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第1篇 岗位安全生产责任制：潜孔钻司机
1、负责潜孔钻机的安全运行,确保凿岩工作完成。熟悉设备的性能、结构、原理要会使用、会维修、勤保养、会排除故障。
2、要严格执行操作规程,保证设备正常运转,如遇到自己处理不了的问题,立即报请领导处理。
3、严格遵守交接班制度,不准擅离职守,更不准睡岗。
4、爱护设备,经常保持设备和工作地点的清洁、整齐,保持设备的完好状态。
第2篇 潜孔钻司机岗位安全生产责任制
1、负责潜孔钻机的安全运行，确保凿岩工作完成。熟悉设备的性能、结构、原理要会使用、会维修、勤保养、会排除故障。
2、要严格执行操作规程，保证设备正常运转，如遇到自己处理不了的问题，立即报请领导处理。
3、严格遵守交接班制度，不准擅离职守，更不准睡岗。
4、爱护设备，经常保持设备和工作地点的清洁、整齐，保持设备的完好状态。
第3篇 岗位安全生产责任制：凿岩台车潜孔钻司机
一、在台车和钻机作业范围内,应及时排除影响钻机和台车行车的障碍,注意钻机和台车行走路面宽度、坡度及钻机转弯的可能性,确保行驶安全。
二、电气箱的安装要注意防潮、防雨。
三、开车前检查钻具、联结部分、电器部分、压气系统、风管和防尘装置状况。
四、开孔时,若冲击器不打、卡钻、飘钻,应提出钻具进行检查分析,找出故障,再重复操作,直到冲击器正常工作为止。
五、随时检查润滑情况,不得缺油。
六、操作时注意先开动吸风机,扑尘器,应用厚橡皮套在钻杆上密封,减少粉尘外扬,及时排除尘箱内的积尘,以免阻碍吸尘效果。
七、钻孔作业时,回转减速箱不得反转,以免转杆脱扣。
八、作业时,每钻进一定深度,应上下提升钻杆数次,减少孔底积尘。
九、在短时间内停止凿岩时,要向冲击器供少时压气,以免泥沙侵入孔内。若停机时间较长,要把冲击器提升到距孔底1—1.5米处放置。
十、钻孔作业时应注意冲击器的声音和机械运转状况是否正常,发现异常应停钻检查,排除故障。
十一、加接钻杆时要注意孔的清洁,避免泥沙进入冲击器内损坏机件。
十二、钻孔作业时,操作人员应对磨损情况经常检查,如发现大块硬质合金片脱落应设法打捞或另开孔,如果该孔不能放弃,则尽量用原钻打完,新钻头开始使用时,应适当降低风压,以免硬质合金刀片崩裂。
十三、弯曲的钻杆应及时修理或更换。
第4篇 凿岩台车、潜孔钻司机岗位安全生产责任制
一、在台车和钻机作业范围内，应及时排除影响钻机和台车行车的障碍，注意钻机和台车行走路面宽度、坡度及钻机转弯的可能性，确保行驶安全。
二、电气箱的安装要注意防潮、防雨。
三、开车前检查钻具、联结部分、电器部分、压气系统、风管和防尘装置状况。
四、开孔时，若冲击器不打、卡钻、飘钻，应提出钻具进行检查分析，找出故障，再重复操作，直到冲击器正常工作为止。
五、随时检查润滑情况，不得缺油。
六、操作时注意先开动吸风机，扑尘器，应用厚橡皮套在钻杆上密封，减少粉尘外扬，及时排除尘箱内的积尘，以免阻碍吸尘效果。
七、钻孔作业时，回转减速箱不得反转，以免转杆脱扣。
八、作业时，每钻进一定深度，应上下提升钻杆数次，减少孔底积尘。
九、在短时间内停止凿岩时，要向冲击器供少时压气，以免泥沙侵入孔内。若停机时间较长，要把冲击器提升到距孔底1—1.5米处放置。
十、钻孔作业时应注意冲击器的声音和机械运转状况是否正常，发现异常应停钻检查，排除故障。
十一、加接钻杆时要注意孔的清洁，避免泥沙进入冲击器内损坏机件。
十二、钻孔作业时，操作人员应对磨损情况经常检查，如发现大块硬质合金片脱落应设法打捞或另开孔，如果该孔不能放弃，则尽量用原钻打完，新钻头开始使用时，应适当降低风压，以免硬质合金刀片崩裂。
十三、弯曲的钻杆应及时修理或更换。
