安全技术措施计划管理规定怎么写（精选6篇）

【第1篇】安全技术措施计划管理规定怎么写3150字

一、目的:安全技术措施计划(即劳动保护措施计划)是企业为了保护职工在生产过程中的安全和健康，在本年度或一定时期内根据需要而确定的改善劳动条件的项目和措施，是企业综合计划即生产、经营、财务计划的组成部分。

二、编制安全技术措施计划的职责:由安全生产领导小组组织编制，技术部门、生产部门、财务部门综合各部门意见，办公室汇总成文，交董事长审批;

三、安全技术措施计划的编制

(一)编制安全技术措施计划的原则

1.全技术措施计划纳入企业生产经营财务计划中。企业生产经营财务计划是企业的整体计划，企业在编制生产经营财务计划时，要编制安全技术措施计划，并将安全技术措施计划纳入生产经营财务计划中。重大计划项目应纳入企业长远规划之中。

安全措施计划的编制由企业主管厂长负责。成立有领导干部、技术人员和工人参加的“三结合”小组。安全管理专职机构负责具体事宜。

2.要从实际出发。安全技术措施计划的内容既要使企业劳动条件符合国家法规和标准的要求，将确实需要改善的项目列入计划，又要结合企业生产、技术设备状况和发展以及人力、财力、物力的实际，做到既要花钱少又要效果好，讲求实效，防止贪大求洋。

3.区别轻重缓急，突出治理重点。对危害严重、危害区域大、涉及人员多的问题，要集中人、财、物力优先解决;对因技术经济条件一时解决不了的，要制定规划分阶段治理。要做到企业劳动条件年年有改善。

4.与技术改造、技术革新、工艺改造相结合。在尘、毒、噪声的治理中，往往由于原有设备陈旧、工艺设计不合理，使治理措施很难达到根治的效果。因此，应抓住工艺改革、设备改造和技术革新的良好时机，从根本上消除尘、毒、噪声产生的根源，达到事半功倍的效果。

5.尽可能应用现代化技术和方法。要大力推广以无毒代有毒、以低毒代高毒的生产工艺和方法。尽可能采用机械化、自动化控制和操作，减轻工人劳动强度。

(二)编制安全技术措施计划的依据、程序和内容

1、编制安全措施计划的依据是:

①党中央、国务院发布的有关安全生产的方针政策、法律法规等;

② 国务院所属各部委与地方人民政府发布的行政法规和技术标准;

③ 在安全卫生检查中发现尚未解决的问题;

④ 因生产发展需要所应采取的安全技术与劳动卫生技术措施;

⑤ 安全技术革新的项目和职工提出的合理化建议。

2、程序:企业在第三季度开始编制安全技术措施计划，编制工作要在厂长和总工程师的领导下进行。要充分发动群众，由各车间提出要求和项目，送厂安全、技术部门汇总、编制;由厂办公室综合后，提交厂部审批。

重大安全技术措施项目要提交职工大会讨论通过，然后报请上级主管部门批准，与生产计划同时下达到有关车间组织实施。

所需资金、设备、材料等要同生产经营财务计划一起安排，并列入企业物资计划中切实予以保证。

3、内容:安全技术措施计划应包括下列内容:

①措施名称及所在车间;

②目前安全生产状况及拟定采取的措施;

③所需资金、设备、材料及来源:

④项目完成后的预期效果;

⑤设计施工单位或负责人;

⑥开工及竣工日期。

四、安全技术措施计划的内容

4(一)安全技术措施计划的应列项目

安全技术措施计划项目范围包括以改善企业劳动条件、防止工伤事故和职业病防治为目的的一切技术措施。

大致可分为四类，共40条。

1.安全技术措施。其包括以防止工伤事故为目的的一切措施，共计l7条。如各种设备、设施以及安全防护装置、保险装置、信号装置和安全防爆设施等。

2.工业卫生技术措施。它是指以改善作业条件防止职业病为目的的一切措施。如防尘、防毒、防噪声、防射线以及防物理因素危害的措施。

3.辅助房屋及设施。它指有关劳动卫生方面所必须的房屋及一切设施。如为职工设置的淋浴、盥洗设施，消毒设备，更衣室、休息室、取暖室、妇女卫生室等。

4.宣传教育设施。它是指安全宣传教育所需的设施、教材、仪器，以及举办安全技术培训班、展览会，设立教育室等。

(二)严格区别易被误列为安全技术措施计划的项目

在安全技术措施计划编制过程中，会涉及到某些项目既与改善作业环境、保证劳动者安全健康有关，也与生产经营、消防或福利设施相关，对此必须进行区分，避免将所有这些项目都列入安全技术措施计划内。

区分时应注意以下几点:

1.安全技术措施与改进生产措施，应根据措施的主要目的和效果加以区分。有些措施项目虽与安全有关，但从改进生产的观点看，又是直接需要的措施，不应列入安全技术措施计划。而应列入生产经营计划中。

2.企业在新建、扩建、改建、技术改造时，应将所需的安全技术措施列入工程项目内，不得列为安全技术措施项目。安全技术问题得到解决才能投入使用。

3.制造新机器设备时，应包括该机器设备所需的安全防护装置，由制造单位负责，不得列为安全技术措施项目。

4.企业使用新机器、新设备。采用新技术所需的安全技术措施是该项设备或技术所必须的，不得列为安全技术措施项目。

5.机器设备检修与保证工人安全相关，但其主要目的在于保证机器设备正常运转、延长机器寿命，不应列为安全技术措施项目。

6.厂房的坚固与否与工人安全紧密相关，但厂房修理不应列为安全技术措施项目。如果厂房有倒塌危险时，安技人员可以建议修理，其费用由一般修理费开支。

7.辅助房屋及设施与集体福利设施要严格区分。如公共食堂、公共浴室、托儿所、疗养所等，这些福利设施对于保护工人在生产中的安全和健康，并没有直接关系，不应列为安全技术措施项目。

8.个人防护用品及专用肥皂、药品、饮料等属于劳动保护日常开支，不列为安全技术措施项目。

9.纯属消防行政的措施，不应列为安全技术措施项目。但在生产过程中所采取的一些防火防爆措施，特别是在化工生产中与安全技术密切相关的措施，可根据具体情况处理。

五、安全技术措施计划的经费

5 经费是安全技术措施计划有效实施的保证，为此国家颁布了一系列规定，成为落实经费开支的法律依据。

1977年国家计委、财政部、国家物资总局《关于加强有计划改善劳动条件工作的联合通知》，1984年7月国务院《关于加强防尘防毒工作的决定》等一系列文件都对安全技术措施经费来源作了明确规定。

例如:集体所有制企业，应从更新改造资金中或从税后利润中解决。

六、安全技术措施计划的实施

有效实施安全技术措施计划，才能使有计划地改善劳动条件成为现实，才能真正起到保护劳动者安全和健康的作用。在安全技术措施计划执行过程中，总是借口资金短缺，或技术、物资不落实，使措施计划成为一纸空文，致使企业劳动条件无法改善，工人长期在不安全、不卫生的条件下工作。为了纠正这一现象，必须对安全技术措施计划的实施进行控制和监督，发现问题及时解决。

1、凡当年未竣工或未动工的项目，应提出理由，报请上级主管部门同意后，方可转入下年计划;凡未经审查同意结转或当年未列项目的安全技术措施专款，由企业上级主管部门的安全技术部门汇入生产计划，财务部门于次年集中收缴，用于解决本部门的其他重大问题。

2、要经常检查安全技术措施计划实施情况。对挪用、占用安全技术措施经费的企业和有关责任者要进行批评教育。对性质严重或因此造成事故的责任者要追究有关人员的法律责任。

3、对不认真编制安全技术措施计划，经常挪用安全技术措施经费的企业要进行经济处罚，或强行调出其未使用的安全技术措施经费。对改善劳动条件任务繁重、安全技术措施经费不足、无力自筹资金的企业，可由企业提出措施项目的具体方案，报请上级部门审查、平衡，给予补助或发放低息贷款来解决。

第四，安全技术措施项目竣工后，企业的安全技术部门、工会组织要会同有关部门共同进行竣工验收。投产后的措施设备应纳入企业正常维修管理计划中，统一管理维护。当年完成的措施项目要在计划中注明完成日期;当年完不成的要定出完成期限和责任人。

七、记录

a.安全技术措施计划编制安排表;

b.安全技术措施项目征求表;

c.安全技术措施项目汇总报告;

d.安全技术措施计划书;(附:批准栏)

e.安全技术措施计划实施安排表

f.安全技术措施计划申请评估表;

g.安全技术措施计划评估表;

h.安全技术措施计划资金安排计划;

【第2篇】斜巷运输管理安全技术措施怎么写5250字

一、概述:

为确保南一(61-71)采区回风上山斜巷使用绞车运输期间安全，特编制此安全技术措施以指导生产。

二、斜巷设施布置与安装

1、绞车位置:a19点前(上山方向)18.7m处巷道右帮;型号:jd-25kw绞车一部。

2、躲避硐位置:a19点前(下山方向)2m处巷道左帮。躲避硐室内设有点铃信号、气动道岔开关。靠近躲避硐门口中间位置有脚踩地挡。

3、斜巷内自起坡点开始每20m应安装一个地滚，并保持转动灵活，变平点地滚直径不小于300mm。

4、斜巷起坡点、上口变平点及变平点后方的联动安全档必须使用正规的安全档，起坡点处的安全档必须安装气动式保险档。

5、必须在斜巷上下段三岔门处3m范围内安装脚踩式地档，地档与起坡点之间必须保证乘放1辆矿车的距离;变坡点上下方100m范围内安装封闭式防跑车装置，所有机构必须零活可靠;并设躲避硐室，气动档操作阀必须进入硐室。要求:a、联动保险档两档距一般为10m左右(确保两档之间能存放斜巷提升的最大矿车数，且保证有足够的富余空间)，联动档横梁插入岩壁不小于500mm;b、脚踩式地档安装高度合适，始终处于闭合状态; c、吊档采用160mm双槽钢焊接间距400mm(净)吊档落到底板位置与底板下山方向夹角小于75°，吊档与横梁联接采用销式联接，销子采用φ50mm圆钢加工而成，销子两端必须有防窜动装置。吊档必须灵敏可靠，气动档操作阀必须悬挂在躲避硐室内。保险档要用红白漆间隔漆成，保险档要经常处于闭合状态，只有车辆通过时方可打开。

6、距斜巷上下段100m处安设一部捕车器，捕车器为摆杆脱销式。捕车器机构采用2根11#矿用工字钢)，捕车器档采用160mm双槽钢焊接间距400mm(净) 捕车器档落到底板位置与底板夹角小于75°，捕车器档与横梁联接采用销式联接，销子采用φ50mm圆钢加工而成，销子两端必须有防窜动装置。档必须灵敏可靠器，通过1根直径为φ10mm无断丝的新钢丝绳与机构连接。要求捕车器框架与机构的间距不小于45m，机构下设一摆杆，摆杆到地面的距离不得大于1.2m，不得小于0.7m。当矿车超速时，摆杆能带动机构使钢丝绳脱落，挡车器连动落下，并保持灵敏可靠。

7、上山(下段)施工的巷道要在耙矸机后5-10m范围内设置保险绳，保险绳采用φ18.5mm的无断丝的新钢丝绳双股生根在巷道两帮的锚杆上(锚杆φ20mm、l=2400mm并用1卷树脂药卷锚固)，钢丝绳与锚杆之间用2付绳卡子卡紧;保险生通过φ10mm无断丝的新钢丝绳与吊桶连接，保证保险绳起吊灵活可靠。要求保险绳距离轨道面500mm，并随耙矸机向前移动。

8、沿上山方向绞车前方20m范围内设1棵护身柱，护身柱采用11#工字钢，后仰75°，两端深入顶底板300mm，要牢固有力，并不得影响绞车正常运行。

9、斜巷运输要在斜巷上下口安装示警红灯，有司机操纵，开车时灯亮，停车时灯灭;在斜巷的起坡点、变平点及所有躲避硐口，必须安设照明灯并保证正常使用。当斜巷运输过程中，所有人员必须进入躲避硐及其他安全地点。

10、根据施工需要，下段斜巷20~30m处设置气动式正规联动安全档，安全档前3m处靠巷道左帮必须设置躲避硐室;安全档采用4根锚杆生根在轨道正中顶板，气动操作阀布置在躲避硐室内，安全档必须灵活可靠，并始终处于闭合状态，闭合时要求挡车器与下山方向底板夹角不得小于75°。躲避硐室处必须设置两组电铃声光信号装置，气动操作阀设在躲避硐室内，声光信号必须灵敏可靠。

11、上段回头滑子安装要求:

(1)、上段绞车必须使用采用φ=300mm的正规双回头滑轮，严禁使用开口滑轮，滑轮直径必须大于22倍钢丝绳直径，滑轮及固定其安全系数不得小于10。回头滑轮周围必须清理干净，使其倾角和巷道坡度一致。

(2)、固定回头滑轮地锚采用两根φ20mm，长2.4m的锚杆，锚杆锚入底板不小于1.6m，且必须全长锚固，并对其进行拉力测试，确保每根锚杆锚固力不小于80kn，配合双股直径不小于18.5㎜无断丝的钢丝绳用不少于3副绳卡进行连接。

(3)、在回头滑轮与绞车之间合适位置设置一根护绳柱(护绳柱插入顶板不小于200mm，插入底板不小于600mm，且与底板夹角为75°)，防止拉断伤人。

三、绞车的选型及计算效验

已知参数:

1.巷道坡度α=16°、斜巷长度l=240m，提升距离l1=220m;以下对使用jd-25kw绞车进行校验。矿车连接器强度pc=60kn，根据斜巷施工参数，提升初选jd-25(a)调度绞车，绞车启动器为qbz-80n型;绞车负荷线均选用3×25 1×10普通橡套电缆。根据《jd-25(a)调度绞车使用说明书》可知:卷筒直径φ=310mm，容绳量l=320m，钢丝绳直径φ=15.5mm，最大静张力fma*=16kn，绞车牵引力f牵=16000n，最大绳速vma*=1.399m/s;电动机型号ybjq-25，电机功率p=25kw，电压u=660v/380v，转速n=1465r/min。jd-25(a)调度绞车钢丝绳(根据运输距离及其它条件)选择6×19 fc型钢丝绳:其绳径为15.5mm，q=0.817kg/m，钢丝破断拉力f破=157kn，强度p=1670mpa，钢丝直径δ=1.2mm。

2.校验钢丝绳安全系数

1)、钢丝绳的最大静拉力:

f、ma*=n(q1 q2)g(sinα f1cosα) ql1g(sinα f2cosα)

=2×(600 1600)×9.8×(sin16 0.015×cos16) 0.817×240×9.8×(sin16 0.3cos16)

=13591n

提升距离:l1=240m

巷道倾角:α1=16

绞车牵引力:f牵1=16000n

容绳量:l=320m(钢丝绳直径为15.5mm)

钢丝绳净重:q1=0.817kg/m

钢丝绳强度:p=1670mpa

总破断拉力:f破1=157kn

矿车自重:q1=600kg

矿车载重:q2=1600kg

矿车与轨道摩擦系数:f1=0.015

钢丝绳的摩擦系数:f2=0.3

矿车数: n1=2

安全系数 m1=f破 ∕f、ma*1=157000∕13591 =11.55>6.5

符合《煤矿安全规程》规定

2)、容绳量校核:

根据《jd-25(a)调度绞车使用说明书》提供技术数据:卷筒直径φ=310mm，容绳量l=320m，钢丝绳直径φ=15.5mm，提升长度l1=240m，l1

3.校验电动机功率

=1.1×13591×1.399÷(1000×0.85)=24.6kw<25kw

k备:功率备用系数，主提升设备取1.1

f、ma*:为最大静张力的计算值.n

η:传动效率，两级传动为0.85

经过校验所选电动机满足要求。

4.校验绞车强度

最大静张力 f、ma*1=13591

完全能够满足施工需要。

5.结论

经过计算和校验，选用jd-25(a)调度绞车，6×19-15.5m型钢丝绳可满足提升2车的要求，斜巷最大有效提升距离不超过240m。

四、斜巷技术安全措施

1、绞车司机必须经过专门培训，并持证上岗。并严格按照绞车司机作业操作规程进行操作。

2、绞车司机和扒钩工必须固定岗位责任制，严禁窜岗、混岗严禁悬钩离岗，严格按照《操作规程》要求执行。

3、斜巷运输时严格执行“行车不行人，行人不行车”的运输管理制度。

4、绞车的固定:稳绞车时，必须保证绞车最突出部分与轨道安全距离不小于500mm。安装前必须打好砼基础，选用型号为φ20mm 、l=2400mm的左旋无纵筋螺纹钢等强锚杆进行加固，并用混凝土进行二次浇灌，基础深度不小于1.2m。绞车底座与用18#槽钢所加工的底盘用φ30mm的螺栓连接，用弹簧垫片双螺母防松。槽钢底盘用10根锚杆垂直打入浇灌好的砼基础并固定牢固，要求锚杆锚固长度不小于1.0m，锚杆外露端用直径为24mm的螺栓连接用弹簧垫片及双螺帽防松。绞车必须要设护绳板和压绳板，绞车生根绳用双股6#钢丝绳固定在垂直打入地下的锚杆上并要求牢固可靠(地锚采用直径20mm，钢筋左螺旋锚杆，且不少于3卷树脂锚固剂，生根绳接头绳卡不少于3副，严禁把钢丝绳固定在轨道上)。

5、钢丝绳的总长度必须保证车辆下放到终点，滚筒上至少要保留3圈余绳，总长度不得超过铭牌规定的最大容绳量，而且必须保证最外层钢丝绳距滚筒边缘，不得少于钢丝绳直径的2.5倍。钢丝绳固定必须用与绳径相匹配的压板固定。

6、钢丝绳连接装置必须使用护绳环，不得少于4副绳卡，卡接时，相邻两绳卡的u型环方向应一致，间距均为150毫米，卡接必须牢固。

7、每一个钩头必须配置带有护绳环的保险绳，卡子不少于3副，保险绳应为主绳的一部分，长度和设计挂车数相适应。

8、绞车的操作侧必须装有不小于2毫米厚金属护身板，用螺栓固定，不得用铁丝捆扎。

9、绞车的操作按钮和声光信号应集中上板，固定在司机便于操作的地方。

10、绞车安装后必须经安监处验收合格后方可使用。

11、绞车司机开车前必须认真检查绞车是否固定牢固，地锚螺丝有无松动，底座螺丝有无松动滑扣，闸把、闸皮、护绳板、钩头、保险绳要求完好，声光信号必须灵敏可靠。发现问题必须及时汇报处理，否则严禁开车。

12、有下列情况之一的，严禁开车:

①、矿车连接没使用防脱销、标准链或未挂保险绳时;

②、钢丝绳磨损超过《煤矿安全规程》规定时;

③、绞车生根绳、地锚松动时;

④、绞车制动闸不灵活或制动力不够时;

⑤、信号不通或不清时;

⑥、矿车掉道而未拿上道时;

⑦、斜巷内有行人时。

13、扒钩工必须认真负责，并严格按照串车提升措施规定进行挂车。保险绳必须正常使用，挂车时必须使用“运输专用防窜销子和三环链”固定。

14、在摘挂钩地点，扒钩工必须在车辆完全停稳的情况下进行摘挂钩工作，在完成摘挂钩工作后，在绞车行绳区域内的人员必须进入躲避硐方可打点走钩，

扒钩工打拉车信号，绞车司机听到声音并回点后方可拉车，当车拉到上口道岔以上距离时，由把钩工打定点，绞车司机听到定点声后立即停车并刹住绞车闸把。这时躲避硐室内把钩工开启气动道岔并打松车信号。把钩工开启脚踏挡。

15、斜巷运输“一坡三档”要按规定安装齐全，并灵敏可靠，保险挡只有在车辆需要通过时方可拿开。

16、斜巷下口安装坠砣式保险档，坠陀式保险档安装在变坡点向上1~3m的范围内，保险档采用矿统一加工软档，坠砣放在斜巷下口保险硐内，以便于把钩工操作，加小滑轮导向，坠砣统一使用铁桶。

17、保险档的横梁下面距轨道高度应根据巷道而定，所有竖档与底板的夹角为500~550，且抬起高度距轨面高度应根据巷道而定。

18、斜巷串车提升时，必须遵守下列规定:

①在斜巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的防跑车装置。

②上部车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。

③在变坡点下方略大于一列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的阻车器。

19、斜巷车道内地辊齐全，地辊间距以不磨轨枕为准，间距为15~20m安设一个，且转动灵活，在拐弯地方，绞车绳运行范围内应安装挡绳站滚。

20、矿车到位后，两部绞车换钩时采用吊档(阻车器)阻住矿车，先摘钩头后摘保险绳，挂钩时先挂钩头后挂保险绳。同时上部绞车司机必须要握紧闸把，防止矿车下滑。

22、轨枕间距不得大于800mm并与轨道垂直，道岔处、接头处必须放一块木道板，间隙、高低差符合质量标准化规定，道碴捣固坚实。

23、车辆掉道时，必须首先与绞车司机联系清楚，只有在车辆下方打一防止车辆下跑的牢固支柱后，方可处理掉道车辆，重车掉道时，要用预先规定的信号与司机联系，必须在车辆下方打设牢靠支柱后，把料卸掉，空车拿上道，车辆掉道时，必须有当班跟班队长现场指挥拿上道。

24、斜巷运输绞车司机必须带电松车，严禁在、无信号和信号、声光不齐全、不带电松车的情况下开车。

25、严禁放飞车，保证绞车运行平稳，禁止猛提，急刹车，以防断绳。

26、绞车运输必须配备清晰可靠的声光信号，禁止用喊、敲管或晃灯等其他方式代替信号。信号为:一响停，二响提升，三响松车。

27、风筒吊挂应避免遮挡绞车司机视线。

28、人力推车时一次只准推1车辆，严禁在矿车两侧推车或把手伸入车帮内推车，同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时;不得小于10m;坡度大于5‰时，不得小于30m;坡度大于7‰时，严禁人力推车。严禁放飞车。推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，如:道岔、弯道、硐室入口、出口时、推车人必须及时发出警号。

29、斜巷运输前必须仔细检查每辆车的连接情况捆绑是否牢固，严禁超宽、超高，否则严禁走钩。

31、运输时，安全保护装置必须齐全、完好，并处于常闭状态，只有在过车时才能打开。

32、绞车司机在开车前必须检查工作地点支护等安全情况，发现隐患及时处理，只有无隐患的情况下方可开车。否则严禁走钩。开车前，绞车司机必须看清钢丝绳是否由余绳，若有余绳，应先拉紧到适当程度;检查钢丝绳在滚筒上的固定是否牢固、钢丝绳的排列是否整齐，只有在钢丝绳在滚筒上固定牢固、排列整齐、且滚筒上的余绳不少于3圈的情况下方可开车，否则严禁走钩。开车前，绞车司机必须认真检查操作系统是否灵活、声、光信号是否清晰，安全制动装置，绞车基础螺栓，地锚及生根绳是否牢固可靠，只有在构件齐全，完好及性能灵敏可靠的情况下方可开车;否则严禁走钩。

33、扒钩工必须详细检查阻车器，钢丝绳，连接件，发现安全隐患必须先排除后，只有在确保安全情况下，方可发出开车信号;否则严禁发出开车信号。

34、绞车司机在绞车运行过程中不允许急开急停，要求平稳，匀速，在运转中发现异常情况下立即停车检查，待安全隐患处理完毕后方可开车。

35、在运输过程中，如遇大件车翻车、掉道、刮帮、拉不动等事故时，必须切断牵引绞车的电流，并闭锁手把，以防误动作。必须在跟班队长及以上的管理人员现场指挥下，进行处理翻车、掉道、啃底、刮帮等工作。

36、斜巷悬钩时，必须在车辆前方用道木打设十字型阻车装置，打紧打牢，且车辆下方严禁有人。

37、上段使用绞车时，下段保险档必须闭合，且迎头人员进入躲避硐室。

38、上段绞车每天必须有专人对绞车、钢丝绳、钩头、矿车连接装置、防跑车装置和跑车防护装置进行检查。每班行车前应对上述设备设施及绞车道进行检查，确认无误方可行车。

39、回头滑子安装要求:

(1)、固定回头滑子地锚采用两根φ20mm，长2m的锚杆，锚杆锚入底板不小于1.6m，且必须全长锚固，并对其进行拉力测试，确保每根锚杆锚固力不小于80kn，配合双股直径不小于18.5㎜无断丝的钢丝绳用不少于3副绳卡进行连接。

(2)、回头滑子采用φ=300mm的正规滑轮，严禁使用开口滑轮，滑轮直径必须大于22倍钢丝绳直径，滑轮及固定其安全系数不得小于10。回头滑轮周围必须清理干净，使其倾角和巷道坡度一致。

(3)、在回头滑子与绞车之间合适位置设置一根护绳柱(护绳柱插入顶板不小于200mm，插入底板不小于600mm，且与底板夹角为75°)，防止拉断伤人。

五、其它未尽事宜严格按照《南一(61-71)采区回风上山》作业规程贯彻执行。

【第3篇】煤矿机电管理安全技术措施怎么写600字

(1) 电工必须了解、熟悉各机电设备的性能、电气原理和操作规程，清楚设备的各指示仪表和信号灯的显示内容，电气设备的检修只准由电工进行。

(2) 电气设备在检修或搬迁前必须切断上一级电源，闭锁并挂牌，设专人看管，只有执行此项工作的人员在完成检修和搬迁后确认安全后方可送电。

(3) 防爆电气设备的防爆性能必须符合有关规定，失爆的电气设备要立即处理或更换。不符合要求不得继续使用。

(4) 设备的接地保护装置必须完好齐全，检漏继电器等漏电保护装置要灵敏可靠，严禁甩掉不用。

(5) 所有电气设备都要外观清洁，放置整齐，无倾斜，表面无灰尘。

(6) 井下测量电气设备或电缆电阻时，必须有瓦检员现场检测，确认安全后方可进行。

(7) 送电时发现检漏继电器或过流继电器动作时，严禁强行送电、必须查明原因处理后进行。

(8) 检修电气设备需停电时，必须由检修电钳工亲自操作并锁死，挂牌作业，坚持“谁停电谁送电”原则。

(9) 严禁带电检修和移动电气设备，电器设备检修时必须采取“先验电、后放电”的原则，且工作环境的瓦斯浓度必须小于0.5%。

(10) 各岗位司机在开机前要仔细检查设备各部件的完好情况，必须保证设备在完好状态下运转，严禁设备带病作业。

(11) 非专职人员不得擅自操作机电设备，严禁非本机司机操作人员操作设备，各工种司机作业时必须严格遵守相应的操作规程。

(12) 所有用水设备必须坚持“开机先开水、停机关水”的原则。严禁无水作业和停机不停水。

【第4篇】泵站液压系统管理安全技术措施怎么写350字

(1)、泵站列车放置平稳，放置在轨道上时每节列车之间设有防止滑行的装置。

(2)、泵站水箱与顶板距离不低于30cm，泵站列车与相邻轨道或巷道一帮安全间隙符合规定要求。

(3)、泵站系统每天进行检查维护，保持完好，液压保护装置灵敏可靠。设备的运转部件设有防护装置。

(4)、液压管路联接符合规定，使用专用的“u”卡，不得使用铁丝或其它物体代替。液压管路每隔50m安装一个截止阀。

(5)、当液压管路或油枪出现异常需处理时，必须先停止油泵运转或关掉上级截止阀，处理时必须先卸压。

(6)、油枪使用后必须挂在支柱手把上。跨刮板输送机时，管路必须吊在棚梁上，不得落在刮板输送机中。

(7)、液压管路吊挂平直、不漏液，贴巷道一帮。人员行走时严禁骑液压管路行走。

(8)、泵站工临时处理系统故障时可离开操作台。

【第5篇】机电运输管理安全技术措施-3怎么写600字

机电、运输管理安全技术措施

16)斜巷施工时，为防止跑车必须设置可靠的“一坡三挡”。上坡方向5m处应设置一保险挡”，距下坡方向5m安设第二道常闭保险挡，并要坚持正常使用。“一坡三挡”在拉送车和存放车及悬车时都必须使用，保险挡必须常闭。

(17)电绞最突出部分与轨道的间距不得小于600mm。采用带有闭锁的20t滑轮做绞车回头滑轮，挂在生根梁上的绳套上。采用3根2.4m的12#矿用工字钢并排作为生根梁，生根梁两端各施工2根地锚并配合锚链防止地梁下游，每根生根梁钻出5个直径25mm的孔并施工地锚加固。各生根梁上套上不少于三股18.5mm钢丝绳，每股绳搭接不少于4道绳卡，绳卡要卡紧卡牢，坚持每班检查，绳卡外留出绳头不小于800mm。

地锚施工必须牢固可靠，地锚采用φ20 l=2200的等强锚杆，每根地锚施工3根树脂药卷，地锚外露100mm~200mm，每根地锚的锚固力不小于7t。

(18)每次电绞走钩前必须派专人检查地梁、导向轮、钢丝绳等情况，发现问题要及时汇报和处理，确保在正常完好的情况下方可使用。严禁绞车钢丝绳断丝超限后继续使用，严禁绞车钢丝绳插接使用。

(19)信号把钩工应认真检查钩头、大绳、防脱销、连环、保险绳等的使用情况，发现问题要及时汇报和处理。

(20)斜巷绞车在正常停车后(指较长时间停止运行)，应闸死滚筒，确需离开岗位时，必须将车松到下平巷停稳，切断绞车电源。

(21)斜巷每20m应安装一地滚，具体以钢丝绳不拖底板为准。

(22)装、卸物料(包括长料)时，人员必须互相配合好，喊清保安口号。

【第6篇】变化管理响应机制及安全技术组织措施怎么写7550字

第一章总则

第一条：为了进一步贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，不断提高顶板管理水平，促进安全生产，依据《煤矿安全规程》和安全生产有关技术政策及规定，特制定本办法。

第二条：搞好顶板管理工作是安全生产稳定持续发展的根本保证，各级干部和广大职工要高度重视这一工作，以科学的态度和实事求是的工作作风搞好顶板管理。

第三条：本机制适用于渝南煤矿

第二章管理机构与制度

第四条：建立健全顶板管理机构 成立我公司顶板管理工作领导小组： 组长：矿长、 副组长：总工、安全矿长、生产矿长 成员：各队队长及有关科室人员 办公室设在生技科，负责具体的顶板管理日常工作。

第五条：健全顶板管理工作的责任制 1、组长对顶板管理工作负全面责任。定期听取副组长关于顶板管理工作的汇报，督促和检查顶板管理工作计划和资金的落实，组织健全机构、配备人员、制定岗位责任制。 2、总工对顶板管理工作负全面技术责任。负责组织制定顶板管理工作计划和安全技术措施，推广和采用顶板管理新技术，编制顶板管理和矿压观测计划，参与重大顶板事故的抢救和处理。3、生产矿长对顶板管理工作负直接领导责任。负责组织和实施顶板管理工作计划，组织实施各项顶板管理措施。 4、区队长对本单位顶板管理工作负直接责任。负责制定和区队顶板管理措施，贯彻落实上级有关顶板管理规定和要求，顶板有变化要采取果断措施并亲自到现场处理。 5、安全监察部门对所在单位的顶板管理工作负全面监督和检查责任。接到事故通知后及时汇报有关领导，并负责灾害事故调查、分析、处理和上报工作。日常工作如下： 1）建立采掘工作面顶板管理统计分析表和顶板事故（包括非伤亡事故）档案，实行日常事故分析制度。掌握采掘工作面贯通的实施情况。 2）定期检查采掘工作面支护质量、支护方式中存在的问题，从技术和设备上提出改进措施。 3）推广顶板管理新技术、支护新工艺、新材料。 4）组织区队开展顶板管理竞赛活动。 5）编制矿压观测方案，分析顶板活动规律，为科学管理顶板提供依据。 6）要把好支护材料的质量关，严禁不合格的支护材料下井使用。 6、地测科加强地质调查工作，摸清地质构造和顶板岩性，及时进行地质预报，并且要把好设计关，采面布置要有利于顶板管理。负责准备好必要的图纸和资料，并根据总经理命令完成测量、打钻工作。 7、机电科长负责改变主要通风机的工作方式，并保证其正常运转，掌握矿井的停送电工作，及时抢修或安装机电设备，完成其它有关任务。 8、生产技术科负责采掘工作面顶板管理技术指导（包括规程编制、现场指导）和执行情况，并有专人负责。9、救护队负责营救遇险人员和处理事故作战计划所规定的任务，完成对灾区遇险人员的救援和事故处理。如果与外单位救护队联合作战时，应成立救护队联合指挥部，担任指挥，协调各救护队的战斗行动。 10、矿值班调度员负责记录事故发生的时间、地点和其它情况，并立即将事故情况报告矿值班副矿长、调度主任、矿长、总工程师、由调度主任决定是否报告救护队，通知相关人员到矿调度室报到待命，及时向下传达总经理命令，随时调度协调井下抢险救灾的工作，统计掌握出、入井人数和留在井下各地区的人数。 11、有关的区、队、班组长负责查对留在本区域工作面的人数，采取措施有组织地带领他们撤到安全地点直至地面，并采取措施防止事态扩大，立即向矿调度室汇报事故发生的基本情况，包括：事故发生的时间、地点、简要经过、伤亡人数、涉及范围及经济损失，并汇报事故发生的原因、补救措施和控制情况；随时接受总经理命令，完成有关抢救和灾害处理任务。

第六条：建立健全顶板管理工作制度 1、对顶板管理工作做到年初有计划，年终有总结。 2、每年编制年度顶板管理安全技术措施。 3、建立顶板管理和矿压观测总结制度。每个采掘结束后都要编制顶板管理和矿压观测总结。

第七条：工作面地质说明书必须提供各煤层和围岩的特征及其柱状图，采掘范围内地质构造及其平、剖面图。

第八条：作业规程中必须对巷道支护其参数、所用材料及其规格、临时支护形式、永久支护与工作面间的最小和最大距离作出具体规定。

第九条：必须在锚杆支护回采巷道中开展锚固区内外顶板离层监测，确保巷 5 道在整个服务期间安全使用。

一、报警接警与响应级别的确定 工作面发生重大顶板事故事件或灾情后，现场人员要立即向调度中心或安监人员报告，报告内容包括: 1)事故发生的时间地点; 2)事故的简要经过伤亡人数伤害程度涉及范围; 3)事故发生原因的初步判断; 4)事故发生后采取的措施及当前事故的抢险情况等; 值班调度员接到事故报警后，应立即向值班调度主任报告值班调度主任应根据事故的性质严重程度事态发展趋势初步确定相应的响应级别如果事故不足以启动应急救援体系的最低响应级别，响应关闭确定的响应级别在启动相应的应急程序时必须同时向相关领导和部门传达，确保能迅速地进入相应应急程序和采取适当的应急行动

二、应急响应机制启动 1、调度室的响应： 1）、调度值班人员接到事故预兆报警电话后，必须掌握以下情况：事故发生的时间、地点、程度；事故现场伤亡情况，现场人员是否已安全撤离；是否继续抢险；有无扩大的可能性等。并同时立即向调度主任报告调度主任应根据事故预兆的性质严重程度事态发展趋势立即进行预警如果不足以启动急救援体系的最低响应级别，响应停止确定的响应级别在启动相应的应急程序时必须同时向相关领导和部门传达，确保能迅速地进入相应应急程序和采取适当的应急行动做好记录并在1分钟内立即汇报值班领导。根据事故性质及严重程度，特别重大事故，重大事故逐级上报至国务院安全生产监督管理部门和负责安全生产监督管理职责的有关部门；较大事故逐级上报至省、市、县人民政府安全生产监督管理部门和负有安全监督管理的有关单位。 2）、启动并实施佛咡桥煤矿安全生产应急预案，组织应急救援，并及时向佛咡桥煤业有限公司调度应急指挥机构报告救援工作进展情况；超出其应急救援处置能力时，及时向县安监局或其它部门提出请求，启动上一级应急预案实施救援。 3）、需要启动事故应急预案时，立即通知事故救援指挥部成员到矿调度室集合，向公司总调、安监局汇报事故情况。 4）、监控事故发展动态，传达上级领导指示，落实事故救援指挥部安排的工作。 2、指挥部响应 事故应急救援指挥部及总指挥保持对事故动态进行连续监测，分析紧急状态，确定相应报警级别，制定救援方案和安全技术措施，指挥、协调应急反应组织，与企业外反应人员、部门、组织和机构进行联络，协调后勤方面以支援反应组织，保证应急救援人员的安全。发生伤亡事故时，矿有关领导和科室负责人应及时到事故现场进行指导与协调。超出其应急救援处置能力时，及时报请上一级应急救援指挥机构，启动上一级应急预案实施救援。

三、各业务组响应 1、各业务组长根据指挥部的命令和灾害预防处理实施方案，负责组织实施某一方面的救灾工作。各业务组要严格落实各项措施的实施，发现异常，提出针对性措施，保证各项预防应急措施到位。 2、发生顶板事故时，生产矿长和生产办负责人应赶赴事故现场，启动《顶板事故应急预案》，协助、指导事故单位开展应急救援工作。 3、发生“一通三防”事故时，矿总工和通风科、队负责人应赶赴事故现场， 按照事故类别启动《煤尘与瓦斯事故应急预案》或《火灾事故应急预案》，协助、指导事故单位开展应急救援工作。 4、发生水灾事故时，地测站、生产办负责人应赶赴事故现场，启动《突水事故应急预案》，协助、指导事故单位开展应急救援工作。如果通风系统受到影响时，矿总工和通风科、队负责人应赶赴事故现场，协助、指导事故单位开展应急救援工作。 5、发生大面积停电（主通风机停运）事故或运输事故时，机电副矿长和机电组、队长应赶赴事故现场，启动《机电运输事故应急预案》，协助、指导事故单位开展急救援工作。 6、各业务部门响应 （1）通风部门值班人员在接到预警电话时必须在1分钟内赶到救援指挥部（调度室）听从安排、做好记录；其他通风部门人员应在20分钟内赶到主斜井口待命，根据指挥部下达的命令，负责矿井通风系统的调整和恢复，完成必要的通风工程，关注主要通风机的工作状态，对风流、风量、有害气体进行检查处理，并执行与通风有关的其他措施。 （2）机电运输部门值班人员在接到预警电话时必须在1分钟内赶到救援指挥部（调度室）听从安排、做好记录；其他机电运输部门人员在接到预警电话时必须在20分钟内赶到主斜井口待命，根据总指挥的命令，负责事故期间、救灾过程中机电设备的供应、抢修和正常运转，掌握矿井停送电工作；负责发生事故时抢险救灾物资及人员的运输。 （3）生产技术部门值班人员在接到预警电话时必须在1分钟内赶到救援指挥部（调度室）听从安排、做好记录；其他科室人员在接到预警电话时必须在20分钟内赶到副斜井口待命，根据总指挥的命令，负责组织救灾队伍，参与救灾抢险 及恢复生产的准备工作。 （4）安全监察部门值班人员在接到预警电话时必须在1分钟内赶到救援指挥部（调度室）听从安排、做好记录；其他科室人员在接到预警电话时必须在20分钟内赶到副斜井口待命，根据总指挥的命令，负责组织救灾队伍，参与救灾抢险及恢复生产的准备工作。 7、事故发生后，驻矿安监员按指挥部制定的救灾方案，配合矿山救护人员的救护工作及事故现场的人员撤离，监督检查救灾方案的实施情况；接管矿灯发放室及井口检身房，矿灯发放室及井口检身员及时查清在井下的人数及姓名，迅速汇报矿救灾指挥部。对未持有经指挥部签发的入井特别许可证的所有人员，一律不得发给矿灯、自救器，并在井口严格检查，制止未持有入井特别许可证人员入井，禁止持有入井特别许可证而不戴防护用品的人员入井（因抢救需要，灯房应备足自救器以便临时井下急需）。 8、供应站根据指挥部下达的命令，及时准备救灾所需物资、器材并迅速运送到指定地点； 9、综合办立即通知医疗救护单位，立即组织抢救伤员，并在各大门口、井口设置警戒，维护正常的秩序，不得有闲杂人员围观。 10、有关队班组长负责清点受灾区域的人员，并按有关规定和避灾路线将他们有组织地撤到安全地点直到地面，将在现场所见到的事故范围和发生原因等情况如实详细地汇报矿调度室，并随时接受指挥部的命令。 实际井下救灾操作程序应按照《渝南煤矿顶板事故专项应急预案》执行。

应急结束 1、当遇险（失踪）人员全部得救（发现），事故现场得以控制，可能导致次生、衍生事故的隐患消除后，现场应急救援指挥部确认应急状态可以终止时，向应急救援指挥部办公室报告，由应急救援指挥部总指挥决定并发布应急状态终止命令，宣布应急状态终止。 2、在应急状态终止后，应根据需要组织信息发布，说明有关事顾处理完毕的调查结果、采取的措施、善后处理的安排及预防改进措施等。

四、信息发布 信息发布由应急救援指挥部办公室指定专人及时准确向新闻媒体通报。对外发言人由党委书记指定综合办负责人为通报人。 顶板管理安全技术措施 为认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，进一步加强顶板管理工作，规范现场管理，提高工程质量和技术管理水平，杜绝顶板事故的发生，实现我矿安全生产形式持续稳定发展。根据《煤矿安全规程》的有关规定，结合我矿实际，特制定顶板管理专项措施如下： 顶板管理专项措施工作目标：消灭顶板伤亡事故；力争顶板事故为零。

一、顶板管理措施及要求： 1、严格执行有关文件精神，提高采掘工作面支护质量，规范现场管理，提高采掘安全可靠性。 2、加强采掘工作面生产技术管理。要继续作好采掘工作面优化设计，巷道维修必须有专门经过审批的针对性措施，巷修队伍必须经过专门培训后方可从事巷修工作。 3、严格执行敲帮问顶制度，采掘工作面必须按作业规程的规定及时支护，严禁空顶作业。 4、加强采掘工作面巷道管理，始终保持巷道完好。凡发现巷道出现顶部绞架不接顶、背设不实的一定要追究责任，并做出相应的处罚。 5、加强顶板事故多发地点和工序的日常管理工作。 6、加强采掘工作面工程质量管理，确保采掘巷道的工程质量，正确使用前探梁、防倒棚装置，严防采掘工作面发生冒顶。 7、采掘工作面贯通、施工大断面峒室、过老巷、老空、过断层及大断面巷道扩刷等必须有专项措施，并坚持矿、队干跟班。 8、坚持推广应用先进的技术成果经验，科学管理顶板。

二、顶板管理的一般措施 施工单位在施工前必须编制作业规程，并按规定进行审批。矿井生产科负责顶板管理的技术工作。 矿井技术负责人应每月组织召开一次矿井顶板管理工作分析会，总结经验，吸取教训，研究现状，并提出改善顶板管理的意见、方法、措施。 矿井要认真做好顶板岩性观测工作，根据观测资料及顶板岩性和压力显现情况，对所开采煤层的顶板进行分类。并结合顶板的具体条件，确定响应的支护形式及支护参数。 采掘工作面开切眼扩面、支架安装、初次放顶（放煤）、工作面结束前的开采程序及支架回撤必须有针对性的技术组织措施。 应开展顶板来压和冲击地压的观测工作，根据观测情况编制专门设计和安全措施。矿井应有专人负责冲击地压预测预报和防治工作，认真执行《煤矿安全规程》关于开采有冲击地压危险煤层的规定。 采掘工作面要认真执行“地质预测制”采掘工作面要认真执行“现场鉴定制”，巷修在布置工作任务时，要重点提出防止顶板事故的针对性措施。

三、采掘工作面顶板管理 采掘工作面开口前，必须由工程技术人员根据现场实际制定开口措施。作业前必须维护好开口位置10米范围内的支架，给好抬棚。抬棚的规格及穿梁的规格、数量要在作业规程中明确规定。 采掘工作面严禁空顶下作业。在采掘前必须加固靠近工作面10米范围内的支护，施工中破坏的支架必须及时修复，必须检查帮顶，并由外向里逐架进行，采掘后严格执行敲帮问顶制度，必须采取前探支护后方可进入工作面作业。 在松软的煤、岩层或地质破碎带、断层、采迹等采掘巷道时必须采取前探支护或其它措施。 根据顶板岩性观测数据选择巷道支护材料，并制定支护材料的规格必须符合《煤矿安全规程》的要求。支架必须按设计要求架设牢固，支架间应设牢固拉杆。支架与顶帮之间的空隙必须塞紧背实，巷道冒顶、空顶部分，必须用支护材料接顶。 采掘工作面临时停工时，巷道支架必须架设到迎头，保持正常通风，并随时对巷道支护变化情况进行检查。临时封闭时，必须对巷道支护进行加固。恢复开工时，必须严格执行开工检查制度，并根据支护变化情况采取相应的措施。 矿井工程技术人员在贯通前必须做好测量工作，两巷对头贯通相距50米时，其中一个采掘面必须停止作业，并严格执行打探眼制度，准确掌握预透距离及位置，同时对被贯通的支架进行加固。巷道贯通旧巷或老空时必须执行打探眼的制度，并重新制定安全措施。 采掘工作面遇断层、旧巷、松软破碎顶板等特殊情况时，在作业规程中必须有明确规定的爆破措施。岩石采掘在距煤层10米内要打探眼，并在作业规程中应有探眼设计，边探边掘，探到煤层时要采取加强支护措施。 更换巷道支护时，在拆除原支护前必须先备好临时支架，并加固相临近支架。拆除原有支架后，必须及时除掉顶帮活矸并架设永久支护。在倾斜巷道中，必须有防止矸石，物料滚落和支架歪倒的安全措施。 采用锚杆、锚喷、锚网等支护形式时必须严格执行《煤矿安全规程》第四十四条规定。

四、井巷维修的顶板管理 矿井在进行巷道维修前必须指定施工安全措施，井筒维修的安全措施必须履行审批手续。 在拆除原支架（打上临时支护，给好撑木、拉杆等），拆除和架设前必须护好帮顶，防止帮顶漏渣，翻一架给一架，严禁大翻大挑。在一架棚未完成之前不得终止作业。撤换支架的工作要连续进行，如不能连续施工，每次工作结束时必须背实帮顶。 扩大断面和维修井巷时，必须保证有在发生冒顶堵塞井巷时能撤出人员的安全出口。在独头巷道维修时，必须由外向里逐架进行，严禁维修人员进入维修地点里侧；倾斜巷道维修要由上向下进行；巷道对头维修时两处都必须有安全出口，距离小于20米时停止一处作业。发生冒顶时必须木垛接顶。 生产采区的巷道有连续3架失效支架或有冒顶危险时，必须立即处理，否则应停止生产。 独头井巷维修和采掘工作面的后路，必须加强维护。如出现断梁折柱、歪斜、弯曲、片帮、帮顶杆脱落、低矮等情况，必须停止作业，防止发生顶板冒落伤人、堵人事故。 五、掘进碛头临时支护 掘进工作面施工时不得空顶作业，永久支护前必须有临时支护。临时支护必须具有足够的强度、对顶板有足够的控制力、对现场条件有较好的适应性。 采掘作业规程或施工安全技术措施要对使用的临时支护的方式、操作程序、技术要求等进行规定。 采用的临时支护方式要由矿生产科认可。 采掘工作面的循环进尺必须依据现场条件在作业规程中明确规定，永久支护离碛头的距离不得超过一个循环的进尺 。地质条件变化时，应及时补充措施并调整循环进尺的大小。 巷道顶部锚杆施工时应由外向里逐个逐排进行，不得在所有的锚杆眼施工完后再安装锚杆。 采用架棚支护时，应对巷道迎头至少10m的架棚进行整体加固。加固装置必须是刚性材料，并能适应棚距的变化。 六、巷道交岔点支护 巷道交岔点的位置尽量选在岩性好、地质条件稳定的地点。巷道交岔点要有专门的设计，对支护方式、支护材料、巷道断面等进行规定。 巷道交岔点施工前，要由生产技术部门组织现场会审，根据现场实际情况，编制施工安全技术措施，绘制施工放大图，并向职工传达贯彻。施工结束后，生产技术部门必须组织有关部门按设计要求进行竣工验收，验收合格后，方可正常采掘。 采用锚杆对巷道交岔点支护时，要进行顶板离层监测，并在安全技术措施中对支护的技术参数、监测点的布置及监测方法等进行规定。监测中发现支护问题及时采取措施进行处理。 架棚巷道的交岔点采用抬棚支护时，要进行抬棚设计，根据设计对抬棚材料专门加工，抬棚梁和插梁要焊接紧密，抬棚架设后的巷道断面不得小于原巷道断面，并满足运输、行人、通风等所需的安全距离。 其它未尽事项严格按照《煤矿安全规程》中有关规定执行。