运输公司工作总结怎么写 【篇1】9600字
运输公司工作总结(一)
一年来,我队在公司党政的正确领导和关怀下,在办公室主任的坚强领导和有力支持下,在队领导的科学管理和以身作则的带领下,在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下,我队始终坚持以xx大精神和xx届三中全会精神为指针,认真落实公司____年职代会精神,认真落实科学的发展观,围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线,竭尽全力,忘我工作,优质、高效、圆满的完成了全年任务。
安全工作是我队重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。
⑴队领导为了车队的安全,成
年累月忙碌工作,没有节假日,没有星期天,以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥,妥善安排车辆,合理安排出车人员,认真解决司机的后顾之忧,使司机出车愉快,行车平安。
⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点,由于司机固树立了安全行车理念,确保了我队长治久安和再铸辉煌。
⑶为了安全,我队全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召开全队安全例会,全面总结一周的安全工作,为下周的安全提出具体要求。每10天我队都要进行车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理,发现问题及时改进。为了安全,队领导白天上班,晚上还得值班。每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。为了安全,我队狠抓安全文化建设,安全板报经常换,安全横幅,随时可见,大幅安全警示图象在会议室张贴。为了安全,我队开展了长期的安全竞赛活动,好的要表扬,超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象,分析事故原因,吸取血的教训,敲响安全警钟。为了安全,我队年初,领导和每位职工签定了全年安全责任书,并进行了全年安全抵押金。我队还多次进行职工安全培训和技术比武,充实完善了安全制度和考核奖惩办法。在十月份我队还开展了百日安全无事故竞赛活动,人人都写下了决战四季度安全保证书。由于我队严格管理确保了全队全年交通安全无事故。
2、消防工作方面。
消防工作也是我队重中之重的工作,预防火灾,刻不容缓,消防责任重于泰山。我队高度重视,严加防范,时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位,严禁外单位人员和车辆进入库内,严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防安全标准的车辆严禁进入库内,消防通道要畅通,库内一切设施要齐全有效。严禁在库内明火作业,库内所有车辆要按位停车,库内地面要干净整洁。每天门卫要向队领导汇报消防情况,每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防情况,并认真做好记录。队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实情况,并有的放失的做好消防工作的管理工作。我队消防机构健全有力,我队的消防制度齐全有效,我队的消防预案组织落实到位,并进行了消防知识的学习和竞赛活动,进行了预防火灾突发事件的大演炼。由于我队严格消防管理,我队多年来消防事故为零,多年来都受到消防管理部门的好评。
3、车辆的管理方面。
⑴我队出车归来的车辆,必须按时归队,必须按车位停车,严禁在外乱停乱放。
⑵夜间无论什么时间,执行任务回来的车辆,都要在车库停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现,严格处理,造成后果自己负责。
⑶每天门卫要把库内所有车辆统计清楚,要把长途在外的车辆统计清楚,每天都要把所登记的情况向队长如实汇报,登记表由队长签字。
⑷在外长途的车辆,要把车保管好、使用好,车辆的安全情况每天要打电话向队里汇报。
⑸严禁私自跑车,严禁私自绕道办私事,一旦发现,严格处理,造成后果要自己负责。
⑹因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失,自己要完全负责,还要对其进行严格处理。
由于我队严格的车辆管理,确保了车辆的安全,取得了良好的效果。
4、车辆保养管理方面。
____年,我队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争,确保了车况良好,确保了车容车貌良好,延长了车辆的使用寿命,满足了领导及时用车需求,车队所有的车辆都像新车一样。每次车队对全队车辆大检查,合格率都是百分之百。
运输公司工作总结(二)
XX县XX汽车运输有限公司,成立于____年6月9日。一年来,公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标,围绕经济效益中心,着力产业拓展,做强基础、强化队伍,促进公司创新和可持续发展,为经济建设作出了一定贡献,现总结如下:
一、运输工作:
通过一年努力,现已有运输车辆6辆,主要品牌为大运,欧曼,陕汽等。总资产注册资金200万元,员工15名。经营跨地市以上线路100余条,线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市,日运输负荷200吨以上,年营运额100多万元。除去支出,年利润10多万元,
二、安全管理:
安全是我们运输企业的生命,为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,工作一丝不苟、一着不让,安全日常工作严谨有序:加强全员的安全培训,对全体员工进行了岗位再教育培训,开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传;完善安全管理组织机构,健全安全组织网络,明确安全“一岗双责”职责,并层层分解安全目标,签订责任状;健全车辆一车一档档案;落实各类安全管理制度,包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等;行车前,停车后,车辆都要进行例行检查保养制度,发现车、件隐患及时排除解决,不开带病车、危险车、斗气车,确保安全无事故。按要求足额提取安全生产经费,规范使用渠道;加强车辆卫星定位监控管理力度;制订并实施各类应急预案;成立了安全标准化建设领导小组,并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求,加强安全管理、完善以往工作的不足,对照建设标准逐条逐项过堂,经过梳理,发现了安全管理中的缺欠,并及时进行了增补、完善。经过抓安全、讲安全、安全工作成效明显,全年行车无事故,一年来,安全标准化建设工作取得可喜成效,并已将标准化建设纳入正常工作机制,警钟长鸣,建立长效管理。
三、建立健全档案管理制度
我公司按照要求建立了营运车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案,实行一车一档、一人一档、一事一档,并配置了档案柜,方便了工作,方便了管理,提高了运输工作效率。
四、精神文明及服务工作:
继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动,引导驾乘人员增强为民服务意识,以更加热情的态度对待客户,当好交通文明使者,文明经营,规范经营,对客户投诉事件及时处理,及时回复,增强服务意识,敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。
运输公司工作总结(三)
20**年在上级部门的正确指导和总公司的正确领导下,通过分公司领导和广大干部职工的努力奋斗,大胆开拓,扎实工作,取得了一定的成绩。全司现有职工480人,其中退休职工143人,建制营运车辆68台,全年总行驶里程预计689.8万公里,运送旅客129.8万人次,同比增长42%,在无任何大小上报事故的情况下,创招揽收入1220万元,同比增长28%,第三产业收入71.8万元,共上交税款55万元,较好的完成了总公司下达的各项任务,现对20**年工作作如下总结:
一、规范经营环境,加大硬件投入
我司下属汽车站建于上世纪八十年代,站房条件差,设备简陋,已远不能适应现代运输市场的要求,同时今年初随着大部份跨省班线车辆年限将到,车况严重老化,安全隐患突出,及广大旅客对出行乘车工具的要求与日俱增,过境车辆的竞争加剧,社会停车场经营车辆一旁也是“虎视眈眈”,加上
经过20**年一场突如其来“SARS”的“洗礼”,公司效益激剧下降,看起来天天是有那么多的车在跑,却因为站场条件差、车辆档次低、车况差,票价上不去,整个运输市场呈现“买方市场”,公司陷入了低谷困境,收入连创“新低”,处于这样一个危机关头,公司领导果断决策,本着“两手抓,硬件先行”的原则,在公司财力十分紧张的情况下,一如既往的对车站加大投入,在前年投资20余万元修建下水道、围墙、混凝土车坪、厕所和去年投资8万余元维修候车室、更新站场设施及修建隔离护拦的前提下,今年上半年又投资7.5万余元率先在总公司范围内安装了录像监控系统,下半年投资8.8万元修建了车辆检测站等设施,继续完善优化了站场环境,另外积极为车辆经营者提供优惠、出面担保贷款,在今年春节前基本上将全司跨省班线旧车全部换为高档空调影视卧铺车,另外全年预计共更换新车21台,一方面提高了车辆档次,消除了安全隐患,另一方面也吸引了旅客,抬高了票价,提升了经营环境的“人气”,更重要的是在春运即将来临的关键时刻,补充了运力,解决了车辆不足、档次低有客不能拉,有客不愿坐的燃眉之急,为今年春运的大丰收打下了坚实的基础。
二、狠抓生产经营,加强优质服务
运输生产的环境改善了,并不意味着客源滚滚,钱从天下掉下来,还需要以我们优质的服务、以人为本的经营理念、业务扎实的服务人员等方面来吸引旅客,让他们体会到什么是“宾至如归”的感觉,什么是家庭式服务,我们不但要他们乘我们的车,还更要坐回头车、放心车。首先我司集思广义,建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、安全管理制度、财务管理制度、工作交接班制度等十多项规章制度,并分发各职工组织学习,在工作中突出以制度管理的特点,体现了公平性、透明性及适用性,受到了广大职工的。另外针对个别工作不扎实,无责任心,不能胜任工作的班组成员,毫不心软,按“能者上,庸者下”的原则,进行了调换,在今年十一月份,车站更是在内部班组工作体制上“别走途径”,敢于突破,全站工作人员一律分为两个大组,下达任务,公平竞争,工资浮动,按劳取酬,打破了原来那种“有人没事干,有事没人干,干不干都一样”的状况,现在人人争着做,抢着干,极大的提高了职工的积极性,人人有了动力和压力。
为提高服务质量,树立文明“窗口”,我司开展了“交通杯”劳动竞赛,围绕“优质、安全、速度、效益”四大目标,充分调动广大干部职工的思想道德、科学文化、技术业务素质,通过一系列的主题劳动竞赛活动,促进了我司经济经济效益的飞跃提升和“两个文明”建设的全面发展。从4月份起,至今已举办了五期业务知识培训,300余人次参加了听课,在68月份还分三期举行了职工业务知识考试,共计发放学习资料100多份,全体上岗职工全部参加了业务知识考试,通过率100%,每个月我们还分班组组织学习安全知识,并要求人人撰写学习;另外在全年长期开展岗位练兵活动,做好真正切实把提高职工素质。上下面貌焕然一新,职工的业务素质也得到了极大的补充和提高。
通过我们的努力,企业和个人的经济效益都得到了提高,到年底,公司预计实现招揽收入1200万元,比原增加50万元,增加4%,同比增长250万元,增长18%,职工的工资每月同比增长100元,全年增长1200元,而且基本上实现了人人上岗,并为每位职工订做制服两套。
三、搞好春节运输,实现开门红
“一年之计在于春”,春运对于我们运输企业来说更是至关重要,春运工作的好坏直接关系到我司全年的效益。
领导重视、机构健全是做好春运工作的关键,为此我司专门成立了以经理为组长,书记、副经理为副组长,其他各二级单位党政一把手为成员的“春运工作领导小组”,对春运工作做全面组织领导,同时根据工作的需要及春运工作的特点,还成立了“春运安全领导小组”,“冬季防冻防滑工作领导小组”,“冬季安全护送领导小组”,“防治SARS应急预案领导小组”,“高致病性禽流感防治工作领导小组”,并制定了“20**提慈利分公司春运管理办法”,“春运车辆管理规定”,“春运安全管理规定”对春运的各项工作分工明确,责任到人,确保了春运工作的顺利完成。
精心组织、运力充裕是做好春运工作的基础,在春运前我司在科学预测旅客流量,分析客流规律的基础上,制定了适应市场需求的运输工作和应急预案,如“春运期间动力应急预案”,“春运期间事故处理紧急预案”“春节期间后勤保障预案”,成立了“春节道路运输紧急运力组织调配指挥中心”,准备了较为充裕的运力,基本上满足了旅客的出行需要。
采取措施、严格管理是做好春运安全的保障,运输安全历来是春运工作的重中之重。由于今年春运安全目标明确,抓得早、措施严,使运输安全形势好于往年。春运开始前,我司对投入春运的运输工具、设施进行全面检查,对所有春运参运车辆强制进行了一次二级维维护保养,坚决落实各项安全措施,加强了对司乘人员的教育,增强安全意识,采取有效措施,严防驾驶员疲劳驾驶和超速行驶,并广泛发动宣传严禁携带“三禁品”上车,依靠公司领导及全体干部职工的共同努力,凭着广大司乘人员高度的责任心和职业道德,取得了春运期间无一起大小事故的好成绩。
在其它方面,我们转变观念、改善服务,全面提高春运质量。为广大旅客提供了更为舒适、便捷的运输服务,为旅客排忧解难,让旅客走得顺心舒心,在这之中涌现出一批让人感动的人物事迹,如稽查员曹炎同志身体有伤,仍坚持在春运工作的最前线,就是在手术后钢针断裂出体外的情况下也不肯回家休息,其敬业、爱岗、爱企业的精神令人感动。
通过以上措施和努力,今年春运实现开行班次8779个,完成客运量12.199万人,省际加班218车次,包车23趟,地际加班85车次,创营收360余万元,比去年同期增长28.6%,为历年之最。
四、强化经营市场、堵漏增收
我县的客运市场并不是“风平浪静”的,特别是在长途客运市,因为客源相对较好,票价较高,效益较好,是我司的一条黄金线、经济线,占我司整个招揽收入的近50%。在市场经济杠杆的作用下,有许多的外部车辆同我们抢市场,拉客源、争这一杯“羹”,同时内部的车辆经营者也是千方百计,想尽办法钻企业的空子,偷客使客,为自己“创收”,再来这些年来随着运输市场放开而形成的一个特殊的买客卖客、私设站点的职业“票贩子”,从中搅浑水,牟取暴利。面对各方面的挑战,在公司领导的周密部署和安排下,我们一方面从外部争取有关主管部门的支持和配合,对违反《湖南省道路运输条例》和其它法规,私设站点、买卖旅客牟利的“票贩子”采取行动,予以打击;从内部我们同公安部门取得联系,由他们在我司车站设立公安执勤室,每天有民警值班巡视,极大的威慑了这些不法分子,另外我们率先在总公司范围内安装了录像监控系统,在站场范围内安装了5个摄像头,为打击长期以来困扰我司的“票贩子”现象提供了有力的依据,并解决了站场秩序管理难,缺乏现场证据导致处罚更难的问题。到目前为止,站场内外的“票贩子”现象有效的得到了遏制,得到了广大车辆经营者和旅客的一致好评。
由于我县是途经沿海发达地区的必经之地,长途客源较好,于是一些过境车辆为争抢这块“肥肉”,一是降低票价,二是私设站点,雇请“票贩子”拉客,三是超载超员装客。这样我司的客源被他们抢去不少,长途班线车辆的效益迅速下滑,尽管我们也想了不少办法,如向有关部门反映,治理私设站点问题,还有派车到下面各乡镇接送旅客,更有的车辆经营者一时冲动,在外拦堵过境车辆,但这些办法都只治得了一时,治不了一世,风头过后,又是原样,真是伤透了脑筋。为此公司领导经过多方奔走联系,几经劝说,终于在今年11月10日在我司召开了由张家界东莞、珠海班,武陵源台山班,慈利东莞、珠海班车辆承包经营者及各客运分公司领导参加的车辆联营座谈会,与会各位人员畅所欲言,各述已见,最后基本上达成“按线联营、利润分成、风险共担”原则的走车辆联合经营的这样一条路子,变过去窝里斗为现在的一致对外,企业和个人共同增长经济效益的双赢局面,为今后公司的线路经营管理带来了新的思路,为明年公司效益的进一步提升打下了良好的基础。
对于内部车辆偷客使客,私收票款的问题,我们加强稽查盖章制度和现场的售票管理,稽查盖章制度是我司的一项老制度,为使之不流于形式,我司曾多次召开生产会强调此项制度,并反复推敲稽查点的位置,最后将地点由原来的常德、长沙方向迁至地处石门、常德分路的三岔路口,更好的发挥了稽查的功能和价值,同时公司多次组织对稽查点进行明查暗访,考查工作人员的责任心和业绩,今年全年稽查点共补票50万元,其中春运30万元,共增收6万元。
说到底,现场的售票力度是我们实现营收的关键,这一直是我司管理的重点,今年来,我们改变以往那种轮班式、形式化的售票方式,由原来站务员轮流排班上车补票,改成“人盯车、人盯人”式的补票模式,一人一车,一人一线,从车子摆出来应班开始,一边帮助招揽客源,另一边来一个旅客主动上前询问,并带到票房买票,不让那些“票贩子”偷客及有的车辆经营者悄悄使客出站的机会,见平时做惯了“闲人”的工作人员这么卖力的喊客,总比让那些“票贩子”偷客给外面过境车辆好的多,驾驶员也乐意让我们补票,大大提高了我们的售票率,营收自然上去了,可谓一举两得。
五、绩效考核、控制成本、压缩开支,寻找新的经济增长点。
我司原来因制度不规范,机构较多,人浮于事、开支乱、杂、多的现象比较严重,据初步计算,今年全司每月收入在20.6万元左右,但每月支出实际在28.7万元左右,加上每月折旧费2万元,现每月亏损在10万元,全年预计亏损在120万左右,如再这样下去,再不采取措施,公司将无法经营,不要说赢利,职工工资都是个问题。在这种情况下,在今年10月份公司新的经理上任后,提出了岗位改ge、绩效考核、控制成本、压缩开支、寻求利润最大化的目标思路,首先在财务上严格执行一支笔签字制度,坚持压缩各种开支,对各种占用企业资金,不能创造效益的资产进行公开招标拍卖,如最近公司准备对车站稽查用车、江垭旧站房等公开拍卖,盘活企业资金,预计收入6万元左右;公司每月对下属各二级单位进行任务完成情况考核,对完不成任务的和开支超支的二级单位领导坚决按考核制度扣发工资,对有突出事迹的人员给予奖励,如车站原来每月可控成本开支就基本在6000元以上,通过采取措施后,每月开支基本上在 20xx元以下,取得了良好的效果,今年全年通过绩效考核共扣发二级单位人员工资总额3000元左右,其中最多的光九月份就扣除车站领导工资的18%,对他们的工作起到了激励和警示作用。
客运招揽收入是我司收入的主要来源,占90%以上,但随着运输市场的竞争加剧,这块业务的利润必定降低,我们除了采取提供更优质服务增强竞争力,开辟新线路增长收入等措施外,更应该把眼光放在增加非招揽收入所占比重的思路中来,走多元化经营,提高企业抗风险能力,公司新的领导班子成立后,在11月份新的动作频频,如车站下属中心停车场实行了承包经营,由原来的每月上交4800元增加到现在的9200元,每年增加收入近60000多元;成立了“追缴欠款领导小组”和“门面招标领导小组”,前者对职工、车辆承包经营者长期所欠的63万元公款着重进行清理,整理材料,采取停发社保金,停岗、报请市公司作除名处理、进入司法程序等手段,决不手软,坚决将所欠公款一文不少的追回来,如公司职工杨清林就长期欠公款5.7元,多次去他家追讨,可他就是一直不还,现我司已整理了材料,准备公开登报申明,并报请市公司作除名处理;今年1112月份,“门面招标领导小组”对公司长期存在的门面由内部职工转包出去得牟利,个人得大头,企业得小头和租“霸王房”的现象进行整治,重新对门面进行清理,按市场价重新出租,到目前为止所有门面都基本上签订了新的合同,预计每月增加收入1.75万元,全年预计增加21万元。
五、抓好安全生产,确保经济效益。
安全出效益,这句话对我司来说是一条至理名言,在公司班子的领导下,通过安全管理人员的努力,今年全年安全行驶689.8万公里,无任何大小上报事故,各类频率均为零,分别与去年同期相比下降了0.12。并顺利的通过了省交通局、市道路运输企业安全生产评估考核小组、县交通局多次对我司进行的安全生产考核,回顾一年来,主要做了以下几点工作:
1.领导重视、健全组织机构。春运前公司就成立了“春运安全领导小组”对春运安全工作进行了周密的安排和部署,下设安全管理机构,做到层层落实安全责任,责任到人,确保了春节的安全生产。在后来的“五·一”、“十·一”黄金周及“全国安全活动月”期间,领导、安机人员更是齐抓共管,使各类频率始终保持在零的分界线上,取得了良好的安全生产效益和社会效益。加大宣传力度,提高全员安全意识。公司行政一把手定期每月召开一次安委会,安机科每月召开一次车勤人员会议,每月召开一次事故分析会,驾驶员到会率达90%以上,安机科每月召开安全小组成员会议二次,探讨本月安全情况。全年各种活动及黄金周共悬挂横幅标语11条,张贴标语300多张,持久的早上出车会签到达19000人次,到会率95%,墙报、短评24次,并经常找驾驶员谈话,共谈话30多人次,使他们形成文明驾驶、礼貌待客的好风气。强化管理,落实制度。为严防机损事故,消除隐患,安机科每月对车辆进行一次日常维护检查,全年共检车25450台次,检车率达85%,并强制保险,进保率达100%。还经常上路检查,全年共上路检查车辆980台次,合格率达 98%。及时消除了安全隐患。
六、发挥党务、工会作用,履行职能,为企业的发展稳定贡献自身的力量。
虽然在现在市场经济的大环境下,企业的最大利润化、发展化是主要目标,但如果缺少党务、工会的作用,必然会走许多弯路甚至走错路,在这方面我司历来比较注意重视,主要做了以下几点:
1.我司总支委员会的带领各单位党支部,发挥党组织的先锋战斗堡垒作用,发扬党员的模范带头作用,坚持党的基本路线和政策,努力学习“三个代表”精神,特别是在企业改制在即,干部职工思想波动较大,情绪不稳定,从而进一步影响到工作积极性、责任性的问题上,党总支委员会及各党支部带领党员不是简单的进行说教,而是从党和国家和有关行业的政策出发,从省内外同行业的现状出发,从我们运输企业的发展趋势出发,为他们仔细分析了形势,让他们明白了企业改制的必然性和必要性,减轻他们的心里压力和抵触力,认清形势,消除疑虑,经过党组织及广大党员的宣传交流,现在我司干部职工思想情绪基本保持稳定,各项工作正常。为将来企业的顺利改制打下了良好的基础。工会是党领导下的工人阶级的群众组织,是党联系职工群众的桥梁和纽带,是国家政权的重要社会支柱,是职工群众利益的代表者和维护者。做好工会工作不仅关系到党的阶级基础和执政地位的巩固,也关系到企业发展稳定的大局。在今年的3月18日,我司召开了第七届二次职工代表大会,会议听取并通过了《经理工作报告》、《工会工作报告》、《____年财务决算及____年财务预算报告》、《医药费管理规定》、《劳动人事管理规定》、《后勤物业管理办法补充规定》,让职工群众知情、议情,有利于培养职工的责任感和体现主人翁意识,充分调动职工的积极性,起到了沟通和疏导的作用。另外工会还积极帮助解决职工生活中的困难,并在春节前为各单位25名特困人员发放了困难补足共计8500元,今年8月份,公司职工王凡忠同志因患双股骨头坏死疾病,动手术需5万元,我司号召全体干部职工为他募捐,在大部份职工经济都还较为困难的情况下,大家慷慨解囊,共筹款2190元。另外凡是因病住院的职工和职工或家属去世的,工会主席都会代表工会去探视慰问,全年共看望40余次,探视率为100%。
在过去的一年里,我们做了不少工作,也取得了一定成绩,但总公司的期望有一定差距,有些工作还没有做到位,如营收仍有漏洞、站场秩序有待加强、人浮于事,责任心不强、公司资金缺口大、亏损较大等问题,明年要抓好下面一些工作:
1、深化人事制度改革,实行一岗多职,一职多能的人事分配制度,增强职工的工作责任心。干部任用实行全员竞争上岗的聘用制、劳动用工实行竞争上岗、收入分配实行岗位业绩工资制。
2、加强站场管理,规范站场秩序,加大营收力度,增加企业效益
3、重点落实追缴欠款及门面招标工作,增加收入,缓解企业资金缺口的压力。
4、巩固经济线,做通和张家界、武陵源广线的联营问题,开辟新的班线,对已达年限的车辆要坚决更换,在大力发展企业的主要经营业务的前提下,争取开展新的第三产业,增强企业抗风险能力和核心竞争力。
5、做好企业改制宣传准备工作,做好东西两站建设筹备工作,迎接企业改制和东西两站的建设。
篇1写作要点54人觉得有用
运输公司在年终做总结的时候,这事挺重要的。毕竟一年到头,得看看做了什么,哪些地方做得好,哪些地方还有提升空间。总结不能光写流水账,得有点深度,能让人看出你的思路。
先说说材料收集这环节吧。平时工作里边,肯定有不少数据和记录,像是运输量、客户反馈、车辆维护情况之类的。把这些东西整理出来很重要,不然总结就空洞了。不过有时候会遇到这样的情况,有些同事觉得这些数据没啥用,随手一放就忘了。这就得提前沟通好,让大家知道这些数据对总结的意义。要是有人没及时提供,最后可能就得靠自己去查,费时又费力。
接着就是分析这部分了。拿到数据后,得好好琢磨琢磨。比如今年的运输效率提高了多少,是不是因为换了新的路线规划?再比如客户满意度提升了,是服务态度变好了,还是因为增加了增值服务?分析的时候要注意别只看表面数字,得往深处挖。有时候数据背后藏着一些规律,不仔细找还真发现不了。
然后就是写总结本身了。开头部分最好简明扼要,直接点明主题,比如说“____年是我们公司发展的重要一年”。中间部分要把前面整理的数据和分析的结果都用上,分几个小点来说。比如说第一个小点写运输效率提升的情况,第二个小点写服务质量改进的地方。每个小点都要有具体的例子来支撑,这样才显得真实可信。不过有时候写着写着,可能会把顺序搞混了,比如本来想先说效率再提服务,写着写着就颠倒了。这种情况得留心检查一下。
书写注意事项:
总结里边少不了对未来工作的展望。这个部分不用太具体,主要是讲个大概方向就行。比如说明年计划加强数字化管理,提高运营效率。当然,展望这部分也不能太虚,得有点实际的东西,不然给人感觉不靠谱。
最后就是校对了。写完之后一定要反复看看,尤其是那些专业术语,千万别写错了。有时候一个小小的拼写错误,就可能让人对整篇总结的印象大打折扣。不过有时候校对的时候会忽略一些细节,比如某个数字写错了,或者标点符号用得不对。这类问题得仔细找出来改掉,不然会影响总结的质量。
沙漠运输公司环保公司2025年度工作总结怎么写【篇2】 2950字
全面贯彻两会精神,做大做强环保产业
环保公司2025年工作总结
一、深入贯彻落实两级领导重要讲话精神,全面提升经济增长质量。
今年以来,环保公司认真落实公司、沙运司两级领导重要讲话精神,全面贯彻实施沙运司制定的发展总体方针,紧紧围绕生产经营和市场开拓这一主题,不断强化工作推进力度,狠抓各项措施的落实,加速实施环保产业链举措,各项工作取得突出成就。
(一)实现了由单一运行维护向工程施工和环保项目作业的转变。公司和沙运司正在步入快速发展时期,随着沙运司产业结构调整的顺利进行,环保产业也得到了长足发展,现已全面开展了塔里木探区环保项目施工、完井环保作业、各作业区环保运行管理等工作,管理能力及作业水平已得到很大提升,主要表现是环保工程施工和环保项目作业创收在总收入中的比重不断增大,在环保公司总产值中的比重都超过了80%。
(二)环保作业的科技含量不断提升,工作取得了突破性进展。今年以来,油田公司加大了环保和清洁生产的重视程度,将其作为重点工作之一,作为一项专题推进,通过政策引导、机制推进、专项扶持等多项措施,使得洗井作业和泥浆固化、泥浆回收利用等工作取得了阶段性的成效。主要做了如下工作。一是组织实施了全员压力容器、锅炉、泥浆化验等培训取证,解决了在经营项目拓展中人才短缺的困难。二是争取到了洗井作业合同额度,延伸了环保作业范围。三是完成了运营资质的升级换证,目前环保公司污水处理运营资质都是国家乙级证。四是落实各站点工作和管理标准,加速发展油田环保产业。“市场开拓联工程施工,工程施工联运行维护”的联动发展模式,有效的推进环保产业向内涵式和外延式发展转变。
(三)不断强化管理水平,产业结构不断优化。通过不断强化市场开拓的力度,环保公司的市场空间得到稳步提升,产业结构的不断优化,使企业的效益水平和职工的收入不断的提高,为进一步做大做强环保业奠定了坚实的基础。
(四)实施人性化管理,加强员工队伍建设。随着环保公司产业的不断扩展,队伍人数也在急剧的增加,人员结构也比较复杂,给管理工作带来了极大的困难,环保公司根据沙运司的有关规定和自身的实际,制定了社会化用工的详细管理办法,做到了管理工作有章可循,我们在生活上去关心员工,在工作上主动去引导他们,以人性化的管理稳定了队伍理顺关系,促进了环保公司管理水平的全面提高,为经营目标的实现提供了有利的保证。
二、加强项目管理,确保工程质量,努力降低成本。在进行单体工程管理过程中,严格实行项目管理制度,对工程质量实施全面质量控制,确保工程的施工质量,真正做到干一个工程树一个品牌,要不断为沙运品牌添砖加瓦。一是每一个项目工程,施工前做到仔细看图、识图,全面掌握工作量和施工要求,施工期间利用好有效时间,加快工程进度,确保工期和质量。二是在工程管理中,开源节流,努力降低各项成本,管理人员必须树立成本意识,向每位员工传递成本压力,在保证质量的前提下追求利润最大化。三是做好施工项目组织协调工作,做好设备、材料、技术和人员等资源保障工作,各项事宜早期介入,早做准备,避免延误工期和影响质量。四是把好每一个环节的施工质量关,主要是抓好施工过程管理,优质、安全、高效地组织施工,努力与甲方(业主)协调沟通和合作,提高项目施工服务质量。
三、抓好安全设备管理,确保生产正常运行
安全是基础,设备是保证。针对环保公司设备、车辆逐渐增多,又分散在不同的工作外点及员工安全常识学习程度不高这一现状,环保公司要求各站点定期文章版权归文秘写作网作者所有;转载请注明出处!组织员工认真学习公司下发的安全学习文件以及法制法规,在广大员工心中都能提高安全意识、规范安全工作,并坚持对各站点员工进行每日自检自查,同时发现问题及时整改。环保公司还对各点压力容器罐的操作人员多名同志的进行压力容器操作的正规培训,通过组织化验室相关人员对《危险化学品管理规定》的培训,并建立了危险化学品进出库管理记录。
随着环保公司的不断发展,各类设备机具也相应不断增多。在建立机制的基础上,我们把维护保养的内容和标准溶解到设备管理活动当中去,使维护和保养工作得到了有效的开展,做到了设备维护保养工作经常化。环保公司制定了专门的车辆使用管理规定,对车辆的使用加强了管理,同时加强了司机的安全教育,杜绝“三违”现象的发生,消除不安全隐患。继续推行hse作业例卷管理,开展安全风险识别和应急预案演练,积极加快hse管理体系运行步伐,重点抓好安全管理各分项工作的安全,包括人的安全,设备设施的安全,过程环节的安全,严格执行hse管理体系,牢固树立“安全就是效益”的思想,使环保公司每位员工安全防范意识的增强。
四、党支部建设、思想政治工作和精神文明建设工作
在实现环保公司快速发展目标过程中,能否开好头,起好步,精神文明建设是保证,领导班子和干部是关键。上半年,环保公司党支部通过学习《新党章》和胡锦涛____的“八荣八耻”社会主义荣辱观教育,不断加强和改进政治思想工作和党建工作,大力开展精神文明创建活动。结合沙运司的“干部作风转化年”活动,环保公司进行了以下的工作:
首先是强化学习明确目标。一是于两会后认真扎实的组织支部党员学习了公司、油田公司和沙运司两会的文件精神,从而使全体党员进一步认清了沙运司面临的内外部发展环境、统一了思想、明确了思路、坚定了信心、鼓舞了干劲;
其次是加强了制度建设。一是成立了支部委员会,进一步规范了支部工作方式、提高了对党员的组织管理效率,使党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用得到了更充分的发挥,二是制定了组织活动保障制度。为了使支部活动能够高效的开展,尽可能的保证最广泛的参与,使活动达到目的和效果,环保公司党支部制定了《环保党支部党员活动考核办法》从而使环保公司的各项党员活动都能够达到预期的目的。
三是号召党员多做贡献,为了落实党章学习贯彻效果,体现党员新先进性,发挥先锋模范作用,环保党支部号召党员拼搏努力多做贡献,从而使党员干劲十足,工作热情高涨。
五、2025年工作的思路及打算:
(一)以公司和沙运司的发展战略为中心,深入开展“安全环保基础年”活动,强化责任意识,追求一流质量,创造一流业绩,严格规章制度,加大对各点运行的标准化作业管理力度。
(二)开源节流保证全年任务的全面完成,在环保工程、完井环保、洗井作业三大领域,围绕各个作业区主动出击,加大市场开拓力度,为实现全年的经营任务奠定坚实的基础。
(三)认真贯彻落实集团公司、公司、油田公司安全工作会议精神,扎实有效的开展好“安全环保基础年”活动,强化安全生产责任制的落实,把安全管理工作贯穿于整个环保公司生产经营的全过程。加大事故隐患排查整治力度,着力落实防范监控措施,坚决遏制各类事故发生。
(四)全面加强干部队伍建设,结合沙运司的“干部作风转化年”活动,充分调动起每位干部职工的生产积极性,使队伍的凝聚力、向心力、战斗力得到进一步增强,党组织的政治核心作用、党支部的战斗堡垒作用、党员的先锋模范作用得到充分发挥。
面对新任务、新形势、新目标、新挑战,我们要抢抓机遇、克服困难、立足本职、爱岗敬业,在实际工作中树立强烈的职业责任意识,不断提高服务水平,为全面完成沙运司下达的各项生产经营任务而努力奋斗。
篇2写作要点282人觉得有用
沙漠运输公司和环保公司在____年算是经历了不少事情。回顾这一年的点点滴滴,从一开始制定计划到后来的实际执行,再到后续的效果评估,整个过程确实值得好好梳理一下。
年初的时候,我们针对沙漠环境的特殊性,设计了一系列运输方案。当时考虑到风沙的影响,专门研发了防尘罩,能有效减少货物在运输过程中的损耗。不过,刚开始的时候,防尘罩的设计有点问题,尺寸没完全匹配车型,导致安装起来特别麻烦。后来经过几次调整,才找到合适的解决方案。这个过程中,团队成员之间沟通很重要,大家集思广益,才把这个事情给解决了。
说到环保工作,这一年也挺不容易的。为了降低运输对沙漠生态的影响,公司投入了不少资金。比如引进了一些新型设备,用来监测土壤湿度和植被覆盖情况。但说实话,刚开始的时候,这些设备的操作手册看起来挺复杂的,好多同事都摸不着头脑。后来有人提议找个专业人员来培训一下,这才慢慢上手。虽然费了些周折,但大家都觉得值,毕竟保护环境是咱们的责任。
在运输业务方面,今年最大的亮点就是开发了一条新的路线。这条线路不仅缩短了路程,还减少了车辆的空驶率。不过,在试运行阶段,也遇到了一些预料之外的情况。比如,有一段路因为天气原因变得特别难走,车队差点被困在路上。还好当时有应急预案,调度中心及时调整了运输计划,才避免了更大的损失。这次事件也让大家意识到,无论前期准备得多充分,总会有突发状况需要应对。
财务方面,这一年总体来说还算平稳。收入比去年增长了大概一成左右,成本控制得也不错。但也有个小插曲,采购部门在购买燃油时,因为供应商报价差异太大,差点选错了合作方。后来经过多方对比,最终选择了性价比最高的那家。这件事提醒我们,在做决策时一定要多方面考量,不能只看表面的东西。
运输公司党支部工作总结怎么写【篇3】 3850字
公司党支部通过一年的努力,广大党员和员工思想观念有了进一步转变,整体素质得到进一步提高,党组织战斗力进一步增强,物质文明、精神文明和政治文明建设都取得了较好成绩。一年来我们主要抓了以下几个方面的工作:
一、加强班子建设,建设坚强领导集体
领导班子是企业发展的核心,是打造优势的组织者和推动者。××公司经理班子努力创建“政治素质好、经营业绩好、团结协作好、作风形象好”的四好班子,把领导班子建设成为打造企业优势的坚强领导集体。在开展“学习实践科学发展观活动”中,公司经理班子成员和中层干部带头学习,以“深入学习实践科学发展观”主题实践活动为载体,立足工作实际,努力讲求质量效果,取得明显成效。
二、抓好政治思想教育,注重企业文化建设,提高干部队伍素质
1、强化政治理论学习
思想政治工作是生命线,也是一种生产力,事关企业的稳定、和谐、生存与发展。公司党支部、经理班子在努力抓好企业各项生产经营管理工作的同时,始终把做好员工的思想政治工作放在首位,要求党员干部加强政治学习与品格修炼,树立以事业发展为重的价值观和大局观,重视才能发挥,狠抓素质提升,为推进××全面发展做出新贡献。
2、重视党员干部思想教育
我们在认真抓好政治学习和教育活动的同时,还针对公司员工思想中存在的具体问题,开展了切实有效的思想政治工作。面对员工队伍中出现的不稳定倾向和苗头,公司经理班子、党支部领导认真分析、冷静思考,多次开会研究探索解决这些问题的办法,并向集团公司领导及时汇报了情况。通过开展切实有效的思想工作,为公司发展营造了一个健康、稳定、和谐的内部环境,也为全面完成今年的各项生产任务打下了强有力的思想基础和群众基础。
3、搞好企业文化建设
公司党支部坚持以人为本,搞好企业文化建设,用先进思想和现代理念育人。开展好职工文体活动,丰富职工文化生活,不断改善职工生活工作环境。同时,支部也注重宣传报道工作,今年来在××网站、《××××》、《××××报》上发表了多篇有关××公司的宣传报道。
二、加强党建工作,为打造企业优势提供重要保证
1、加强支部组织建设
公司党支部和经理班子还分工不分家、同开一条船,工作中各有侧重,各负其责,互相协作,密切配合,彼此间互相信任,互相理解,互相支持,团结一致,同心同向,增强了整体的战斗力、向心力和凝聚力,工作中不推诿,不扯皮,推功揽过,有效发挥了支部战斗堡垒的作用,努力为公司生产经营管理工作保驾护航,为××公司圆满完成XX年卷烟配送工作任务奠定了坚实基础。
2、认真实行民主集中制原则
公司党政班子认真贯彻执行党的民主集中制原则,领导干部求真务实,深入生产一线,密切联系职工群众,坚持和落实党员民主生活会、经理办公会等,对公司各项重大决策和定岗定编、绩效测评、人事调整等事项集体研究决定,充分发扬民主,严格决策程序。在今年开展“学习实践科学发展观”活动中,对涉及职工切身利益及敏感问题,坚持上会讨论,形成共识后执行,坚决不搞个人说了算;并把德才兼备、大有作为的优秀干部职工,充实到重要岗位上中来。
3、认真落实各项制度,组织好支部生活
坚持民主生活会制度,在党员之间坚持抓好“一对一”谈心活动及批评与自我批评活动,鼓励全体党员结合工作实际,勇于开展自我剖析,不断提高思想认识,改进工作方式方法。同时,支部扩大了自查自纠活动范围,在全体管理岗位人员中广泛开展了思想和作风纪律学习教育整顿活动。为确保活动不流于形式,支部制定了详细的学习教育整顿工作方案,各党员在教育整顿活动中自觉带头,帮助普通干部提高思想认识,解开思想扣子,放下思想包袱,积极参与到活动中去,并在活动中不断完善自己。经过学习教育整顿,全体人员的精神面貌焕然一新,内部凝聚力进一步加强,思想和工作各方面明显好转。
4、加强对党员干部的日常管理和教育
我们在平时工作中,十分注意对党员干部的日常管理和教育,年初公司同集团公司签订了《党风廉政建设责任书》,通过完善监督机制和各项规章制度,加强了反腐__、廉洁自律的教育工作,做到警钟常鸣,清正廉洁,堂堂正正做人,老老实实办事,提高了工作和决策的透明度,开展了党风党纪的自检自查工作。 通过召开民主生活会,大家实事求是,以诚相待,敞开胸怀,有则改之,无则加勉,认真开展批评与自我批评,总结过去工作中的经验教训,找差距,讲缺点,民主生活会开的有声有色,进一步明确了前进方向,找出了不足,增进了团结,加深了感情,激发了斗志,有效地提高了支部的凝聚力和战斗力。
5、有计划地开展学习活动
我们根据××公司党总支的统一部署和安排,制订了××支部的学习计划,并本着“忙时少安排,闲时多安排,工作学习两不误”的原则,通过抓好人员、时间、内容三落实,开展各项政治业务学习,确保学习效果。我们采取了党员生活会学习、全体管理人员集中学习、部门员工小组学习、党员自学等各种方式组织学习,并积极参加××(公司)及××集团公司的各种学习活动。在学习内容上坚持理论学习与实际工作结合、理论教育与警示教育结合,并用科学发展观中的观点、方法解决工作中出现的矛盾和问题同;我们还开展了“五五”普法、上党课、开展党知识竞赛等学习教育活动,公司上下掀起了学习实践科学发展观的高潮。通过深入细致的学习和教育,使广大党员的思想觉悟、理论水平和业务素质均有了较大提高,先锋模范作用增强,学习兴趣浓厚,组织纪律性加强,工作积极性提高,支部的政治核心和战斗堡垒地位得以巩固。
6、认真抓好党员考察培养发展工作,增强组织力量
××支部现有正式党员××名,在做好对正式党员的监督管理工作的同时,积极发展党员后备力量,注重抓好对入党申请人的考察培养教育工作,已有×××××等优秀青年向党组织递交了入党申请书。经常找他们谈心谈话,做思想工作,使他们的思想觉悟有所提高,提高了工作积极性,进步较大,分别在各自的岗位上做出了应有的贡献。
7、积极开展党性教育活动,抓好精神文明建设
公司党支部在搞好物质文明建设的同时,十分重视精神文明建设。今年,我支部除积极参加××公司组织的各项××××等公益活动外,还扎实开展了××××等一系列党性教育活动,队伍建设和行业文明建设取得了明显的效果。给员工进行精神洗礼和思想启迪的同时,更加调动了全体员工的工作积极性,也振奋了企业的团队精神。
8、喜迎科学发展观活动,积极开展各项活动
在××行业掀起“学习实践科学发展观活动”之际,正值我们公司各项生产经营工作临近收尾阶段,为了确保全年各项生产工作任务的顺利完成,以优异成绩向党组织献礼,同志们以饱满的精神状态和工作热情,立足本职岗位,发挥先锋作用,争时间,抢进度,抓安全运输,促生产管理,为完成全年方针目标赢得了时间。我们还按照集团公司党总支的统一部署,积极开展了理论学习、岗位技术练兵、工作交流、慰问困难职工、安全知识讲座等各项学习实践活动。
9、积极开展群众活动,不断增强支部凝聚力
今年以来,支部积极组织全体员工开展了大量内容丰富、形式多样、健康有益的活动,如:××××××、增强了党组织的凝聚力,营造了良好的党内文化氛围。
三、强化党风廉政建设,培育良好行风,为打造企业优势营造良好环境
搞好党风廉政建设,关系到执政党的生死存亡和企业发展的前途命运,因此,党风廉政建设一直是支部建设的重点。按照以党风廉政建设责制____作风纪律督察制度体系,支部继续将党风廉政建设贯穿于日常行业管理工作中,坚持反腐__常抓不懈,防微杜渐。使廉政建设进一步深入人心,全司人员做到牢记职责,严于律己,文明服务,全司全年未发生客户及员工群众投诉事件。
1、加强党风廉政教育。党支部围绕集团公司党总支关于党风廉政建设的总体部署,认真学习和深刻领会《中国共产党党内监督条例》和《中国共产党纪律处分条例》,并在全体党员干部员工中开展了“党风廉政知识答题”活动,教育党员干部牢记“两个务必”,严格执行“四大纪律”、“八项要求”、“六个不准”,抓好党员干部理想信念、艰苦奋斗、法纪条规、典型警示教育,增强拒腐防变能力,自觉抵制和反对不正之风。
2、完善落实廉政制度。认真贯彻《党风廉政建设责任制实施办法》等规定,完善落实各项廉政建设制度和监督约束机制,用制度规范干部行为。积极推行司务公开、驾驶员收入公开。进一步增强职工参政议政意识,保证企业改革和管理等重大决策的规范性和科学性。
3、切实做好效能监察工作。切实执行“××公司党员干部六不准”规定,重点做好×××××等的监督检查,积极做好职工反映的热点问题及时得到解决,认真查处违纪问题,保证公司改革发展顺利进行。
四、存在的不足及今后的努力方向
总结支部一年来的工作,取得了一些成绩和进步,这是××党总支正确领导的结果,是全体党员和员工共同努力奋斗的结果。我们在看到成绩的同时,也清醒地认识到我们的工作仍存在着许多不足。
一是在政治学习和业务培训方面的深度还不够,有时容易被繁忙的生产经营工作所冲淡,理论联系实际、学用结合方面也需要加强和改进;二是员工队伍和思想情绪还存在一些不稳定因素,容易产生波动,思想政治工作尚需进一步做通、做细;三是在开拓创新上不够明显,在抓职工学习和管理工作还不够细致。四是个别员工法制观念还比较淡薄,对员工的素质教育工作还需进一步加强;五是生产办公环境尚需进一步改善,在关心员工生活上还没有做到尽善尽美。以上问题有待于我们在今后的工作中逐步努力加以解决。
XX年,我们将在巩固成果的基础上继续努力,克服不足,注重企业精神和企业形象的塑造,认真按照集团公司党总支的要求扎实开展工作,推动党建工作取得更大进步。
篇3写作要点54人觉得有用
运输公司党支部的工作总结,说起来得结合实际情况,既要全面又要具体。这类总结一般会涉及党建工作的开展情况,比如党员教育、组织建设、活动开展等方面。在写的时候,得先把相关资料整理好,像支部会议记录、党员学习笔记之类的,这些都是重要的参考依据。
写总结时,先要概述这一阶段支部的主要工作方向,比如围绕企业生产经营中心任务开展哪些活动。这部分内容得真实反映工作成果,可以列举一些具体的例子,像开展了几次专题党课,参与人数有多少。不过这里有个小细节需要注意,有些人在写的时候可能会忘记标注具体数字,这样就显得不够严谨了。
接着就是讲党建工作成效了,这部分要突出特色亮点,比如创新了什么工作方法,取得了什么样的效果。比如说通过开展“党员先锋岗”活动,提高了工作效率,得到了职工的认可。在这个环节,有的人可能会因为疏忽漏掉了一些关键点,像是忽略了某些重要活动的影响范围,这就会让总结看起来有点单薄。
然后就是不足之处和改进措施。这里不能避重就轻,得实事求是地指出存在的问题,像个别党员参与积极性不高,或者是党建活动形式比较单一。针对这些问题,要有具体的改进办法,不能只是泛泛而谈。不过有时候,写总结的人可能在描述问题时,措辞上会显得不够明确,导致读者理解起来有些费解。
最后这部分就是对未来工作的展望,要结合当前形势提出新的目标和计划。比如接下来如何深化党建品牌建设,怎样进一步提升党组织的凝聚力和战斗力。在写这部分的时候,有的人可能会对未来规划过于笼统,缺乏针对性,这就需要在起草时多花点心思细化内容。
运输公司度工作总结怎么写【篇4】 4250字
____年机务部门在的集团公司的统一领导下,严格按照《____年安全机务工作意见》,树立以安全生产为目标,以营运生产为中心的指导思想,坚持以节能降耗、成本控制为主线,狠抓基础管理,全力以赴开展各项工作,在机务管理、维修质量、节能降耗等方面都取得较好的成绩,为集团公司运输生产、安全行车提供了坚实的保障。
一、认真总结机务管理工作,不断完善机务保障工作
____年全司客货车辆营运里程达2.4亿公里, ____年全司新增更新车辆60辆,其中lng客车38辆;今年营运客车安装3g车载视频监控设备71台,其中gps设备38台,北斗设备33台。____年1-12月份各修理单位累计完成车辆一级保养5万余辆次,二级保养6千余辆次,认真履行了维修保障工作。
(一)加强制度建设,做到规范落实
一是从企业实际需要出发,完善制度,强化力量,建立健全机务管理体系,完善和规范管理运行机制。集团公司根据生产经营及公车公营管理工作实际,进一步明确职责任务,提高机务管理及维修工作的保障、服务和降耗功能,以更好地服从、服务于运输集约化经营发展需要。
二是根据《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》,我司结合企业实际进一步加强车辆及维修管理的基本制度、基本办法和基本程序建设,建立健全管理制度,使车辆管理和维修工作有章可循、有规可依,逐步实现管理的程序化、标准化、规范化。相继出台了强化营运客车管理的《公营车辆燃油(气)消耗管理规定》、《轮胎管理规定》等制度;同时我们将lng车辆使用、维修规章制度、质量管理以及保养工艺规范、标准和技术文件整理、汇编成《lng客车使用、维护技术规范》发放给各单位,通过这样的形式认真落实包括车辆管理制度,规范使用、维修、保养等项目的工艺流程。
(二)加强教育培训,提高队伍素质
今年,集团组织开展了不同形式的业务培训和技能竞赛。
1.举办lng车辆使用、维修人员培训班。为提高各单位机务管理人员、驾驶人员和维修人员的管理、使用及维修lng车辆的技术水平,集团公司邀请了潍柴发动机有限公司、富瑞特种装备有限公司技术人员对参培人员进行了现场授课。对lng车辆车用发动机、气瓶的基础理论和使用、维修知识进行详细讲解,并对各单位使用和维修中存在的问题现场提供解答,达到了良好的效果。
2.认真学习机务和维修法规规范和技术标准。机务技术部将有关国家、省市及上级行业主管部门制订的机务、维修法律法规和规范标准收集、汇编成册,发放给各运输、修理及检测单位。各相关单位认真组织相关人员学习,并积极推广、严格执行规范标准,对我司机务维修工作起到了很好的引导作用。
3.编印了《lng客车使用、维护技术规范》手册,发放机务管理人员、驾驶人员和维修人员学习。通过培训学习,驾驶人员和维修人员基本掌握了设备的原理,从而具备了lng设备的使用、维护能力,确保车辆能用好、养好、修好,既可以对驾驶员、维修人员正确操作、维护lng客车起到了很好的引导作用,也实现了lng车辆使用安全、可靠。
4.组织开展维修操作技能比赛。在今年9月份集团举办的维修操作技能比赛中,各修理单位积极参与,通过操作比赛,强化了维修人员质量意识,提高了判断和解决故障的能力。
5.贯彻学习jt/t325-20xx标准。部颁标准《营运客车类型划分及等级评定》(jt/t325-20xx)今年5月发布实施,我司举办了宣贯培训班,各运输单位、检测站有关人员参加了培训学习。根据省厅72号文件精神,____年12月31日前为新、老标准实施的过渡期,在此期间,新、老客车车型均可按照原规定进行评级,进入营运市场。各单位都认真对待此项工作,加强相关人员对新标准和省厅文件的宣传学习,掌握和理解新标准的实质内容和确切要求,抓紧时间完成了____年度新增、更新车辆的上牌和车型评级,确保了此项工作按要求及时落实到位。
(三)推进节能降耗,加大考核力度
1.加强节能减排,大力推动lng客车的运用是集团的重要工作目标。今年进一步加快推进结构调整,大力推动技术进步,扎实推进节能减排工作,降低企业燃(材)料成本,取得了积极进展。集团先后与xx有限公司、xx天燃气有限公司进行lng加气站建设项目合作,拟在市区和各县市区共同建设lng加气站。今年以来全司已投放lng客车38辆,截止____年12月,累计投入5300万元,共计投放了113辆lng客车,累计节约燃料成本约400万元。
2.油(气)材料消耗已成为运输企业最大的运营成本,我司一直致力于加强营运车辆成本考核,以科学制定车辆技术经济定额为抓手,严格兑现奖罚制度,把节能降耗作为提高核心竞争力、创建节约型企业的首要任务。有关运输单位以各车型出厂工况试验的气耗为定额基础,根据不同车型、不同线路、道路通行条件、气候等,参照各单位燃气定额,经过反复比较同一车型、不同驾驶员实际消耗与出厂定额的差异,在尽量发挥驾驶员技术水平和节能积极性的基础上,科学制定单车燃气消耗定额,初步形成了一整套切实可行的节能管理方法。
(四)交流工作经验,推动机务发展
为进一步强化集团公司车辆维修工作,探索和交流集团公司车辆修理工作的新思路、新方法,推进车辆维修公营化经营和资源优化组合,为生产经营工作做好技术保障,分别召开了第七次和第八次车辆维修经验交流工作会议,在总结车辆维修工作经验的同时,对今后车辆维修管理工作进行规划和探讨,进一步强化车辆维修管理,促进集团机务及维修工作发展再上新台阶
(五)强化维护保养,确保车况良好
维修保养是客车排除隐患和安全运行的.重要保障。大型客车,特别是lng客车发动机和气瓶精细部件和重要设备较多,需要精心的维护保养,才能使动力性、经济性得到充分发挥,延长使用寿命。
一是我司修理部门建立健全了车辆维修质量保证体系,全面贯彻执行国家标准、行业标准,按照维修工艺流程操作,严格执行维修技术标准和工作流程。并加强客车维修作业的全过程管理,把工作质量作为头等大事来抓,从车辆进厂到出厂的每一个步骤,都落实责任人员进行维修质量的把关,确保车辆维修工艺流程符合要求。同时强化质量考核,规范经营行为,重点对从业人员素质、服务质量、维修质量、经营业绩及安全生产、管理水平等进行全面考核,全面提升维修质量。
二是加强运行车辆的管理。各车队第一要督促驾驶员做好车辆运行途中的检查,积极做好爱车例保工作;各运输单位强化车辆月度普查,车辆普查做到了严、细、实,该查得内容、项目都能符合要求,车辆检查严把安全部件关,方向、刹车、轮胎层色符合规定要求,对查出的问题做到及时维修,保证了车辆不带病运行。
三是积极参与夏季百日安全竞赛活动。全司各单位深入宣传发动,加强对全体维修人员在维修质量、安全生产、服务意识等方面的教育,强化维修工艺规范,严格三级检验制度。同时各运输单位加强车辆检查,针对夏季高温,对车辆空调管路、轮胎及lng车辆燃气供气系统胎进行一次专项检查,确保了运行车辆技术性能良好,安全部件可靠。
二、明确明年工作重点任务,确保机务管理的持续发展
____年我们将进一步加强机务技术管理,强化机务技术管理对企业生产经营、运输安全和节能降耗的服务、保障作用,保持车辆、设备技术状况良好,促进整体运行质量和经济效益的提升。
(一)健全机务管理网络
各单位要高度重视机务技术管理工作,切实加强组织领导,要进一步健全机务技术管理体系,建立逐层落实逐级负责的管理网络,明确岗位管理职责,落实机务管理责任。
(二)强化管理制度落实
各单位要严格执行上级部门、集团公司有关机务技术管理的规定和要求,强化各项管理措施的落实。要不断健全和完善车辆、设备使用管理、检测维修、门检报班、车辆监控系统安装维护、能源环保等管理制度,加强公车公营车辆轮胎、燃油、材料管理,推行定量定额管理考核,建立节油、节胎、节料奖惩机制。要坚持机务工作例会、人员培训制度,集团每月将召开机务工作会议;上半年、下半年各组织一次机务管理人员学习培训班,拟于4月份、11月份分别开展维修工作经验交流会议。
(三)夯实车辆技术管理
1.严把车辆选购、转出和报废关。按照集团公司车辆购置的规定和要求,坚持“生产适用、技术先进、经济合理、维修方便”的选购原则,按照集团公司目录统一采购。车辆转出前必须清除车辆与企业有关的喷涂图案、字体和标识,按规定办理转出手续,任何单位和个人不得私自报废和处置车辆。
2.强化车辆维修管理。必须坚持“预防为主、强制维护”的原则,严格执行车辆维护保养规范,各运输单位要根据班次运行里程,合理制订编排车辆一、二级维护计划,实行内部定点维修管理和维护保养公示制度,每月上报车辆一级、二级维护计划与实绩,要认真落实车辆维护催保制度和合格证制度,确保车辆维护及时到位,杜绝脱保、失保现象。各修理单位要认真贯彻车辆维修管理的规定和要求,严格执行维修工艺标准和作业项目,不得随意减少检修项目,要建立安检、一级、二级维护和小修考核制度,实行维修质量责任追究,确保车辆维修质量,降低车辆返修率。
3.加强车辆检测检验和例行检查。要认真做好车辆年检、半年检、春运检、临时检验、维护检验和车况评定检验等工作,强化车辆例行检查、月度普查和车辆抽查工作,严格车辆例检合格报班管理,杜绝车辆带病运行,各单位每月普查不少于1次,春运、夏季百日赛、安全生产月等重大活动和节日期间要加大检查力度和频次,保证车辆技术状况和安全运行;
4.做好车辆技术等级评定和车辆评估工作。各运输单位要认真贯彻《营运客车类型划分及等级评定》的标准要求,加强车辆技术等级评定工作,对技术等级达不到二级的车辆,应强制停止运营并进行车辆性能恢复。车辆评估要坚持公平、公开、公正的原则,实行“一车一评”,对评估结果要进行公示,并告知承包人。
5.加强车辆gps或3g视频监控系统的安装使用管理。各单位要按照集团公司要求,对所有新增车辆统一安装gps或3g视频监控系统,要加强监控设备和使用平台的管理维护,强化车辆动态跟踪管理,保证监控系统正常有效使用。
(五)推进节能降耗减排
____年集团将加大推进节能减排工作力度,各单位要积极推广节能产品和节能技术的应用,加快老旧车辆的更新淘汰,优先使用lng节能环保型客车。要强化车辆的日常维护保养,保证车辆技术状况良好,降低车辆运行能耗。要加强节油、节胎、节料管理考核,合理制定车辆燃料消耗定额、轮胎行驶里程定额,车辆维护、修理费用定额等经济考核指标,建立单车消耗台账,加大奖惩考核力度,进一步压降车辆运行成本。
(六)规范机务资料台账
按照集团公司标准化管理的要求,不断规范和完善机务基础管理资料台账,统一各类报表、登记台账、电子档案填写格式,强化机务技术管理有关信息、数据收集,确保各类资料台账齐全、完整、有效。
运输公司度工作总结
篇4写作要点160人觉得有用
运输公司在年终做总结的时候,这项工作很重要。它能帮助管理层了解过去一年的成绩与不足,为下一年的规划提供依据。不过,很多员工在写总结的时候常常感到头疼,不知道从何下手。其实总结写得好不好,关键在于平时有没有养成记录的习惯。
首先要明确总结的目标,是要突出成绩,还是要找出问题?这决定了写作风格的不同。如果侧重成绩,那就要多用一些积极正面的语言,比如“显著提升”、“有效改进”这样的词。而如果偏重于问题,则需要客观分析,用数据说话。比如今年的货物准时送达率提高了几个百分点,这是通过具体数字体现出来的成果。
在收集材料时,可以参考部门内部的会议纪要,还有日常的工作日志。这些资料里包含了大量有用的信息。另外,和同事交流也很重要,大家互相分享一下各自负责领域的进展,往往会有意想不到的收获。当然,整理材料是个费时费力的过程,有些人图省事就直接复制去年的总结,这种做法肯定是不对的。因为每年的情况都不一样,总结的内容自然也得有所变化。
写总结时,建议先列出一个大致的提纲。提纲的作用就像建房子前的图纸一样,有了它才能保证文章结构清晰。在这个过程中,可能会遇到一些小麻烦,比如某个部分怎么组织语言比较合适,这时候就需要反复推敲。有时候写着写着就会发现自己漏掉了重要的事情,这就得赶紧回去补充完整。
对于那些刚入行的新员工来说,写总结可能难度更大一些。他们可能不太清楚哪些内容算作成绩,哪些属于问题。这时候不妨向有经验的老员工请教,看看人家是怎么写的。不过要注意的是,完全照搬别人的格式肯定不行,毕竟每个单位的具体情况都不尽相同。
书写注意事项:
写总结的时候要注意语言的简洁明了。有些人喜欢堆砌华丽辞藻,结果反而弄巧成拙,让人摸不清重点。所以,尽量选择通俗易懂的表达方式,把复杂的事情简单化。同时,还要注意避免重复啰嗦,一句话能说清楚的就不要拖泥带水地说两句。
运输公司年度工作总结怎么写【篇5】 3150字
20xx年是“服务、管理、改革”之年,也是“十二五”发展冲刺之年,面对客运市场激烈竞争产生的转型升级阻力,驾校集约化经营与外部松散环境存在的体制矛盾,以及公交国有回购带来的人心震荡,让公司经营遇到了所未有的压力和挑战。在严峻的形势面前,公司上下,团结一致,主动出击,积极作为,向市场要空间,向管理要效益,整体工作继续保持平稳发展的良好态势。
一、规范驾培市场管理,实现“两高一好转”。
(1)管理水平显著提高。通过实行松散的集约化经营以来,一改过去各驾校各自为阵,相互倾轧的局面。板桥驾校牵头组成一个工作班子,分工负责驾校内部运转工作的各个环节。建立健全各项管理规章制度,所有驾校按标准模式统一制定。执行省市各级主管部门下达的指示、文件、要求、落实工作迅速、准确,决不拖延打折扣。
(2)行业抗风险能力提高。通过整合资源和改革运作模式,将兴化驾培行业粘合在一起,组成一个牢固的经营团体,求生存、谋发展,共同抵御市场风险,对行业发展起到了健康促进作用。与周边县、区相比,学校训练规范认真、学员考试合格率较高,投诉率大幅降低,驾培行业两个效益稳定。
(3)培训秩序明显好转。今年,驾校完成全市400多辆教练车智能化驾培系统的安装和调试,全面实施学员的学时培训系统。进一步规范学员档案资料的审核管理、驾照考试预约程序、科目考试安排以及领证手续。同时,各驾校教练车数量得到有效控制,保证驾培能力与学驾需求的均衡。不规范和违规设点招生训练的现象基本杜绝。从未在训练中发生重大恶性交通事故。不断加强对上岗证办证考核力度,完善年审手续,严格按照新规,督促驾驶员脱产参加继续教育。
二、做好“三个坚持”,提高班车服务质量。
(1)坚持整合客运资源,协调经营矛盾。长途公司完成了兴化至扬州车辆公司化二次改造和南京线“江苏快客”品牌年度复检;完成了兴化至合肥、兴化至怀远等省际班车的申报计划;结合“江苏长运”组建运作契机,做好公司内部机构调整;配合省长运泰州分公司做好超长途班车接驳运输工作。
(2)坚持安全动态与静态管理相结合。完成公司全部车辆的gps安装使用工作,并全部升级为北斗兼容gps加3g视频终端,gps在线率达95%以上,监控工作开展正常。
(3)坚持推进行业节能减排工作。大力发展低能耗、环保、舒适的新型燃气车,改善乘客出行环境,不断提高长途旅客运输服务业整体水平。目前公司拥有燃气客车33辆,占全公司车辆的20%以上。
三、配合政府进行国有回购,公交“三落实一重视“保持平稳过渡。
(1)落实线路优化设置,提高运营保障能力。先后购置30辆新型燃气公交车投放到2路、10路、16路和适当线路加密,缩短候车间隔。将2路终点站由瑞景蓝湾延伸至残联(厚德康复医院)门前广场掉头;16路车始发站由眼科医院延伸至星海温泉公馆与苏源小区的交界处;1路公交车更换成空调车,从西十里延长至红星必存。让公交服务贴近群众,方便市民出行。
(2)落实“四位一体”营运构架,发挥换乘站枢纽作用。长途车站客源集中,8条公交线路30多辆公交车进站上下客,分流压力大,调度人员常年现场指挥,维持下客区秩序,杜绝社会车辆进场。由于运力配备充裕,线路走向便捷合理,班次衔接有序,从车站进出的乘客,都能及时换乘。
(3)落实政府指令,利民惠民便民。续执行好60—70周岁老人半价乘车,70周岁以上老人、伤残军人、现役军人、残疾人免票乘车的优惠政策。承担政府规定的各项指令性任务。
(4)高度重视回购中的各类矛盾,妥善处理。公司一方面配合政府做好人员、车辆、资产清查工作,一方面不断强化内部宣传引导,要求广大职工讲政治、讲大局,安心工作,保持公交日常经营平稳有序。
四、开展日常教育实践活动,突出四个“注重”。
(1)注重领导带头,体现务实作风。成立领导小组,召开动员大会,制定实施方案。领导班子认真履职,以身作则,结合实际开展调研,认真查找问题,研究整改措施,有力地促进了各部门建设和管理工作的开展。
(2)注重围绕中心,解决发展问题。今年,公司面对公交回购和客运行业复杂的发展形势,不等不靠,多措并举,把开展好教育实践活动与完成年度目标任务紧密结合,切实把活动转化为推动实现“保增长”目标的强大动力。
(3)注重群众参与,发挥民主作用。组织党员干部学习了《党的群众路线的由来》等五篇文章;组织党员干部观看红色电影,祭扫烈士陵园;围绕刘云山同志的文章“我是谁、为了谁、依靠谁”,开展主题讨论。组织职工代表参加领导班子专题生活会、民主测评会。
(4)注重回头看,促进专项整治。及时总结推广经验,掌握活动进展,建立首问负责制,规范招待支出,严控费用增长,逐项确定整治重点和任务分解,落实牵头部门和具体负责人,明确时间点和具体推进措施,使教育实践活动的成果能够最迅速、最直观地加以体现。
五、加强责任防范,保持全年安全形势稳定。以“强化红线意识,促进安全发展”为宣教主题,以“安全、稳定、发展”为生产主线,以“春运、清明、五一、 国庆”四个节刻的安全工作为重点,进一步明确安全责职。全年签订安全责任状2000多份,安全巡查12次,检查公交车、教练车400多台次,更换灭火器xx2只,新增场地8公斤干粉式灭火器12只,查出安全隐患86处,当场整改86处,并将整治情况在每月的安全例会上通报,整治时“有记录,有台帐,有检查人签名”,从根本上杜绝了带病车上路。先后投资100多万元在80多辆长途客车和50多辆兼顾学生接送的公交车辆上安装了gps卫星监控系统,并落实专人值守,做好台账记录。坚持动态管理与静态管理相结合,通过云台扫描、图像监控、重点录像等智能化手段,加强对车辆内部、停车场、车辆进出口等关键部位的实时监控,找出薄弱管理环节,将各类事故消灭在萌芽之中。
六、注重企业文化建设,增强内在发展后劲。继续深入开展“文明在交通,满意在车厢”、“成才在岗位、奉献在交通”等主题实践活动,结合“文明礼仪培训”、“安全生产月”、“安全百日赛”、“消防救护演练”,搞好群众性的劳动竞赛、技术练兵、岗位比武等“创新”和“创争”活动。引导员工立足岗位,结合实际、专心工作。充分发挥先进员工的模范作用,形成了“党员先锋岗”、“工人先锋号”、“巾帼示范岗”、“青年文明号”等一批服务品牌和文明线路。为企业文化建设注入新的内涵。
七、建立和谐用工关系,增强企业竞争优势。人心齐泰山移,人心聚企业兴。对于职工来说,“喊十句口号不如做一件实事”更有说服力。公司抓住职工普遍关心的收入和福利待遇问题,对症下药,稳步提高职工收入,改善福利待遇,维护其经济利益和民主权益,建立健全劳动保护工作的长效机制。思想上,关注职工的情绪变化,工作中,关注职工的成长进步,生活中,解决职工的实际困难。通过培育职工对企业的认同感和归属感,进一步统一思想,凝聚士气,稳定队伍,建立起职工与企业的牢固依存关系,通过让职工受益来为企业跨越式发展带来强劲动力。
八、20xx年工作计划:
(1)进一步提高企业管理水平,开拓视野,勇于创新,培育和发展新的经济增长点,实行多业并举,抓好“立体经济”,扩大竞争优势,不断提高企业经济效益和职工生活水平。
(2)在宏观调控和市场机制的双重作用下,驾校将以质量管理为中心,不断更新教练车辆和教学设备,完善教学大纲,强化教学结业考核,严格质量投诉处理,规范教练人员经营行为,努力把驾校打造成社会满意的公共服务型行业
(3)长途公司继续深化乡镇同方向班线车辆的整合工作,解决乡镇班线营运环境混乱的状况,以公司化经营要求规范车辆经营。强化gps动态监控管理,促进车辆正班、正点运行,杜绝超载、超速、宰客、甩客、卖客等违法行为的发生,狠抓服务质量。
目前,板桥运业的发展正站在一个全新的起点上,让我们以时不我待的紧迫感和敢为人先的使命感,在新的一年里,求新求变,励精图治,上下同欲,同心同德,为保持企业和谐、稳定、快速发展作出自己应有的贡献。
篇5写作要点90人觉得有用
运输公司在年底进行年度总结的时候,往往需要梳理一年的工作情况,包括完成的任务、遇到的问题以及未来打算。这类总结既是对过往工作的回顾,也是对未来规划的铺垫。对于从事运输行业的从业者来说,写好这样的总结至关重要。
写总结的时候,首先要明确总结的目的。一般来说,总结是为了向上级汇报工作成果,同时也是为了自己能更好地整理思路。在具体操作上,可以从几个方面入手。比如,可以先列出这一年里完成的主要项目清单,包括一些重要的运输任务。接着,详细描述每个项目的具体情况,比如任务的起止时间、参与人员、遇到的困难以及解决的办法。这部分内容最好能用数据说话,像运输了多少吨货物、完成了多少次配送等,这样能让总结更有说服力。
书写注意事项:
关于问题的部分也不能忽略。这一年里,肯定会有各种各样的问题出现,可能是车辆故障、天气影响,或者是管理上的漏洞。这些问题该怎么处理,有没有吸取教训,这些都是总结里需要提到的。比如,如果因为车辆老化导致延误,那么是否已经计划更新车队,或者加强了日常维护检查?
还有就是对未来的展望。总结不能只停留在过去的成绩和问题上,还要对未来有所规划。可以结合当前的市场情况,谈谈接下来一年的重点方向,比如拓展新的业务领域,优化现有的运营流程,或是提高员工的专业技能。当然,这些计划必须是可行的,不能只是空谈。
写总结的过程中,需要注意语言的表达方式。有些人可能习惯用比较复杂的方式来阐述,但其实简单明了的语言反而更能让人理解。而且,尽量避免使用模糊不清的词汇,比如“大概”、“可能”之类的,因为这会让人觉得不够专业。不过有时候,措辞不当确实会带来困扰,特别是当描述某些细节时,如果措辞不够精确,就可能导致信息传递不到位。
此外,写总结时还可以适当加入一些图表或者图片,这样可以让内容更加直观。比如,可以用柱状图展示每个月的运输量变化,用饼图反映各项支出的比例。不过要注意的是,图表的数量不宜过多,否则会让总结显得杂乱无章。
物流运输公司工作总结怎么写【篇6】 800字
物流运输公司工作总结
我站是一家以物流运输为主业的公司,服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。
今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆,服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。
六月份情况总结:
六月份主要的工作是落实空调送清凉的活动,在活动范围的车辆正好是09年1月1日至10年1月9日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们服务站的基地在北京长途的跟踪服务很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。
用户对中国重汽产品的真实意见:
用户反映,以前的车辆司机可以随便开,车辆出了故障可以自己解决,现在不行了,很大部分司机上车要很长时间才能适应新车,车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明,而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。
对分公司服务及中心库人员的要求:
希望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点,并创造一些条件给各服务站一个相互学习相互配合的机会,在修理遇到问题时能在服务经理的指导下,各服务站配合,能省时省力一起解决用户的问题;能常巡察一下各服务站的工作,现场处理一些突发事件。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如:针对夏天有一批车水温高无法排除。
在不能调件的.一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可以购买。
旧件回收的意见:
在一线通报的旧件,只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的,后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众”
其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务情况汇总:
车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的,做个里程或者找个铭牌只是费点劲,用这两样根本做不到限制作假。
而欧曼、陕汽都没有这些问题。
篇6写作要点261人觉得有用
写好一份物流运输公司的总结,得从实际工作出发,结合具体的数据和情况,这样才能让领导看到你的努力和成绩。一开始要把这段时间的工作做一个全面的梳理,哪些任务完成了,哪些没完成,都得心里有数。比如最近几个月,咱们公司接到了不少大单子,像什么跨省货运,冷链运输之类的,这些都要详细记录下来,包括客户反馈怎么样,运输过程中有没有遇到什么问题。
接着就是分析问题了,这一步很重要。比如,有一次因为天气原因导致货物延迟送达,这就需要好好反思一下应急预案做得够不够充分。还有就是成本控制方面,看看燃油费、维修费是不是超支了,要是超支了,就得想想办法节约开支。记得有一次,我们车队为了赶时间,连续跑了几天几夜,结果油耗特别高,这就是个教训。
接下来就是提建议了,这是总结里必不可少的一部分。可以根据前面提到的问题,提出一些改进措施。像刚才说的延误问题,就可以考虑增加备用司机,这样遇到特殊情况就不会手忙脚乱。另外,还可以加强员工培训,提高大家的专业技能和服务水平,毕竟客户满意度直接影响到公司的口碑。
在写总结的时候,数字是很重要的,它们能直观地反映出工作成果。像今年一季度我们的营业额比去年同期增长了百分之十,这样的数据一定要写进去。不过有时候数据可能不太好找,这时候就需要多跟财务部门沟通协调,确保数据准确无误。还有一点要注意,就是不要只看表面的数字,还要深入分析背后的原因,这样才能找到发展的突破口。
小编友情提醒:
别忘了写上自己的感受。虽然这不是写心得,但适当表达一下对工作的态度也是可以的。比如觉得这段时间工作压力挺大的,但也学到了很多东西,对未来充满信心之类的。当然,这一步不是必须的,主要是看你个人的习惯和风格。有些人喜欢直来直去,有些人则愿意带点感情色彩,只要不影响整体效果就行。