路政年度工作总结怎么写 【篇1】1250字
时光转瞬即逝，紧张、充实的____即将过去。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!我作为番禺大桥的一名路政稽查员，深感责任重大。一年来的一幕幕在我脑中徘徊。认真思索总结之后便对自己有了客观，真实的评价，为了将本年度的工作画上圆满的句号，现将本年度的工作做如下总结。
一、思想工作方面俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合公司领导站长，做好路政稽查工作。
二、确保路产、路权完好，保障大桥公路安全畅通。贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,提高路政管理水平，认真做好对讲机的使用和交接工作，定时巡查大桥陈附属设施是否完备，发现问题立即向站长报告。认真学习路政征稽的有关政策、法规和处罚尺度，掌握正确指挥车辆的方法，及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。
三、严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。四、自觉的投入到“青年文明号”示范岗的活动。积极实践“让社会更美好”的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为群众办好事、办实事;对群众的呼声、疾苦热心帮助，主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足，力争把“青年文明号”这个窗口擦得更亮，时时光大“青年文明号”风采。在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。
篇1写作要点180人觉得有用
路政年度工作总结怎么写
写年度总结这类东西，说难也不难，说简单吧也得花点心思。要是想写得让人眼前一亮，那还真得琢磨琢磨。不过这也不是什么高深学问，只要掌握几个关键点，照着做就行。
先说材料收集，这是个基础工作。平时干的工作都得记下来，别觉得小事不值当记。比如巡查路上发现的隐患，处理过的交通事故，还有那些维修养护的项目，这些都是重要的素材。有些人可能觉得记这些麻烦，但到年底写总结的时候，就会发现没记录的话，脑袋空空的，啥都想不起来。当然，收集材料也不能光靠脑子记，最好能有个专门的本子，或者用手机做个笔记，这样方便整理。
写总结的时候，不能光是罗列数字和事件，还得有点分析在里面。比如，今年巡查了多少公里，发现了多少隐患，跟去年比有什么变化。如果发现问题少了，那得想想是不是措施到位了；要是多了，就得反思是不是哪里出了问题。这一步很重要，因为总结不是单纯地汇报工作，还要从中找出规律，为下一年的工作打基础。
书写注意事项：
写总结时要注意语气。领导看总结，不只是看写了什么，还看你怎么写的。如果语气太生硬，像是应付差事，肯定不行。得让领导觉得你是用心在做的，哪怕写得不完美，也能看出你的态度。所以，写的时候得稍微带点感情，比如，“经过大家的努力，我们的路政工作取得了显著成效”，这样的句子就显得积极向上。
再就是格式问题了。虽说总结不是正式文件，但基本的格式还是要有的。开头简单介绍下基本情况，中间讲主要成绩和存在的问题，最后提下改进的方向。不过，有的人可能会在这儿犯个小错，比如把成绩写得太啰嗦，反而忽略了问题部分。其实，问题部分也很重要，只有找到问题，才能更好地解决问题嘛。
还有个小技巧，就是多用具体的事例。比如，某次巡查中发现了一处安全隐患，及时采取了措施，结果避免了一起事故。这样的例子不仅能让总结更有说服力，还能让领导看到你的工作能力。不过，有些人在写例子的时候，可能会把时间地点搞混了，这就得特别小心了。
小编友情提醒：
写完总结后，最好能找个同事帮忙看看。有时候自己写的东西，自己看不出来毛病，别人一眼就能看出问题。当然，找人帮忙也不是说完全依赖别人，主要是为了互相交流一下看法，说不定还能学到点新东西。
总结这事，说到底还是个技术活。只要平时注意积累，写的时候认真对待，就不会差到哪儿去。
2025年度路政管理工作总结怎么写【篇2】 1700字
200x年度我段路政管理工作，在县交通主管部门和市路政支队的正确领导下，努力学习江____“三个代表”的重要思想，围绕“两个年”活动和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的指示精神，充分运用公路法律法规，保护路产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善公路交通标志标线，积极创建文明省道线，加大力度整治公路沿线加油站点、加水点和非法占道经营活动。积极配合做好全段的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素质，以设立路政窗口为契机，宣传路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步推向“规范化、法制化”，做到重宣传、严管理，着重社会效益，一年来全体队员的共同努力和各部门的大力支持下，做了大量的工作，有效地推进了我县公路交通事业的健康发展，主要做好以下几方面的工作：
一、强化管理，突出重点，促进规范化、法制化建设
二、加强超限运输的现场管理和源头管理
超限运输是一项持久而复杂的管理工作，由于运输市场的恶性竞争，大货车登记小吨位，一方面是低运价，另一方面严重超限，造成国家大量规费严重流失，公路的早期损坏，养护成本的大幅增加。为遏制超限运输带来的严重危害，我们根据交通部2号令和有关法律法规，与上级部门的统一部署，立足于维护公路产权，保障公路安全畅通，打击、查处严重超限，结合我们的实际情况，着重抓好超限运输的现场管理、源头管理和宣传工作。由于利益驱动，一些单位和个体运输业主为达到高额的利润，拼命依赖于多拉快跑赚钱，而不顾道路交通设施的承受能力和危害程度，针对目前存在的超限情况。我们采取多种办法和措施，一是加强源头管理，召集大的运输企业和车老板召开座谈会，分发宣传资料进行宣传教育，陈述超限运输对公路和交通安全的危害性，二是加强现场管理力度，通过上路巡查和临时设点检查的形式，运用动态和静态管理相结合的方式依法治理超限运输，对特别严重的超限运输行为我们通过电视台、报社记者进行及时的报道，向行业监督部门及时反映和沟通，得到广泛的理解和支持，在整个管理过程我们始终按照上级部门的指标精神，重卸轻罚，勤上路，抓源头。超限率从原来的85%下降到52%。超限的吨位也明显下降30%，在我们现场管理的情况反映出超限车辆，大马力，低吨位，一些5吨车装载15吨到30吨，一旦放松现场管理超限运输立即出现死灰复燃。目前最有效的管理措施只能是加强现场管理和上路巡查，才能把超限势头压下去。
三、公路标志和公路安全设施的管理
公路标志和公路安全设施是公路的重要组成部分，由于我们公路等级低，公路建设投资少，公路标志和安全设施严重短缺不齐，随着道路交通的蓬勃发展和我县山水乐园生态旅游县的快速建设，对现有的交通标志和交通安全设施严重不能适应要求。根据目前的实际情况，我们路政部门根据上级部门的统筹安排和我县公路网的布局情况，将标志标线作为一项重要的工作内容，落实专人对全县公路进行调查，广泛听取有关部门和群众意见进行统计，将统计资料分门别类按线路、图片、文字整理成册，及时上报当地政府和上级主管部门。上级部门根据重点保障线路的安排今年给我县瑞东线、学院线共安装f杆、标志牌53付，单立杆8付，安装导向标志42付。当地政府近期计划在各重要线路设立旅游指路标志，对安全黑点路段设置安全护栏墩、护栏柱，同时对原来局部损坏的交通标志进行全面修复计28个，对部分严重损坏进行更换，使我县的公路标志和交通安全设施跃上了新的台阶，虽然在这方面做了大量的工作，但绝大多数的县乡道依然还存在公路标志和交通安全设施的严重不足。
四：抓队伍建设，促素质提高
今年5月份，全省路政工作公议的重要内容之一洪付局长在讲话中强调要搞好路政管理工作首先要从抓队伍建设，促进人员的素质提高。通过近几年的培训学习，我段路政队员的文化素质得到普遍提高，现有本科学历的一人，大专3人，大专证书14人，上岗培训合格率100%，执法人员持证率100%，在依法行政，文明执法，注重执法形象，行为规范，作风过硬，廉洁自律，不计个人得失，都有着良好的表现。在10月份文成县计算机知识竞赛，路政队二名队员参赛获得了二等奖，对段部需要的各类工作中
篇2写作要点82人觉得有用
关于____年度路政管理工作的总结，我觉得大家得明白一个核心点，就是总结不是单纯地罗列事情，而是要把那些零散的东西整理成条理清楚的东西。开头这部分得交代背景，比如说这一年路政工作面临的形势如何，政策环境怎样，还有就是年初定下的目标是什么。这些内容要写得简洁明了，不能太啰嗦。
接着就该说具体的工作情况了。比如道路巡查这一块，重点是讲巡查频率、发现问题的数量，以及解决这些问题的方法。这里边有些细节要注意，像巡查过程中遇到的难点，这应该详细一点，因为这能反映出工作的复杂性。不过有时候写的时候可能没太留意，把“难点”写成“痛处”，这样其实也还好，不影响理解。
还有就是路政设施维护这块，要提到维护的次数、涉及的范围、投入的资金量等。记得要把数据写准确，但也不要太死板，比如写“大概投入了xx万元”，这样的表达反而显得真实。另外，对于一些特殊事件的处理，也要提一下，尤其是那些比较典型的案例，这能体现工作的成效。
至于成果，当然不能回避。可以谈谈通过这些工作达到了什么效果，比如安全隐患减少了多少，群众满意度提升了多少之类的。这里头有个小地方容易出问题，就是数字的准确性。比如，如果说是安全隐患减少了一半，那最好附带一些具体的例子来支撑这个说法，不然就可能显得不够扎实。
最后这部分可以稍微展望下未来，提出下一年的工作方向。像是针对现存的问题，有什么改进措施；或者根据新的政策导向，调整工作重点。这部分写的时候，语气要积极，不能太消极，但也不能盲目乐观，毕竟路政工作还是有不少挑战的。
最新交通局路政科2025年度工作总结怎么写【篇3】 1300字
____年，路政科在局党组的正确领导下，紧紧围绕县局年初制定的目标任务，认真地贯彻实施，一年来较好的完成了各项工作任务。路政科的工作主要是以“健全农村公路养护体制改革，提高公路路政管理能力，加强养护监管、指导”为主线，重点构建起管、养、指导、监督四方面并重的纵向工作模式，主要开展了结合《公路安全保护条例》的实施和宣传，联合交管、公路、乡镇政府等部门，开展专项路政集中治理行动，建立科学养护体系、季节性养护指导、雨季汛期公路安全隐患大排查等工作。现将全年工作总结如下：
一、 农村公路管养工作进入系统化
1、按照去年的养护体制改革思路，路政科和县养路队着重指导各养护承包人建立起了有制度、有计划、有步骤的养护模式。把养护作业制度、现场作业安全流程、月计划、季度计划作为每月检查、季度考核主要目标，并与承包费用挂钩，实行硬指标打分。
2、县养路队按先打基础、再提升质量的方法，每月提出养护任务，由各承包人根据实际情况制定月工作计划，安排一线养护工有针对性的进行养护作业。这一做法到目前为止取得了实质性的效果，各承包人第一个月投入人力、物力集中修复、完善路基、路面等基础设施，后期基本就以日常养护为主，大大提高了工作效率和养护质量。
3、建立起了雨季汛期，路政、县养路队、各承包人联防制度。雨季、汛期各承包人对管养路段进行实地巡查，实行每日一报制度;县养路队进行季节性养护指导，提出专项养护计划;路政科负责上路巡查、收集情况汇总上报，提出应急解决方案。全年未出现一起因水毁等原因造成的交通安全隐患。
二、 路政管理工作实行新模式
1、今年，路政科把路政监督与现场养护结合起来，发挥养护工作点多面广的长处，路政科根据报告有针对性的进行集中治理。全年先后在上太线、上江线、紫阳线开展集中治理行动5次，发出限期整改通知书20余份，清理公路堆积物200余方，有效保证公路行车环境。
2、7-8月份按局里的部署集中对上太线、上江线、增兰线山体塌方进行了大面积清理，现已清理完毕，共计清理塌方量9000余方。
3、积极做好因暴雨、山洪自然灾害所造成的农村公路水毁工程，启动各项应急预案，力保交通安全、通畅，未出现因灾交通受阻2小时以上的事件。
4、 进一步加强校车途径农村公路安全管理，消除农村公路安全隐患，要求各乡镇公路站迅速开展道路交叉口、陡坡、急弯、临崖等危险路段途径农村公路安全隐患排查治理工作，重点对危险路段进一步完善各项措施，将安全隐患降到最低。
5、经常性的开展公路安全隐患排查，重点放在直管公路、桥梁的雨季管养工作上，采取路政部门与养护部门及各路段承包人、沿线乡镇政府对公路实行24小时监控制度，路政部门实行上路巡查制度，及时发现险情及时处置，维护了路产路权。
三、存在的问题
1、我县管养工作存在的最大问题就是资金不足，导致养护队伍不稳定，养护技术得不到科学化的提高、养护装备仍停留在手工工具、公路缺陷得不到及时治理等系列问题出现，直接影响了公路的安全、通畅和服务能力水平。
2、路政执法队伍力量薄落。执法工作人员目前只有三人，难以完成上级交办的工作任务，难以保障专项、经常性的开展路政巡查执法工作。
篇3写作要点274人觉得有用
写总结的时候，得先搞清楚总结到底是什么。说白了，总结就是把你做过的事、学到的东西整理一下，看看哪些做得好，哪些还可以改进。比如交通局路政科，这一年干了不少事，那总结就该把这些事情都梳理出来。
开头这部分得有点背景，像是今年工作目标是什么，任务有多重之类的。比如，年初咱们定的目标是改善道路安全，提高通行效率。这一步很重要，因为没个明确的方向，后面写起来就会乱。当然，这里头可能会出现一点小问题，比如把“任务目标”写成“任务目的”，乍一看没啥区别，但仔细想想还是不太对劲。
接着就要说到具体的工作情况了。比如开展了几次大检查，处理了多少起违规事件，这些数字最好能具体点，这样显得真实。记得去年我们搞了一次为期三个月的大巡查，查出了几十处隐患，这个例子放进去挺合适的。不过有时候写总结，容易漏掉一些细节，像具体日期啥的没写全，这就不太好，读者会想为啥不把时间交代清楚？
然后就是成效部分。咱们做了这么多事，总得有个结果吧。像我们通过加强巡逻，减少了交通事故的发生率，这算是一个不错的成绩。再比如通过优化标志标线，提升了道路的通行能力。这里有个小地方要注意，有些人在写成效时喜欢用形容词堆砌，什么“显著提升”、“重大突破”之类的，其实只要把事实摆出来就好，别太夸张。
工作中肯定也有不足之处。像有时候遇到突发状况，反应速度还不够快。这属于经验教训，得提出来，不然下次碰到类似情况还是会手忙脚乱。另外，人员培训方面也存在短板，有些新同志对业务流程还不太熟悉。这里写的时候可能有人会忘记强调这是经验教训，直接跳到下一部分去了，这就有点突兀。
最后别忘了展望未来。明年咱们得继续巩固现有的成果，同时针对发现的问题想办法解决。比如加强应急演练，确保关键时刻能顶上去；还有就是加大对新人的培训力度，让他们尽快成长起来。写这部分时，有些人可能会把计划写得太空泛，像“争取做到更好”这种话，听起来就没什么实际意义。
写总结不是一件轻松的事，得花心思去琢磨怎么表达才合适。不过只要理清思路，把事情一件件列清楚，再结合实际情况分析一下，就能写出一份像样的总结了。
2025年度公路路政大队工作总结及新一年的工作目标和打算怎么写【篇4】 3800字
我沅江路政大队行政执法工作，在市局支队和沅江局行政的正确领导下，高举党“xx大”三中、四中全会的伟大旗帜，始终坚持以科学发展观统领路政管理工作全局，始终坚持以国家公路法律法规及《湖南省行政裁量权规范》为标尺，始终坚持以严格执法，公正执法为主题和以路政、治理超限工作为中心，紧紧围绕大队年初制定的各项工作目标，狠抓公路建筑控制区的管理、超限运输的现场管理和源头管理；狠抓路政队伍建设，提高路政人员的综合素质；狠抓公路法律法规教育，利用各种契机，不拘一格，积极宣传，努力提高公路沿线居民的爱路守路护路意识。与此同时，还积极配合做好沅江局的相关工作。一年来，全队上下，认真贯彻执行上级的指示精神，不但切实转变了观念，改进了作风，而且团结协作，各司其责，整体联动，形成合力，较好地履行了保护路产，维护路权的职责，确保了沅江公路的安全畅通，有效地推进了沅江公路交通事业的健康发展。
一、XX年工作回顾
㈠、狠抓队伍建设，搞好新进队员的培训
加强队伍建设，是打造路政精兵的重要手段和唯一途径。因此，我路政执法大队便始终把加强队伍建设和内部管理作为基础性工作来抓。⑴始终坚持半军事化管理，日常工作军事化；⑵每月进行一次月度考核，为使考核有据可依，我们还制定了《公路超限治理人员考核办法》、《公路路政人员月度考核办法》、《车辆使用管理规定》等各项内部规章管理制度，做到以制度管理人，以制度激励人，充分调动全体路政人员的积极性，从而规范了执法行为，为实行半军事化管理提供了制度保证；⑶始终坚持抓思想政治教育不放松，抓业务素质教育不放松，抓精神文明建设不放松，大力开展创建学习型路政执法队伍活动。大队制定了学习制度和学习计划，经常组织路政人员认真学习党的“xx大”三中、四中会议精神和党的思想理论文章、法律法规知识以及业务交流等学习活动；⑷新队员进大队后，我们对新进队员进行了为期7天的公路路政执法人员培训，使队员的政治思想、文化素质和执法能力有了明显的进步和提高。
㈡、认真做好“迎国检”的工作，维护路产路权，保障公路畅通
⒈“迎国检”号角吹响后，我沅江路政执法大队严格按照市局支队迎检实施方案和整体部署，以落实“迎国检”各项工作为总抓手，今年以来，我们扎扎实实做了如下工作：⑴结合实际，制定了具体的迎检工作方案；⑵有的放矢，日夜苦干，对非公路性标牌进行了摸底排查，逐一下发了限期整改拆除通知书；⑶重新清查、整理了XX年以来的路政文书归档及前段10余件路政许可、路政处罚案件；⑷重新制作了各项岗位职责和执法公示，进一步建立健全了内部各项管理制度，使之更加规范、准确，具有实用性和可操作性；⑸积极向当地政府汇报，以争取当地各级政府的重视、支持和联合执法，清理沿线各种路障、非公路性标牌、马路市场等。同时，为了清除“迎国检”路段的路障，我路政大队队员不顾高温酷暑，用双手去搬公路旁的砖块石头，或步行几华里，一边宣传路政法规，一边不停地协助沿线村民运走晒在公路上的枳壳、稻谷。他们干得满面是汗，身上的制服湿了又干，干了又湿。有人问他们为啥这么买力地做，他们回答：为了沅江公路的安全畅通。
就这样，截10月底止，共拆除违章建筑4处，制止在公路上晒枳壳晒粮230余处，清理堆积物50余处，清除非公路标牌110多块，查处路损案件2起，依法索赔2940元，路政案件查处率达到100%，索赔率达到98%。
⒉我治超点工作借“迎国检”之东风，乘势而上，竭力夯实执法工作基础。今年来，我们以整治过往运输超限车辆为重点，从超限车辆查处入手，不断强化路面治超，遏制超限运输势头。按照“科学检测、卸载放行”的原则，制定了《超限超载车辆处理流程》,对检测后认定为超限超载的车辆，一律依照程序处理，对恶意超限的车辆除依法予以卸载外，还要求收取公路补偿费并予以罚款。迄今为止,我们先后查处超限超载车辆 台次，卸载货物 吨，收取公路补偿费共计 元, 严厉地打击了在公路上擅自超限行使的车辆。其次,我们坚持源头治理，把好超限超载车辆出口关。源头治理是治超工作的关键环节，为了将源头治理工作落到实处，我治超点人员经常整体出动：⑴在沅益一级公路、s204线公路上进行巡逻,切断运输业户超限超载运输的偷逃；⑵与当地有关单位的车辆签订协议，对超限车辆进出的情况全程监控，对违反合同约定的车辆，责令改正，并严格按合同约定处理。通过以上的有效措施，把好了超限运输车辆的出口关。
㈢、管理规范，依法行政
管理规范，依法行政，是行政管理工作中的一项重要内容。为了实现这一点，我们把管理目标责任到人：⑴路政中队外勤人员，每月上路巡查不得少于22个工作日，工作日内必须坚持文明执法，依法治路，每天做好《巡查登记》，谁出问题谁负责。⑵内业人员，各种记录规范及时，做到资料齐全，路政案件达到一案一档，制度上墙，报表及时、准确，同时，公路赔补偿款项及时上解，账、票、款三项相符，无坐收坐支现象；尤其是“迎国检”期间，我们出动路政巡查车24台次，多次到巡检路段进行广播宣传路政法规，深入人员密集沿线村镇路段散发、张贴公路法规宣传书及市政府条文200余份，大力宣传公路法规，使沿线群众爱路、守路、护路的意识明显得到了加强。⑶我们始终把依法治超与宣传教育贯穿入治超工作的全过程，始终坚持治超人员亮证执法，礼貌执勤，严禁索、拿、卡、要，公开对社会的承诺，聘请了多名社会各界人士为行风监督员，自觉接受社会监督：①公示治超各项工作制度和检测卸载；②⒉3月份出动车辆4台，人员20人，进行了为期三天的宣传治超活动，发放宣传单XX余份；③⒊5月份，在白沙大桥、竹莲收费站发放路政治超宣传单1000余份；④7月份，由支队组织，在s204沿线，大力宣传《公路法》及相关法律法规。通过以上多次的宣传工作，保持了舆论声势，较好的贯彻了公路法律法规，使沿线广大群众和运输专业户增强了对超限运输危害性的认识，争取了社会各界的理解与支持，有效地消除了运输业主超限超载运输的惯性心理和对治超行动的抵触情绪，营造了良好的治超工作氛围。
同时，为了使依法治超工作出成效，我们在工作人员少，工作环境差的情况下，因地制宜，结合实际：⑴实行24小时三班两运转的工作机制；⑵完善考勤、检查、交接班、突发事件处理、车辆查处等各项制度及流程；⑶将工作人员职责、路政执法制度和超限车辆处理流程公示上墙；⑷进一步规范了赔补偿类标准格式执法文书，做到格式统一，内容完整，表述清楚,一案一档；⑸加大了对违纪违法行为的清查力度。凡凭借职务之便谋取不正当利益”和“收取保护费、罚人不罚己，对自己朋友或同事的违规车辆视而不见”等行为，我们一经发现,或接到投诉,坚决查处，决不手软,从而整肃了治超队伍的力度，着力打造了文明路政、廉洁路政的新形象。
㈣、严格考勤，坚持考勤与工资挂钩。
为了奖勤罚懒，我队严格考勤制度，坚持考勤与工资挂钩。⑴今年，我大队对治超点配备了指拇机，每天对治超站人员实行上下班按指印管理；⑵大队部，凡队员每天上午、下午务必到办公室签到，由内业人员登记考勤，并严格按考勤结果发放工资，使偷懒者无缝可遁。目前，队中层骨干带班考勤，各项工作井然有序。
㈤、党风廉政建设成效明显。
加强廉政建设，旨在抓教育、重防范、堵源头上下功夫。⑴我们认真落实好了中层骨干的“一岗双责”，严格遵守廉洁自律的各项规定，树立清廉、为民、务实的良好形象。⑵严格执法纪律，规范执法行为。⑶大力推进节约型行业建设，加强全员勤俭节约教育。⑷严格落实重大事项报告制度，做到政务公开，帐目规范，群众透明性高。⑸坚持以人为本，推行首问责任制、服务承诺制、责任追究制及限时服务制。⑹注重节日廉政防范，每逢重大节日前召开专题会议，部署廉政工作，严格车辆管理，树立廉洁意识。
在即将过去的一年中，我路政大队全体队员，团结一心，锐意进取，辛勤工作，完成了年初的各项工作目标和任务，取得了一定的成绩，但在实际工作中还存在许多不足。我们清醒地认识到路政管理工作的艰巨性、长期性，决心在明年的工作中，认真总结经验，虚心学习，将我大队的路政工作逐步推向规范化、法制化。
二、路政工作存在的问题
⒈周边县市超限车辆冲关较多，尤其是南县、益阳的车辆。
⒉治超点房屋简陋，条件差，人员少，工作时间长，而治超提成比例不明确，经费无着落，使人员思想波动很大。
⒊路政设施仍有待改进。
三、新一年的工作目标和打算
在新一年即将来临之际，我沅江路政大队将认真学习“xx大”五中会议精神，以“xxxx”的重要思想为指导，全面贯彻上级的指示精神，结合我队实际，做好路政管理和各项服务工作。一是依法行政，文明执法，热情服务，严格管理，积极做好宣传工作，不断提高群众爱路护路意识。二是加强上路巡查，做好违章当场制止和超限源头管理，特别是严防各类超限车辆的严重超限行为，在超限管理过程中不许出现只收费而不缷载现象出现，应该重点在于管理而不是收费。三是要做好沿线公路、主要县道的标志设置和道路交通安全设施的设置。四是继续抓好队伍建设，加强学习，提高综合素质。五是加强公路红线控制区范围的审批管理工作，停止永久性建筑物的审批，严格控制临时建筑物的审批，特别是加强审批后的督查工作，绝不允许未批先建、距离不够等现象发生。六是加强对非公路标牌的清理、规范、许可工作。七是逐步提高路政案件办案质量，特别是法律文书的制作要规范、齐全，办案程序要到位合法，做到即合法又合理。八是提高路政统计信息及报表的真实性、准确性和及时性。
篇4写作要点74人觉得有用
____年度公路路政大队工作总结及新一年的工作目标和打算怎么写
今年路政大队的工作算是比较充实，回顾过去一年，大家在各自的岗位上都付出了不少努力。从路面巡查到违法行为查处，再到与相关部门协调配合，可以说每一项工作都有条不紊地进行着。特别是针对超限运输车辆的治理，我们采取了一系列措施，成效显著。当然，工作中也遇到不少困难，比如部分路段由于资金问题未能及时修复，导致安全隐患增加。这提醒我们在后续工作中需要提前做好预算规划。
说到总结，我觉得关键是要实事求是，既要肯定成绩，也不能回避问题。就拿我们的日常巡查来说，虽然大家都很认真负责，但偶尔也会因为时间紧张而忽略了一些细节。有一次巡查时，一名队员只顾着记录数据，没注意到旁边有明显的标志牌被风吹倒了。这种情况其实不多见，但确实提醒我们要更加细致。另外，有些队员在填写台账时字迹潦草，虽然不影响理解，但毕竟不够规范。这可能是平时疏于练习所致，以后得加强这方面的要求。
展望新的一年，我们有几个明确的目标。首先是进一步提升道路安全水平，计划对几处重点路段进行全面排查，争取尽快解决存在的隐患。其次是加强执法力度，尤其是对非法占用公路资源的行为要加大打击力度。为此，我们需要更新一些设备，比如配备更好的监控设施，这样可以更有效地取证。此外，还要注重团队建设，定期组织培训，提高大家的业务能力。毕竟，只有队伍素质提高了，才能更好地应对各种复杂情况。
在具体实施过程中，我认为沟通很重要。无论是内部成员之间的交流，还是与其他单位的合作，都需要保持畅通的信息渠道。比如前几天，我们接到一个投诉电话，说某路段夜间照明不足，存在安全隐患。接报后，我们立即联系市政部门协商解决方案，最终在短时间内完成了整改。这件事让我深刻体会到，只要各方齐心协力，很多问题都能迎刃而解。
小编友情提醒：
我想说的是，总结不仅仅是为了回顾过去，更是为了指导未来。希望大家能从工作中发现问题，并积极寻找改进的办法。路政工作虽然琐碎繁杂，但意义重大。只要每个人都尽职尽责，我们的道路环境一定会越来越好。
路政员个人年度工作总结怎么写【篇5】 1250字
时光转瞬即逝，紧张、充实的____即将过去，路政员个人年终总结。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！我作为番禺大桥的一名路政稽查员，深感责任重大。一年来的一幕幕在我脑中徘徊。认真思索总结之后便对自己有了客观，真实的评价，为了将本年度的工作画上圆满的句号，现将本年度的工作做如下总结。一、思想工作方面
俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。
加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。
当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合公司领导站长，做好路政稽查工作。
二、确保路产、路权完好，保障大桥公路安全畅通。
贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,提高路政管理水平，认真做好对讲机的使用和交接工作，定时巡查大桥陈附属设施是否完备，发现问题立即向站长报告。认真学习路政征稽的有关政策、法规和处罚尺度，掌握正确指挥车辆的方法，及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。
三、严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。
本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。
四、自觉的投入到“青年文明号”示范岗的活动。
积极实践“让社会更美好”的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为群众办好事、办实事；对群众的呼声、疾苦热心帮助，主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足，力争把“青年文明号”这个窗口擦得更亮，时时光大“青年文明号”风采。在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。
篇5写作要点95人觉得有用
路政员个人年度工作总结怎么写
路政员的年度总结，主要就是把一年的工作做个回顾，看看自己干了什么，哪些地方做得好，哪些地方还需要改进。写这种总结的时候，得先把全年的工作任务梳理清楚，不然东一笔西一笔的，容易漏掉重要的事情。
比如，去年我负责的路段巡查工作，每个月都有详细的记录，把这些记录拿出来翻一翻，就能知道这一年到底巡了多少次，发现了多少问题。记得有一次巡查时，发现路面上有个大坑，当时就赶紧通知维修部门处理了，后来还专门跟进了一下维修进度，确保问题彻底解决。这类具体的事例就得写进去，能让领导看到你的责任心。
还有就是参加的各种培训和会议，也要提一下。去年我参加了两次业务培训，一次是关于交通安全法规的，另一次是应急处置演练。培训的时候认真听讲做笔记，回来后还整理了一份简报发给大家，这样大家都能学到点东西。这样的事情写进去，能体现你的主动性和团队意识。
工作中遇到的问题也不能回避。去年上半年的时候，因为人手紧张，有些路段的巡查频率降低了，结果导致一些小问题没及时发现，最后演变成了大麻烦。后来我们调整了排班制度，把重点路段的巡查时间延长了一些，情况才慢慢好转。这样的教训其实挺宝贵的，写总结时可以提出来，让大家吸取经验。
写总结的时候，数字最好能用具体的数据来说话。像我去年总共处理了123起交通事故，其中85起是轻微擦碰事故，38起是较为严重的追尾事故。通过数据分析，可以找出事故多发的时间段和地点，为今后的工作提供参考。要是能附上一张图表就更好了，虽然我自己不会画图，但可以找同事帮忙。
书写注意事项：
总结里还可以加上一点对未来的规划。今年打算加强与交警部门的合作，定期开展联合执法行动，共同维护道路交通安全。我觉得这个方向挺好的，毕竟单靠路政部门的力量有限，需要多部门协同作战。
不过，有时候写总结的时候会遇到点小麻烦，比如记不清某些事件的具体日期，或者对某个数据不太确定。这时候可以翻翻当时的记录本，实在找不到就大概估计一下，只要不是特别关键的地方，差不多就行了。毕竟人不是机器，总会有点疏忽。
2025年度路政安全情况总结怎么写【篇6】 1150字
但也暴露了一些问题，____一季度平安总体形势比较稳定。呈现了一些不安全的苗头。今年情况特殊，一是受体制和执法环境的影响路政、治理车辆超限举步维艰；二是春节假期长，因而大家可能放松了平安生产的思想。因此，应正确认识掌握平安生产的规律，意识到事故条件随时可能形成，所以我要坚决的坚持“平安第一、预防为主、综合治理”方针，切实加强平安生产工作，进一步消除各类事故隐患，预防和杜绝平安生产事故的发生。现将一季度平安工作情况汇报
一、平安工作管理情况
落实了平安生产责任制，完善了各类平安规程、平安管理制度、平安紧急预案、平安考核制度。明确了各自的职责及工作要求，责任夯实到每名管理人员身上，进一步增强了每个职工做好平安工作生产工作的责任感和使命感。
进行了平安规程、平安知识培训、各类事故案例、相关平安生产法规学习，二月份认真组织开展了平安教育周”活动。全面提高平安生产意识，将平安生产意识深入人心。
二、加强宣传教育。促进自我维护
根本在于提高平安意识、自我防范和自护自救能力，要确保安全。抓好平安宣传教育，大队平安工作的基础。____一季度，大队以平安宣传教育为重点，以做好事前预防为目的经常性地对队员和沿公路线两侧的群众开展平安宣传教育，特别是抓好法制平安宣传等大型活动的平安宣传教育工作。
对单位内易发事故类型、重点部位维护、工作单薄环节、各类人员平安意识与平安技能等方面，认真做好法制平安宣传教育工作。大队组织所有职工学习平安工作的各类文件与法规。开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。此外，大队也利用法制平安宣传教育活动的机会，提升人民群众对公路及其附属设施与交通平安关系的认知，协助教育广大的群众树立爱路护路的意识，并积极配合路政执法人员搞好维护公路及其附属设施的工作。
通过讲解、学习，开展丰富多彩的教育活动。大队利用大队的平安会、组织活动等途径。单位内部开展平安预防教育，使职工接受比较系统的防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防运动伤害、防火、防盗、防震等平安知识和技能教育。大队每月还小结上月平安工作，强调平安事项。通过这些活动增强职工们平安意识，提高他平安意识、平安防范能力和自我维护能力。
三、加强检查。
积极配合支队进行平安检查，大队在平安工作中经常开展惯例平安检查。一是把平安教育工作作为重点检查内容之一；二是对重点路段进行全面的平安检查。同时。发现不安全因素及时整改。
四、下步的打算
加强平安生产管理，继续依照平安性评价标准。落实平安生产制度，达到平安性评价规范要求。最后，平安生产是大队的头等大事，要求广大职工把平安作为工作、生活中的第一需求”实现平安工作“要我平安→要安全→懂安全→会安全”转变。高度重视，克服麻痹心理，把平安工作落实到实处。
篇6写作要点212人觉得有用
写总结这事说复杂也复杂，说简单也简单。关键是得知道自己要表达什么，别跑题就行。开头得先把背景交待清楚，比如说今年路政安全这一块儿遇到了哪些大事，是天气原因多，还是设备老化导致的问题居多。这部分要是写得太啰嗦，后面就没法展开，所以得简练。
接下来就是分析部分，这可是重头戏。比如路面塌陷的问题，就得具体讲讲发生在哪儿，是什么时候发生的，当时是怎么处理的。这里头最好能带上一些专业术语，像是“应急响应机制”“隐患排查”之类的，显得正式又专业。不过有时候写着写着就容易忘掉初衷，把注意力全放在描述细节上了，这就不好了，得时刻提醒自己别偏离主题。
再来说说成效，毕竟总结，总得有个结果出来。可以写写通过这次整治，安全隐患减少了多少，或者是新出台的规章制度发挥了多大作用。这部分其实挺关键的，因为领导看总结的时候最关心的就是效果如何。但有时候写到这里，可能会不知不觉地夸大成绩，这就有点不太妥当了，实事求是才是正道。
另外还有一点容易被忽略，那就是下一步的计划。虽然总结主要是回顾过去，但也不能少了展望未来的内容。可以提提明年打算怎么改进现有的工作流程，或者是在技术上有什么新的尝试。这部分写得少点倒也无妨，但绝对不能空白，否则看起来就像没想好似的。
最后就是语言这块儿了。总结不同于日记，得正式一点，但也不用太死板。适当的口语化能让文章更有温度，比如用“咱们”而不是“我们”，会显得亲切不少。只是要注意别太随意，尤其是涉及到专业领域的事，该严谨的地方还得严谨，不然就容易闹笑话。就像有一次我写总结，本来想写“情况不容乐观”，结果一不留神写成了“情况不容乐思”，虽然改过来也就几秒钟的事，但当时真觉得尴尬。
总结，说到底就是个汇报工作的方式，只要内容真实、逻辑清晰，格式上稍微讲究一下，就不会出大问题。
