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第1篇 液化气体槽车装卸安全操作规程
槽车是压力容器的一种，按国家技术监督局颁布的《压力容器安全技术监察规程》、《液化气体汽车罐车安全监察规程》和gb150《钢制压力容器》，采用轻量化设计、制造的专用运输车,其操作规程如下：
一、 液化气体槽车的装卸必须由经培训考核合格的持证上岗人员操作。必须严格遵守本规程。
二、装卸前的准备工作：
1、检查槽车的安全附件、安全阀、液位计、压力表、温度计等是否齐全、有效、灵敏、可靠。
2、检查槽车储液罐各附件、泵、阀门、管道等是否完好，有无跑、冒、滴、漏现象。
3、槽车应按指定的位置驶近装卸台，停靠后必须熄火，拉紧手刹，有滑动可能时，车辆应加固定三角块。
4、将槽车的静电接地线与装卸台的地线网接牢。
5、将槽车的气相、液相用软管分别与装卸台上的气相、液相管连通。接管时应检查密封圈或垫片有无老化、失效。法兰连接时，应将所有螺栓紧固。
6、在作业过程中，装卸人员、驾驶员、押运员均不得离开现场，随时检查设备和附件的作业情况。如发现异常现象，必须立即停止装卸作业，进行检查处理。待异常情况排除后，方可继续装卸作业。
7、在作业过程中，严禁启动槽车 ，开收录机，使用易产生火花的工具和用品。
8、遇到下列情况之一时，严禁装卸作业：
（1）雷暴天气；
（2）附近有明火；
（3）液压异常，设备不良，储罐温度及压力不正常；
（4）设备或管道、阀门漏液漏气。
绍兴县富源气体有限公司
第2篇 槽车装卸安全技术操作规程
1.槽车进入规定位置对中后，关闭发动机，拉紧手动制动器，并用三角木阻止槽车滑动。
2.检查槽车罐体、各阀门及液位计、压力表、温度计是否正常，消防器材是否完好待用。
3.槽车与卸车台的静电接地线接牢，与槽车押运员一起校订槽车液位并记录。
4.卸车台的气、液相软管与槽车快速接头接驳，接驳前要检查密封胶圈确保其处于完好状态。
5.打开放气角阀，放出软管中的空气，然后关闭角阀。
6.压动槽车油泵手柄，使油压升至3～4mpa，以打开槽车气、液相紧急切断阀。
7.打开槽车手动气、液相阀门。
8.打开贮罐罐至槽车液相管路上所有阀门。
9.打开贮罐→压缩机→槽车的气相阀门，卸车时，槽车气相管接至压缩机出口，贮罐气相接压缩机进口。
10.按照压缩机操作规程，开启压缩机。
11.卸车过程中，严禁储罐超装，卸车速度不宜过快，槽车与储罐之间压差约为0.2mpa。
12.卸车结束，先停压缩机，并关闭液相管线上阀门。
13.停止卸车后，调整压缩机气相阀门组，将槽车罐体内气相用压缩机抽到储罐中，直至槽车内压力接近0.05mpa（不低于0.05mpa），关闭压缩机。
14.打开槽车油泵的油路泄压阀，泄掉油压使槽车的紧急切断阀关闭。
15.关闭气相管线上的阀门。
16.打开槽车排气阀，排尽快速接头内的残留气体。
17.卸下装卸软管，并将槽车和装卸台静电接地线拆开，关好槽车操作箱。
18.核定卸车后液位，与押运员在卸车操作记录上签字。
19.检查现场，并在通风5～10分钟后，方可起动行车。
20.凡出现雷雨、附近发生火灾，气体泄漏、压力异常及其它不安全因素时，应立即停止装卸作业。
第3篇 槽车装卸安全操作规程
一、cng长管拖车的充装作业步骤
(一)cng长管拖车进入充装区
1、应将其接地带(静电带)提起;
2、主车排气口带上防火帽;
3、将长管拖车停放在充装站指定的安全作业地点;
4、熄灭牵引车发动机;
5、打开后操作仓门，挂好风钩;
6、对挂车实施刹车制动;
7、将充装点的静电接地线与框架管束的导静电片连接。
(二)cng长管拖车充装操作规程
1、检查加气仓内装卸管路中快装接头前主控阀与各分管束装卸控制阀处于关闭状态;
2、将站上软管与操作仓内的快装接头进行连接，确保连接到位;
3、缓慢打开站上充装阀，5秒钟后关闭，打开放空气阀，将软管内大部分气体放空，关闭放空气阀;
4、打开站上充装阀及各管束控制阀;
5、缓慢打开主控阀进行充装(注:在充装过程中应密切注意压力、温度变化情况，并进行各连接部位的密封检查，有泄露情况时应停止充装作业。);
6、充装完成后关闭站上充装阀、主控阀、各管束控制阀;
7、打开放空气阀，放尽软管内气体卸压，取下与主控阀连接的软管;
8、取下导静电接地线。
二、cng长管拖车卸气作业步骤
(一)cng长管拖车进入卸气区
1、应将其接地带(静电带)提起;
2、主车排气口带上防火帽;
3、将长管拖车停放在卸气站指定的安全作业地点;
4、熄灭牵引车发动机;
5、打开后操作仓门，挂好风钩;
6、对挂车实施刹车制动;
7、将卸气点的静电接地线与框架管束的静电片连接。
(二)cng长管拖车卸气操作规程
1、检查加气操作仓内装卸管路中快装接头前主控阀与各分管束装卸控制阀处于关闭状态;
2、将站上软管与操作仓内的快装接头进行连接，确保连接到位;
3、缓慢打开各分管束装卸控制阀;
4、缓慢打开主控制阀，5秒钟后关闭，打开放空气阀，将软管内大部分气体放空，关闭放空阀;
5、打开主控阀;
6、打开站上卸气阀进行卸气;
7、卸气完成后，关闭站上卸气阀、主控阀及各管束控制阀;
8、打开放空气阀，放尽软管内气体卸压，取下与主控阀连接的软管;
9、取下导静电接地线。
三、cng长管拖车排污作业步骤
1、卸压后容器内残留气压0.4-0.6mpa;
2、将长管拖车停放在安全平稳的地点，做好接地工作，连接好排污管路并引至安全地点;
3、先打开各瓶口排污阀，后打开排污总阀，进行排污;
4、当瓶内压力降至不小于0.1 mpa时，关闭各瓶口排污阀，排污总阀，至此排污完毕。
四、cng长管拖车运输行驶制度
长管拖车应在汽车专用公路行驶，行驶速度高速公路平原不应超过75公里/小时、山岭不超过65公里/小时，一级公路平原不应超过60公里/小时、山岭不超过50公里/小时，二级公路不应超过35公里/小时;长管拖车应在指定路线行使，不准在人员密集区，社区停留或停放。
五、cng长管拖车定期检查及维护内容
cng长管拖车日常维护检查表
检查项目 检查内容 检查情况说明 检查周期
牵引车头 见所用车型的使用维护内容 参照所用车型的使用维护说明制定标准按牵引车型的使用维护说明而定
半 挂 车 底 盘 牵引销 无伤痕、裂纹、过早磨损等缺陷，紧固无松动直径不小于48mm或86mm(dn90牵引销)。 每次
引销板 1.无伤痕、歪曲及异物。2.应定期加润滑油。 每次
制 动 装 置 1.各管道、接头应无裂纹、破损漏气现象。 每次
2.紧急继动阀各部无漏气，制动灵活。
3.制动解除时，从排气口应排出废气。
4.制动鼓与制动蹄磨擦片间隙应在0.5 mm-0.7mm内。
5.制动磨擦片不应磨损过度，以铆钉头不低于磨擦片高度1mm为限。
轮 轴 1.车轮、车轴、轮胎应无裂纹、损伤和变形。 每次
2.车轮螺母应紧固无松动。
3.轮胎气压应保持规定胎压，轮胎横向摆动不大于5mm，备用胎安装牢固。
悬 架 1.钢板弹簧无断裂、不偏移，左右弹簧的挠曲程度基本相同。 每次
2.悬架上的各螺母应紧固无松动。
电气系统 1.接线头无松弛，无下垂及损伤。 每次
2.车灯完好，无破裂。
撑 装 1.支腿升降灵活，变速箱内齿轮转动灵活无异声。 每次
2.支腿内外筒无裂纹及损伤。
3.安装部位的螺母紧固无松动。
箱体、压力容器部分、安全附件 箱体(框架) 框架1.无损伤、焊缝无裂纹、无明显变形。 每次
1.瓶体外壁无机械刮伤或碰伤，表面涂漆完好，标志清晰，紧固件无松动，瓶体有无异常和明显变形。 每次
2.防震胶带有无断裂、滑落。 每次
3.瓶阀及其连接面无泄漏。 每次
管路系统 1.焊路上各焊点无泄漏，管路与球阀连接点无泄漏。 每次
2.汇总固定用u型螺栓是否紧固。 每次
装卸装置 1.各球阀转动灵活，无泄漏及内漏。 每次
2.快装接头密封可靠，开闭良好。 每次
排污装置 1.各分瓶控制阀及主控阀密封可靠，开闭良好。 每次
安 全 附 件 1.爆破片安全放散装置:无损伤，连接处无泄漏，放散管无松动，防尘帽无丢失现象。 每次
2.压力表连接部位无泄漏表体完好，无破裂或损伤，在规定使用期限内。 每次
3.温度计表体完好，无破裂损坏，在规定使用期限内。 每次
4.导电铜片和接地带完好，无破裂。 每次
5.灭火器完好且处于有效使用期内。 每次
6.操作仓内拖车制动装置是否完好。 每次
7.操作仓及安全仓内风钩是否齐全完好。 每次
六，押运员岗位职责
一、遵守劳动纪律，遵守各项规章制度，持证上岗。
二、必须掌握危险化学品运输的安全知识。
三、必须掌握所押运危险品性质、危害特性以及包装容器的使用特性。
四、运输危险化学品时，必须配备必要的应急处理器材和防护用品，掌握发生意外时的应急措施。
五、严格监管危险化学品的运输，坚决制止驾驶员将车辆驶入危险化学品车辆禁止通行的区域。
六、认真押运货物，特别是危险化学品，确保不发生货损、货差，做好交接工作。
七、配合督促驾驶员做好危险化学品及行车安全工作，安全到达目的地。
八、在危险化学品运输押运过程中，如发生交通事故或发生被盗、丢失、泄露等情况时，应及时向单位有关领导报告，同时向当地负责危险化学品安全监管部门和公安、环保、质检部门报告，并采取一切可能的警示措施。
