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内容
1. 基坑开挖前的准备
- 地质勘查：对施工现场进行详细地质勘查，了解土质类型、地下水位、周围建筑物基础状况等，为设计和施工方案提供依据。
- 设计审批：根据勘查结果，由专业设计团队制定开挖方案，并经相关机构审批。
- 安全评估：评估开挖可能带来的风险，制定相应的安全措施和应急预案。
2. 施工设备与材料
- 选用合适的挖掘设备，如挖掘机、装载机等，确保其性能良好，定期维护检查。
- 设置防护设施，如挡土墙、支撑系统，选用高强度、耐用的材料。
- 确保现场有足够的照明设备和应急救援设备。
3. 开挖作业
- 分层开挖：遵循“分层、分段、由上至下”的原则，避免一次性大面积开挖。
- 监测监控：设置沉降观测点，实时监测基坑及周边建筑物的变形情况。
- 排水管理：设置排水系统，防止地下水涌入基坑，影响稳定性。
4. 支护与加固
- 根据设计方案，及时安装支撑系统，如锚杆、混凝土支撑等。
- 在必要时进行土体加固，如采用土钉墙、注浆等方法。
5. 作业安全
- 工人培训：对施工人员进行安全教育，明确操作规程和应急措施。
- 现场管理：设立警示标志，限制非施工人员进入危险区域。
- 应急响应：建立快速响应机制，一旦发生险情，立即启动应急预案。
6. 环境保护
- 控制扬尘：采取湿法作业，减少开挖过程中的粉尘污染。
- 噪音控制：合理安排施工时间，降低噪音对周边环境的影响。
- 废弃物处理：妥善处理开挖产生的废弃物，遵守环保法规。
标准
1. 遵守《建筑基坑支护技术规程》（jgj 120）和《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（gb 50202）。
2. 执行《建设工程安全生产管理条例》和地方有关安全生产的规定。
3. 参照《建筑施工高处作业安全技术规范》（jgj 80）进行高空作业安全防护。
4. 按照《城市轨道交通工程基坑支护技术规程》（cjj/t 147）进行地铁等城市轨道交通基坑开挖。
5. 符合《环境保护法》及相关地方环保规定，实施绿色施工。
以上规程旨在确保基坑开挖施工的安全、质量和环保，各参建单位应严格执行，确保工程顺利进行。
基坑开挖施工安全技术规程范文
1、基坑开挖对邻近建(构)筑物或临时设施有影响时,应提前采取安全防护措施。
2、基坑顶面应提前做好地面防、排水设施。
3、基坑开挖时,不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土。
4、基坑顶有动载时,坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定,且不应小于1.0m。必要时应采取其他措施。
5、用卷扬机牵引小车上坡时,宜用小钢丝绳牵引,其安全系数不应小于5。
6、在土石松动地层或在粉、细砂层中开挖基坑时,应先作好安全防护;当基坑开挖需要爆破时,应执行现行国家标准《爆破安全规程》(gb6722)中的有关规定;土质松软层基坑开挖必须进行支护。
7、基坑开挖时,应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时,应立即停止施工,加固处理后,方可继续施工。
8、基坑采用排水法降低水位时,对降低水位区域的建(构)筑物可能产生沉降,应加强观测,必要时采取防范措施。
9、在排水过程中,当出现大量砂漏、围堰裂缝漏水较大、围堰内侧坍塌等情况时,应暂停抽水,采取加固措施。
10、拆除多层井点应自底层开始逐层向上进行,在下层井点拆除中,上部各层井点应继续抽水。
第2篇 某基坑开挖施工安全技术规程
基坑开挖施工安全技术规程
1、基坑开挖对邻近建(构)筑物或临时设施有影响时,应提前采取安全防护措施。
2、基坑顶面应提前做好地面防、排水设施。
3、基坑开挖时,不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土。
4、基坑顶有动载时,坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定,且不应小于1.0m。必要时应采取其他措施。
5、用卷扬机牵引小车上坡时,宜用小钢丝绳牵引,其安全系数不应小于5。
6、在土石松动地层或在粉、细砂层中开挖基坑时,应先作好安全防护;当基坑开挖需要爆破时,应执行现行国家标准《爆破安全规程》(gb6722)中的有关规定;土质松软层基坑开挖必须进行支护。
7、基坑开挖时,应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时,应立即停止施工,加固处理后,方可继续施工。
8、基坑采用排水法降低水位时,对降低水位区域的建(构)筑物可能产生沉降,应加强观测,必要时采取防范措施。
9、在排水过程中,当出现大量砂漏、围堰裂缝漏水较大、围堰内侧坍塌等情况时,应暂停抽水,采取加固措施。
10、拆除多层井点应自底层开始逐层向上进行,在下层井点拆除中,上部各层井点应继续抽水。
