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第1篇 氨区增加安装蒸发器项目危险点分析及安全措施
序号
作业项目
作业危险点
控制措施
检查人
1
脚手架搭建
1、高空作业。2、脚手架搭设检查使用
1、高空作业按照高空作业管理规定执行，脚手架铺设合格，人员安全带及防坠器检查合格并正确佩戴，备件、材料、工具等物件必须牢靠固定。2、高空吊装钢板人员必须应持有效的相关证件上岗。3、 施工脚手架必须经过专业人员验收合格后方可使用，工作区域进行区域隔离，禁止其他无关人员穿行、逗留。4、施工区域进行区域隔离，并由专人进行监护，禁止无关人员通行和逗留，高空作业的下部严禁站人和进行其他作业。
2
安装蒸发器、缓冲罐
1、起重工作；2、高空作业。、
1、起重工应持有效证件进行设备操作。2、起重工具使用前应检查是否合格，并做起落空载试验应检查起重设备、设备绑扎情况必须牢固，起重工作中重物下禁止站人，不准起重设备长期处于无人照料的承载情况；3、起重、与指挥人员应配合协调，否则不准工作；4、起重过程中，非工作人员不得进入该区域，并布置安全警示绳。
3
安装管道阀门、电火焊工作
1、电动工器具使用2、电气焊使用
1、严格按照动火工作票管理规定执行，做好现场防火措施，并在开工前由运行人员测试现场氨气含量是否满足开工短条件；2、每次动火后工作负责人检查现场有无残留火种。3、动火地点铺好防火毯，防止火星掉落和飞溅。
4
使用电焊机、电动工具
电动工器具使用
施工现场的检修电源、移动式电源盘和电动工器具，使用时必须装漏电保护器。 施工现场的各种用电设备和电动工器具，必须设置单独的保护零线，不准用设备自身的工作零线作接零保护。
批准：安健环审核：项目经理：编写人：
第2篇 燃料电工作业部工作危险点分析及应采取安全措施
a.输煤配电柜、控制箱、检修电源箱检修危险点分析及措施
一、危险点分析：
1、人身触电
2、机械伤害
3、安全用具不合格伤人
4、电弧烧伤
5、粉尘
二、安全措施：
1、确认工作票措施全部执行。工作前验明无电、核对设备编号准确无误后方可工作。
2、移动备件轻拿轻放，防止碰伤，并正确配戴防护用品。
3、安全工器具应试验合格，并且未出有效期，否则不得使用；
4、电动工具应试验合格,配合漏电保护器使用,并戴绝缘手套。
b．开关、电缆、电缆桥架、照明危险点分析及措施
一.危险点分析：
1机械伤害
2电弧烧伤
3人身触电
4、火灾
5、高空坠落
6、粉尘
二.安全措施：
1、确认工作票措施全部执行。工作前验明无电、核对设备编号准确无误后方可工作。
2、高空作业应正确佩戴安全帽、安全带。使用有合格证的安全带、安全带挂钩或绳子应挂在结实牢固的挂钩上。
3、在进行高处工作时，除有关人员外，不准他人在工作地点下面通行和逗留，并在工作地点下面设有围栏，防止落物伤人。
4高处作业必须搭建脚手架或防止坠落措施后方可进行。
5担任高空作业人员必须身体健康，患有精神和癫痫病、高血压、心脏病等均不得从事高空作业。
c.拉线开关、跑偏开关、除铁器、变频器
一.危险点分析：
1机械伤害
1、电弧烧伤
2、人身触电
3、火灾
4、粉尘
二、安全措施
1、确认工作票措施全部执行。工作前验明无电、核对设备编号准确无误后方可工作。
2移动备件轻拿轻放，防止碰伤，并正确配戴防护用品。
3安全工器具应试验合格，并且未出有效期，否则不得使用；
4电动工具应试验合格,配合漏电保护器使用,并戴绝缘手套。
d.高、低压电机
一、危险点分析：
1烫伤
2碰伤
3安全用具不合格伤人
4触电
5爆破伤人
6起吊时碰伤人及设备
7、粉尘
二、安全措施：
1、确认工作票措施全部执行。工作前验明无电、核对设备编号准确无误后方可工作。
2、移动备件轻拿轻放，防止碰伤，并正确配戴防护用品。
3、安全工器具应试验合格，并且未出有效期，否则不得使用；
4、电动工具应试验合格,配合漏电保护器使用,并戴绝缘手套。
5、液压工具专人操作，不得超过规定压力，同时移动时轻拿轻放，防止碰伤。
6、起吊时应由有经验的工作人员专人指挥，不得在起吊物下方停留或行走，缓慢起吊，以防碰伤人及设备。
第3篇 带电作业危险点安全措施
危险点分析及控制措施危险点分析及控制措施“
1、防触电类分支线路倒送电,杆上工作人员站位较高碰触分支线路,工作前应确认分支线有防倒送电措施。如分支线应挂设接地线或拉开分支线熔断器、刀闸、开关。如有同杆架设的低压线路应确认低压线已采取停电、接地措施。
2、气象条件不符合规程要求引起绝缘工器具表面泄露电流增大遇到天气突然变化工作负责人应立即命令杆上作业人员停止作业并恢复线路装置状态。
3、绝缘工器具不合格作业时绝缘工器具表面泄露电流增大1出库时检查试验标签应在试验周期内。现场作业前对绝缘工器具进行表面检查和表面绝缘电阻检测,作业时必须使用绝缘手套而且绝缘手套仅作辅助绝缘。
4、带负荷断引线电弧灼伤工作人员到达现场后应首先确认支线开关如跌落式熔断器已断开熔管已取下。
5、作业时安全距离不足引起触电,作业时作业工具最小有效绝缘长度应大于等于0.7m。人身与带电作业体的安全距离不得小于0.4m不能满足以上距离时应采用绝缘遮蔽、隔离措施。为避免引起相间短路和相对地短路先拆两边相的引线再拆中间相引线,在断拆、接中间相引线时为避免引线脱落同时碰触边相导线和电杆或横担从而导致相对地短路应先在边相导线上设置导线绝缘遮蔽罩。线路停电仍然当作有电处理。
6、过电压禁止在有雷电活动听见雷声、看见闪电时进行作业在以电缆为主的城市10kv配电网络的架空线路上进行作业作业前应联系调度停用线路重合闸。
7、防高空坠落类登高工具有损伤或超出试验周期登杆前检查脚扣登高板和安全带并作冲击试验
8、登杆、作业时不按要求使用安全工具杆上作业人员登杆过程中应全程使用安全带。
9、防意外打击类倒杆登杆作业前检查拉线和杆根。
10、高空落物上下传递工器具吊绳应捆绑牢固拆引线时动作幅度要小避免线夹、螺杆等掉落。正确穿戴安全帽、现场围好围栏并做好警示标志。
第4篇 手持电动工具使用前危险点及安全措施
序号
工具类别
不安全因素（危险点）
采取的措施
备注
1
电
动
坡
口
机
1．触电
1． 使用电源电压必须与工具所规定电压相符。
2． 使用前必须检验内部、外壳和导线有良好的绝缘，不许有漏电现象。
3． 使用前必须有正确的接地装置，不能将插头插错位置。
4． 使用前根据所使用工具类别不同装设额定动作电流不大于15毫安、动作时间不大于0.1秒或额定漏电动作电流不大于30毫安、动作时间不大于0.1秒的合格漏电保护器。
5． 在金属容器内工作时，必须设专人在外不间断地监护，漏电保护器、电源联接器和控制箱应放在容器外面，工作人员脚下应垫上绝缘板，在特别潮湿的地方使用电动工具必须穿戴合适的工作服、配戴绝缘手套和绝缘鞋。
2．机械伤害
1． 使用前必须确认该坡口机为合格坡口机，贴有标签或有合格证。
2． 使用前必须检查机械传动部分各部螺丝紧固牢靠，合格才能使用。
3． 接通电源前必须认真检查所使用工具的开关应处在关闭位置后才能接通电源。
4． 在更换刀具时必须将电源插头拔开后才能进行更换。
5． 使用时必须将工具可靠的固定在工件上，刀具也必须夹紧，刀具不许与机体和工件发生撞碰。
6． 开机前旋转调速旋扭，一定要处于低速，确定无异常后再调到高速而后旋转进刀手轮，匀速进刀不可用力过猛。
7． 卸下工具时必须将开关关闭，电源叉头拔开后才能将工具卸下。
8． 工作时必须戴防护眼镜，双手必须握紧工具。
9． 工作时身体必须保持适当的正确姿势，必须站稳，不可伸手越过工具取物及加工工作。
10． 所使用工具在关闭开关后必须待机器完全停止后才能将其放在安全可靠的位置上，然后拔下插头。
11． 进行垂直向上打坡口时，必须将工具紧紧的固定在工件上，检查无误后才能进行工作，严防坡口机突然坠落，出现意外。
12． 工作时必须2人以上，要有专人进行不间断监护。
手持电动工具使用前危险点及安全措施
| 序号 | 工具类别 | 不安全因素（危险点） | 采取的措施 | 备注 |
| 2 | 电 动 往 复 锯 | 1．触电 | 1． 使用电源电压必须与工具所规定电压相符。 2． 使用前必须检验内部、外壳和导线有良好的绝缘，不许有漏电现象。 3． 使用前必须有正确的接地装置，不能将插头插错位置。 4． 使用前根据所使用工具类别不同装设额定动作电流不大于15毫安、动作时间不大于0.1秒或额定漏电动作电流不大于30毫安、动作时间不大于0.1秒的合格漏电保护器。 5． 在金属容器内工作时，必须设专人在外不间断地监护，漏电保护器、电源联接器和控制箱应放在容器外面，工作人员脚下应垫上绝缘板，在特别潮湿的地方使用电动工具必须穿戴合适的工作服、配戴绝缘手套和绝缘鞋。 | |
| 2．机械伤害 | 1． 使用前必须确认该往复锯为合格往复锯，贴有标签或有合格证。 2． 使用前必须检查机械传动部分各部螺丝紧固牢靠，合格才能使用。 3． 接通电源前必须认真检查所使用工具的开关应处在关闭位置后才能接通电源。 4． 在更换往复锯条时必须将电源插头拔开后才能进行更换。 5． 使用时必须将工具可靠的固定在工件上，锯条也必须紧固。 6． 锯切时用力须均匀，不可用力过猛，也不可锯条接触工件时突然按下开关，以防锯条折断，电机超负荷。 7． 卸下工具时必须将开关关闭，电源叉头拔开后才能将工具卸下。 8． 工作时必须戴防护眼镜，双手必须握紧工具。 9． 工作时身体必须保持适当的正确姿势，必须站稳，不可伸手越过工具取物及加工工作。 10． 所使用工具在关闭开关后必须待机器完全停止后才能将其放在安全可靠的位置上，然后拔下插头。 11． 工件马上要被锯断时工作人员用力要缓慢，严防所锯工件弹回或跌落造成伤害。 12． 工作时必须2人以上，要有专人进行不间断监护。 |
第5篇 施工作业危险点分析、安全措施方案管理
“施工作业危险点分析、安全措施方案管理”工作是把“以人为本，安全第一，预防为主”的企业生产观念落到实处，是使安全工作从事后分析向事前预测、过程控制的一项制度保障。它的根本出发点是基于保护我们每一位作业人员的生命和利益，更是保护工作负责人、工作票签发人、派工人的权益措施，应大力推行和不断完善。
所有劳动都存在风险，存在潜在事故基因。所有事故必然将造成伤害，伤害国家利益、企业利益、职工的利益。保护国家、企业、职工的利益是我们所有安全工作者的责任和义务。为确保我们的工作过程安全，预防事故的发生，开展“施工作业危险点分析、安全措施方案管理”，将事前预测、过程控制从组织措施、技术措施给予落实，保障国家、企业、职工的利益。随着法制的不断完善，生产事故已经上升到法律层次，重大安全责任事故可以定罪，可以处以3—7年徒刑，不得不引起我们的高度重视。通过“施工作业危险点分析、安全措施方案管理”工作的落实，将对安全生产产生深远的影响，必将在控制人员不安全行为、控制环境中的不安全因数中起到积极的作用。
一、管理机构职责
第一条 公司的工作职责
（一）贯彻落实国家《安全生产法》等有关法律、法规及集团公司的有关办法；制定公司自身的有关施工作业危险点分析与安全措施管理方案的规章制度；
（二）监督指导各部门、作业组施工作业危险点分析与安全措施管理方案工作的开展，规范管理；
（三）对相关部门施工作业危险点分析与安全措施管理方案工作考核。
第二条 安全监察科的工作职责
（一）贯彻落实国家《安全生产法》等有关法律、法规及集团公司的有关规定，组织开展本公司的施工作业危险点分析与安全措施管理方案工作；
（二）落实本公司开展施工作业危险点分析与安全措施管理方案工作责任制，把工作分解落实到现场和工作班成员；
（三）规范管理本公司施工作业危险点分析与安全措施管理工作，抓好过程控制，将施工作业危险点分析与安全措施管理工作和工作票、操作票及现场作业指导书有机结合，指导现场作业；
（四）组织工程技术和安全监督人员，编制本公司《施工作业危险点分析与安全措施管理方案手册》，组织培训工作，并根据对工作经验的总结，不断补充和完善。
第三条 有关人员的职责
（一）工作票签发人的职责
1．审查工作票时，必须检查作业危险点控制措施是否齐全、正确。签发工作票的同时签发《作业危险点安全措施票》；
2．多班组配合工作时，负责组织各班组按照《施工作业危险点分析与安全措施管理方案手册》，结合具体工作的特点，补充和完善施工作业危险点分析与安全措施。
3．多专业共同作业时要重点抓好结合部的作业危险点分析与安全措施，以防止出现漏洞。
第6篇 手持电动工具使用前危险点 安全措施
序号
工具类别
不安全因素(危险点)
采取的措施
备注
1
电
动
坡
口
机
1.触电
1. 使用电源电压必须与工具所规定电压相符。
2. 使用前必须检验内部、外壳和导线有良好的绝缘,不许有漏电现象。
3. 使用前必须有正确的接地装置,不能将插头插错位置。
4. 使用前根据所使用工具类别不同装设额定动作电流不大于15毫安、动作时间不大于0.1秒或额定漏电动作电流不大于30毫安、动作时间不大于0.1秒的合格漏电保护器。
5. 在金属容器内工作时,必须设专人在外不间断地监护,漏电保护器、电源联接器和控制箱应放在容器外面,工作人员脚下应垫上绝缘板,在特别潮湿的地方使用电动工具必须穿戴合适的工作服、配戴绝缘手套和绝缘鞋。
2.机械伤害
1. 使用前必须确认该坡口机为合格坡口机,贴有标签或有合格证。
2. 使用前必须检查机械传动部分各部螺丝紧固牢靠,合格才能使用。
3. 接通电源前必须认真检查所使用工具的开关应处在关闭位置后才能接通电源。
4. 在更换刀具时必须将电源插头拔开后才能进行更换。
5. 使用时必须将工具可靠的固定在工件上,刀具也必须夹紧,刀具不许与机体和工件发生撞碰。
6. 开机前旋转调速旋扭,一定要处于低速,确定无异常后再调到高速而后旋转进刀手轮,匀速进刀不可用力过猛。
7. 卸下工具时必须将开关关闭,电源叉头拔开后才能将工具卸下。
8. 工作时必须戴防护眼镜,双手必须握紧工具。
9. 工作时身体必须保持适当的正确姿势,必须站稳,不可伸手越过工具取物及加工工作。
10. 所使用工具在关闭开关后必须待机器完全停止后才能将其放在安全可靠的位置上,然后拔下插头。
11. 进行垂直向上打坡口时,必须将工具紧紧的固定在工件上,检查无误后才能进行工作,严防坡口机突然坠落,出现意外。
12. 工作时必须2人以上,要有专人进行不间断监护。
手持电动工具使用前危险点及安全措施
序号
工具类别
不安全因素(危险点)
采取的措施
备注
2
电
动
往
复
锯
1.触电
1. 使用电源电压必须与工具所规定电压相符。
2. 使用前必须检验内部、外壳和导线有良好的绝缘,不许有漏电现象。
3. 使用前必须有正确的接地装置,不能将插头插错位置。
4. 使用前根据所使用工具类别不同装设额定动作电流不大于15毫安、动作时间不大于0.1秒或额定漏电动作电流不大于30毫安、动作时间不大于0.1秒的合格漏电保护器。
5. 在金属容器内工作时,必须设专人在外不间断地监护,漏电保护器、电源联接器和控制箱应放在容器外面,工作人员脚下应垫上绝缘板,在特别潮湿的地方使用电动工具必须穿戴合适的工作服、配戴绝缘手套和绝缘鞋。
2.机械伤害
1. 使用前必须确认该往复锯为合格往复锯,贴有标签或有合格证。
2. 使用前必须检查机械传动部分各部螺丝紧固牢靠,合格才能使用。
3. 接通电源前必须认真检查所使用工具的开关应处在关闭位置后才能接通电源。
4. 在更换往复锯条时必须将电源插头拔开后才能进行更换。
5. 使用时必须将工具可靠的固定在工件上,锯条也必须紧固。
6. 锯切时用力须均匀,不可用力过猛,也不可锯条接触工件时突然按下开关,以防锯条折断,电机超负荷。
7. 卸下工具时必须将开关关闭,电源叉头拔开后才能将工具卸下。
8. 工作时必须戴防护眼镜,双手必须握紧工具。
9. 工作时身体必须保持适当的正确姿势,必须站稳,不可伸手越过工具取物及加工工作。
10. 所使用工具在关闭开关后必须待机器完全停止后才能将其放在安全可靠的位置上,然后拔下插头。
11. 工件马上要被锯断时工作人员用力要缓慢,严防所锯工件弹回或跌落造成伤害。
12. 工作时必须2人以上,要有专人进行不间断监护。
第7篇 风力发电机组检修作业危险点安全措施
一、登塔作业
危险点:
1、高空坠落、落物
2、机械伤害
3、人身触电
安全措施:
1、特殊气候情况下(东汽风机风速超过 18m/s、雷电天气)严禁进行登塔检修作业。
2、身体不适、情绪不稳定,不得登塔作业。
3、在接近风机时要注意从风机上坠下物体伤人,如螺栓、工具、积雪、冰块等,更不要在塔架下休息。
4、在攀爬之前,必须穿戴好合格的安保用品:工作服、安全帽、头灯、手套、安全鞋、安全带、双钩安全绳,必须仔细检查梯架、安全锁扣、安全带和双钩安全绳,确保安全合格后,方可攀爬。
5、登塔前清空口袋,确保工具包无破损零配件、油脂及工具等单独放在工具袋内,在攀登时把工具包与安全带相连或者背好。携带工具的人应后上先下。
6、登塔前必须确定风机运行方式为“手动停机”,并在转换开关上悬挂“禁止操作,有人工作”标识牌。
7、手中不能有任何物品, 鞋上的泥、油污等必须清理, 爬塔时保证三点接触。
8、当进到塔筒时不要站在梯子的正下方,防止从风机上掉下螺栓、工具等物品。
9、在无法使用助爬器登塔维护检修时,不得两人在同一段塔筒内同时登塔,在一人到达上一节休息平台时将双钩安全绳挂钩挂在挂靠点上,并将平台盖板关闭后,另一人方可继续攀爬。
10、如在工作中,不需要使用吊车或出舱,安全带应放置在顶段塔筒顶部平台处,以防止安全带卷入旋转部件里。
11、登塔时,必须随身配备两种通迅工具,确保通信畅通。
12、使用助爬器登、下塔时,必须要调节到适合自己体重的档位。
13、使用助爬器登塔时,一人登至机舱后,发出准确信息,第二个人得到信息后,方可再次使用助爬器。
14、登塔时,到达爬梯尽头后,必须将双钩安全绳悬挂在固定、牢靠位置后,在拆取助爬器挂钩和安全滑块。待到达平台,确定安全后,在取下双钩安全绳。
15、用助爬器下塔时,必须先将双钩安全绳悬挂在固定、牢靠位置后,在安装安全滑块、助爬器挂钩。在下塔过程中务必使用安全滑块,双手依次紧握爬梯,双脚不得同时离开爬梯。
二、风机机舱内的工作
危险点:
1、人身触电
2、高空坠落、落物
3、机械伤害
4、高温烫伤
5、吸入有毒气体及碳粉
安全措施:
1、将风机停机。
2、在机舱工作时,如不锁定叶轮(片)锁,则禁止进入轮毂。
3、进行维护检修工作时,风电机零部件、检修工具必须传递,不得空中抛接。
4、在机舱里行走时要注意,尽量用手抓住固定部位,不能跳跃,有油渍时要及时擦拭干净。
5、打偏航油脂或更换偏航刹车片等工作时,切忌不要把扳手等工具放在偏航刹车盘上,工具或物品应有序摆放在偏航平台上,检修结束后应清点。
6、打开机舱前,机舱内人员一定要穿好工作服并系好安全带。安全带应挂在牢固构件上,或安全带专用挂钩上。
7、检查机舱外风速仪、风向仪、叶片、轮毂等,应使用两条安全绳并分别固定在两点可靠的位置(挂在专用挂钩或牢固部件上)。
8、风速超过18m/s不得在舱内作业,风速超过12m/s 不得打开机舱盖,工作结束后以及风速超过14m/s 应关闭机舱盖。
9、工作中如遇特殊天气,应立即中止工作,撤离现场。
10、禁止在可能转动的设备上进行作业、放置物品、禁止人员靠近。
11、机舱上工作时,必须在面板上进入塔顶操作权限。
12、齿轮箱油路上作业时,保证油路无压力。
13、在风机上试启机时,转速不得大于并网转速。
三、进入风机轮毂内的工作
危险点:
1、机械伤害
2、高空坠落
安全措施:
1、风速超过规定值或雷雨天气严禁在轮毂内进行检修作业。
2、进入轮毂前必须停机,且使叶轮处于锁定状态方可进行检修作业,如有必要须打上轮毂维护开关。
3、锁定轮毂时必须两人协调配合,防止旋转部件的机械伤害。
4、必须配备足够亮度的照明设备,设备电压<24v。
5、通过轮毂罩壳时必须佩带安全绳,并保证安全绳扣锁在风机牢固可靠位置上。
6、进入轮毂内部时严禁穿戴安全带,必须戴安全帽。
7、冬季进轮毂时要查看是否有结冰,如有应及时清理掉。
8、当要进入叶片时要先查看叶片盖板固定是否牢靠,以防踩空。
9、进行轮毂内电气维修时先断电、再验电、确定无人再送电,必须带电检修时要使用带绝缘层的工器具,并防止短路、触电。
10、在轮毂电池回路任何地方工作时要以带电状态对待,防止触电、短路等。
11、在轮毂进行机械部件维修时要确保安全的机械制动,并断开驱动装置的电源。
12、轮毂里工作时要合理安放工器具和备件,并在工作结束时及时检查清点,不得遗漏。
13、在轮毂工作时不得踩踏编码器线等连接线和插头,离开时必须确保各柜门锁锁定正常。
14、轮毂内严禁烟火,防止氢气爆炸。
15、轮毂内工作结束后必须退出轮毂锁定销。
四、机舱外作业
危险点:
1、高空坠落
安全措施:
1、在中控室、现场分别执行禁止风机偏航操作的措施。
2、确定出舱工作人员的身体及精神状态良好。
3、风速超过规定值12m/s严禁出舱进行检修作业。
4、出舱作业人员必须穿戴合格的安全带、安全绳等安全防护用品。
5、机舱顶盖有覆冰、积雪等现象时严禁出舱检修作业。
6、出舱后必须使用安全绳并固定在可靠位置。
7、机舱内必须要有工作人员和出舱人员配合。
五、风机定检作业
危险点:
1、人身触电
2、高空坠落、坠物
3、机械伤害
安全措施:
1、定检前必须交待清楚具体定检项目,具体项目应遵守相应的安全措施要求。
2、风速超过12m/s,不得进行风机定检作业。
3、工作前应仔细核对风机编号,防止误入其他风机。
4、雷雨天气时,禁止进入风机进行定检工作。
5、检修工作地点要有充足照明。
6、登塔人员必须正确使用合格的安全带、安全绳等防护用品。
7、进行定检工作时,至少应有两人进行。
8、一般情况下不允许带电作业,工作开始前应验明是否有电压。
9、在检修设备及相邻设备上挂“在此工作”“、设备带电”等警示牌。
10、液压力矩扳手操作人员必须穿防护服、佩戴护目镜、手套等劳动防护用品。
11、各部螺栓力矩必须严格按照风机维护手册规定值进行紧固,严禁欠力矩或
过力矩值。
12、定检工作开始前后均应检查所携带物品是否有遗漏,切实做到工完、料尽、场地清。
13、提升液压扳手时不能同时提升其他物品,与地面人员联络使用对讲机,保持通讯畅通。使用安全绳绑扎,安全绳要从液压站底部兜住站体,支架把手只能作为辅助支点。任何时候使用升降机提升液压站必须使用导向绳,防止突然来风。风速大于10m/s时禁止提升液压站。
14、塔筒内上下搬运液压站时也必须使用上述方法绑扎,同时防止电源线、控制线与塔筒壁摩擦。
15.机舱、轮毂内工作严禁明火,严禁吸烟。
16.舱外检查气象架时必须使用两条安全绳,安全绳必须挂在机舱顶部的安全栏上。
17.检查发动机集电环、联轴器时风轮必须处于静止状态。
18.进入轮毂工作时必须锁好双锁紧销。
19.使用机舱内部吊车时,应穿简易安全带并挂双安全绳,安全绳应挂在机舱内部安全轨上。
20.定检工作中产生的费油要集中处理,防止废油污染环境。
21.定检工作结束后下机舱前要仔细检查各开关所在位置是否正确,有无危及安全运行异物存在。
六、电气回路上的工作
危险点:
1、人身触电
2、高空坠落
3、机械伤害
安全措施:
1、一般情况下不允许带电作业,工作开始前应验明是否有电压。
2、在检修设备及相邻设备上挂“在此工作”“高压危险”等警示牌。
3、检修工作地点要有充足照明。
4、风速超过规定值(东汽风机规定≥18m/s)严禁进行登塔检修作业。
5、雷雨天气时,禁止在风机电气回路上进行检修工作。
6、进行电气回路检修工作时,至少应有两人进行。
7、严禁擅自操作电气设备。
8、凡电气设备和线路在未验电时均作有电看,严禁以手随便触摸。
9、必须带电检修时,应经值班长同意,并穿戴好绝缘鞋,手套。
10、在风机上更换电气元件时一定要先断电,后验电,确保无电时进行,
并注意不得触碰带电部位。
11、更换备件要做到:拆装电路要画图并做好标记,更换前后保持一致,并符
合相应技术规范。更换的电气元件应核对参数、定值正确。
12、故障检查时,要正确使用测试工具,不确定的不得随意进行测试工作。
13、在电感、电容性设备上作业前或进入其围栏内工作时,应将设备充分接地
放电后方可进行。
14、应确保电气连接部分达到规定工艺,接触良好。
15、操作高压电气设备时,应使用相应电压等级的合格安全工器具。
16、使用万用表、电流表、兆欧表等测量表计时,要确保有检验合格证书且在有效期内,且保证表计完好、安全。
17、务必熟悉电气回路的工作原理,不得随意短接线路、屏蔽信号、修改继电器等运行参数。
七、液压扳手使用
危险点:
1、高空坠落、坠物
2、工具损伤
3、机械伤害
安全措施:
1、高处作业人员应检查和正确使用安全带。
2、高处使用工具要采取防坠落措施,避免坠物伤人。
3、上下传递工具时必须使用专用绳索、工具包。
4、提升液压扳手时不能同时提升其他物品,与地面人员联络使用对讲机,保持通讯畅通。使用安全绳绑扎,安全绳要从液压站底部兜住站体,支架把手只能作为辅助支点。任何时候使用升降机提升液压站必须使用导向绳,防止突然来风。风速大于10m/s时禁止提升液压站。
5、塔筒内上下搬运液压站时也必须使用上述方法绑扎,同时防止电源线、控制线与塔筒壁摩擦。
6、按规定力矩值使用扳手,不应超过力矩扳手的额定值。
7、两人操作液压扳手时,两人应明确操作口令,遥控器操作者应能观察到液压扳手。
8、移动液压扳手不要通过拖拽油管、控制手柄电源线、液压泵的电源线或外接电缆线等方式来移动液压扳手。
9、高压油管不要弯、折,经常检查油管,如有损坏则应更换。
10、禁止用手触摸反作用力支点的警示部位。
11、除登机必备的劳保用品外,使用液压扳手、力矩扳手、倍增器时应戴护目镜、手套,必要时安全帽应配有护面罩。
12、液压扳手使用后应泄压至零;力矩扳手使用后应将力矩值恢复零位。
13.工作完毕后切断电源,安按泄压阀卸去系统余压,再拆卸油管。
14.液压扳手工作时,不要用手接触反作用力臂,配合人员站立位置与反作用力臂要保持安全距离。
15.取扳手时卡紧取不下时严禁用锤击打,严格按照操作要领释放压力取下。
16.调整反作用力臂或反作用面,确保扳手驱动轴线与螺栓轴线不产生倾斜。
八、大力矩
危险点:
1、高空坠落
2、工具损伤
3、受力不均
4、人身触电
5、机械伤害
安全措施:
1、高处作业人员应检查和正确使用安全带。
2、高处使用工具要采取防坠落措施,避免坠物伤人。
3、上下传递工具时必须使用专用绳索、工具包。
4、提升液压扳手时不能同时提升其他物品,与地面人员联络使用对讲机,保持通讯畅通。使用安全绳绑扎,安全绳要从液压站底部兜住站体,支架把手只
能作为辅助支点。任何时候使用升降机提升液压站必须使用导向绳,防止突然来风。风速超过规定值时禁止使用液压站工作。
5、塔筒内上下搬运液压站时也必须使用上述方法绑扎,同时防止电源线、控制线与塔筒壁摩擦。
6、搬运长物件时,必须两人放倒搬运并与带电设备保持足够的安全距离。
7、使用梯子应有防陷、防侧倾措施,并设专人扶持或绑扎。
8、与相邻带电设备保持足够的安全距离,防止人员触电。
9、如有感应电应装设临时接地线,防止感应电伤人。
10、遵守力矩扳手厂家使用手册,按规定力矩值使用扳手,套筒选择应适当,
不应超过力矩扳手量程的 20%至 80%。
11、应注意不同单位力矩值的换算,应点对点对角打力矩,使法兰均匀受力。
12、打力矩时扳手必须放置稳靠,手禁止放置于扳手内侧,避免挤压手指。
13、使用力矩扳手紧固力矩时必须检查电源线的容量满足要求,导线绝缘良好。
14、打力矩前检查操作扳手手柄无破损、无漏电现象。
15、操作力矩扳手时必须有两人以上进行,且口令一致,听从持扳手人的指挥。
16、液压扳手紧固力矩前必须扳手头套筒与螺帽相匹配。
九、液压系统上的工作
危险点:
1、高压喷溅(射)伤害
2、火灾
3、跌倒
安全措施:
1、检修现场必须配备足够数量的消防设施。
2、至少应有两人进行,在清洁或接触液压油时必须使用橡胶手套。不得将沾有油污的抹布等放入衣服口袋。
3、作业前,必须断开系统电源,必须将液压系统关闭,并防止被意外启动。
4、在拆卸或维修液压系统的零件或添加液压油前,必须完全泄压至,并通过压力表监视压力。
5、在液压站上工作时,注意站在安全并牢固的地方,禁止踩踏油管。
6、如怀疑液压管路有针孔性泄露,不得用手来检测泄露点,应使用一块纸板或木板沿着液压管路检测泄露。
7、拆装液压设备过程中一定要注意不要物料或工器具遗漏在液压回路内部,
在检修结束后应清点工具,做到“工完料尽场地清、工具全、设备完整”。
8、添加油品时必须与原油品型号相一致。更换油品时应通过试验,满足风电机技术要求。
9、保持储油容器中,清洁干净,往油罐内灌油时,必须清除油罐内的水杂质以及一些其它杂质,防止这些杂质进入液压泵影响风机的正常运行。
10、整体更换液压站时,因使用合格的绳索进行提拉,提拉过程中禁止下方有人员活动。
11、要防止液压油溅到电气设备及电气回路上,影响电气设备的绝缘性能。
12、应保证油桶递接的安全、可靠。
13、工作后必须严格检查各连接部位及管道有无渗漏,防止启动时液压油喷溅。
14、工作后应按风机额定参数,调整液压系统各压力值,保证机组正常工作。
15、检修完毕液压系统恢复工作后一段时间,要观察有没有漏油的情况发生,
如发现液压系统有渗漏油情况发生时,切勿靠近或试图用手去堵,应立即停止其工作。
检查油色、油位是否正常,必要时进行更换。
十、齿轮箱注油、取油样
危险点:
1、机械伤害
2、火灾隐患
3、人员跌倒
4、吸入有毒气体
安全措施:
1、加油时,要将风机刹车并尽量与旋转部分保持一定的距离。
2、在加齿轮油时,应将安全带脱下。
3、登机时一定要穿连体工作服,将上衣兜及易掉物件的地方的拉链拉上,防止误将物件掉入齿轮箱中。
4、齿轮箱盖及螺丝等一定要妥善放置,防止掉入齿轮箱中。
5、风机刚停止运行时,接触齿轮油一定要带口罩,防止吸入热油蒸汽。
6、添加油品时必须与原油品型号相一致。更换油品时应通过试验,满足风电机技术要求。
7、注完油后应注意观察油位,并观察是否有渗漏现象。
8、严格按照厂家使用作业指导手册进行油样采集、试验。
十一、齿轮箱、液压站渗、漏油消缺
危险点:
1、设备火灾
2、高空坠落
3、滑倒
4、机械伤害
安全措施:
1、工作中严禁使用火源,禁止使用有可能产生电火花的电动工具。
2、风机刹车,关闭液压站,并进行泄压,保证液压站无压力后,方可工作。
3、齿轮箱工作,务必关闭电机泵。
4、上下传递工具时必须使用专用绳索。
5、接触或清理漏油时须穿防护服,佩戴橡胶手套。
6、清理漏油时禁止使用易燃或有毒的的挥发性溶剂。
7、清扫液压站、油管等设备时将液压站泄压,并关闭油路分配器开关。
8、废油、废布统一收集,将设备、爬梯上的油污清理干净,防止跌倒、滑落。废物应妥善处理,防止对环境造成二次污染。
十二、风机变流器检修工作
危险点:
1、人身触电
2、机械伤害
3、爆炸伤害
安全措施:
1、雷雨天气时,禁止在风机变流器回路上进行检修工作。
2、在检修设备及相邻设备上挂“在此工作”“、设备带电”等警示牌。
3、进行机舱及塔筒内变流器检修工作时,至少应有两人进行。
4、如需进行在运行状态的变流器上的维护工作,则需注意与带电体的安全距离,并使用适合该电压等级且合格的绝缘工具和仪器、仪表。
5、一般情况下不允许带电作业,工作开始前应验明是否有电压。
6、由于变流器里有电容、电感等储能原件,在断完电15分钟后,必须验电,确保无电时进行工作。
7、在未验电时,均以带电来看,不得随意触碰。
8、要熟悉掌握变流器工作原理,不得随意短接线路、屏蔽信号、修改参数。
9、需要观察断路器、继电器等机械执行原件工作情况时,做好自我保护,防止机械伤害。
10、变流器测试时,工作人员应站在塔筒外等安全位置,防止电容、功率模块等爆炸,造成爆炸伤害。
11、在变流器送电或部分电路送电前,确保变流器电气回路上已无人员工作和无工具等杂物。送电人员大声说出:“我要送电、注意安全”。待得到所有在场人员肯定答复后,方可送电。
在变流器工作时,安全帽必须佩戴,防止碰伤头部。
十三、风机轴系上的工作
危险点:
1、人身触电
2、机械伤害
安全措施:
1、雷雨天气时,禁止在风机电气回路上进行检修工作。
2、工作时如须对风机各电气回路进行完全停电,应断开关包括箱变低压侧、
变频柜内负荷开关及发电机并网开关。
3、在以断开的开关上悬挂“禁止合闸、有人工作”标识牌。
4、工作前对电气回路部分进行验电,确认被检修电气回路上无电压,方可进行下一步工作。
5、在旋转部件上工作应首先将旋转部件闭锁。
6、如不能闭锁旋转部件或旋转部件损坏时应遵守以下规定,以防设备突然转动。
1)、严禁使用安全带。
2)、必须将裤管和袖口扣好,发辨盘在安全帽内。
3)、应穿紧身工作服。
7、进行机舱在转子回路检修工作时,至少应有两人进行。
8、转动设备工作结束后试运行,必须恢复安全防护罩。
9、转动设备试转时,应站在转动设备轴线方向。
十四、发电机对中
危险点:
1、人身触电
2、撞击、挤压
3、高空坠物
安全措施:
1、必须在符合规定的风速下进行,风速小于6m/s。
2、应按下急停按钮,并锁紧叶轮锁定装置和转子锁紧装置。
3、搬运长物件时,必须两人放倒搬运并与带电设备保持足够的安全距离。
4、搬运过程中应防止工作人员被物件撞击、挤压。
5、必须保证液压刹车系统能正常工作。
6、对中过程中,需转动刹车盘时,应保证一人手持刹车开关,随时能进行刹车。
7、搬运器材时,防止设备损坏。
8、检修时与相邻带电设备保持足够的安全距离,防止人员被电击。
9、上下传递工器具时必须使用专用绳索和工具袋,避免坠物伤人 。
10、检查对中设备的和对中过程的正确性,防止发现对中误差,对中结束后运行时检查风机是否报震动故障。
对中结束后必须保证发电机4个地脚螺钉符合规定的力矩值500nm。
十五、调整、更换滑环、碳刷
危险点:
1、人身触电
2、吸入粉尘
3、机械伤害
安全措施:
1、在集电环处工作时应随时观察天气变化情况,严禁在打雷的时候更换、处理接地碳刷。
2、在集电环处工作时必须停机、切断主回路电源,并且确保高速轴处于制动状态。
3、在集电环处工作时要保证工器具的合理摆放,并在工作结束时及时检查清点工具,不得遗漏。
4、在集电环处工作时要寻找安全可靠的着力点,防止跌倒、踩空、划伤等,并检查确认旋转部件的可靠紧固。
5、在更换碳刷时要戴口罩或防毒面具,更换完成后要对碳刷进行预磨,保证碳刷接触面大于80%。
6、在进行滑环、发电机轴承等大部件更换时要多人协调配合,防止重物砸伤、挤压。
7、在轴承安装、拆除加热时要做好防火工作。
十六、控制系统工作
危险点:
1、设备损坏
2、人身触电
安全措施:
1、在控制系统工作时必须停机。
2、更换控制模块时,应注意型号一致、版本号一致、接线正确、参数设定正确。
3、杜绝“三误”(误接线、误整定、误碰)现象的发生。
4、严禁私自修改参数,更改、短接电路接线等。
5、电气维修时要先断电、再验电、确定无人再送电。
6、信号线必须压接屏蔽线。
7、控制模块维修时要戴防静电手腕。
8、工作时保证工器具的合理摆放,工作结束时及时检查清点,不得遗漏。
9、在控制系统工作结束后必须确保远程通讯正常,本地权限推出。
十七、现场复位操作
危险点:
1、高空坠落
安全措施:
1、现场复位应告知中控室值班人员。
2、工作前仔细核对风机编号,防止误入其他风机。
3、进行机舱或塔筒内进行风机复位操作时,至少应有两人进行。
4、复位前仔细查看机组故障文件,确认参数无异常。
5、可复位的故障,到达现场确定机组正常无误方可复位。
十八、风机通信系统上的工作
危险点:
1、人身触电
2、高空坠落
安全措施:
1.机组停止运行。
2.戴好安全帽、系好安全带等安全保护装置。
3.工作前仔细核对风机编号,防止误入其他风机。
4.进行机舱或塔筒内通信回路检修工作时,至少应有两人进行。
5.检修时注意与周围带电设备的安全距离。
6.应注意保护光纤,防止误碰断。
7.更换光纤时,应仔细核对收发信号是否正确。
十九、风机机舱及塔筒内动火作业
危险点:
1、设备火灾
2、人身伤亡
安全措施:
1、电焊工、气焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业,必须持证上岗。
2、必须制定专项作业方案并通过审核;必须办理动火工作票并经审核、批准。
3、动火前,要对易燃、可燃物清除,采取隔离等措施,配备看火人员和足够数量的灭火器具。
4、使用电焊机应单独设开关,电焊机外壳应做接零或接地保护;电焊机一次线长度应小于 5 米,二次线长度应小于 30 米;电焊把线应双线到位,不得借用金属部件、安全爬梯等设施做回路地线。
5、作业人员必须正确使用合格的安全带、安全绳、防毒口罩等防护用品。
6、氧气瓶、乙炔瓶工作间距不小于 5 米,两瓶与动火作业点距离不小于 10 米。
7、使用喷灯时,油位不得超过容积的三分之二。
8、机舱内必须配备紧急逃生装置、急救药品等应急设施。
9、配备专职监护人和足够数量的灭火器具。
10、受限空间作业,焊接必须使用防火布或防火毯来防止火花飞溅。
11、作业后必须确认无火源隐患后方可结束作业。
12、使用喷灯时,应该首先做好防明火措施,远离易燃品易燃材料。
13、铺设防火板或防火棉,拆除受热部位周围的其他不能受热部件,如电器元件等。
14、夏天炎热天气,注意防暑降温
15、冬季严寒天气,注意御寒保暖
二十、使用机舱升降机的工作
危险点:
1、高空坠落
2、吊链碰触集电线路、设备、车辆、人员
安全措施:
1、风速超过10m/s时严禁使用升降机作业。
2、风速大于5m/s时,必须使用缆风绳放吊车。
3、严禁使用升降机起吊人员。
4、机舱操作人员使用通迅工具与地面保持通讯联络,同时防止通迅工具脱落。
5、使用升降机时不能超过升降机的额定起吊重量。
6、使用升降机时应先应观察风机附近集电线路、设备、车辆、人员距离,必须将风机偏航使吊物孔尽量远离线路方向。
7、地面人员必须佩带安全帽,挂好并检查提升物品后,应远离不安全地带方可提升,严禁在吊物孔下方停留。
8、人员在操纵使用升降机时,必须使用安全带,并将安全绳挂在牢固部件上,严禁做其他工作。
9、吊物绑扎牢固,防止坠落。
10、提升重物必须导向绳,防止突然来风。
11、使用升降机时,应检查机舱平台无可能掉落的物品后方可打开吊物孔,并关闭防护栏,身体不得探出吊物孔。
12、如发生链条打结、缠绕或脱出链盒,必须先停止提升整理好链条后方可继续工作。
13、提升过程中严禁碰触升降机链条。
14、当吊物接近机舱时,应停止提升机使吊物稳定后将吊物提升至机舱。
15、当吊物提升至机舱后先盖平台窗口盖板然后再放东西。
16、吊车使用完毕后,应确定链条收回,将吊车固定在滑道上,断开吊车电源。
17、提升吊物离开地面,应缓慢提升,防止摆动过大。
二十一、风机大部件更换
危险点:
1、高空坠落
2、物体打击
3、设备损坏
4、人身伤害
安全措施:
1、作业前必须制定专项作业方案并通过审核。
2、起重机械租赁、使用、安装、拆卸、检测等应严格按照《起重机械安全监察规定》等规定进行,并审核相关证照。
3、机械设备操作应保证专机专人,持证上岗。
4、吊装现场必须设专人指挥,吊装指挥应向起重机械操作人员交待清楚工作任务,执行规定的指挥手势和信号。
5、起重吊装作业前应划定施工作业区域,设置醒目的警示标志和专职的监护人员;起重回转半径与高压线路必须保持安全距离。
6、检查起重机械的安全装置(四限位、两保险)必须齐全、灵敏、可靠。
7、登塔人员必须正确使用合格的安全带、安全绳等防护用品。
8、风速超过规定值严禁进行吊装起重作业。
9、遇有大雾、雷雨天、照明不足,指挥人员看不清各工作地点,或起重驾驶员看不见指挥人员时,不得进行起重工作。
10、起吊前必须正确选择吊具,对吊带、钢丝绳、吊环等吊具和吊车各零部件进行检查,严禁使用不合格吊具。
11、 吊装前应认真检查风电机设备,防止物品坠落。
12、 所有吊具调整应在地面进行。在吊绳被拉紧时,不得用手接触起吊部位,以免碰伤。
13、起吊物品不得超出升降机的提升范围。
14、在起吊大的或不规则的构件时,应在构件上系以牢固的拉绳,使其不摇摆不旋转。
15、起吊的重物必须用绳子或链子很牢固和平稳的帮着,绳子和链子不能有打结和扭劲的情况。所吊的物件若有棱角或特别光滑的部分,在棱角或滑面与绳子相接触处应加以包垫,防止绳子受伤或打滑。
16、起吊重物前应由工作负责人检查悬吊情况及所吊物件的捆绑情况,认为可靠后方可试行起吊。稍一离地就需再次检查悬吊及捆绑情况,认为可靠后方可继续起吊,如发现绳扣不良或重物有倾倒危险,应立即停止起吊。
17、起吊重物不准让其长期悬在空中。上面控制升降机的人要注意力集中,有重物暂时悬在空中时严禁起吊人离开或作其他工作。
18、吊完东西马上远离升降机下方,勿站在吊运物品的正下方。
19、当快要入口时,需确认不要使吊物碰到平台窗口的任何部位。当物体吊上去后先盖平台窗口盖板然后再放东西。物品在通过平台窗口后应当立即关闭。
19、更换变桨电机、变流器等重要的部件时要注意防撞,应将设备的棱角部位加以防护。
20、抬部件时,人员体力、身材要一致,以防侧滑。需要绳索、拉绳时要确认这些工具的完好程度后方可使用。
21、在起吊过程中,不得调整吊具,不得在吊臂工作范围内停留。塔上协助安装指挥及工作人员不得将头和手伸出塔筒之外。
22、 机舱、桨叶、叶轮起吊风速不能超过安全起吊数值。
23、 起吊塔筒吊具必须齐全。起吊点要保持塔筒直立后下端处于水平位置。应有导向绳导向。
24、 起吊机舱时,起吊点应确保无误。在吊装中必须保证有一名工程技术人员在塔筒平台协助指挥吊车司机起吊。起吊机舱必须配备对讲机,系好导向绳。
25、 起吊桨叶必须保证有足够起吊设备。应有两根导向绳,导向绳长度和强度应足够。应用专用吊具,加护板。工作现场必须配备对讲机。保证现场有足够人员拉紧导向绳,保证起吊方向,避免触及其他物体。大部件放到地上时应稳妥的放置,防止倾倒或滚动,必要时应用绳绑住。
26、现场必须配备急救箱等应急设施。
27、所有检查确认项目应有专用记录表,并由工作负责人签字确认后方可试行起吊。
28、天黑后,没有足够照明设备对吊装现场提供照明时,不得继续吊装。
29、当天不能完成吊装时,应该先将机舱罩壳安装,防止夜晚降雨,损坏机舱设备。
30、轮毂当天不能完成吊装时,应将叶片手动变桨到平行地面(叶片-90°度位置)。并用绳索固定。
31、吊装过程中,吊装人员需要使用电源时,不得随意接电,需要经得检修人员允许后方可使用
32、吊装时,机舱工作人员必须穿戴好安全带,挂好安全绳,防止机舱抖动,造成人员受伤害。
33、吊装过程前,拉好安全警戒线,挂好安全提示牌,要求非工作人员必须远离吊装场地到安全区域。
二十二、导电轨(或母线夹板)、电缆调整
危险点:
1、人身触电
2、高空坠落
安全措施:
1、应开具电力电缆第一种工作票,安全措施符合规程要求。
2、将需要调整的风机停机,维护开关打到维护位置,按下
风机急停按钮,并在操作把手处悬挂“禁止合闸,有人工作”标示牌,进入风机前带好安全帽。
3、应做好防止触电的安全措施,调整前必须将工作对象可能来电的电源全部断开,并告知调整人员工作现场带电部位。
4、至少由两人进行。在工作开始前,要验明确无电压。工作时确保有人进行监护。
5、戴好安全帽、系好安全带。在塔筒内高处进行导电轨、电缆调整时应用两条安全绳将身体固定(或将安全带挂在牢固的构件上),以确保安全。
6、恶劣天气或风速超过规定值时,禁止调整工作。
7、必须使用合适且合格的工器具,做好绝缘测量工作。现场接线必须从专用的检修电源上接线,不得随意拉线。
8、调整时如需偏航,必须将所有工作人员从机械转动处撤出站立固定牢靠平台,并由工作负责人清点人数后并确认方可进行偏航操作。
9、施工器具吊装及使用过程中做好防坠落措施,传递工具时不得抛掷。
10、在工作结束后,对相关螺栓要全部进行检查紧固。
11、电缆调整后在马鞍桥处和电缆穿平台处安装防护胶皮。
二十三、安全工器具的使用
危险点:
1、人身触电
安全措施:
1、安全工器具必须定期试验,及时报废不合格的安全工器具。
2、使用工具前,必须按要求进行检查,确保安全工器具外观无损伤,合格好用并在试验有效期内。
3、必须使用电压等级合适且合格的安全工器具,使用时要严格执行安全操作规程要求。
4、报废或损坏的安全工器具要单独存放并有明显标识,以免误用。
5、安全工器具应正确使用和佩戴,严禁挪作他用。
6、安全工器具具备自检功能的使用前一定要进行自检,合格后方可使用。
7、使用和搬运安全工器具必须按规程和说明正确操作,功能、档位选择正确。
8、安全工器具使用后,必须存放在干燥通风、清洁有固定地点的室内场所,有专门的构架或柜,实行编码定置管理,并有专人进行负责,科学管理,不使安全工器具受潮、变形。
安全工器具使用前必须检查电线及设备不破损,不漏电。
二十四、风机工作中中暑
危险点:
1、生命危险
2、高空坠落
安全措施:
1.登机工作人员应具备自我保护能力,发现自己有身体上的不适应立即停止工作。
2.若高温天气时需要进行工作,应至少两人。做好人员中暑预案的准备工作。必须带好足够的饮用水和应急药品,对工作场所的通风降温设施等进行检查,采取有效措施降低工作环境温度,35℃以上的高温天气尽量避免登机工作。
3.如发现人员中暑,立即将中暑人员搬运至阴凉通风处,同时垫高头部,解开衣裤,以利呼吸和散热;迅速为其进行物理降温,用湿毛巾敷头部或用冰袋置于中暑者头部、腋窝、大腿根部等处;若病人能饮水时,可给病人饮淡盐水及清凉饮料,如冰冻汽水、绿豆汤等,也可以内服人丹、十滴水;同时联系医护人员。
4.对于在高空作业时发生人员中暑,施救人员要先将中暑人员搬运回机舱,搬运人员要正确使用安全带,防止搬运过程中发生高空坠落;搬运过程中一定要防止中暑人员呼吸系统受压迫导致窒息。
5.机舱内应配备高空急救设施,以便利用高空急救设备将中暑者安全送至地面。
6.如中暑人员需要送至医院,因风场所处偏远,所以可以先送至附近医务所注射葡萄糖盐水,如是重度中暑,则应立即拨打120,并记录120 司机电话,用风场生产用车与120 急救车在途中进行伤员交接,为抢救赢得时间。
二十五、风机维护时车辆停放
危险点:
1、高空坠物
安全措施:
1、风机维护检修时,检修车辆应逆风停放,并不得在风轮的旋转面方向停放。
2、如遇使用风机内吊车时,车辆不准停放在吊物孔正下方,应尽量远离。严禁从车辆上直接吊取工器具。
3、如遇雷电天气、叶片结冰并且风机没有停机时,车辆不允许靠近风机、集电线路 100 米内。
4、如遇风机着火、超速、飞车等现象,应将车辆、人员撤离风机至少 500 米
以上。
第8篇 变电站危险点巡视安全措施
1、通用部分
序号
危险点
控制 措 施
1
发令、受令错误,导致误操作。
受令人、值班负责人应认真审核操作命令,发生疑问应汇报发令人并询问清楚,确认无误后方可操作。
2
操作票填写错误,导致误操作。
逐级审核把关,按要求进行模拟预演,及时发现错误。
3
擅自跳项操作,导致误操作。
必须按顺序进行操作,严禁跳项操作,禁止提前打“√”。
4
走错位置,导致误操作。
必须严格执行“四对照”及监护复诵制。
5
发生瓷柱断裂。
操作前,应对相关设备瓷柱进行检查,操作中控制用力,防止发生瓷柱断裂。
6
发生机械伤害。
戴好安全帽,操作人员站位合理。
7
人身感电。
按规定穿戴好安全防护用品,必须使用合格的绝缘工具。
8
装设接地线时误触带电设备。
操作动作规范,监护到位,站位合理。
9
误听调度命令
接受调度命令后应同时作好记录,并根据记录重复命令。有需要时,重听命令录音(重点是调度发布的命令),确认操作任务、操作注意事项及是否立即执行。在正班转发命令时,副班应在旁监听。
10
操作票错误导致误操作
操作前,监护人和值班负责人必须严格进行操作票审查,操作中若发现操作票有错误,应立即停止操作,重新审核并填写正确的操作票后再行操作,禁止凑合使用错票跳步操作或凭经验操作。
11
操作中断导致误操作
由于任何原因导致操作中断,在继续操作时均需将按操作票步骤对操作设备的编号名称、设备位置等进行检查,监护人和操作人均确认无误后,方可继续进行操作。
12
操作中失去监护导致误操作
正班必须履行监护的责任,在任一操作中,均不得有失去监护的操作发生。
13
使用失效的验电器或表计导致判断错误
在使用验电器或表计前,必须检查其完好无损并在有效的时间内,同时应在有电的地方进行试验,不得使用有问题的验电器或表计。
14
任意解锁导致误操作
在操作中若遇锁具问题或微机防误程序确实有误时,应在监护人、操作人均确认需要解锁后,向有关领导及专责如实汇报情况,得到解锁许可后,方可进行解锁操作。用万能钥匙只能操作申请解锁的部分操作,并立即封存万能钥匙。不得任意使用万能钥匙进行其余正常操作。
15
误投、退继电保护或自动装置压板
填写操作票时,应查阅现场运行规程和典型操作票,根据操作任务所涉及的继电保护或自动装置情况,按规程要求投、退继电保护或自动装置压板。在投入、退出保护压板时,保护装置应无相应的启动及出口信号。
16
走错间隔导致误操作
操作人、监护人到达设备处后必须进行设备地点确认:监护人提示“确认操作地点”,操作人汇报“___开关处”(或刀闸、保护屏)
17
匆忙操作、疲劳操作。
合理制定作业计划,安排操作应综合考虑变电所运行人员的承受能力,确保操作时间足够,变电所应提前做好操作准备工作和人员分工安排。
2、主变停送电
序号
危险点
控制 措 施
1
主变过负荷。
操作前,检查负荷分配,考虑负荷转带或限负荷。
2
主变并列操作时,两主变分头位置不一致。
主变并列操作时,应检查两主变分头位置一致。
3
未考虑主变备自投,造成装置误、拒动。
应按规定投入、退出备自投装置。
3、母线停送电
序号
危险点
控制 措 施
1
运行方式改变,未按规定投停母线电源。
严格按照县调“正常运行方式规定”投停母线电源。
2
二次电流、电压回路未与一次设备同步切换,造成保护误动。
按规定,对二次电流、电压回路进行同步切换。
3
用变压器给带电磁式电压互感器的空母线停送电,可能造成铁磁谐振过电压。
母线停送电前,退出电压互感器或串带线路进行。
4
母线送电前,与母线相连的刀闸未全部拉开,接地刀闸(接地线)未全部拉开(拆除),造成带地线合闸。
母线送电前,核对与母线相连的刀闸全部拉开,接地刀闸(接地线)全部拉开(拆除)。
5
母线装设接地线(合接地刀闸)前未检查母线连接的所有刀闸均在开位。
母线停电装设接地线(合接地刀闸)前,核对与母线相连的刀闸全部拉开。
变电站巡视设备危险点分析
序号
危险源
1
误碰、误动、误登运行设备
2
擅自打开设备网门,擅自移动临时安全围栏,擅自跨越设备固定围栏
3
发现缺陷及异常时,未及时汇报
4
发现缺陷及异常单人处理
5
擅自改变检修设备状态,变更工作地点安全措施
6
登高检查设备,如登上开关机构平台检查设备时,感应电造成人员失去平衡,造成人员碰伤、摔伤
7
检查设备气泵等部件时,电机突然启动,转动装置伤人
8
高压设备发生接地时,保持距离不够,造成人员伤害
9
夜间巡视,造成人员碰伤、摔伤、踩空
10
开、关设备门,振动过大,造成设备误动作
11
随意动用设备闭锁万能钥匙
12
在继电室使用移动通讯工具,造成保护误动
13
特殊天气未按规定佩带安全防护用具
14
雷雨天气,靠近避雷器和避雷针,造成人员伤亡
15
进出高压室,未随手关门,造成小动物进入
16
不戴安全帽、不按规定着装,在突发事件时失去保护
17
未按照巡视线路巡视,造成巡视不到位,漏巡视
18
使用不合格的安全工器具
19
生产现场安全措施不规范,如警告表示不齐全、孔洞封锁不良、带电设备隔离不符合要求,易造成人员伤害
20
人员身体状况不适、思想波动,造成巡视质量不高或发生人身伤害
变电站巡视设备安全措施
序号
内容
1
巡视检查时应与带电设备保持足够的安全距离,6kv—0.7m,35kv—1.0m,110kv—1.5m
2
巡视检查时,不得进行其他工作(严禁进行电气工作).不得移开或越过遮栏
3
高压设备发生接地时,室内不得接近故障点4m,室外不得接近故障点8m,进入上述范围人员必须穿绝缘靴,接触设备的外壳和构架时,必须戴绝缘手套
4
夜间巡视,应开启设备区照明(夜巡应带照明工具)
5
开、关设备门应小心谨慎,防止过大振动
6
在继电室禁止使用移动通讯工具,防止造成保护及自动装置误动
7
雷雨天气,接地电阻不合格,需要巡视高压室时,应穿绝缘靴,并不得靠近避雷器和避雷针
8
进出高压室,必须随手将门锁好
9
进入设备区,必须戴安全帽
10
发现设备缺陷及异常时,及时汇报,采取相应措施,不得擅自处理
11
巡视设备禁止变更检修现场安全措施,禁止改变检修设备状态
12
严格按照巡视路线巡视
13
巡视前,检查使用的安全工器具完好
14
严禁不符合巡视人员要求者进行巡视
第9篇 氨区增加安装蒸发器项目危险点分析安全措施
序号
作业项目
作业危险点
控制措施
检查人
1
脚手架搭建
1、高空作业。2、脚手架搭设检查使用
1、高空作业按照高空作业管理规定执行,脚手架铺设合格,人员安全带及防坠器检查合格并正确佩戴,备件、材料、工具等物件必须牢靠固定。2、高空吊装钢板人员必须应持有效的相关证件上岗。3、 施工脚手架必须经过专业人员验收合格后方可使用,工作区域进行区域隔离,禁止其他无关人员穿行、逗留。4、施工区域进行区域隔离,并由专人进行监护,禁止无关人员通行和逗留,高空作业的下部严禁站人和进行其他作业。
2
安装蒸发器、缓冲罐
1、起重工作;2、高空作业。、
1、起重工应持有效证件进行设备操作。2、起重工具使用前应检查是否合格,并做起落空载试验应检查起重设备、设备绑扎情况必须牢固,起重工作中重物下禁止站人,不准起重设备长期处于无人照料的承载情况;3、起重、与指挥人员应配合协调,否则不准工作;4、起重过程中,非工作人员不得进入该区域,并布置安全警示绳。
3
安装管道阀门、电火焊工作
1、电动工器具使用2、电气焊使用
1、严格按照动火工作票管理规定执行,做好现场防火措施,并在开工前由运行人员测试现场氨气含量是否满足开工短条件;2、每次动火后工作负责人检查现场有无残留火种。3、动火地点铺好防火毯,防止火星掉落和飞溅。
4
使用电焊机、电动工具
电动工器具使用
施工现场的检修电源、移动式电源盘和电动工器具,使用时必须装漏电保护器。 施工现场的各种用电设备和电动工器具,必须设置单独的保护零线,不准用设备自身的工作零线作接零保护。
批准:安健环审核:项目经理:编写人:
第10篇 变电站危险点及巡视安全措施
1、通用部分
| 序号 | 危险点 | 控制 措 施 |
| 1 | 发令、受令错误，导致误操作。 | 受令人、值班负责人应认真审核操作命令，发生疑问应汇报发令人并询问清楚，确认无误后方可操作。 |
| 2 | 操作票填写错误，导致误操作。 | 逐级审核把关，按要求进行模拟预演，及时发现错误。 |
| 3 | 擅自跳项操作，导致误操作。 | 必须按顺序进行操作，严禁跳项操作，禁止提前打“√”。 |
| 4 | 走错位置，导致误操作。 | 必须严格执行“四对照”及监护复诵制。 |
| 5 | 发生瓷柱断裂。 | 操作前，应对相关设备瓷柱进行检查，操作中控制用力，防止发生瓷柱断裂。 |
| 6 | 发生机械伤害。 | 戴好安全帽，操作人员站位合理。 |
| 7 | 人身感电。 | 按规定穿戴好安全防护用品，必须使用合格的绝缘工具。 |
| 8 | 装设接地线时误触带电设备。 | 操作动作规范，监护到位，站位合理。 |
| 9 | 误听调度命令 | 接受调度命令后应同时作好记录，并根据记录重复命令。有需要时，重听命令录音（重点是调度发布的命令），确认操作任务、操作注意事项及是否立即执行。在正班转发命令时，副班应在旁监听。 |
| 10 | 操作票错误导致误操作 | 操作前，监护人和值班负责人必须严格进行操作票审查，操作中若发现操作票有错误，应立即停止操作，重新审核并填写正确的操作票后再行操作，禁止凑合使用错票跳步操作或凭经验操作。 |
| 11 | 操作中断导致误操作 | 由于任何原因导致操作中断，在继续操作时均需将按操作票步骤对操作设备的编号名称、设备位置等进行检查，监护人和操作人均确认无误后，方可继续进行操作。 |
| 12 | 操作中失去监护导致误操作 | 正班必须履行监护的责任，在任一操作中，均不得有失去监护的操作发生。 |
| 13 | 使用失效的验电器或表计导致判断错误 | 在使用验电器或表计前，必须检查其完好无损并在有效的时间内，同时应在有电的地方进行试验，不得使用有问题的验电器或表计。 |
| 14 | 任意解锁导致误操作 | 在操作中若遇锁具问题或微机防误程序确实有误时，应在监护人、操作人均确认需要解锁后，向有关领导及专责如实汇报情况，得到解锁许可后，方可进行解锁操作。用万能钥匙只能操作申请解锁的部分操作，并立即封存万能钥匙。不得任意使用万能钥匙进行其余正常操作。 |
| 15 | 误投、退继电保护或自动装置压板 | 填写操作票时，应查阅现场运行规程和典型操作票，根据操作任务所涉及的继电保护或自动装置情况，按规程要求投、退继电保护或自动装置压板。在投入、退出保护压板时，保护装置应无相应的启动及出口信号。 |
| 16 | 走错间隔导致误操作 | 操作人、监护人到达设备处后必须进行设备地点确认：监护人提示“确认操作地点”，操作人汇报“___开关处”（或刀闸、保护屏） |
| 17 | 匆忙操作、疲劳操作。 | 合理制定作业计划，安排操作应综合考虑变电所运行人员的承受能力，确保操作时间足够，变电所应提前做好操作准备工作和人员分工安排。 |
2、主变停送电
| 序号 | 危险点 | 控制 措 施 |
| 1 | 主变过负荷。 | 操作前，检查负荷分配，考虑负荷转带或限负荷。 |
| 2 | 主变并列操作时，两主变分头位置不一致。 | 主变并列操作时，应检查两主变分头位置一致。 |
| 3 | 未考虑主变备自投，造成装置误、拒动。 | 应按规定投入、退出备自投装置。 |
3、母线停送电
| 序号 | 危险点 | 控制 措 施 |
| 1 | 运行方式改变，未按规定投停母线电源。 | 严格按照县调“正常运行方式规定”投停母线电源。 |
| 2 | 二次电流、电压回路未与一次设备同步切换，造成保护误动。 | 按规定，对二次电流、电压回路进行同步切换。 |
| 3 | 用变压器给带电磁式电压互感器的空母线停送电，可能造成铁磁谐振过电压。 | 母线停送电前，退出电压互感器或串带线路进行。 |
| 4 | 母线送电前，与母线相连的刀闸未全部拉开，接地刀闸（接地线）未全部拉开（拆除），造成带地线合闸。 | 母线送电前，核对与母线相连的刀闸全部拉开，接地刀闸（接地线）全部拉开（拆除）。 |
| 5 | 母线装设接地线（合接地刀闸）前未检查母线连接的所有刀闸均在开位。 | 母线停电装设接地线（合接地刀闸）前，核对与母线相连的刀闸全部拉开。 |
变电站巡视设备危险点分析
| 序号 | 危险源 |
| 1 | 误碰、误动、误登运行设备 |
| 2 | 擅自打开设备网门，擅自移动临时安全围栏，擅自跨越设备固定围栏 |
| 3 | 发现缺陷及异常时，未及时汇报 |
| 4 | 发现缺陷及异常单人处理 |
| 5 | 擅自改变检修设备状态，变更工作地点安全措施 |
| 6 | 登高检查设备，如登上开关机构平台检查设备时，感应电造成人员失去平衡，造成人员碰伤、摔伤 |
| 7 | 检查设备气泵等部件时，电机突然启动，转动装置伤人 |
| 8 | 高压设备发生接地时，保持距离不够，造成人员伤害 |
| 9 | 夜间巡视，造成人员碰伤、摔伤、踩空 |
| 10 | 开、关设备门，振动过大，造成设备误动作 |
| 11 | 随意动用设备闭锁万能钥匙 |
| 12 | 在继电室使用移动通讯工具，造成保护误动 |
| 13 | 特殊天气未按规定佩带安全防护用具 |
| 14 | 雷雨天气，靠近避雷器和避雷针，造成人员伤亡 |
| 15 | 进出高压室，未随手关门，造成小动物进入 |
| 16 | 不戴安全帽、不按规定着装，在突发事件时失去保护 |
| 17 | 未按照巡视线路巡视，造成巡视不到位，漏巡视 |
| 18 | 使用不合格的安全工器具 |
| 19 | 生产现场安全措施不规范，如警告表示不齐全、孔洞封锁不良、带电设备隔离不符合要求，易造成人员伤害 |
| 20 | 人员身体状况不适、思想波动，造成巡视质量不高或发生人身伤害 |
变电站巡视设备安全措施
| 序号 | 内容 |
| 1 | 巡视检查时应与带电设备保持足够的安全距离，6kv—0.7m，35kv—1.0m，110kv—1.5m |
| 2 | 巡视检查时,不得进行其他工作(严禁进行电气工作).不得移开或越过遮栏 |
| 3 | 高压设备发生接地时，室内不得接近故障点4m，室外不得接近故障点8m，进入上述范围人员必须穿绝缘靴，接触设备的外壳和构架时，必须戴绝缘手套 |
| 4 | 夜间巡视，应开启设备区照明(夜巡应带照明工具) |
| 5 | 开、关设备门应小心谨慎，防止过大振动 |
| 6 | 在继电室禁止使用移动通讯工具，防止造成保护及自动装置误动 |
| 7 | 雷雨天气，接地电阻不合格，需要巡视高压室时，应穿绝缘靴，并不得靠近避雷器和避雷针 |
| 8 | 进出高压室，必须随手将门锁好 |
| 9 | 进入设备区,必须戴安全帽 |
| 10 | 发现设备缺陷及异常时，及时汇报，采取相应措施，不得擅自处理 |
| 11 | 巡视设备禁止变更检修现场安全措施，禁止改变检修设备状态 |
| 12 | 严格按照巡视路线巡视 |
| 13 | 巡视前，检查使用的安全工器具完好 |
| 14 | 严禁不符合巡视人员要求者进行巡视 |
第11篇 汽机专业危险点分析 安全措施
一、汽轮机事故处理过程中的危险点分析及安全措施:
1、紧急停机操作的危险点分析及安全措施:
(1)危险点分析:进行紧急停机时,由于是带负荷打闸解列,容易出现超速事故,同时如果主要操作步骤未及时完成,容易扩大引发烧瓦、动静摩擦、大轴弯曲等恶性事故;
(2)安全措施:
①严格执行《运行规程》中事故处理的操作步骤,优先保证转速下降、油系统工作正常、轴封调节、各加热器水位调节、盘车装置的投入等重点操作步骤的执行。
②上述重点操作步骤执行完毕,方可进行其它操作,因此必须分清先后、主次。
2、处理机组跳闸事故操作的危险点分析及安全措施:
(1)危险点分析:机组跳闸后,由于是带负荷解列,容易出现超速事故,同时如果主要操作步骤未及时完成,容易扩大引发烧瓦、动静摩擦、大轴弯曲等恶性事故;
(2)安全措施:
①严格执行《运行规程》中事故处理的操作步骤,优先保证转速下降、油系统工作正常、轴封调节、各加热器水位调节、盘车装置的投入等重点操作步骤的执行。
②上述重点操作步骤执行完毕,方可进行其它操作,因此必须分清先后、主次。
③在上述操作过程中,应迅速判断故障性质、查清机组跳闸原因,确认机组是否存在恢复运行的可能。如果不能恢复,则按停机操作处理即可,如果可以恢复,必须对设备操作的主次区分清楚,注意以下要点:
对旁路系统的投入优先于主汽疏水的开启;
(发生水冲击除外)汽缸本体疏水(缸内无水产生)不必开启, 导管、调速汽门室疏水及抽汽疏水的开启要根据事故处理的人力情况灵活掌握,人力紧张、需迅速恢复时可以不开;
注意油温、轴封、惰走情况及各加热器水位(主要是凝汽器、除氧器)的调节。
在机组极热态启动进行紧急恢复时不受《运行规程》中热态启动参数的限制,机前参数只要具备50℃以上的过热度、与高内缸上内壁金属温度相差(负温差)在30~40℃以内即可启动,应抓紧时间恢复,操作越延误,影响就越加深,后期机组启动的难度就越大。
3、在紧急事故处理中,通常影响主设备的操作多集中于dcs系统,因此做为主值班员,必须明确自己的职责,分清主次、把握全局,以dcs操作为主、以集控室外操作为辅;
4、在事故处理中,值班员必须与机长和其他专业值班员加强联系、沟通和协调,掌握各专业动向、提出具体意见和要求,服从值长和机长的指挥,整个团队协调配合。
二、机组运行中凝结泵退备检修的危险点分析及安全措施:
1、危险点分析:在机组运行中进行凝结泵退备检修是一项较常见的工作,由于负压系统部分阀门隔绝不严密,会在工作票发出后,在检修人员对设备解体检查时,容易造成相邻凝结泵汽化不打水和机组真空异常下降,严重影响主机的安全运行;
2、安全措施:
①运行值班人员在将凝结泵隔绝完毕后,可以通过被隔绝凝结泵入口压力表进行泄漏检查,以确认被隔绝凝结泵的严密状况;
②工作票发出后,在检修人员对凝结泵负压部分解体时,现场要有运行值班人员监视并随时与集控室保持联系,在确认设备解体后未引发真空下降和相邻凝结泵的运行状况后,现场运行值班人员方可离去。
三、机组运行中给水泵倒换的危险点分析及安全措施:
1、危险点分析:在机组运行中进行给水泵倒换是一项较常见的工作,但在勺管调节不当时,容易造成汽包水位大幅波动,严重时会引发机组跳闸,影响主机的安全稳定运行;
2、安全措施:
(1)给水泵倒换前,备用泵要暖泵充分,机械密封冷却水、油系统工作正常,确认备用泵完全出于备用状态;
(2)避开机组涨落负荷区间,在机组负荷相对稳定阶段方可倒换给水泵;
(3)建议给水泵倒换时采用手动倒换,经验丰富者也可采用自动倒换。
(4)给水泵倒换时,要注意给水流量、汽包水位、主汽流量的平衡,倒换操作人可根据实际情况决定勺管加减速度的快慢;
(5)勺管调节时要注意避让两台给水泵出口逆止门开、关和两台给水泵再循环门开、关的位置,以防止汽包水位波动过大;
(6)给水泵倒泵时,各值班人员要严格执行公司下发的《关于给水泵冷油器的操作规定》,给水泵倒泵现场要安排充足的人力并保证通讯畅通。
四、机组运行中冷油器倒换的危险点分析及安全措施:
1、危险点分析:本机组冷油器采用三通联成阀,理论设计上不会出现断油的可能,但如果在倒换前备用冷油器没有完全备用、倒换中油温调节不及时,仍然会发生断油、烧瓦、跳机的事故,因此必须把握好主要环节;
2、安全措施:
(1)系统状态:备用冷油器水侧出口门全开,水侧入口门全关;油侧应充满油,保持通油旋塞处于全开状态。
(2)备用冷油器水侧、油侧均必须提前排净空气。
(3)倒换时,随着三通阀手柄的旋转(备用冷油器的油侧开始逐渐投入),要及时逐渐开大备用冷油器的入口水门并逐渐关小运行冷油器的入口水门。
(4)手柄旋转过程必须缓慢,防止油压出现波动,否则立即停止操作;油温的调节必须跟上,否则应立即停止旋转手柄。
(5)冷油器倒换时,专工必须到现场把关。
五、机组启动中主要操作的危险点分析及安全措施:
1、法螺及夹层加热系统操作的危险点分析及安全措施:
(1)危险点分析:投入法螺及夹层加热系统时,由于操作不当导致超压时,会使安全门动作引发大量汽水损失并伴随强烈噪音;安全门拒动时会引发联箱发生爆破,造成事故。操作不当引起加热不均时,会引起汽缸金属膨胀不均,引发动静摩擦和大法兰泄漏事故。
(2)安全措施:
①严格执行《运行规程》中有关操作步骤,认真暖管、疏水,逐渐升温升压,控制联箱压力不超过最高允许压力。
②严格按照各被加热部位的实际加热需求及时调节加热蒸汽的强弱,加热做到既不过分也不欠缺,以防止受热面膨胀不均造成事故。
2、旁路系统操作的危险点分析及安全措施:
(1)危险点分析:旁路系统操作不当,会引发一旁后超温闭锁或低温带水、二旁后超温闭锁和降真空,冲转过程中调整会引发转速大幅波动,机组启动中投入不及时会延误机组启动时间;
(2)安全措施:
①保持稳定合格的凝结水压力、给水压力和机组真空,为旁路系统的投入创造条件。
②旁路系统应逐渐开启、缓慢进行,加强汽水调节的配合,保持减压减温后参数的基本稳定,手动调节趋于稳定后,方可投入自动调节,否则由于波动造成偏差大会使自动调节失败。
③机组启动冲转过程中严禁调节旁路系统。
④旁路系统的退出应在机组并网后逐渐进行。
⑤不论在机组正常启动还是紧急恢复启动时,旁路系统均是配合启动的主要操作手段,值班人员必须在实际操作中给与高度重视。
3、轴封系统操作的危险点分析及安全措施:
(1)危险点分析:轴封系统汽源参数不合格或操作、监视不当,使轴封供汽参数骤冷、骤热或超压、断汽,会引发一系列事故,如在机组启动中出现轴封供汽温度骤降或断汽,会引发机组跳闸,如在机组启动中轴封供汽温度骤升或偏高会引发高、中压缸正差胀增大使机组冷态启动遇阻,如连续超压运行会引起油系统进水等等;
(2)安全措施:
①保持稳定的凝结水压力和辅助蒸汽参数,是轴封系统操作顺利的前提条件。
②开机过程中投入轴封自动调节后,必须及时联系一期维持稳定的辅助蒸汽压力和温度,同时对轴封自动调节情况保持跟踪,不可放任不管,否则由于波动造成偏差大会使自动调节失败(曾发生机组跳闸事故)。
③机组正常运行过程中,要掌握一期辅助蒸汽汽源的参数情况,必要时及时对一期提出要求,以保证轴封备用汽源的良好备用和随时可用。
④机组正常运行过程中,一期辅助蒸汽汽源退出备用时,各值班人员必须熟悉掌握专业制定的关于辅助蒸汽汽源退出备用的事故预案并认真执行。
⑤转子静止时,严禁送入轴封汽。
⑥各值班人员必须认真执行《运行规程》规定的机组不同启动方式下的轴封运行方式,避免误操作发生。
⑦另外,在滑参数停机过程中,由于辅助蒸汽用户的减少,会造成g4在低于100mw负荷时的辅汽温度、轴封温度不断下降的情况,影响机组的顺利停运,一旦发生此情况,值班人员可以采取开大各路疏水、人为增加辅汽用户、要求一期提升辅汽参数等方法来减缓轴封温度的下降,同时,g4在低负荷的运行时间不宜过长。
4、油温调节操作的危险点分析及安全措施:
(1)危险点分析:油温调节操作不当,一旦大幅波动,油压也会受到影响,会使油膜失稳引发振荡,一旦出现轴振、瓦振变化便很难控制,极易引发机组跳闸(曾发生机组跳闸事故);
(2)安全措施:
①严格执行《运行规程》规定,保持盘车阶段的30~35℃的油温可以有效减少机组启动后油温调节的操作量。
②机组启动中油温的调节应分为两个阶段,一是在启动前保持低油温的稳定;二是在定速或并网后进行油温调节的人为干预,其他时段尽量减少或不进行调节,以减少与其他操作的相互交叉干扰。
③进行油温调节时,在现场或dcs系统必须有人连续监视;
④油温的调节应缓慢进行,在闸阀(b冷油器)调节时要摸好虚扣,在蝶阀(a冷油器)调节时要注意中间行程(30~50%)影响较大,要充分掌握阀门特性。
第12篇 汽机专业危险点分析及安全措施
一、汽轮机事故处理过程中的危险点分析及安全措施：
1、 紧急停机操作的危险点分析及安全措施：
（1） 危险点分析：进行紧急停机时，由于是带负荷打闸解列，容易出现超速事故，同时如果主要操作步骤未及时完成，容易扩大引发烧瓦、动静摩擦、大轴弯曲等恶性事故；
（2） 安全措施：
① 严格执行《运行规程》中事故处理的操作步骤，优先保证转速下降、油系统工作正常、轴封调节、各加热器水位调节、盘车装置的投入等重点操作步骤的执行。
② 上述重点操作步骤执行完毕，方可进行其它操作，因此必须分清先后、主次。
2、 处理机组跳闸事故操作的危险点分析及安全措施：
（1） 危险点分析：机组跳闸后，由于是带负荷解列，容易出现超速事故，同时如果主要操作步骤未及时完成，容易扩大引发烧瓦、动静摩擦、大轴弯曲等恶性事故；
（2） 安全措施：
① 严格执行《运行规程》中事故处理的操作步骤，优先保证转速下降、油系统工作正常、轴封调节、各加热器水位调节、盘车装置的投入等重点操作步骤的执行。
② 上述重点操作步骤执行完毕，方可进行其它操作，因此必须分清先后、主次。
③ 在上述操作过程中，应迅速判断故障性质、查清机组跳闸原因，确认机组是否存在恢复运行的可能。如果不能恢复，则按停机操作处理即可，如果可以恢复，必须对设备操作的主次区分清楚，注意以下要点：
对旁路系统的投入优先于主汽疏水的开启；
（发生水冲击除外）汽缸本体疏水（缸内无水产生）不必开启， 导管、调速汽门室疏水及抽汽疏水的开启要根据事故处理的人力情况灵活掌握，人力紧张、需迅速恢复时可以不开；
注意油温、轴封、惰走情况及各加热器水位（主要是凝汽器、除氧器）的调节。
在机组极热态启动进行紧急恢复时不受《运行规程》中热态启动参数的限制，机前参数只要具备50℃以上的过热度、与高内缸上内壁金属温度相差（负温差）在30～40℃以内即可启动，应抓紧时间恢复，操作越延误，影响就越加深，后期机组启动的难度就越大。
3、 在紧急事故处理中，通常影响主设备的操作多集中于dcs系统，因此做为主值班员，必须明确自己的职责，分清主次、把握全局，以dcs操作为主、以集控室外操作为辅；
4、 在事故处理中，值班员必须与机长和其他专业值班员加强联系、沟通和协调，掌握各专业动向、提出具体意见和要求，服从值长和机长的指挥，整个团队协调配合。
二、机组运行中凝结泵退备检修的危险点分析及安全措施：
1、 危险点分析：在机组运行中进行凝结泵退备检修是一项较常见的工作，由于负压系统部分阀门隔绝不严密，会在工作票发出后，在检修人员对设备解体检查时，容易造成相邻凝结泵汽化不打水和机组真空异常下降，严重影响主机的安全运行；
2、 安全措施：
① 运行值班人员在将凝结泵隔绝完毕后，可以通过被隔绝凝结泵入口压力表进行泄漏检查，以确认被隔绝凝结泵的严密状况；
② 工作票发出后，在检修人员对凝结泵负压部分解体时，现场要有运行值班人员监视并随时与集控室保持联系，在确认设备解体后未引发真空下降和相邻凝结泵的运行状况后，现场运行值班人员方可离去。
三、机组运行中给水泵倒换的危险点分析及安全措施：
1、 危险点分析：在机组运行中进行给水泵倒换是一项较常见的工作，但在勺管调节不当时，容易造成汽包水位大幅波动，严重时会引发机组跳闸，影响主机的安全稳定运行；
2、 安全措施：
（1） 给水泵倒换前，备用泵要暖泵充分，机械密封冷却水、油系统工作正常，确认备用泵完全出于备用状态；
（2） 避开机组涨落负荷区间，在机组负荷相对稳定阶段方可倒换给水泵；
（3） 建议给水泵倒换时采用手动倒换，经验丰富者也可采用自动倒换。
（4） 给水泵倒换时，要注意给水流量、汽包水位、主汽流量的平衡，倒换操作人可根据实际情况决定勺管加减速度的快慢；
（5） 勺管调节时要注意避让两台给水泵出口逆止门开、关和两台给水泵再循环门开、关的位置，以防止汽包水位波动过大；
（6） 给水泵倒泵时，各值班人员要严格执行公司下发的《关于给水泵冷油器的操作规定》，给水泵倒泵现场要安排充足的人力并保证通讯畅通。
四、机组运行中冷油器倒换的危险点分析及安全措施：
1、 危险点分析：本机组冷油器采用三通联成阀，理论设计上不会出现断油的可能，但如果在倒换前备用冷油器没有完全备用、倒换中油温调节不及时，仍然会发生断油、烧瓦、跳机的事故，因此必须把握好主要环节；
2、 安全措施：
（1） 系统状态：备用冷油器水侧出口门全开，水侧入口门全关；油侧应充满油，保持通油旋塞处于全开状态。
（2） 备用冷油器水侧、油侧均必须提前排净空气。
（3） 倒换时，随着三通阀手柄的旋转（备用冷油器的油侧开始逐渐投入），要及时逐渐开大备用冷油器的入口水门并逐渐关小运行冷油器的入口水门。
（4） 手柄旋转过程必须缓慢，防止油压出现波动，否则立即停止操作；油温的调节必须跟上，否则应立即停止旋转手柄。
（5） 冷油器倒换时，专工必须到现场把关。
五、机组启动中主要操作的危险点分析及安全措施：
1、 法螺及夹层加热系统操作的危险点分析及安全措施：
（1） 危险点分析：投入法螺及夹层加热系统时，由于操作不当导致超压时，会使安全门动作引发大量汽水损失并伴随强烈噪音；安全门拒动时会引发联箱发生爆破，造成事故。操作不当引起加热不均时，会引起汽缸金属膨胀不均，引发动静摩擦和大法兰泄漏事故。
（2） 安全措施：
① 严格执行《运行规程》中有关操作步骤，认真暖管、疏水，逐渐升温升压，控制联箱压力不超过最高允许压力。
② 严格按照各被加热部位的实际加热需求及时调节加热蒸汽的强弱，加热做到既不过分也不欠缺，以防止受热面膨胀不均造成事故。
2、 旁路系统操作的危险点分析及安全措施：
（1） 危险点分析：旁路系统操作不当，会引发一旁后超温闭锁或低温带水、二旁后超温闭锁和降真空，冲转过程中调整会引发转速大幅波动，机组启动中投入不及时会延误机组启动时间；
（2） 安全措施：
① 保持稳定合格的凝结水压力、给水压力和机组真空，为旁路系统的投入创造条件。
② 旁路系统应逐渐开启、缓慢进行，加强汽水调节的配合，保持减压减温后参数的基本稳定，手动调节趋于稳定后，方可投入自动调节，否则由于波动造成偏差大会使自动调节失败。
③ 机组启动冲转过程中严禁调节旁路系统。
④ 旁路系统的退出应在机组并网后逐渐进行。
⑤ 不论在机组正常启动还是紧急恢复启动时，旁路系统均是配合启动的主要操作手段，值班人员必须在实际操作中给与高度重视。
3、 轴封系统操作的危险点分析及安全措施：
（1） 危险点分析：轴封系统汽源参数不合格或操作、监视不当，使轴封供汽参数骤冷、骤热或超压、断汽，会引发一系列事故，如在机组启动中出现轴封供汽温度骤降或断汽，会引发机组跳闸，如在机组启动中轴封供汽温度骤升或偏高会引发高、中压缸正差胀增大使机组冷态启动遇阻，如连续超压运行会引起油系统进水等等；
（2） 安全措施：
① 保持稳定的凝结水压力和辅助蒸汽参数，是轴封系统操作顺利的前提条件。
② 开机过程中投入轴封自动调节后，必须及时联系一期维持稳定的辅助蒸汽压力和温度，同时对轴封自动调节情况保持跟踪，不可放任不管，否则由于波动造成偏差大会使自动调节失败（曾发生机组跳闸事故）。
③ 机组正常运行过程中，要掌握一期辅助蒸汽汽源的参数情况，必要时及时对一期提出要求，以保证轴封备用汽源的良好备用和随时可用。
④ 机组正常运行过程中，一期辅助蒸汽汽源退出备用时，各值班人员必须熟悉掌握专业制定的关于辅助蒸汽汽源退出备用的事故预案并认真执行。
⑤ 转子静止时，严禁送入轴封汽。
⑥ 各值班人员必须认真执行《运行规程》规定的机组不同启动方式下的轴封运行方式，避免误操作发生。
⑦ 另外，在滑参数停机过程中，由于辅助蒸汽用户的减少，会造成g4在低于100mw负荷时的辅汽温度、轴封温度不断下降的情况，影响机组的顺利停运，一旦发生此情况，值班人员可以采取开大各路疏水、人为增加辅汽用户、要求一期提升辅汽参数等方法来减缓轴封温度的下降，同时，g4在低负荷的运行时间不宜过长。
4、 油温调节操作的危险点分析及安全措施：
（1） 危险点分析：油温调节操作不当，一旦大幅波动，油压也会受到影响，会使油膜失稳引发振荡，一旦出现轴振、瓦振变化便很难控制，极易引发机组跳闸（曾发生机组跳闸事故）；
（2） 安全措施：
① 严格执行《运行规程》规定，保持盘车阶段的30～35℃的油温可以有效减少机组启动后油温调节的操作量。
② 机组启动中油温的调节应分为两个阶段，一是在启动前保持低油温的稳定；二是在定速或并网后进行油温调节的人为干预，其他时段尽量减少或不进行调节，以减少与其他操作的相互交叉干扰。
③ 进行油温调节时，在现场或dcs系统必须有人连续监视；
④ 油温的调节应缓慢进行，在闸阀（b冷油器）调节时要摸好虚扣，在蝶阀（a冷油器）调节时要注意中间行程（30～50％）影响较大，要充分掌握阀门特性。
第13篇 风力发电机组检修作业危险点及安全措施
一、登塔作业
危险点：
1、高空坠落、落物
2、机械伤害
3、人身触电
安全措施：
1、特殊气候情况下（东汽风机风速超过 18m/s、雷电天气）严禁进行登塔检修作业。
2、身体不适、情绪不稳定，不得登塔作业。
3、在接近风机时要注意从风机上坠下物体伤人，如螺栓、工具、积雪、冰块等，更不要在塔架下休息。
4、在攀爬之前，必须穿戴好合格的安保用品:工作服、安全帽、头灯、手套、安全鞋、安全带、双钩安全绳，必须仔细检查梯架、安全锁扣、安全带和双钩安全绳，确保安全合格后，方可攀爬。
5、登塔前清空口袋，确保工具包无破损零配件、油脂及工具等单独放在工具袋内，在攀登时把工具包与安全带相连或者背好。携带工具的人应后上先下。
6、登塔前必须确定风机运行方式为“手动停机”，并在转换开关上悬挂“禁止操作，有人工作”标识牌。
7、手中不能有任何物品, 鞋上的泥、油污等必须清理, 爬塔时保证三点接触。
8、当进到塔筒时不要站在梯子的正下方，防止从风机上掉下螺栓、工具等物品。
9、在无法使用助爬器登塔维护检修时，不得两人在同一段塔筒内同时登塔，在一人到达上一节休息平台时将双钩安全绳挂钩挂在挂靠点上,并将平台盖板关闭后，另一人方可继续攀爬。
10、如在工作中，不需要使用吊车或出舱，安全带应放置在顶段塔筒顶部平台处，以防止安全带卷入旋转部件里。
11、登塔时，必须随身配备两种通迅工具，确保通信畅通。
12、使用助爬器登、下塔时，必须要调节到适合自己体重的档位。
13、使用助爬器登塔时，一人登至机舱后，发出准确信息，第二个人得到信息后，方可再次使用助爬器。
14、登塔时，到达爬梯尽头后，必须将双钩安全绳悬挂在固定、牢靠位置后，在拆取助爬器挂钩和安全滑块。待到达平台，确定安全后，在取下双钩安全绳。
15、用助爬器下塔时，必须先将双钩安全绳悬挂在固定、牢靠位置后，在安装安全滑块、助爬器挂钩。在下塔过程中务必使用安全滑块，双手依次紧握爬梯，双脚不得同时离开爬梯。
二、风机机舱内的工作
危险点：
1、人身触电
2、高空坠落、落物
3、机械伤害
4、高温烫伤
5、吸入有毒气体及碳粉
安全措施：
1、将风机停机。
2、在机舱工作时，如不锁定叶轮（片）锁，则禁止进入轮毂。
3、进行维护检修工作时，风电机零部件、检修工具必须传递，不得空中抛接。
4、在机舱里行走时要注意，尽量用手抓住固定部位，不能跳跃，有油渍时要及时擦拭干净。
5、打偏航油脂或更换偏航刹车片等工作时，切忌不要把扳手等工具放在偏航刹车盘上，工具或物品应有序摆放在偏航平台上，检修结束后应清点。
6、打开机舱前，机舱内人员一定要穿好工作服并系好安全带。安全带应挂在牢固构件上，或安全带专用挂钩上。
7、检查机舱外风速仪、风向仪、叶片、轮毂等，应使用两条安全绳并分别固定在两点可靠的位置（挂在专用挂钩或牢固部件上）。
8、风速超过18m/s不得在舱内作业，风速超过12m/s 不得打开机舱盖，工作结束后以及风速超过14m/s 应关闭机舱盖。
9、工作中如遇特殊天气，应立即中止工作，撤离现场。
10、禁止在可能转动的设备上进行作业、放置物品、禁止人员靠近。
11、机舱上工作时，必须在面板上进入塔顶操作权限。
12、齿轮箱油路上作业时，保证油路无压力。
13、在风机上试启机时，转速不得大于并网转速。
三、进入风机轮毂内的工作
危险点：
1、机械伤害
2、高空坠落
安全措施：
1、风速超过规定值或雷雨天气严禁在轮毂内进行检修作业。
2、进入轮毂前必须停机，且使叶轮处于锁定状态方可进行检修作业，如有必要须打上轮毂维护开关。
3、锁定轮毂时必须两人协调配合，防止旋转部件的机械伤害。
4、必须配备足够亮度的照明设备，设备电压<24v。
5、通过轮毂罩壳时必须佩带安全绳，并保证安全绳扣锁在风机牢固可靠位置上。
6、进入轮毂内部时严禁穿戴安全带，必须戴安全帽。
7、冬季进轮毂时要查看是否有结冰，如有应及时清理掉。
8、当要进入叶片时要先查看叶片盖板固定是否牢靠，以防踩空。
9、进行轮毂内电气维修时先断电、再验电、确定无人再送电，必须带电检修时要使用带绝缘层的工器具，并防止短路、触电。
10、在轮毂电池回路任何地方工作时要以带电状态对待，防止触电、短路等。
11、在轮毂进行机械部件维修时要确保安全的机械制动，并断开驱动装置的电源。
12、轮毂里工作时要合理安放工器具和备件，并在工作结束时及时检查清点，不得遗漏。
13、在轮毂工作时不得踩踏编码器线等连接线和插头，离开时必须确保各柜门锁锁定正常。
14、轮毂内严禁烟火，防止氢气爆炸。
15、轮毂内工作结束后必须退出轮毂锁定销。
四、机舱外作业
危险点：
1、高空坠落
安全措施：
1、在中控室、现场分别执行禁止风机偏航操作的措施。
2、确定出舱工作人员的身体及精神状态良好。
3、风速超过规定值12m/s严禁出舱进行检修作业。
4、出舱作业人员必须穿戴合格的安全带、安全绳等安全防护用品。
5、机舱顶盖有覆冰、积雪等现象时严禁出舱检修作业。
6、出舱后必须使用安全绳并固定在可靠位置。
7、机舱内必须要有工作人员和出舱人员配合。
五、风机定检作业
危险点：
1、人身触电
2、高空坠落、坠物
3、机械伤害
安全措施：
1、定检前必须交待清楚具体定检项目，具体项目应遵守相应的安全措施要求。
2、风速超过12m/s,不得进行风机定检作业。
3、工作前应仔细核对风机编号，防止误入其他风机。
4、雷雨天气时，禁止进入风机进行定检工作。
5、检修工作地点要有充足照明。
6、登塔人员必须正确使用合格的安全带、安全绳等防护用品。
7、进行定检工作时，至少应有两人进行。
8、一般情况下不允许带电作业，工作开始前应验明是否有电压。
9、在检修设备及相邻设备上挂“在此工作”“、设备带电”等警示牌。
10、液压力矩扳手操作人员必须穿防护服、佩戴护目镜、手套等劳动防护用品。
11、各部螺栓力矩必须严格按照风机维护手册规定值进行紧固，严禁欠力矩或
过力矩值。
12、定检工作开始前后均应检查所携带物品是否有遗漏，切实做到工完、料尽、场地清。
13、提升液压扳手时不能同时提升其他物品，与地面人员联络使用对讲机，保持通讯畅通。使用安全绳绑扎，安全绳要从液压站底部兜住站体，支架把手只能作为辅助支点。任何时候使用升降机提升液压站必须使用导向绳，防止突然来风。风速大于10m/s时禁止提升液压站。
14、塔筒内上下搬运液压站时也必须使用上述方法绑扎，同时防止电源线、控制线与塔筒壁摩擦。
15.机舱、轮毂内工作严禁明火，严禁吸烟。
16.舱外检查气象架时必须使用两条安全绳，安全绳必须挂在机舱顶部的安全栏上。
17.检查发动机集电环、联轴器时风轮必须处于静止状态。
18.进入轮毂工作时必须锁好双锁紧销。
19.使用机舱内部吊车时，应穿简易安全带并挂双安全绳，安全绳应挂在机舱内部安全轨上。
20.定检工作中产生的费油要集中处理，防止废油污染环境。
21.定检工作结束后下机舱前要仔细检查各开关所在位置是否正确，有无危及安全运行异物存在。
六、电气回路上的工作
危险点：
1、人身触电
2、高空坠落
3、机械伤害
安全措施：
1、一般情况下不允许带电作业，工作开始前应验明是否有电压。
2、在检修设备及相邻设备上挂“在此工作”“高压危险”等警示牌。
3、检修工作地点要有充足照明。
4、风速超过规定值（东汽风机规定≥18m/s)严禁进行登塔检修作业。
第14篇 燃料电工作业部工作危险点分析安全措施
a.输煤配电柜、控制箱、检修电源箱检修危险点分析及措施
一、危险点分析:
1、人身触电
2、机械伤害
3、安全用具不合格伤人
4、电弧烧伤
5、粉尘
二、安全措施:
1、确认工作票措施全部执行。工作前验明无电、核对设备编号准确无误后方可工作。
2、移动备件轻拿轻放,防止碰伤,并正确配戴防护用品。
3、安全工器具应试验合格,并且未出有效期,否则不得使用;
4、电动工具应试验合格,配合漏电保护器使用,并戴绝缘手套。
b.开关、电缆、电缆桥架、照明危险点分析及措施
一.危险点分析:
1机械伤害
2电弧烧伤
3人身触电
4、火灾
5、高空坠落
6、粉尘
二.安全措施:
1、确认工作票措施全部执行。工作前验明无电、核对设备编号准确无误后方可工作。
2、高空作业应正确佩戴安全帽、安全带。使用有合格证的安全带、安全带挂钩或绳子应挂在结实牢固的挂钩上。
3、在进行高处工作时,除有关人员外,不准他人在工作地点下面通行和逗留,并在工作地点下面设有围栏,防止落物伤人。
4高处作业必须搭建脚手架或防止坠落措施后方可进行。
5担任高空作业人员必须身体健康,患有精神和癫痫病、高血压、心脏病等均不得从事高空作业。
c.拉线开关、跑偏开关、除铁器、变频器
一.危险点分析:
1机械伤害
1、电弧烧伤
2、人身触电
3、火灾
4、粉尘
二、安全措施
1、确认工作票措施全部执行。工作前验明无电、核对设备编号准确无误后方可工作。
2移动备件轻拿轻放,防止碰伤,并正确配戴防护用品。
3安全工器具应试验合格,并且未出有效期,否则不得使用;
4电动工具应试验合格,配合漏电保护器使用,并戴绝缘手套。
d.高、低压电机
一、危险点分析:
1烫伤
2碰伤
3安全用具不合格伤人
4触电
5爆破伤人
6起吊时碰伤人及设备
7、粉尘
二、安全措施:
1、确认工作票措施全部执行。工作前验明无电、核对设备编号准确无误后方可工作。
2、移动备件轻拿轻放,防止碰伤,并正确配戴防护用品。
3、安全工器具应试验合格,并且未出有效期,否则不得使用;
4、电动工具应试验合格,配合漏电保护器使用,并戴绝缘手套。
5、液压工具专人操作,不得超过规定压力,同时移动时轻拿轻放,防止碰伤。
6、起吊时应由有经验的工作人员专人指挥,不得在起吊物下方停留或行走,缓慢起吊,以防碰伤人及设备。
第15篇 带电作业危险点及安全措施
危险点分析及控制措施危险点分析及控制措施“
1、防触电类分支线路倒送电，杆上工作人员站位较高碰触分支线路，工作前应确认分支线有防倒送电措施。如分支线应挂设接地线或拉开分支线熔断器、刀闸、开关。如有同杆架设的低压线路应确认低压线已采取停电、接地措施。
2、气象条件不符合规程要求引起绝缘工器具表面泄露电流增大遇到天气突然变化工作负责人应立即命令杆上作业人员停止作业并恢复线路装置状态。
3、绝缘工器具不合格作业时绝缘工器具表面泄露电流增大1出库时检查试验标签应在试验周期内。现场作业前对绝缘工器具进行表面检查和表面绝缘电阻检测，作业时必须使用绝缘手套而且绝缘手套仅作辅助绝缘。
4、带负荷断引线电弧灼伤工作人员到达现场后应首先确认支线开关如跌落式熔断器已断开熔管已取下。
5、作业时安全距离不足引起触电，作业时作业工具最小有效绝缘长度应大于等于0.7m。人身与带电作业体的安全距离不得小于0.4m不能满足以上距离时应采用绝缘遮蔽、隔离措施。为避免引起相间短路和相对地短路先拆两边相的引线再拆中间相引线，在断拆、接中间相引线时为避免引线脱落同时碰触边相导线和电杆或横担从而导致相对地短路应先在边相导线上设置导线绝缘遮蔽罩。线路停电仍然当作有电处理。
6、过电压禁止在有雷电活动听见雷声、看见闪电时进行作业在以电缆为主的城市10kv配电网络的架空线路上进行作业作业前应联系调度停用线路重合闸。
7、防高空坠落类登高工具有损伤或超出试验周期登杆前检查脚扣登高板和安全带并作冲击试验
8、登杆、作业时不按要求使用安全工具杆上作业人员登杆过程中应全程使用安全带。
9、防意外打击类倒杆登杆作业前检查拉线和杆根。
10、高空落物上下传递工器具吊绳应捆绑牢固拆引线时动作幅度要小避免线夹、螺杆等掉落。正确穿戴安全帽、现场围好围栏并做好警示标志。
