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施工排水沟安全措施3篇

发布时间:2023-02-16 07:06:22 查看人数:82

施工排水沟安全措施

第1篇 皮顺调整轨道、施工排水沟安全措施

根据矿生产工作安排,综采一区负责314皮顺卧底调整轨道、施工排水沟、清理杂物、顺平巷道底板、进料等施工。为保证施工安全,制定本施工安全技术措施。

一、工程安全程度评估

序号作业活动、场所(包括设备器材)存在的危害可能导致的事故可能性等级风险级别

发生

可能

可能不太

可能

可能

一般重大不可承受
1绞车

运输

绞车信号不灵敏、不齐全伤人、损坏设备
运输时,人员未躲开绳道伤人
2拨道

施工

使用工具不当误操作伤人
人员配合不默契误伤
3机电

作业

未执行停电闭锁挂牌制度伤人
未落实停电、验放电制度触电
4顶板

管理

顶板、巷帮存在危矸、危岩煤矸伤人
二、施工内容及技术要求

1、按照技术科设计对轨道变形地段进行卧底、调整、完善安全设施,调整后保证轨面到顶板的距离不小于2.8m,满足行车要求。

2、沿顺槽挖顺水沟,分段掘砌横水沟,并用水泥硬化。

3、清理皮顺煤矸、杂物,顺平巷道底板,进胶带输送机部件,为安装胶带输送机做好准备。

4、对314皮顺交叉口的风水管路进行合茬。

三、施工前的准备

1、准备手镐、铁锨、撬棍、风镐、钎子、起道机等工具。

2、准备好胶管、水泥、沙等材料。

3、准备好警示牌。

四、安全技术措施

(一)一般要求

1、作业人员必须严格执行各项安全管理制度,严禁违章作业、违章指挥,杜绝单人作业。

2、严格执行敲帮问顶制度,班长指派经验丰富的职工,使用长把工具对施工地点和沿途巷道进行敲帮问顶作业,找掉悬矸危岩。此项工作必须由两人进行,预先清理出撤退路线,一人监护,一人敲帮问顶。对顶板破碎区域悬挂警示牌,提醒人员注意安全,未修复前严禁人员逗留,人员通过时,必须观察确认好,避开顶帮垮落所波及的范围。

3、现场作业人员严格落实手指口述安全确认制度。作业人员密切配合、协调作业,做好互保联保。

4、作业前施工人员必须了解其它单位作业内容,避免互相影响,为确保施工人员安全,失修巷道未修复前,人员从314皮顺进入施工(可将皮顺栅栏向切眼方向挪移),综掘工区在314皮顺交叉口放炮时,放炮警戒区域范围内严禁有人,并落实好放炮撤人措施。

(二)轨道调整、运输安全措施

1、由于矿压影响,巷道底板变形严重,因此必须整改完善辅助运输系统,达到完好标准后方可使用。

2、现场对需要起底的底鼓地段,首先利用起道器把轨道、道木抬高,利用道木在合适位置作为支点垫好,然后利用风镐、手镐等进行起底,矸石人工翻到巷帮,待完善好运输系统后外运。为保证轨道平直,起底时底板保持水平、前后顺好坡度、垫实道木,损坏的道木及时更换。

3、使用手拉葫芦辅助作业时,必须严格遵守下列规定:

(1)用葫芦起吊时,专人负责统一指挥,号令一致,相互配合。

(2)使用手拉葫芦牵拉时,葫芦吨位必须大于重物的重量,并且要有专人检查葫芦的安全技术性能,严禁用失效的葫芦。

(3)施工人员应离开重物失落可能波及的范围,以免造成事故。

4、根据实际情况决定每次起高的范围、高度,作业人员密切配合,避免起高、落道过程出现伤人事故。起高和落道木时,与附近人员打好招呼,躲开道木、轨道被抬起、落下的波及范围;使用风镐、铁锨对道木下方起底时,观察好轨道受力情况、人员手脚严禁放入道木下方。

5、起底达到要求后,撤除支点处道木落下道木、轨道,然后进行调整轨道、垫实道木,使之达到规定要求。

6、轨道变形严重地段,为施工安全、方便,可采取拆除轨道、重新铺设、更换轨道的方式进行。起轨道时,首先拆掉道夹板螺丝以及道钉,然后用镐、撬棍从轨道一头依次撬起,然后起道木。此项施工,施工人员躲开轨道侧滑或崩起的方向施工。

7、皮顺达到运输标准后,方可运输。运输前安排专人对运输设备、安全设施进行检查;把钩工要严格检查装、封车情况,确保矿车连接销齐全,并正确使用挡车器等各种保护设施,只能在挂好钩头联好销子,正确使用保险绳后,方可发出启动信号。

8、倾斜巷道停放车辆时,必须将车辆掩牢、并锁住车。锁车采用φ18×64mm链条配合5/8链条卸扣或m20连接环将车和轨道锁在一起。

9、掩车时,应提前放好车掩(掩车木)。严禁在运行车辆的前方操作。

10、人力推车,必须严格遵守《煤矿安全规程》第362条的规定和鲁煤安管[2009]75号文件规定。

(1)1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距,在轨道坡度≤5‰时,不得小于10m。

(2)推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。

(3)严禁放飞车。巷道坡度大于7‰或坡度变化大于5‰时,严禁人力推车。

11、人员不准跨越正在运行中的钢丝绳。

12、对拉绞车安全技术措施:

(1)开车前司机必须检查绞车制动闸,保证完好。

(2)开车前检查绞车固定是否平稳牢靠,钢丝绳及钩头是否有打结、压伤、严重锈蚀、断丝超限以及钢丝绳在滚筒上的排列是否整齐,有无咬绳、爬绳现象,发现问题及时处理。

(3)试空车:启动绞车空转,应无异常声响和震动,无甩油现象。

(4)绞车必须有声光语言联络信号,声音清晰、准确可靠;司机听清信号后,方可开车。

(5)对拉绞车发送信号,必须执行“一声停、二声送、三声拉”信号要求,各绞车司机必须严格按信号操作绞车。

(6)对拉绞车的主动绞车和从动绞车运行期间,各司机必须集中精力,手不得离开离合闸把和制动闸把,严禁一手开车,一手处理爬绳、咬绳。需要处理爬绳、咬绳时,必须与其对拉绞车司机联系好,并严格执行斜巷停车的有关规定。

(7)开车过程中发现异常声响、收到不明信号、钢丝绳异常跳动、负载突然增大等现象时,必须立即向对拉绞车发出停车信号,并停车,查找原因,进行处理。

(8)对拉过程中,绞车司机应时刻注意钢丝绳松紧程度,依据松紧程度而开动、停止绞车或与对方司机联系,严禁强行牵拉。

(9)对拉绞车必须带电运输,严禁不带电放飞车,严禁反送电制动。

(10)运输作业终了,应做到平稳减速停车,钢丝绳不留余绳,不受力。

(三)机电管理

1、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。

2、严格执行停送电制度。拆除开关电源线及负荷线时,必须将上一级开关电源停电闭锁,并悬挂“禁止合闸,有人工作”字样的警戒牌,非挂牌人员不得取下此牌。做到谁停电,谁送电。

3、绞车司机离开岗位时,必须对绞车开关停电闭锁。

4、严格执行“停送电制度”、“验放电制度”,严禁带电作业。

(四)人力施工

1、人力施工时,施工人员必须作好自主保安,工长必须明确安全监护负责人,在施工现场落实好互保、联保。

2、对314皮顺交叉口的风水管路进行合茬前,必须将315轨顺的风水管路主阀门关闭,待合茬后进行送风、送水查看完好情况,此项施工管路管口严禁对人。

3、顺平皮顺巷道底板、挖水沟清出的煤矸,可翻到巷帮,待运输系统形成后外运。

4、使用模板施工水沟时,保证质量,确保水沟平直,排水通畅。

5、现场需要登高作业时,执行以下规定:

(1)需要攀高作业时,必须利用人行梯、专用梯,并且有专人扶持、稳固、观察。

(2)攀登高度大于2m时,登高作业人员必须佩戴合格的保险带,保险带生根在顶板完好处起吊锚杆或其它牢固部件上。

(3)登高作业上下人员时,脚底必须踩实,下方有人进行监护,防止踏空。

(4)登高作业时,现场必须有安全监护人,安全监护人负责监护登高作业人员的安全,及时向登高作业人员发出正确的信号,并保证自己的安全。

6、所有施工人员佩戴合格的劳动保护用品,并且必须站在物体坠落波及的范围以外施工。

7、施工中,作业人员要顾及周围人员的安全,传递和使用工具、材料要互叫互应,不得乱扔乱放。

8、使用锤、镐等工具时,必须先检查工具的牢固可靠性,无问题后,方可使用。

9、使用风镐时,检查好风水管路完好,注意钎子运动方向,防止伤人。

10、人力搬、抬、运设备时,要有专人负责指挥,施工人员要协调一致,顾及周全,手脚等身体部位严禁放在工件的落点处。人力(单人)搬运重量最大限制应符合以下标准规定:采用“搬”的方式时,最大不超过15kg;采用“扛”的方式时,最大不超过50kg;采用“推或拉”的方式时,最大不超过300kg。

11、人力装车时,执行好以下规定:

(1)装车前要检查所使用的工具必须牢固、可靠。

(2)装车过程中,任何人都不准手扶车沿和站在车辆两旁。

(3)多人同时装车时,应相互协调,避免相互碰撞,防止被砸伤、擦伤。

(4)施工中,作业人员要顾及周围人员的安全,有人员通过时,停止工作让行人通过后继续施工。人力装车时,必须动作协调,顾及周全。

(5)装车完毕后,及时清理干净现场。

未尽事宜,执行《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》。

附: 重要工种“手指口述”安全确认内容

1、进入作业地点,开工前的安全确认

检查确认内容:对照开工检查表,逐项检查通风、各种设备、设施和作业工具完好可靠,无瓦斯聚积等。

手指口述:

(1)施工工具完好,符合规定,确认完毕。

(2)工长:施工作业地点具备开工条件,准许开工,确认完毕。

2、信号、把钩工安全确认

提升前手指口述:钢丝绳钩头、信号完好,防跑车装置灵敏可靠,可以提升,确认完毕。

发提升信号前手指口述:联车符合要求、封车合格、巷道内无人,可以提升,确认完毕。

摘钩前手指口述:车辆停稳,挡车器关闭,可以摘钩,确认完毕。

3、井下电修工安全确认

检查内容:设备完好状况、接地装置、仪表、信号、保护装置。

手指口述:停电符合《煤矿工人技术操作规程》要求,可以检修,确认完毕。

手指口述:设备检修完毕,检查正常,可以送电,确认完毕。

4、平巷推车安全确认

手指口述:符合推车规定,可以推车,确认完毕。

5、绞车司机安全确认

(1)绞车操作时安全确认

检查内容:确认收到的开车信号清晰、准确。

手指口述:收到信号,可以开车,确认完毕。

(2)停车时安全确认

检查内容:确认收到的停车信号清晰、准确。

手指口述:收到信号,可以停车,确认完毕。

检查内容:检查绞车速度给定及施闸手柄处于停车位置。

手指口述:绞车停稳,确认完毕。

(3)绞车司机离开操作位置安全确认

检查内容:检查速度给定手柄处于零位,施闸手柄置于施闸位,切断主控回路电源,按下紧停按钮。

手指口述:电源已切断,确认完毕。

第2篇 主斜井施工排水沟安全措施

编制说明:由于目前正对主斜井进行巷修,已完成对主斜井左帮的刷帮清理工作,刷帮处需重新挂网喷浆。主斜井卧底后无排水沟,造成渗水沿底板四处溢流,为规范主斜井排水且畅通,需按要求在主斜井施工排水沟。为保证该两项工程顺利完成和施工过程中人员安全,特编写本安全技术措施:

一、施工时间:2010年07月08日

二、施工地点:主斜井

三、施工内容:施工排水沟、喷浆

四、施工负责人: 马占元

五、安全监护人:陈培西

六、施工人员:通防工区钻机队

七、水沟参数:见附图

八、施工前的准备工作:

通风工区准备好施工用的各种所需的碎石子、水泥、高强度φ20长度为2m的树脂锚杆、单根长度为400㎜的ck2570型树脂锚固剂、风镐、铁锹和19#高压风、水管、旧风筒布50米、6mm2完好电缆400米、60开关一台、锯弓、锯条及其他施工工具。

施工作业场所的材料要堆放整齐,工具要摆放平稳。

由通风工区安排专人将喷浆机电源搭接好,检查符合要求。

准备好个人防护用品。

九、施工方法:

施工顺序:清刷左帮 打锚杆挂锚网支护 喷浆 按图纸测量划线挖水沟 浇注水沟

(一)、清刷左帮

通风工区将主斜井小于左帮与猴车安全绳安全距离的部位用风镐清刷掉,并找尽帮上浮矸,把底板卧平整并找掉活石,将其整齐的堆放在主斜井右帮。

在清刷左帮遇到棚架时,通风工区需将棚腿的水泥皮去除,以便测量放线时找基准线更为准确,待喷浆时重新喷过。

(二)、打锚杆支护

首先按照刷帮位置要先敲帮问顶,仔细检查帮围岩情况,找掉浮矸、危岩,确认安全后方可开始铺网工作。对刷帮后不符合要求的老锚杆超出部分先进行处理并符合要求,然后再铺网,网与网之间压接不少于100mm并每隔200~300mm用12#铁丝联接, 铺网的同时进行锚杆安装。

1、打锚杆眼

锚杆眼的位置要准确,眼位误差不超过100mm,锚杆打设必须眼向误差不得大于15°,施工过程中应严格控制锚杆的间排距,验收员必须按照设计的间排距要求预先画好眼位。锚杆眼深度为2m,深度误差不得超过50mm。打眼按由支护侧向未支护一侧、由外向里的顺序按点好的眼位施工。

2、安装锚杆

安装前,应先进行扫眼工作,吹尽眼孔内的粉尘后,再将锚杆杆体送入,查看锚杆孔是否够深和有无变形。当锚杆能顺利的送入孔内后,取出锚杆杆体,将树脂锚固剂送入锚杆眼,从钢筋网外面穿锚杆,锚杆外端头套上托盘,把锚杆插入锚杆眼内,使锚杆顶住树脂锚固剂,拧上螺帽,用带有专用套筒的锚杆钻机卡住螺帽,开动锚杆钻机,使锚杆钻机带动杆体旋转将锚杆旋入树脂锚固剂,对锚固剂进行搅拌,直至锚杆达到设计深度。40秒后,再次开启锚杆钻机,拧紧螺帽给锚杆施加预紧力,使钢筋网紧贴岩面。

3、质量要求

(1)锚杆杆体、配件及锚固剂的材质、品种、规格、强度、结构必须符合设计要求。

(2)锚杆安装牢固,托盘紧贴岩面,未接触部位必须楔紧。

(3)锚杆的抗拔力不小于80kn,每组不得少于3套。

(4)锚杆间排距为800×800mm,误差为±100mm。

(5)锚杆孔深度为2000mm,误差为0~+50mm。

(6)锚杆方向与巷道轮廓线的角度为75°~90°之间。

(7)锚杆外露长度为不大于50mm。

(8)巷道刷帮面每排布置16套锚杆;

(9)钢筋网全刷帮面铺设。

(三)喷浆工艺

1、准备工作

⑴检查锚杆安装是否符合设计要求,检查设备及电源搭接是否完好,发现问题及时处理。

⑵清理喷射现场杂物,并用旧风筒布或编织袋将施工位置及其上、下5米范围内的缆线包遮完好,接好风、水管路,输料管路要平直不得有急弯,接头要严密,不得漏风,严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用。

⑶检查喷浆机是否完好,并送电空载试运转,紧固好磨擦板,不得出现漏风现象。

⑷喷射前必须用高压风水冲洗岩面,在巷道顶板应安设喷厚标志,进行拉线喷浆。

⑸喷射人员要佩戴齐全有效的劳保用品。

2、喷射砼工艺要求

喷枪头与受喷面应尽量保持垂直。喷枪头与受喷面的垂直距离以0.8~1.0m为宜。

喷射时,喷浆机的供风压力为0.4mpa,水压应比风压高0.1mpa左右,加水量凭射手的经验加以控制,c20砼重量配合比为水泥:砂:石子=1: 1.75:1.75,水灰比在0.4~0.5之间。速凝剂的掺量为水泥重量的3%~5%。喷射过程中应根据出料量的变化,及时调整给水量,保证水灰比准确,做到喷射出的湿砂浆无干斑,无流淌,粘着力强,回弹料少,喷射混凝土厚度50~60mm。

3、喷射工作

喷射工作开始前,应首先在喷射地点下铺上旧风筒、皮带等物品,以便收集回弹料;喷射工作开始时,必须先给水,后开风,再开机,最后上料;停机时,要先停料,后停机,再关水,最后停风。严禁将喷头对准人员,喷射中突然发生堵塞故障时,喷手应紧握住喷头,并将喷口朝下。

一次喷射完毕,应立即收集回弹料。当班喷射工作结束后,必须卸开喷头,清理水环和喷浆机内外部所有灰浆或砂料。喷层必须定期洒水养护。

4、喷射质量

喷射前必须清洗喷射面,清理浮矸,喷射均匀,光滑平整无裂隙,无赤脚裙边现象。

(四)、按图纸测量画线挖水沟

1、根据施工要求以主斜井左帮最窄处为基准量出440mm自井口到猴车机尾沿巷道画线作为所挖水沟的外边线。

2、挖水沟

通风工区钻机队每班挖水沟时必须以边线为基准拉上工程线,施工人员按要求从上往下根据施工参数图开始施工。

每班以猴车托梁空格为基准(每格4米),各个班组干完自己的一组,根据托梁编号继续干下一格。

挖出的矸石及淤泥必须整齐堆放在指定的地方,并将水沟及时清理干净。

水沟的施工必须严格按施工参数施工,并保证水沟底板平整符合要求。

(五)、浇注水沟

水沟挖成型后,由施工负责人验收且达到要求后方可浇注。

浇注水沟过程中压风管路、供水管路的延伸由生产班自行完成。

3.浇注时仔细检查水沟的浇注质量是否满足要求,水沟底板是否平整,尺寸 是否符合要求。

4.浇注的同时做好水沟的清理,保证水沟无余料杂物。

十、安全注意事项:

施工人员必须学习本措施,并严格按措施施工。进入现场施工必须明确施工负责人、安全监护人,由施工负责人讲清工作内容、步骤、人员分工和施工安全注意事项。

进入施工现场,施工人员必须戴齐保险防护用品。

严禁工作期间嬉笑、打闹、影响工作注意力。

挖水沟过程中时刻注意身边前后方的人员安全,使用工具时动作幅度不能太大,以免损坏猴车安全绳及其他相关器件。

施工必须在猴车停止运行之后,没有调度中心的通知,严禁开启猴车。挖出的矸石及其他杂物在猴车运行之前应清理完施工杂物,人员收工。

每班施工人员必须检查施工工具和其它物件是否齐全、完好,并做到现场交接清楚。

此措施传达所有施工人员并签字,没有学习签字不允许去施工。

十一、技术要求:

严格按照图纸的相关参数施工,测画尺寸线时必须以巷道左帮最窄出为基准。

每班施工全过程必须拉上工程线,且以保证水沟的施工质量。

挖出的水沟边沿面与轨道面平行,表面必须平整,不得出现凹凸不平的地方。

挖出的水沟必须是净宽440mm,深200mm,水沟底面必须与轨道面平行,且无弯道。

浇注水沟时必将混泥土搅拌均匀,且标号不低于20号(体积比为1:2)。

浇注后标准尺寸净宽为260mm,净深为100mm。

十二、安全质量标准化

清理干净施工现场的杂物,搞好施工场所的文明生产,做到人走场地清。

落实好物品定置管理职责。

第3篇 皮顺调整轨道施工排水沟安全措施

根据矿生产工作安排,综采一区负责314皮顺卧底调整轨道、施工排水沟、清理杂物、顺平巷道底板、进料等施工。为保证施工安全,制定本施工安全技术措施。

一、工程安全程度评估

序号

作业活动、场所(包括设备器材)

存在的危害

可能导致的事故

可能性等级

风险级别

发生

可能

可能

不太

可能

可能

一般

重大

不可承受

1

绞车

运输

绞车信号不灵敏、不齐全

伤人、损坏设备

运输时,人员未躲开绳道

伤人

2

拨道

施工

使用工具不当误操作

伤人

人员配合不默契

误伤

3

机电

作业

未执行停电闭锁挂牌制度

伤人

未落实停电、验放电制度

触电

4

顶板

管理

顶板、巷帮存在危矸、危岩

煤矸伤人

二、施工内容及技术要求

1、按照技术科设计对轨道变形地段进行卧底、调整、完善安全设施,调整后保证轨面到顶板的距离不小于2.8m,满足行车要求。

2、沿顺槽挖顺水沟,分段掘砌横水沟,并用水泥硬化。

3、清理皮顺煤矸、杂物,顺平巷道底板,进胶带输送机部件,为安装胶带输送机做好准备。

4、对314皮顺交叉口的风水管路进行合茬。

三、施工前的准备

1、准备手镐、铁锨、撬棍、风镐、钎子、起道机等工具。

2、准备好胶管、水泥、沙等材料。

3、准备好警示牌。

四、安全技术措施

(一)一般要求

1、作业人员必须严格执行各项安全管理制度,严禁违章作业、违章指挥,杜绝单人作业。

2、严格执行敲帮问顶制度,班长指派经验丰富的职工,使用长把工具对施工地点和沿途巷道进行敲帮问顶作业,找掉悬矸危岩。此项工作必须由两人进行,预先清理出撤退路线,一人监护,一人敲帮问顶。对顶板破碎区域悬挂警示牌,提醒人员注意安全,未修复前严禁人员逗留,人员通过时,必须观察确认好,避开顶帮垮落所波及的范围。

3、现场作业人员严格落实手指口述安全确认制度。作业人员密切配合、协调作业,做好互保联保。

4、作业前施工人员必须了解其它单位作业内容,避免互相影响,为确保施工人员安全,失修巷道未修复前,人员从314皮顺进入施工(可将皮顺栅栏向切眼方向挪移),综掘工区在314皮顺交叉口放炮时,放炮警戒区域范围内严禁有人,并落实好放炮撤人措施。

(二)轨道调整、运输安全措施

1、由于矿压影响,巷道底板变形严重,因此必须整改完善辅助运输系统,达到完好标准后方可使用。

2、现场对需要起底的底鼓地段,首先利用起道器把轨道、道木抬高,利用道木在合适位置作为支点垫好,然后利用风镐、手镐等进行起底,矸石人工翻到巷帮,待完善好运输系统后外运。为保证轨道平直,起底时底板保持水平、前后顺好坡度、垫实道木,损坏的道木及时更换。

3、使用手拉葫芦辅助作业时,必须严格遵守下列规定:

(1)用葫芦起吊时,专人负责统一指挥,号令一致,相互配合。

(2)使用手拉葫芦牵拉时,葫芦吨位必须大于重物的重量,并且要有专人检查葫芦的安全技术性能,严禁用失效的葫芦。

(3)施工人员应离开重物失落可能波及的范围,以免造成事故。

4、根据实际情况决定每次起高的范围、高度,作业人员密切配合,避免起高、落道过程出现伤人事故。起高和落道木时,与附近人员打好招呼,躲开道木、轨道被抬起、落下的波及范围;使用风镐、铁锨对道木下方起底时,观察好轨道受力情况、人员手脚严禁放入道木下方。

5、起底达到要求后,撤除支点处道木落下道木、轨道,然后进行调整轨道、垫实道木,使之达到规定要求。

6、轨道变形严重地段,为施工安全、方便,可采取拆除轨道、重新铺设、更换轨道的方式进行。起轨道时,首先拆掉道夹板螺丝以及道钉,然后用镐、撬棍从轨道一头依次撬起,然后起道木。此项施工,施工人员躲开轨道侧滑或崩起的方向施工。

7、皮顺达到运输标准后,方可运输。运输前安排专人对运输设备、安全设施进行检查;把钩工要严格检查装、封车情况,确保矿车连接销齐全,并正确使用挡车器等各种保护设施,只能在挂好钩头联好销子,正确使用保险绳后,方可发出启动信号。

8、倾斜巷道停放车辆时,必须将车辆掩牢、并锁住车。锁车采用φ18×64mm链条配合5/8链条卸扣或m20连接环将车和轨道锁在一起。

9、掩车时,应提前放好车掩(掩车木)。严禁在运行车辆的前方操作。

10、人力推车,必须严格遵守《煤矿安全规程》第362条的规定和鲁煤安管[2009]75号文件规定。

(1)1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距,在轨道坡度≤5‰时,不得小于10m。

(2)推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。

(3)严禁放飞车。巷道坡度大于7‰或坡度变化大于5‰时,严禁人力推车。

11、人员不准跨越正在运行中的钢丝绳。

12、对拉绞车安全技术措施:

(1)开车前司机必须检查绞车制动闸,保证完好。

(2)开车前检查绞车固定是否平稳牢靠,钢丝绳及钩头是否有打结、压伤、严重锈蚀、断丝超限以及钢丝绳在滚筒上的排列是否整齐,有无咬绳、爬绳现象,发现问题及时处理。

(3)试空车:启动绞车空转,应无异常声响和震动,无甩油现象。

(4)绞车必须有声光语言联络信号,声音清晰、准确可靠;司机听清信号后,方可开车。

(5)对拉绞车发送信号,必须执行“一声停、二声送、三声拉”信号要求,各绞车司机必须严格按信号操作绞车。

(6)对拉绞车的主动绞车和从动绞车运行期间,各司机必须集中精力,手不得离开离合闸把和制动闸把,严禁一手开车,一手处理爬绳、咬绳。需要处理爬绳、咬绳时,必须与其对拉绞车司机联系好,并严格执行斜巷停车的有关规定。

(7)开车过程中发现异常声响、收到不明信号、钢丝绳异常跳动、负载突然增大等现象时,必须立即向对拉绞车发出停车信号,并停车,查找原因,进行处理。

(8)对拉过程中,绞车司机应时刻注意钢丝绳松紧程度,依据松紧程度而开动、停止绞车或与对方司机联系,严禁强行牵拉。

(9)对拉绞车必须带电运输,严禁不带电放飞车,严禁反送电制动。

(10)运输作业终了,应做到平稳减速停车,钢丝绳不留余绳,不受力。

(三)机电管理

1、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。

2、严格执行停送电制度。拆除开关电源线及负荷线时,必须将上一级开关电源停电闭锁,并悬挂“禁止合闸,有人工作”字样的警戒牌,非挂牌人员不得取下此牌。做到谁停电,谁送电。

3、绞车司机离开岗位时,必须对绞车开关停电闭锁。

4、严格执行“停送电制度”、“验放电制度”,严禁带电作业。

(四)人力施工

1、人力施工时,施工人员必须作好自主保安,工长必须明确安全监护负责人,在施工现场落实好互保、联保。

2、对314皮顺交叉口的风水管路进行合茬前,必须将315轨顺的风水管路主阀门关闭,待合茬后进行送风、送水查看完好情况,此项施工管路管口严禁对人。

3、顺平皮顺巷道底板、挖水沟清出的煤矸,可翻到巷帮,待运输系统形成后外运。

4、使用模板施工水沟时,保证质量,确保水沟平直,排水通畅。

5、现场需要登高作业时,执行以下规定:

(1)需要攀高作业时,必须利用人行梯、专用梯,并且有专人扶持、稳固、观察。

(2)攀登高度大于2m时,登高作业人员必须佩戴合格的保险带,保险带生根在顶板完好处起吊锚杆或其它牢固部件上。

(3)登高作业上下人员时,脚底必须踩实,下方有人进行监护,防止踏空。

(4)登高作业时,现场必须有安全监护人,安全监护人负责监护登高作业人员的安全,及时向登高作业人员发出正确的信号,并保证自己的安全。

6、所有施工人员佩戴合格的劳动保护用品,并且必须站在物体坠落波及的范围以外施工。

7、施工中,作业人员要顾及周围人员的安全,传递和使用工具、材料要互叫互应,不得乱扔乱放。

8、使用锤、镐等工具时,必须先检查工具的牢固可靠性,无问题后,方可使用。

9、使用风镐时,检查好风水管路完好,注意钎子运动方向,防止伤人。

10、人力搬、抬、运设备时,要有专人负责指挥,施工人员要协调一致,顾及周全,手脚等身体部位严禁放在工件的落点处。人力(单人)搬运重量最大限制应符合以下标准规定:采用“搬”的方式时,最大不超过15kg;采用“扛”的方式时,最大不超过50kg;采用“推或拉”的方式时,最大不超过300kg。

11、人力装车时,执行好以下规定:

(1)装车前要检查所使用的工具必须牢固、可靠。

(2)装车过程中,任何人都不准手扶车沿和站在车辆两旁。

(3)多人同时装车时,应相互协调,避免相互碰撞,防止被砸伤、擦伤。

(4)施工中,作业人员要顾及周围人员的安全,有人员通过时,停止工作让行人通过后继续施工。人力装车时,必须动作协调,顾及周全。

(5)装车完毕后,及时清理干净现场。

未尽事宜,执行《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》。

附: 重要工种“手指口述”安全确认内容

1、进入作业地点,开工前的安全确认

检查确认内容:对照开工检查表,逐项检查通风、各种设备、设施和作业工具完好可靠,无瓦斯聚积等。

手指口述:

(1)施工工具完好,符合规定,确认完毕。

(2)工长:施工作业地点具备开工条件,准许开工,确认完毕。

2、信号、把钩工安全确认

提升前手指口述:钢丝绳钩头、信号完好,防跑车装置灵敏可靠,可以提升,确认完毕。

发提升信号前手指口述:联车符合要求、封车合格、巷道内无人,可以提升,确认完毕。

摘钩前手指口述:车辆停稳,挡车器关闭,可以摘钩,确认完毕。

3、井下电修工安全确认

检查内容:设备完好状况、接地装置、仪表、信号、保护装置。

手指口述:停电符合《煤矿工人技术操作规程》要求,可以检修,确认完毕。

手指口述:设备检修完毕,检查正常,可以送电,确认完毕。

4、平巷推车安全确认

手指口述:符合推车规定,可以推车,确认完毕。

5、绞车司机安全确认

(1)绞车操作时安全确认

检查内容:确认收到的开车信号清晰、准确。

手指口述:收到信号,可以开车,确认完毕。

(2)停车时安全确认

检查内容:确认收到的停车信号清晰、准确。

手指口述:收到信号,可以停车,确认完毕。

检查内容:检查绞车速度给定及施闸手柄处于停车位置。

手指口述:绞车停稳,确认完毕。

(3)绞车司机离开操作位置安全确认

检查内容:检查速度给定手柄处于零位,施闸手柄置于施闸位,切断主控回路电源,按下紧停按钮。

手指口述:电源已切断,确认完毕。

施工排水沟安全措施3篇

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