一、基本要求
1、防爆柴油机普轨机车司机必须经过培训,考试合格后,方可上岗操作;
2、熟悉防爆柴油机普轨机车的结构、性能、工作原理、技术特征和安全保护装置,能独立操作;
3、对防爆柴油机普轨机车所产生的一般故障,能及时判明原因,采取相应措施消除;
4、必须按信号指令行车,在开车前必须发出开车信号;机车运行中严禁将头或身体探出车外;严禁司机车外开车。
5、每班开车前必须对机车的各种保护进行检查、试验。机车的闸、灯、喇叭、连接装置和撒砂装置等,任何一项不正常不修好都不能使用该机车。
6、不得擅自离开工作岗位,严禁在机车行驶中或未停稳前离开司机座位;暂时离开岗位时,停好车后必须将钥匙取下随身携带。
7、车场调车确需用机车顶车时,严禁异轨道顶车;严禁不链环顶车。
8、使用机车牵引或推顶脱轨的矿车复轨时,应有可靠的措施,如借助复轨器等。
9、与跟车工的联系信号工具为哨子:一声(长)为停;二声为机车向跟车工方向运行;三声为机车向远离跟车工的方向运行。
10、遵守有关规章制度,上班前不喝酒,班中不脱岗、睡觉,不做与工作无关的事情;
11、无妨碍本职工作的病症。
二、操作前准备
1、接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路等情况(交班司机要主动交代清楚),并对机车认真进行检查:
(1)按柴油机说明书的要求,将冷却水及水洗箱水加到规定水位;
(2)按要求的轻柴油(夏季为0号、冬季为-10号或-20号)加注至燃油箱适量,将符合sy1152-77《机油》标准的机油加注曲轴箱适量;
(3)液力变矩器及动力换挡变速箱内,加注符合标准的8号液力传动油至要求的油位高度(约12升);
(4)检查各检测装置各检测探头及连接电缆、油管是否完好无损,工作是否正常;
(5)各紧固件紧固可靠无松动;
(6)各操作机构动作灵活可靠;
(7)、各润滑点加注机油润滑;
(8)各仪表指示工作正常准确可靠;
(9)接通燃油通路的截止阀打开;
(10)撒砂装载是否灵活可靠。
2、开车前必须认真检查车辆组列、装载等情况,有下列情况之一时,不得开车:
(1)车的连接不正常;
(2)牵引车数超过规定;
(3)矿车上装载的物料的轮廓超过牵引机车的轮廓尺寸;
(4)运送物料的机车或车辆上有搭乘人员;
(5)运送有易燃、易爆或有腐蚀性物品时,车辆的组列、装载或使用等不符合规定;
(6)存在其他影响安全行车的隐患。
三、机车运行操作
1、柴油机的启动:坐在机车司机座位上,启动前应将机车操纵手柄(换挡及方向控制手柄)置于停车位置(中心)。用钥匙接通电源,观测电器设备及仪表是否正常,然后将钥匙转到“启动”位置按“启动按钮。正常情况下,防爆柴油机车应在5秒钟内启动运转,如5 秒钟尚不能起动,应立即断开起动电路,待2秒后再行启动,起动机的连续工作时间不得超过10秒钟。机车运行时起动开关应在“接通”位置,机车停车后应将起动开关转到“断开”位置。
柴油机起动后低速运转3-5分钟后,观察气压表当压力达到0.6mpa以上后,先鸣笛方可运行。
2、机车的起步:确认手制动手柄在松开位置,把档位手柄向前或向后挂入行驶位置,再挂入1档,然后将油门手柄缓缓加大,即可平稳起步,。油门手柄转动角度越大则车速越快,反之则减慢。在满足牵引力的情况下应尽量使柴油机在较低油门状态下工作。禁止直接高速档起步。
3、正常行驶:在行驶中车速达到10km/h(2.78m/s)且柴油机还没有到最大输出功率,如还要提高车速应换入2档,行驶中应根据路况平稳调整油门手柄位置。不要突然加速或突然减速。一般在重载情况下应始终使用1档,空车或轻载可使用2档。
4、换向行驶:换向行驶时应先将油门手柄缓拉到最小位置,同时轻轻制动,待机车停稳后再将换挡手柄换至相反行驶方向,再缓慢加速。严禁直接扳至反向位置。绝对禁止利用(打反车)的方法来使机车制动,这样做会使传动系统造成(严重)的损坏。
5、机车制动:机车行驶过程中如要减速行驶一般利用气动制动来减速行驶。避免制动过度引起的列车震动和冲击发生。驻车时应使用手制动手柄制动,防止溜车。
6、停止机车:停车后要关闭钥匙门把钥匙取下,按下制动手柄。如长时间不用机车时要关闭柴油箱阀门。
7、如遇轨道太滑、坡度较大不能起动时,应撒砂以增加摩擦力。
8、正常运行时,机车必须在列车前端(调车和处理事故时不受此限);如机车推行车辆,必须听从调车人的的指挥,速度要慢;列车组列时,要注意插销人员的安全。
9、行驶中,要按信号指令行车,要注意观察人员、车辆、道岔岔尖的位置、和线路上的障碍物等。
10、列车行驶的速度:最大空载不得大于15公里/小时,额定负荷运行速度不得大于8公里/小时。
11、机车通过施工地段时,必须服从现场施工人员的指挥,准许运行时方可慢速通过。
12、需要司机扳道岔时,必须停稳机车,刹紧车闸后,方可下车扳动道岔。严禁在车上扳动道岔。严禁挤岔强行通过。
13、列车出现故障、发生不正常现象、接到紧急停车信号时,都必须减速停车。
14、司机在行车中,应保持头脑清醒,遇有异常情况应及时冷静对症处理:
(1)轨道有异常情况,要立即停车处理;
(2)机车出现故障要立即停车,向调度汇报;
(3)行车中必须注意机车各部运转情况,如声音不正常或有特殊气味,应立即停车检查处理;
(4)行车中如遇可能撞车、撞人等危险情况,可紧急刹车并同时撒砂。
四、收尾工作
1、检查设备,保持设备清洁完好。清扫环境卫生。
2、整理运行记录和工作日志。
3、严格执行交接班制度,将存在的问题向下班接班司机交代清楚。
