施、作业起止时间、岗位职责等事项，并严格执行作业小票签认制。

四、保证施工、人身安全的组织、技术措施

1、保证施工、人身安全的组织措施

实行安全生产责任制。实行各项安全生产责任制，明确责任，把安全工作落实到每个人，每个施工人员与项目队签订安全责任状，使安全工作制度化、规范化。

建立健全安全教育制度。深化安全教育、强化安全意识。针对本工程特点制定各项安全作业规章制度，在施工中每项工程均编制安全技术措施，所有施工人员上岗前进行岗前培训和安全教育。项目经理部做到每逢生产会议必强调安全，施工员、班组长做到每日班前必安排当日的安全生产具体要求和注意事项，牢记“安全第一”的宗旨，做到预防为主，防治结合。

建立健全安全检查制度。项目经理部每旬由项目经理组织，项目部有关人员参加，对本项目工程进行一次全面的安全生产大检查；专职安检人员负责日常安全检查；并接受上级和建设单位安监部门的随时抽查和检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。

项目经理部将根据安全目标和本标段的工程施工特点，对安全生产事故进行严格的归类划分，并制订相应经济处罚条款。

对完成项目经理部安全目标的班组和个人，予以奖励；对造成安全生产或人身安全事故的班组和个人，将依据条款予以经济处罚。安全生产对先进单位和个人的评比，有一票否决权。施工中，进度与安全发生矛盾时，坚决服从安全。

2、保证施工、人身安全的技术措施

把安全施工方案、管理系统、防护措施纳入施工组织设计，根据工程特点制定安全操作规程，强化安全管理。

认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。

严格按照有关劳动保护法律、法规和铁道部有关劳动保护条例、中铁九局(集团)公司有关安全生产的要求执行，做到安全为了生产、生产必须安全。

所有员工上岗前做到按规定进行岗前培训，持证上岗，遵章守纪，严格按照操作规程、规则作业，不违章指挥、违章作业。

特殊工种重点培训，未经培训合格的非专业人员不从事本岗位工作。复杂工序的作业做好组织工作，密切配合，统一指挥、协调。

经常性进行安全知识的培训、考核，不合格者不上岗，违章者严肃处理。

在完善实施性施工组织设计的同时，编制详细的安全操作规程、细则，制定切实可行的安全技术措施，经有关部门审核后遵照执行。在计划、布置、检查、评比、总结生产的同时，计划、布置、检查、评比、总结施工安全工作。

施工现场设置醒目的安全警示标志和可靠的防护设施，必要时设专人防护。安全重点作业项目完工后未经专职安检员检查许可，任何人不擅自撤离所有安全防护标志、设施和人员。

加强施工生产和生活用电管理，由电工专人负责统一布线，不私自拉线。不使用裸线和地上拖拉电线，闸刀开关装匣上锁，并设置遮雨棚，做到“一机一闸一保”。

配置安全防火器材，遵守防火法规，提高全员防火意识，防止火灾事故发生。

所有作业人员做到岗前不饮酒，酒后不上岗。

认真执行国家、铁道部有关职工劳动保护条例和劳动法规，保障全体参战人员的合法权益，暑、寒期按规定发放防暑、防寒劳动保护用品，改善食宿环境条件，提供医疗卫生保障。露天野外作业，调整作息时间，改善劳动环境条件。寒暑期施工期间保证所有人员的休息环境和休息时间，保证人员有良好的健康状态，增强施工人员的抗寒防暑能力。

五、 冬、雨季施工安全措施

1、冬季施工安全措施

对所有参加施工的职工进行冬季施工安全知识教育，提高每个职工的安全防范意识和自我保护能力。施工前做好场地清理，清除雾、霜和冰雪，道路采取防滑措施。机动车辆一律加装防滑链。使用的机械设备均搭设暖棚，保持温度，便于操作。

设专人负责保温生火事宜，防止煤气中毒和火灾事故的发生，搞好用火管理。

及时发放防寒、防滑等劳动保护用品，防止员工手、脚、脸、耳、头的冻伤，备足防冻药品，参建员工一律穿防滑保暖鞋，必要时在施工现场设置取暖休息场所。

既有线及站场施工作业时，严禁员工戴无耳眼的棉帽。

机械起吊设备及机具零件上的冰雪雾霜及时清除，防冻防滑。

经常同气象部门取得联系，及时掌握天气变化，做好防范工作。

经常检查参战员工所用的各种劳动工具的完好状态，对把柄有裂缝、有破损、转动部位有障碍的及时更换，消除安全隐患。

2、雨季施工安全措施

雨季前，对施工场地、材料堆放、生活驻地、运输道路及设备的防洪、防雨、排涝等设施进行全面详细检查，对不安全因素，立即进行处理。

经常同气象部门取得联系，及时掌握天气变化，做好防范工作。

现场施工用高低压设备及线路按规范要求安装和架设，严禁使用破损或绝缘性能不良的电线，严禁电线随地走，所有电闸箱有门有锁，加设防雨罩，设危险标志。

将工作面的泥浆清除干净，以防滑倒。

沟槽开挖做到随挖随运。

既有线站场作业严禁戴无耳眼的雨帽。

遇雷电暴雨时，立即切断施工用电。

切实加强雨季施工安全工作，认真执行《铁路实施中华人民共和国防讯条例》细则，落实防洪措施。施工中保持排水系统的畅通，对可能影响设施设备稳定的任何作业，有足够可靠的安全防护措施，防患于未然。

积极配合建设单位，对施工地段联合进行防洪检查，发现问题及时处理。

对可能影响安全渡讯的施工地段，认真接受防洪部门的防洪检查和建议，并按要求认真落实责任，安排好抢险的人力、物资、机具和设备。

在既有线旁开挖基坑，临时堆放构件，必须确保既有线排洪畅通，避免积水浸泡既有线造成安全隐患。

汛期施工，在重要的防洪地点设置标志，提示所有人员经常注意，在雨天可能造成危害时，派专人在重点地带巡视，工地负责人轮流24小时值班，并与现场巡视人员保持联系，以便及时做出抢险部署。

第8篇 铁路施工作业安全措施

1、施工中严格执行《铁路工务安全规则》、《铁路营业线施工及安全管理办法》及《西安铁路局营业线施工及安全管理实施细则》有关规定进行施工。

2、提前联系车站、供电、电务、铁通、公安,等有关单位签订施工安全配合施工协议书。

3、施工前由技术主管向施工负责人进行安全及技术交底,并在施工中严格施行。

4、施工必须坚持标准化作业,做好开工前的准备工作,合理安排劳力和使用材料,按程序施工。

5、在施工过程中工地施工负责人应该在施工前、施工中和施工后,按分工责任做好检查,发现不安全因素及时整改并做好记录。

(1)施工前:检查是否做好了各项准备工作。

(2)施工中:检查是否按标准化程序作业,是否达到要求,不符合标准时应立即制止。

(3)施工后:应全面检查,发现超标处所立即纠正,由施工领导人发布命令,才能收工,确保安全和质量。

6、工地要设置专职安全检查员,发现违章作业,应立即制止。

7、施工领导人要对现场情况做到深入细致的了解,根据现场的实际情况制定出每日安全措施,以保证行车及人身双重安全。

8、使用各类机械要严格执行《行规》和《安规》有关规定。

9、起道要统一按标高进行,并适当预留沉落量。

10、、各项施工作业必须严格执行安全技术操作规程和有关安全制度,严禁简化作业程序。

11、材料、机具堆码放置整齐,不得侵限并由专人看护。

第9篇 民航路施工 安全措施

一、工程概况

新建下穿立交桥位于通辽北至通辽南区间,桥位处于线路交角86度。立交桥处线路为曲线, p60无缝线路、钢筋砼轨枕,复线位于既有线右侧,与既有线线间距14m。

新建框构桥轴线与铁路轴线交角86度,框架全宽36.52m,全高8.7m框构桥全长11.33m,共两孔框架桥。框构桥主体结构采用c40钢筋混凝土,混凝土抗渗等级:p8,抗冻性f300。钢筋采用q235级和hrb335级,符合gb-13013及gb1499。

立交桥设双侧人行道及栏杆,桥上设挡碴墙。

二、 安全目标、安全保障体系、具体安全组织措施

1、安全目标

认真贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针,以“安全为了生产、生产必须安全”为指导,严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工。做好安全生产,创造良好的施工生产环境,保证既有线行车安全和正常列车的运行秩序。针对各分部分项工程分别制定详细安全措施,确保实现“三杜绝、二确保”的安全目标。即:杜绝责任行车特别重大、大事故、险性事故;杜绝责任职工死亡事故;杜绝重大火灾、爆炸事故;确保施工安全;确保正常列车运行秩序。

2、安全保证体系

2.1保证安全的管理组织机构

详见“安全管理组织机构图”。

2.2安全保证体系

为实现安全目标,成立以项目经理为第一责任者的安全生产领导组,下设专职安全检查员,工班设兼职安全员,自上而下形成安全生产监督、保证体系,对施工生产实施全过程安全监控。详见“安全保证体系框图”。

3、具体安全组织措施

3.1 一般规定

3.1.1 工班长每天必须对工人(包括民工)进行有针对性的“三班”安全教育。

3.1.2 开工前必须对工人(包括民工)进行岗前安全教育,经考试合格后方可上岗,并且对民工进行经常性的安全教育。

3.1.3 开工前必须与有关部门签定安全协议,明确责任后方可动土施工。

3.1.4 为保证施工中的行车、人身安全,防止事故发生,要求施工生产人员必须执行有关安全生产规定,遵守劳动纪律、作业纪律及安全操作规程。

3.1.5 横越线路时,必须执行“一停、二看、三通过”,严禁来车抢越。

3.1.6 特种作业人员必须经培训合格、持证上岗。

3.2 现场暂设及临时用电

3.2.1 工地和施工现场要保持整洁,材料堆放整齐,做到文明施工。

3.2.2 施工现场有醒目的安全标语牌、安全警示牌。

3.2.3 临时设施的搭设和建造必须符合防火要求,工地和施工现场按有关规定配备防火器材,并保证齐全有效。

3.2.4 临时用电由专职电工统一负责管理,按标准安装使用,其他不得乱扯乱拉,安装完毕后进行安全验收并留有记录,变配电室有独立设置,室内整洁,不得住人或乱放杂物,设防火器材,警告标志齐全并设安全栅栏,配电箱用铁板或优质绝缘材料制作,有门有锁,位置正确,防雨良好,一机一器一闸,按规定接零,熔丝匹配符合要求,非移动使用的电缆和橡胶线不得随地拖拉,在用电线不得搭晾衣物。

3.2.5 机械使用要定机定人,各种机械安全装置安全可靠,要做到上有盖,下有垫,机械安装要稳定,各种机械应按规定进行维修保养,挂有安全操作规程牌和责任者牌,电动机械和电动手持工具有触电保安器。

3.2.6 暂设不能建立在高压线下,并距高压线水平距离不小于6米。

3.2.7 施工现场、工棚附近、料库门前应配备足够数量的灭火器材并保证使用状态良好。

3.2.8 易燃品、油料库等与临时宿舍之间的防火距离应在1公里以上,要加强管理,并设有醒目的警示牌。

3.3 行车及人身安全

3.3.1 在线路旁作业时,应距列车不小于1000米下道避车,下道以后要站在界限以外,面向列车尾部,防止车门或坠落物及绳索伤人。

3.3.2 任何情况下,施工机具、设备不得侵限。

3.3.3 分项工程施工应按规定定向施工班组长进行安全技术交底,重要和危险性较大的工程施工前应制定可靠的安全措施,并经有关部门批准后执行,行车线上施工要保证行车及人身安全有效措施。

3.3.4 当班不得饮酒,酒后不得作业。

3.3.5 组织有关人员学习《铁路技术管理规程》、《铁路工务规则》、《铁路桥梁施工规程》和本工程的施工设计,施工组织、设计文件,熟知施工作业要点和有关技术要求。

3.3.6 防护人员必须经考试合格后执证上岗。

3.4 高处作业

3.4.1 2米以上作业须系安全带,双层作业须戴安全帽,高空作业必要时应设安全网,安全带要钩挂牢固。

3.4.2 遇有恶劣天气(如风力在6级以上或暴雨)影响施工安全时不得从事高空作业,高空作业必须穿防滑鞋。

3.4.3 高处作业所用材料、工具,应放妥当,所有工具应随手装入工具袋内,防止坠落伤人。禁止在高处扔投料具。

3.4.4 高空作业人员班前不得饮酒,凡患有间发性癫痫病,高血压、心脏病、神经衰弱和恶性贫血等病的人不得担任高空作业。

3.5 脚手架搭设

3.5.1 脚手架搭设完毕,经施工人员检查验收后才能使用,使用期间应经常检查。

3.5.2 立杆小头有效部分直径不能小于7厘米,大横杆、小横杆有效部分的小头径不能小于7.5厘米,架子铺设宽度不小于1.2米,大横杆间隔不能大于1.2米,木脚手的立杆间隔不大于1.5米,小横杆的间隔不能大于1.0米。

3.5.3 跳板的两头必须封牢,不得有探头板。

3.6 基坑开挖

机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡周边安全距离以外,禁防坍塌。

3.7 钢筋作业

3.7.1 氧气、乙炔瓶不能混放,先要保证足够的安全距离,氧气、乙炔表要定期检验。

3.7.2 切断钢筋时,手要离开刀口不小于100毫米。

3.7.3 搬运钢筋时,要注意有无障碍物,靠近高压线作业时,要采取防护措施。

3.7.4 调直钢筋时,两侧禁止站人,切断钢筋时不得用手抓扶,弯曲钢筋要防止滑脱伤人。

3.8 机械安全

3.8.1 现场机械设备严禁乱开乱动,要有专人负责。

3.8.2 运转中的机械检修时,应停电进行。

3.8.3 露出机体的传动部分如:皮带、链条、砂轮、侧锯等应用网罩或其他防护设备进行防护。

3.8.4 手持电动工具应装漏电保护器。

3.8.5 换木工设备的刨刀、剧条、钻头及其他刀具,必须切断电源,更换后必须上紧螺栓、夹板安装牢固。

3.8.6 圆剧不得加工长度不足0.5米的木料,防止手或木料弹起伤人。

3.9 光电缆安全

3.9.1 现场动土施工时,必需有设备所属单位派人到现场监护方可施工。

3.9.2 挖土施工前,必需先挖探沟进行光电缆确认.

3.9.3 任何机械没有命令不得擅自动土.

三、保证安全生产的技术组织措施

1、安全管理制度

1.1 教育制度

参加本工程施工的全体从业人员,特别是三新人员上岗前都必须进行全面的施工生产安全教育,提高职工的安全意识,牢固树立“安全第一,预防为主”的方针,适应全员的“目标”为我,我为“目标”的施工现场安全大环境。

1.2 检查制度

各级安全检查人员必须深入现场,执行“三检”制,并能及时发现问题解决问题,坚决杜绝违章作业并防患于未然,建立项目经理部月检、作业队日常检的定期检查及各级安检人员随机抽查相结合的制度。安全检查发现的问题整改必须做出完整的措施,定整改责任人、整改时间,检查者对整改结果进行复查,做好记录。

1.3 专项安全施工方案和安全技术交底管理制度

1.3.1 施工拆除工程、临时用电等必须按规定编制专项安全施工方案,并经上级主管部门领导审核批准后实施。

1.3.2 分部(分项)工程、特殊工程施工前,特殊工程作业前,外雇车辆司机作业前,季节性施工前,由作业队工程技术人员向全体从业人员进行书面安全技术交底,完备全员签字手续。未经安全技术交底的人员不得上岗作业。

1.4 事故报告、调查处理及信息反馈制度

1.4.1 发生人身伤害事故时,要严格执行铁道部《铁路企业伤亡事故处理规则》和沈阳铁路局的有关规定:事故发生后要按《事规》和《伤规》相关规定进行调查、分析、处理。事故单位必须保护好事故现场,因抢救伤员需移动物体时必须做好标记。

1.4.2 项目经理部经理负责,每周五向上级主管部门书面汇报施工项目的形象进度、安全质量情况。

1.4.3 以上信息在向上级主管部门报告前必须向单位调度、安质部报告。

1.5 安全生产例会制度

1.5.1 项目经理部每两天、作业队每天召开一次施工生产交班会,重点总结前一天和当天安全生产情况,分析查找存在的问题,并对次日的施工生产安全提出要求。主持责任人为项目经理和作业队长。

1.6 安全生产考核及奖惩制度

1.6.1 项目经理部对经理部管理人员和所属作业队按季度,作业队对所属管理人员和作业班组按月,进行安全生产责任制和安全目标落实情况检查考核。

1.6.2 项目经理部和作业队管理人员安全生产责任制考核标准分别由项目经理部和作业队自行制定,作业班组考核标准执行主管单位的施工安全检查标准,考核结果可同时做为项目安全标准工地的月考核结果,安全目标考核标准就是看目标值完成与否。

1.6.3 考核评价:安全生产责任制按100分制考核,90分及以上为优良,70分及以上为合格,70分以下为不合格。安全目标值全部完成为合格,有一项目标值未完成为不合格。

1.6.4 连挂办法及奖罚:管理人员安全生产责任制考核结果与月生产奖连挂,合格者不奖不罚;优良与不合格者分别奖励或扣罚个人月生产奖的10%。作业班组的安全生产责任制考核与安全目标考核结果与作业班组计件工资连挂,责任制考核优秀、安全目标全部完成时各加发班组计件工资总额的5%;责任制和安全目标考核不合格者,分别扣减班组计件工资的5%。

1.6.5 日常和定期安全检查发现的隐患和发生事故时的处罚标准执行单位制定的相关规定。

1.7 安全包保制度

针对关键部位、关键环节建立领导干部安全包保,围绕关键部位、关键环节、关键岗位健全岗位自控、班组互控制度。安全包保、岗位自控、班组互控必须做到包保人员、控制措施、检查考核、奖励处罚 “四到位”。把安全生产责任落实到每个人。

2、安全管理职责

1)项目经理职责

安全生产的第一责任者。负责安全生产条例、规程、制度的全面落实。

审批项目安全生产计划,并全面负责组织编报上级部门和建设单位的安全生产计划措施。

定期主持召开安全生产状况分析会和事故分析处理会。对安全生产现状心中有数,并负责组织对事故进行调查处理,批准及分析处理意见,报送上级和建设单位的事故调查。

组织并参加安全大检查,对事故隐患组织制订消除和预防措施,并督促检查落实情况。

负责组织事故的现场处理和补救工作。

2)项目技术负责人安全职责

在项目经理的领导下,对本项目的安全生产负有技术、教育方面的直接责任。

根据本项目的技术特点及施工组织设计,负责组织编制本项目的施工安全方案、安全措施及《安全施工手册》等文件。

负责对项目所有参战人员的安全生产教育工作。

参加安全生产大检查,参加安全生产状况分析会和事故分析处理会。对发现的不安全因素提出防范的技术方案措施。

3)项目专职安全员安全职责

在项目经理的领导下,对本项目的安全生产方案措施的落实、督促、检查工作负主要责任。

监督检查本项目贯彻执行国家有关安全生产、劳动保护的方针、政策、法规和上级颁发的有关规章制度。

参加编制本项目工程的施工安全方案、措施,负责编制本项目的安全施工制度,并负责督促检查实施落实情况。

负责进行现场施工安全的日常检查,对违反安全操作规程的行为有权制止,直到停止施工。

参加安全大检查,对检查中出现的问题提出纠正指令和纠正措施,并负责检查督促落实情况。

参加安全生产状况分析和安全事故分析处理会,负责编写安全生产状况报告、事故调查处理意见报告等文件。

负责编制本项目的劳动保护计划、措施,并督促检查劳保措施的落实情况。

负责本项目职工、协议工的安全教育和安全基础培训、考核等工作。

负责本项目安全生产的宣传工作,编制本项目的安全施工手册。

4)项目物资负责人安全职责

对本项目所供应的材料、设备的安全、性能指标负有主要责任。

负责本项目设备、材料的安全管理工作。对保障设备材料的安全负主要责任。

负责本项目施工材料中易燃、易爆和有毒物品的运输、保管的安全工作。

负责劳动保护用品的采购和发放工作。

5)项目施工员安全职责

认真执行落实项目部有关安全生产的制度措施,对施工现场的安全负有直接责任。

根据施工现场的实际情况,对施工中的安全措施进行修正,并保证落实。

深入施工现场,及时发现施工中的不安全因素,并负责整改、纠正。

检查督促生产工班的施工安全措施落实情况。

和技术人员、工班长共同编制施工中安全工作难度较大项目的实施性安全措施。

负责本工程队全员的安全意识教育工作。

参加安全生产大检查,负责编写本工程队管段的安全生产情况报告。参加安全生产善后分析会和事故分析处理会。

6)项目工班长安全职责

项目部下达的安全生产措施和制度的执行负责人。

负责每日施工安排中安全工作的布置和督促检查。

负责施工现场安全措施的落实工作。

以身作则,无条件执行项目部下达的施工安全措施和安全施工方案。

对现场发生的不安全情况及时向上级领导汇报,禁止蛮干。

参加本工程队的安全生产检查工作。

负责施工前本班职工的安全培训、考核等工作。

根据现场情况对安全措施进行修正,但必须报请上级批准后方可实施。

参加编制施工中安全工作难度较大项目的实施性安全措施。

负责本班全员的劳动保护工作。

3、保证安全生产组织措施

认真贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针,严格按照国家及铁道部等上级有关部门颁布的安全技术操作规程和安全规则,组织施工。思想重视到位,精力投入到位,抓落实到位。加强安全生产管理工作,提高预测预防能力,消除事故隐患,使安全生产始终处在受控状态之中。

1)安全教育

定期由项目经理组织全体人员,认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程,提高全员安全生产意识。项目经理部每月定期发行安全生产简报,定期出安全生产板报,同时针对安全生产情况开展安全教育活动,进行安全教育工作。施工人员上岗前进行岗前培训,特殊工种必须经考试合格,持证上岗。工班每日由班长或安全员进行班前讲话,提出当天的安全生产具体要求和注意事项,做到预防为主,防治结合。

2)安全生产检查

实行安全生产检查制度。项目经理每旬组织项目作业队有关人员进行安全生产大检查。专职安检人员负责日常安全检查,发现问题及时处理,堵塞漏洞,消除隐患。

3)安全生产过程控制

施工机械设备使用前进行强制性的安全检查,加强保养,使其保持良好的工作状态及具备完好的安全装置。随同安全生产大检查,进行机械设备的安全状况检查,保证机械设备不带病作业。所有机械设备的操作人员必须经过严格的训练,持证上岗,并严格遵守操作规程,严禁违章作业。机械设备按照规定周期进行检修和例行保养。

在施工现场和外界通行道路边界设置明显的交通行车标志、安全警示标志。运输车辆横过行车繁忙公路时,设防护员并佩戴标志,进行车辆指挥和疏导。运输便道,及时维修,保证运输安全。

施工现场做到布局合理,场地平整,机械设备安置稳固,材料堆放整齐。施工现场设置醒目的照明、安全标语和安全警示标志,提醒所有施工人员注意安全。

严格按照施工现场安全用电规程的要求,进行施工现场电力设备的布置和使用。非专业人员不使用和操纵专业电力机械和供电设施。用电施工机械设施安装触电保护器。

加强劳动保护。根据国家劳动保护的相关法规,按照工种定期、按时发放劳保用品,保证劳保用品实物发放到劳动者手中。由安全检查人员督促施工人员在施工时使用劳保用品。

所有作业人员岗前不准饮酒。

编制实施性施工组织设计时,将安全施工措施和方案做为一个重要内容。在编制单项施工组织设计书或方案时,也单独对施工过程中的安全防护做专题编制。技术交底书下达的同时,下达专项安全作业指导书。

4、主要、控制工程保证安全措施

1 桥涵施工前,与有关设备管理部门联系,共同勘察现场,确认地下电缆管线的走向和位置,签订施工安全协议,基坑开挖前,进行人工挖探,施工过程中,双方派人旁站监护,挖出的电缆双方商定防护办法,作好防护。

2 基坑开挖时,应根据规定的基坑边坡开挖,分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止,严禁采用局部开挖深坑,从底层向四周掏土的方法施工。在出现影响稳定、滑坡、坍塌、危及施工人员安全现象时,立即采取必要的措施进行防护及加固。

3 基坑四周开设排水沟,机具材料堆放在基坑坡顶的安全距离以外。

4 人工抬运石料时,道路应平整,石料捆绑牢固,并轻起轻放,防止压伤腿脚。

5 桥涵施工时,按规定搭设作业平台、人行走道、上下扶梯与运料便道。

6 使用机具吊运预制件时,吊点应准确,以免翻滚。吊运时轻吊轻放不得冲击。就位时,严禁用手直接拨移。在吊装过程中,施工人员不得在吊件下作业。

7 冬天进行作业时,必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。

5、保证安全生产技术措施

施工现场按平面布置图布置,做到布局合理,机械设备安置稳固,材料堆放整齐,用电设施安装触电保护器,场地平整,为安全生产创造良好环境。施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志,提示工人注意安全,施工便道边坡稳定,并做好必要防护。

施工用脚手架、支架等承重结构经设计检算,保证有足够的强度和安全系数。

所有起重设备、电器设备、运输设备、注浆设备、钻孔设备等,加强保养,使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置,所有机具设备的操作人员均经严格训练,持证上岗,并严格遵守操作规程。

双层及高空作业,按规定配备安全帽、系安全带、挂安全网,脚手架搭设牢固稳定。提升设备严禁乘人上、下。

作业前按规定召开预想会,使全体作业组成员明确作业地点和范围、安全措施、作业起止时间、岗位职责等事项,并严格执行作业小票签认制。

四、保证施工、人身安全的组织、技术措施

1、保证施工、人身安全的组织措施

实行安全生产责任制。实行各项安全生产责任制,明确责任,把安全工作落实到每个人,每个施工人员与项目队签订安全责任状,使安全工作制度化、规范化。

建立健全安全教育制度。深化安全教育、强化安全意识。针对本工程特点制定各项安全作业规章制度,在施工中每项工程均编制安全技术措施,所有施工人员上岗前进行岗前培训和安全教育。项目经理部做到每逢生产会议必强调安全,施工员、班组长做到每日班前必安排当日的安全生产具体要求和注意事项,牢记“安全第一”的宗旨,做到预防为主,防治结合。

建立健全安全检查制度。项目经理部每旬由项目经理组织,项目部有关人员参加,对本项目工程进行一次全面的安全生产大检查;专职安检人员负责日常安全检查;并接受上级和建设单位安监部门的随时抽查和检查,发现问题及时处理,堵塞漏洞,消除隐患。

项目经理部将根据安全目标和本标段的工程施工特点,对安全生产事故进行严格的归类划分,并制订相应经济处罚条款。

对完成项目经理部安全目标的班组和个人,予以奖励;对造成安全生产或人身安全事故的班组和个人,将依据条款予以经济处罚。安全生产对先进单位和个人的评比,有一票否决权。施工中,进度与安全发生矛盾时,坚决服从安全。

2、保证施工、人身安全的技术措施

把安全施工方案、管理系统、防护措施纳入施工组织设计,根据工程特点制定安全操作规程,强化安全管理。

认真实施标准化作业,严格按安全操作规程进行施工,严肃劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作,保证防护设施的投入,使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。

严格按照有关劳动保护法律、法规和铁道部有关劳动保护条例、中铁九局(集团)公司有关安全生产的要求执行,做到安全为了生产、生产必须安全。

所有员工上岗前做到按规定进行岗前培训,持证上岗,遵章守纪,严格按照操作规程、规则作业,不违章指挥、违章作业。

特殊工种重点培训,未经培训合格的非专业人员不从事本岗位工作。复杂工序的作业做好组织工作,密切配合,统一指挥、协调。

经常性进行安全知识的培训、考核,不合格者不上岗,违章者严肃处理。

在完善实施性施工组织设计的同时,编制详细的安全操作规程、细则,制定切实可行的安全技术措施,经有关部门审核后遵照执行。在计划、布置、检查、评比、总结生产的同时,计划、布置、检查、评比、总结施工安全工作。

施工现场设置醒目的安全警示标志和可靠的防护设施,必要时设专人防护。安全重点作业项目完工后未经专职安检员检查许可,任何人不擅自撤离所有安全防护标志、设施和人员。

加强施工生产和生活用电管理,由电工专人负责统一布线,不私自拉线。不使用裸线和地上拖拉电线,闸刀开关装匣上锁,并设置遮雨棚,做到“一机一闸一保”。

配置安全防火器材,遵守防火法规,提高全员防火意识,防止火灾事故发生。

所有作业人员做到岗前不饮酒,酒后不上岗。

认真执行国家、铁道部有关职工劳动保护条例和劳动法规,保障全体参战人员的合法权益,暑、寒期按规定发放防暑、防寒劳动保护用品,改善食宿环境条件,提供医疗卫生保障。露天野外作业,调整作息时间,改善劳动环境条件。寒暑期施工期间保证所有人员的休息环境和休息时间,保证人员有良好的健康状态,增强施工人员的抗寒防暑能力。

五、 冬、雨季施工安全措施

1、冬季施工安全措施

对所有参加施工的职工进行冬季施工安全知识教育,提高每个职工的安全防范意识和自我保护能力。施工前做好场地清理,清除雾、霜和冰雪,道路采取防滑措施。机动车辆一律加装防滑链。使用的机械设备均搭设暖棚,保持温度,便于操作。

设专人负责保温生火事宜,防止煤气中毒和火灾事故的发生,搞好用火管理。

及时发放防寒、防滑等劳动保护用品,防止员工手、脚、脸、耳、头的冻伤,备足防冻药品,参建员工一律穿防滑保暖鞋,必要时在施工现场设置取暖休息场所。

既有线及站场施工作业时,严禁员工戴无耳眼的棉帽。

机械起吊设备及机具零件上的冰雪雾霜及时清除,防冻防滑。

经常同气象部门取得联系,及时掌握天气变化,做好防范工作。

经常检查参战员工所用的各种劳动工具的完好状态,对把柄有裂缝、有破损、转动部位有障碍的及时更换,消除安全隐患。

2、雨季施工安全措施

雨季前,对施工场地、材料堆放、生活驻地、运输道路及设备的防洪、防雨、排涝等设施进行全面详细检查,对不安全因素,立即进行处理。

经常同气象部门取得联系,及时掌握天气变化,做好防范工作。

现场施工用高低压设备及线路按规范要求安装和架设,严禁使用破损或绝缘性能不良的电线,严禁电线随地走,所有电闸箱有门有锁,加设防雨罩,设危险标志。

将工作面的泥浆清除干净,以防滑倒。

沟槽开挖做到随挖随运。

既有线站场作业严禁戴无耳眼的雨帽。

遇雷电暴雨时,立即切断施工用电。

切实加强雨季施工安全工作,认真执行《铁路实施中华人民共和国防讯条例》细则,落实防洪措施。施工中保持排水系统的畅通,对可能影响设施设备稳定的任何作业,有足够可靠的安全防护措施,防患于未然。

积极配合建设单位,对施工地段联合进行防洪检查,发现问题及时处理。

对可能影响安全渡讯的施工地段,认真接受防洪部门的防洪检查和建议,并按要求认真落实责任,安排好抢险的人力、物资、机具和设备。

在既有线旁开挖基坑,临时堆放构件,必须确保既有线排洪畅通,避免积水浸泡既有线造成安全隐患。

汛期施工,在重要的防洪地点设置标志,提示所有人员经常注意,在雨天可能造成危害时,派专人在重点地带巡视,工地负责人轮流24小时值班,并与现场巡视人员保持联系,以便及时做出抢险部署。

第10篇 输电线路施工作业组织措施施技术措安全措施编制

引言

线路施工作业工作包括:线路停电作业、带电作业、大修项目工程、技术改造项目工程、立塔、架线、搭设跨越架等。线路作业工作具有点多、面广、施工复杂、难度大、风险多的特点,不确定因素多,同时安全与质量要求不降低。为此,认真编制符合实际的施工作业方案是确保线路各项作业顺利进行的保证,是确保作业质量的有效手段,是确保安全的重要前提。

第一节、概述

三大措施应视其所实施的场合、设备不同而有所不同,甚至在组织措施和技术措施、技术措施和安全措施之间有所交叉,但所制定的三大措施及其具体要求实施之后,应做到能全方位保证施工、作业过程中人员及设备的安全,这是制定三大措施的最终目的。

一、组织措施

包括组织机构及工作过程中必须遵守的各项规章制度。

1)根据现场施工的具体情况进行人员分工,指明专责人员。2)组织施工人员了解检修内容、停电范围、作业方法和质量工艺标准。3)制定安全措施,明确作业人员及监护人。

第一节、概述

1、组织机构是将与工作有关的人员、部门组织起来,合理分工、明确配合,在统一指挥下共同保证安全、优质、高效地完成任务。

2、组织机构应明确负责人、成员及各岗位的分工、职责和工作流程。确保在进行工作时,凡是有人负责、协调一致、工作有序。

3、组织措施中的各项规章制度,规定了工作的程序及各专业、各部门间相互协调、相互抑制的条件和要求。如安规规定了6条保证安全的组织措施:

第一节、概述

a、现场勘察制度;b、工作票制度;c、工作许可制度;d、工作监护制度;e、工作间断制度;f、工作终结和恢复送电制度。

二、技术措施

包括有针对性提出必须执行的有关规程制度(含工艺要求)的条款和必须实施的具体技术措施二类。

必须执行的制度:如制定的施工作业指导书、检修管理制度、操作程序等。

实施具体的技术措施:如安规中的保证安全的技术措施为停电、验电、装设接地线、使用个人保安线、悬挂标示牌和装设遮栏。

第一节、概述

三、安全措施

根据不同场合有不同的内容,其主要分三类。

1、在工程、作业的三大措施中,安全措施主要是指大的方面。如应执行二票三制的有关内容,作业人员正确使用防护设施、佩带安全防护用品、动火作业要求、施工作业范围、安全监督、作业前的安全培训,等等。

2、施工作业前必须执行的具体安全措施。如电力线路第一种工作票必须执行的安全措施是:拉开开关、刀闸,在工作范围两端装设接地线。

第一节、概述

3、施工作业中人员应执行安全措施。如保持对带电设备的安全距离,工作中的一般监护及专职监护要求等。

四、危险与危险点

编写三大措施就是要制定科学合理的作业方法、控制作业过程中的危险,杜绝人员伤害事故和设备受损事故的发生。因此,做好危险分析是关健。

1、危险,所谓危险就是指能导致发生事故的既有或潜在的条件。危险分为四个等级:第一类,恶性的,这类危险的发生会导致恶性事故的发生,造成重大设备损坏或人员死亡;第二类,严重的,这类危险的发生会导致设备严重损坏或人员严重伤害;第三类,轻度的这

引言

类危险的发生会导致人员轻度伤害或设备损坏;第四类,轻于第三类中的轻微受伤或设备的轻微损坏,这类可以忽略。

2、危险点。所谓危险点就是事故的多发点、易发点、设备隐患的所在点和人的失误潜在点,是一种诱发事故的隐患。作业中的危险点是指在作业中有可能发生危险的地点、部位、场所、设备、工器具等。

五、三措要求

对危险性、复杂性和困难程度较大的作业项目,应编制组织措施、技术措施、安全措施(简称三措一案)三措一案一般应包括工作线路概况或工程概况、编制依据、工作内容、组织分工、技术要求(含设备现存缺陷和消缺要求)、工程施工进度安排及设备停役状态、大型工器

概述

具配置、安全注意事项、作业危险点分析及预控、文明施工事项等。

六、危险性、复杂性和困难程度较大的作业项目主要有:

1、杆塔分段吊装、杆塔分解组立工作。

2、立、撒杆塔放、换导地线等重要施工项目。

3、新建线路或主干线路重要的改造工程。

4、由多个班组或由外单位协同施工的大型工程项目。

5、本单位第一次新开展的复杂、危险的施工工程。

6、多回紧凑型杆塔线路上的等电位带电作业。

7、更换铁塔主材、水泥杆段施工作业。

第二节措施编写步骤

一、三措一案流程

接受任务→资料准备→现场勘察 →方案编写及修改→方案会签→方案审核→方案批准→作业前的交底→执行

二、现场勘察的要求与内容

1、现场勘察要点:应查看现场检修作业需要停电的范围、保留的带电部分和作业现场的条件、环境及其它危险点。由工作票签发人组织,具体有如下内容:

(1)现场施工作业环境条件是否安全。(2)工作地段邻近和交叉跨越带电线路情况和各条线路的来电侧情况(电源端)。(3)工作地段线

现场勘察的要求与内容

路交叉跨越铁路、航道、公路、广播线、通讯线、建筑物等情况。(4)用户双路电源(开关站双路电源)、并网小水电、自备电源倒送电的可能性。(5)低压电源倒送电的可能性(对容易发生私拉乱接地段特别要引起注意)。(6)同杆架设多回线路的停电范围、安全措施和安全措施布置时的安全措施。(7)交叉、邻近平行高压线路感应电压情况。(8)旧设备改造拆旧时的安全注意事项。

2、内容:作业点的位置、周边情况、交跨情况、杆塔情况、地形、拍照、画简图。

第二节、施工方案编写步骤

三、资料准备

1、原始资料:设计资料、设计变更文件、施工记录、竣工资料、竣工图等。

2、线路检修试验和设备更动资料:线路设备大、小修记录和检修报告、运行日志、缺陷记录、各种预防性检测记录、异常障碍和事故记录等。

3、施工工器具和安全工器具:检查工器具和安全工器具是否符合相关规定要求、是否配套齐全、性能是否可靠,确保合格好用。

第二节、施工方案编写步骤

四、作业班组及人员确定

根据作业特点及作业人员技术特点,确定作业工作负责人、工作监护人、主要作业人员、相关部门联系人(如跨公路等),并进行作业人员、作业班组的承载力分析。

五、危险点分析

对该作业项目(工程)所存在的危险性类别、发生条件、可能产生的情况和后果等,进行危险性的分析并找出危险点,制定周密、可靠的措施手段,防止危险点发展成为事故。

六、施工方法确定

第二节、施工方案编写步骤

根据工作任务及现场环境选择主要作业(复杂作业)的施工方法,配备施工工器具,明确作业流程,质量管控关健点。如组立铁塔作业,明确施工方法是内悬浮扒杆进行组立铁塔,质量要求是塔材变形符合规范规定、铁塔螺栓紧固满足规程规定等。

七、收集相关规程制度

除了国网公司电力安全规程外,因根据作业性质,收集并查阅于本次作业相关的其它安全管理规定、技术规程和质量标准以及相关的作业指导书、作业指导书执行卡。如验收规范、现场检修规程等。

第三节施工方案编写框架

1、方案内容

编制依据、工作线路或工程概况、工作任务、组织分工、组织措施、技术措施和要求(安全、专业及设备现存缺陷和消缺要求)、工程施工进度及设备停役状态、危险点预控措施 、有关安全注意事项、执行通用安全技术规程及有关规定、附件、主要工器具配备、文明施工事项等。

2、编写要求

1)编制依据:根据上级下达计划要求或缺陷处理要求以及相关规定等。

三、施工方案编写框架

2)工作线路概况:线路名称、投运日期、起讫变电所、线路长度、运行号、杆塔总数(砼杆、铁塔、钢管杆或塔)、主要杆塔型式、导线型号、地线型号、绝缘子型号、带电的双回路线路 、带电的平行线路 、跨越或穿越的带电线路 、其它需说明的事项 、附照片(见下图一)。

3)工作任务:工作内容(根据依据及线路检修规定和设备状况)、缺陷描述及清单(见图二)。

图一 带电的双回路线路

图二缺陷照片

三、施工方案编写框架

4)任务分工:明确作业班组的工作内容和范围。

5)组织措施:明确人员组织(工作班组、工作负责人、现场安全监督人员、)、现场勘察制度、工作票制度(明确工作票种类、工作票签发人)、工作许可制度(明确许可人、许可方式)、工作监护制度 (监护要求)、工作间断制度 、工作终结和恢复送电制度 。

6)技术措施:保证安全的技术措施(停电、验电、挂接地线、使用个人保安线、设置安全围栏和标志)、专业技术措施(明确作业流程、操作步骤、主要参数、质量控制要求及做法)。

三、施工方案编写框架

7)危险点预控措施 :分析存在的危险点以及所采取的防范措施和控制措施。

8)有关安全注意事项:根据工作性质强调一般安全注意要求,明确作业过程的安全管理要求。

9)执行通用安全技术规程及有关规定:明确本次作业适合的有关规程、规定,因为措施不可能面面具到,为此强调作业人员必须遵守现场作业安全规定。

10)附件:明确本次作业的所需相关作业指导书和执行卡。

第四节 措施内容编写

1、编制依据

(1)上及下达的年度、月度大修、技术改造、综合工作计划;(2)反措计划;(3)工作联系单;(4)会议纪要;(5)缺陷管理规定;(5)安全性评价及各类检查整改意见。

2、工作线路概况

运行档案及运行资料:线路名称、运行杆塔号数、线路长度、交跨情况、绝缘配置、导地线型号、线路线路走向情况(单

第四节 措施内容编写

回路、双或多回架设,穿越或跨越情况)。

3工作任务:

根据线路检修工作类型以及存在的缺陷确定工作任务和检修项目,要明确工作任务并具体。如停电检修分为a、b、c三个检修等级;带电检修有d、e二个检修等级。

4工作分工:

根据施工作业力量及班组作业能力进行综合考虑,要落实到具体作业班组,明确工作范围及作业项目和作业内容。

第四节 措施内容编写

5、组织措施

电力线路安规中的相关规定以及各工作班组的人员情况,确定施工作业工作负责人及相关责任人;现场勘察(根据勘察结果填写勘察表,勘察表上参与勘察的人员要签名,作为附件附在措施后面)、工作票制度(停电、带电、带电杆塔上作业、签发人)、工作许可制度(工作许可人 、许可方式、其它相关要求明确) 、工作监护制度(明确本次工作对监护的要求、以及作业过程中对监护人的工作要求、监护范围)、工作间断制度(明确应临时间断工作的责任主体,是工作负责人。一是由于现场天气变化;

第四节 措施内容编写

二是数日内使用同一张工作票的工作线路以及间断和复工的要求) 、工作终结和恢复送电制度(明确工作完工行为要求,工作终结汇报要求及方式)。其要求应根据安规内容进行明确。

6、技术措施:

1)安规中安全的技术要求是:停电(明确计划停电时间)、验电(验电工作相关安全要求和操作要求)、装设接地线(明确接地线装设的位置、编号、数量、装设过程的安全和技术要求)、使用个人保安线(明确正确使用个人保安线

第四节 措施内容编写

的要求)、装设施工安全或警示围栏(明确应装设的位置和范围以及相关要求)。

2)专项技术要求:明确施工作业方法、操作流程、配备工器具、材料(查竣工资料:张力、垂直档距、杆塔高度、材料规格;查运行资料:交跨、跨越架、特殊要求方案;查相关规程规定:如带电作业的安全距离及控制要求等)、明确作业流程、质量工艺要求。

7、危险点预控措施

1)危险点分析:a 根据过去的经验教训,分析本次作业出现事故的可能危险因素。b 查清危险源,即危险因素存在于哪个子系

第四节 措施内容编写

统中。c、识别转化条件,即研究危险因素转化为危险状态的触发条件和危险状态转化为事故的必要条件。d、制定控制事故预防措施。

1)对于停电施工作业:

(1)主要危险点有:人员触电(同塔架设作业人员触电 、感应电、误进入带电线路 );高空落物、高空坠落(攀登杆塔,作业转位过程及上下、进出绝缘子串,攀爬软梯,承力工具等)、小动物伤人(蛇、蜂)、人类不文明行为伤害(地电网、野猪夹等)。

2)主要预控措施:1)工作前,工作负责人应发给作业人员相对

第四节 措施内容编写

应工作线路的识别标记,作业人员登杆塔前应核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误后,方可攀登。在攀登至横担处,应再次核对停电线路的识别标记和双重称号,确认无误后再进入停电侧横担。

2)在多回路段塔上工作时,作业人员活动范围及其所携带的工器具、材料等与带电导线最小距离不得小于安规规定要求,如110kv1.5米,220kv3.0米。多回路部分应严格区分杆塔的识别标记,严格监护,严禁进入带电侧的横担,或在该侧横担上放置任何物件。同时风力大于五级时,严禁在进电杆工作。

第四节 措施内容编写

3)各组在分工时,必须至少两人一组,做到一人工作,一人监护,防止误登带电线路。

4)验明线路确已停电并挂好接地线后,工作负责人方可发令开始工作。

5)作业人员在杆塔上接触或接近导线作业开始前应挂设个人保安线,作业结束,脱离导线后拆除。装设时, 应先接接地端,后接导线端,且接触良好,连接可靠。拆个人保安线的顺序则相反。个人保安线由作业人员负责自行装、拆。

第四节 措施内容编写

作业人员与绝缘架空地线之间的距离不应小于0.4米,如需在绝缘架空地线上作业时,应用接地线或个人保安线将其可靠接地。

6)作业人员应做好防止个人工器具等坠落的安全措施,所使用的工器具必须用绳索传递,小件物品应使用工具袋存放。工作人员和地面工作人员不能同时处在同一垂直面上,防止高空落物砸伤地面人员。

7)更换耐张及直线塔自爆绝缘子、打开线夹检查时,应做到:(1)必须做好防止导线意外脱落、滑跑的后备保护措施;(2)拆开绝缘子前必须作冲击试验;(3)使用合格完好的工器具。

第四节 措施内容编写

同时,铁塔侧绑点受力处必须用小圆木或软垫物保护,导线受力点必须用软垫物垫扎。

8)攀登铁塔时手一定要抓牢固的构件上,作业转位时,手应抓牢,并不得失去安全带的作用,严格监护。 安全带必须挂在牢固构件上,作业人员进出或上下绝缘子串前,必须检查绝缘子串的连接情况是否良好。高处作业人员在作业过程中或转位时不得失去安全带的保护。

9)软梯必须挂在牢固的构件上,挂好后必须检查确认。攀爬前,必须先系好安全带,安全带不准系在软梯上 ,人员上下攀爬时不得失去安全带的作用。

第四节 措施内容编写

10)马蜂叮咬:上杆塔前,应仔细检查该杆塔有无马蜂窝及马蜂盘旋,如果有,则不得上杆塔工作,并作好记录。登杆塔时也应该仔细观察是否有马蜂窝,一旦发现,应立即下杆塔。特别是在杆塔上发生被马蜂叮咬时,应沉着冷静,迅速下塔,并及时与工作负责人进行联系,处理马蜂窝必须穿防蜂服。防蛇:山区线路检修时必须二人一组,作业人员配带登山棒,行走时要观察周围情况,发现蛇时不要惊慌,配备必须的蛇药。

11)高温季节,应避开高温时间,配备充足的防暑药品。

第四节 措施内容编写

二)带电杆塔上工作;

1)主要危险点有:人员触电(安全距离不满足要求、监护工作不力、没有使用绝缘工具、作业人员操作不规范)、高空落物、高空坠落等。

2)防范措施:

(1)严格监护;(2)保持足够的安全距离;

(3)正确使用安全带;(4)作业点下方严禁无关人员逗留,尽量避免多层作业特别是垂直作业。

第四节 措施内容编写

三)带电作业

1)主要危险点有:触电(绝缘工具不合格、安全距离不满足要求、组合间隙不满足要求、作业人员操作不规范、作业环境不满足要求、无上岗证)、高空落物、高空坠落。

2)防范措施:

(1)塔上人员必须穿戴全套合格的屏蔽服和导电鞋。屏蔽服袜裤、裤衣、袖和手套的连接应良好。

(2)作业前必须认真检测绝缘工具,其阻值必须大于700兆欧。

(3)各种承力工具必须符合现场实际需求,并符合规定。

第四节 措施内容编写

(4)等电位电工在转移过程中必须保持0.4米以上安全距离。

(5)作业时的气象条件必须符合作业要求。如遇雷电(听见雷声、看见闪电)、雪雹、雨雾时不得进行带电作业。,风力大于5级(10m/s)时,不宜进行作业。若需在相对空气湿度大于80%的天气下进行带电作业时,应采用具有防潮性能的绝缘工具。

(6)专人监护,监护人不得做其它工作,及时发现不安全动作并纠正。

四)施工作业

施工作业的危险点及危险源根据其各工程进行有关,线路施工主要

第四节 措施内容编写

分:施工测量、基础施工、杆塔组立、导(地)线架设、附件安装、缺陷处理几个阶段进行,各阶段的危险点有相同点但也有不同点,为此,要认真分析各施工阶段的危险危险点,制定切实可行并有针对性的控制措施。如基础施工阶段其危险源有:基础开挖、工具及材料运输、爆破作业、制模、浇制混凝土、基础安装、恶劣天气、动物、用电、基础质量不合格。危险点有(1)基础开挖过程中的坍方、土石回落坑内,上山坡浮石,多人在同一坑内作业,作业人员在坑内休息;(2)违章爆破,炸药量控制不到位,炮眼布置不合理,人员在安全距离内;

第四节 措施内容编写

(3)运输道路上的障碍物;(4)运输用的工具不牢固,绑扎不牢;(5)多人抬运步调不一致,没有专人指挥;(6)施工用电不符合安全用电要求,电气设备不符规范;(7)基础安装及浇制不按作业标准操作,特别是装配吊装时工具损坏、倾覆或倒、断; (8)基础浇制没有按操作程序进行,养护不到位;(9)雷雨、冰雹、大雪、大风等天气以及山体滑坡;(10)基础强度不合格、基础外观出现重大无法消除的缺陷。

第五节 相关规定

线路停电作业三要六禁九步

1、三要:

1)、要有检修作业方案和作业指导书。

2)、要有合格的工作票和工作任务单。

3)、要有个人三防措施和危险点预控。

【注】:

1、对危险性、复杂性、困难程度较大的工作项目和工作票签发人或工作负责人认为必要时,必须现场勘察情况和编制检修作业方案,并按规定程序批准。每个检修项目必须有作业指导书。

2、每个检修项目工作前必须填写工作票,由工作票签发人审核合格并签发。一个工作负责人只能发给一张工作票。若一张停电工作票下设多个小组工作,每个小组应指定工作负责人(监护人或称小组负责人),并使用工作任务单。

3、检修现场作业人员必须有防高空坠落、防高空落物、防止感应电的安全措施,整个作业面必须做好危险点预控工作。

2、六禁:

1)、禁止无资质者上岗作业。

2)、禁止擅自变更安措作业。

3)、禁止现场失去监护作业。

4)、禁止无安全带登高作业。

5)、禁止超越工作范围作业。

6)、禁止酒后进行检修作业。

3、九步:

1)、排好计划,做好踏勘,填好申请;

2)、编好方案,备好器材,开好二票;

3)、班前交底,布置工作,交待安措;

4)、明确分工,指定监护,落实预控;

5)、许可工作,核对设备,验电接地;

6)、现场交底,做好三防,开始工作;

7)、规范作业,自查互查,班组检查;

8)、人员撤离,拆除接地,工作终结;

9)、填好记录,报好报表,班后小结。

五、带电作业的三要、六禁、九步

1、三要:

1)要有良好天气必要时停用重合闸;

2)要有合格的带电作业专用工作票;

3)要有带电作业方案和作业指导书。

【注】:带电作业有以下情况之一者应停用重合闸,并不得强送电

1、中性点有效接地的系统中有可能引起单相接地的作业;

2、 中性点非有效接地的系统中有可能引起相间短路的作业;

3、工作票签发人或工作负责人认为需要停用重合闸的作业。

严禁约时停电或恢复重合闸。

2、六禁:

禁止无资质的人员上岗作业;

禁止工器具现场未检验作业;

禁止使用不合格工器具作业;

禁止未经调度许可进行作业;

禁止现场失去安全监护作业;

禁止带电作业人员酒后(或精神萎靡不正者)作业。

3、九步:

两交一查,落实预控;

检查工具,防止受潮;

停重合闸,调度许可;

现场交底,核对命名;

专人监护,流程作业;

作业结束,质量自查;

清理现场,核查器具;

工作终结,汇报调度;

填好记录,班后小结。

第11篇 无缝线路施工防止胀轨跑道 安全措施

随着天气温度的不断升高,在无缝线路地段施工应特别注意防止胀轨跑道,确保行车和施工安全。为此,特制定以下安全措施:

1、对所有上岗人员进行岗前安全教育,提高严格按照有关规定施工重要性的认识,确保行车安全。

2、对天气温度加强观测,要点前对施工地点轨温进行测量,与工务段提供的锁定轨温进行对比。为按有关规定要求安排作业,提供准确资料。施工作业要严格控制,认真观察,每隔10分钟测量一次轨温并做好记录,准确掌握轨温变化,如果轨温超出施工范围的温度,必须停止施工。

3、慢行前人员到位应在安全地段待令,做好准备工作,技术指导应向作业人员进行安全技术交底。

4、抬道现场必须备有发电机、锯轨机、钻眼机、套筒扳手、活口扳手、道钉锤、大头镐、起拨道器、齿条起到器机、撬棍、道尺、60kg鱼尾板及螺栓,连接线小眼钻机、信号旗、响墩、氧割设备、60kg-6.5m短钢轨等。

5、准备足够的劳力和机具配合大机捣作业,保证封碴及时,做到点完封碴结束,以保证后续施工和足够的道床阻力,防止胀轨跑道。

6、当发现线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和无缝线路方向的变化。若碎弯继续扩大,应设慢行信号,并通知工区紧急处理。线路稳定后,恢复正常行车。

7、养护维修作业中,发现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道碴离缝,必须停止作业,及时采取防胀措施。①线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到10mm时,必须设置慢行信号,并采取夯拍道床、填满枕盒道碴和堆高碴肩等措施。

②当两股钢轨的轨向偏差平均值到达12mm,在轨温不变情况下,过车后线路弯曲变形突然扩大时,必须立即设置停车信号,及时通知车站,并采取钢轨降温等紧急措施,消除故障后放行列车。

8、发生胀轨跑道后,可采取浇水或喷洒液态二氧化碳等办法降低钢轨温度。轨温降低后方可拨道。曲线地段拨道只能上挑,不宜下压。拨道后必须夯拍道床,限速放行列车,并派人看守,待轨温降至接近锁定轨温时,再恢复线路和正常行车速度。

9、采取降温措施后,仍不能恢复线路时,在地形许可情况下,可从跑道故障处两端向中间拨成半径不小于200m的反向曲线,曲线间夹直线不得短于10m。拨后应满足线间距要求。拨道后限速5km/h放行列车,并派人看守。

10、困难条件下处理跑道,可切断钢轨,松开扣件放散应力,然后用夹板和急救器加固,限速5km/h开通线路。在24h内按《铁路线路维修规则》规定进行临时性或永久性处理。

郑徐开封项目部

2005年5月12日

第12篇 电缆线路施工的安全措施

1、在靠近电缆挖沟或挖掘已设电缆当深度挖到0.4米时,只许使用铁锹。冬季作业如需烘烤冻结的土层时,烘烤处所与电缆之间的土层厚度:一般粘土不应小于0.1米;砂土不应小于0.2米。在邻近交通地点挖沟时,应设置防护。挖掘中如发现煤气、油管泄漏时,应采取堵漏措施,并严禁烟火,同时迅速报告有关部门处理。

2、电缆的移设、撤换及接头盒的移动,一般应停电及放电后进行。如带电移动时,应先调查该电缆的历史记录,由敷设电缆有经验的人员,在专人统一指挥下平行移动,防止损伤绝缘和短路。尽量避免在寒冷季节移设电缆。

3、高压电缆停电检修时,首先详细核对电缆回线名称和标示牌是否与工作票所写的相符,然后从各方面断开电源,在电缆封端处进行检电及设置临时接地线时,在断开电源处悬挂“禁止合闸,有人工作”的标示牌。

4、锯高压电缆前,必须与电缆图纸核对无误,并验明电缆无电压后,用接地的带木柄的铁钎钉入电缆芯后方可工作。扶木柄的人戴绝缘手套,并站在绝缘垫上。

5、进电缆井前应排除井内浊气。在电缆井内工作,应戴安全帽和口罩。并做好防火和防止物体坠落的准备,电缆井应有专人看守。

6、制作环氧树脂电缆头和调配环氧树脂过程中,应采取有效的防毒和防火措施。