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第1篇 柴油机安全操作规范
一、作业前的检查与启动
1、 检查机油是否在油标尺规定范围内，不允许油面过高或过低，以保证机械政策运转和节约燃料、润料。
2、 检查燃油是否足够，油箱内有无积水。
3、 使用蓄电池的，要检查电解液是否够。
4、 水冷柴油机要检查冷却水是否足够。
5、 检查外部机件是否松动损坏；检查皮带张紧度是否符合要求。
6、 启动时不能带负荷启动。
7、 水冷柴油机简直不加冷却水启动。
8、 有预热装置的柴油机，启动前要将预热塞打开，先预热40~50s。寒冷地区寒冷季节，应重复预热2~3次后在启动。
9、 不允许长时间启动电启动机，每次启动不得超过10s。连续启动电动机是，间隔时间应超过30s。如连续三次不能启动，应查明原因，排除故障后再启动。
10、柴油机发动后，应怠速运转3~5分钟，不可猛轰油门，有涡轮增压装置的柴油机更应注意，以防因润滑不足而损坏增压装置。
11、柴油机启动后，要观察机油压力是否在规定范围内，电流表是否显示已经充点，机器有无异常。检查正常后，方可加载作业。
12、禁止柴油机温度在40℃以下带负荷工作。柴油机的正常工作温度应保持在规定范围内。
二、作业中的要求
13、作业过程中，应注意察听机械各部声响，发现异常时，应查明原因，排除故障。
14、作业过程中发现内燃机温度过高时，严禁用冷水急剧注入水箱或用冷水浇泼内燃机强制降温。需要开启水箱盖时，操作人员应戴手套，并注意躲开水箱盖口，谨防烫伤。
15、要防止柴油机飞车。如发现飞车，要采取果断措施，以防重大事故发生。
三、使用后的注意事项
16、停机前，应卸去荷载，中速运转后，再关闭油门。装有涡轮增压器的柴油机，作业后应怠速运转5~10分钟方可停机。
17、排气管向上的柴油机在露天停放时，熄火后要注意排气管口是否盖好。
18、长期存放的柴油机，应将蓄电池拆下，专门保管。
19、柴油机必须使用符合说明书规定的燃油。
20、柴油机的燃油必须保持清洁，在检查与加注柴油时严禁吸烟，应注意安全。
21、柴油机的润滑油必须符合说明书的规定。如使用代用油，代用油必须符合原机所用润滑油的质量等级。
22、冬季气温低于0℃时，作业结束后要特别注意放水，以防冻裂机体。加注防冻液的，要经常检查防冻液缺损情况。
23、必须按时清洗或更换各种滤芯，以确保燃油、润滑油、空气的清洁。在恶劣的环境下工作时，更换滤芯的时间应适当缩短。
24、在每班工作结束后，应按照保养规程或使用说明书的规定，进行检查保养。
宣城市宣通路桥工程有限责任公司
第2篇 柴油机安全操作工作规范
一、作业前的检查与启动
1、 检查机油是否在油标尺规定范围内,不允许油面过高或过低,以保证机械政策运转和节约燃料、润料。
2、 检查燃油是否足够,油箱内有无积水。
3、 使用蓄电池的,要检查电解液是否够。
4、 水冷柴油机要检查冷却水是否足够。
5、 检查外部机件是否松动损坏;检查皮带张紧度是否符合要求。
6、 启动时不能带负荷启动。
7、 水冷柴油机简直不加冷却水启动。
8、 有预热装置的柴油机,启动前要将预热塞打开,先预热40~50s。寒冷地区寒冷季节,应重复预热2~3次后在启动。
9、 不允许长时间启动电启动机,每次启动不得超过10s。连续启动电动机是,间隔时间应超过30s。如连续三次不能启动,应查明原因,排除故障后再启动。
10、柴油机发动后,应怠速运转3~5分钟,不可猛轰油门,有涡轮增压装置的柴油机更应注意,以防因润滑不足而损坏增压装置。
11、柴油机启动后,要观察机油压力是否在规定范围内,电流表是否显示已经充点,机器有无异常。检查正常后,方可加载作业。
12、禁止柴油机温度在40℃以下带负荷工作。柴油机的正常工作温度应保持在规定范围内。
二、作业中的要求
13、作业过程中,应注意察听机械各部声响,发现异常时,应查明原因,排除故障。
14、作业过程中发现内燃机温度过高时,严禁用冷水急剧注入水箱或用冷水浇泼内燃机强制降温。需要开启水箱盖时,操作人员应戴手套,并注意躲开水箱盖口,谨防烫伤。
15、要防止柴油机飞车。如发现飞车,要采取果断措施,以防重大事故发生。
三、使用后的注意事项
16、停机前,应卸去荷载,中速运转后,再关闭油门。装有涡轮增压器的柴油机,作业后应怠速运转5~10分钟方可停机。
17、排气管向上的柴油机在露天停放时,熄火后要注意排气管口是否盖好。
18、长期存放的柴油机,应将蓄电池拆下,专门保管。
19、柴油机必须使用符合说明书规定的燃油。
20、柴油机的燃油必须保持清洁,在检查与加注柴油时严禁吸烟,应注意安全。
21、柴油机的润滑油必须符合说明书的规定。如使用代用油,代用油必须符合原机所用润滑油的质量等级。
22、冬季气温低于0℃时,作业结束后要特别注意放水,以防冻裂机体。加注防冻液的,要经常检查防冻液缺损情况。
23、必须按时清洗或更换各种滤芯,以确保燃油、润滑油、空气的清洁。在恶劣的环境下工作时,更换滤芯的时间应适当缩短。
24、在每班工作结束后,应按照保养规程或使用说明书的规定,进行检查保养。
宣城市宣通路桥工程有限责任公司
第3篇 移动油机发电安全操作规范
为保证员工人身安全、基站设备安全、发电机安全,特按工作步骤制定本规范。要求发电人员、维护维修人员严格遵守。
注:由于各项目现多使用科勒(kohler)汽油发电机,故在本制度以该型号发电机为例进行说明。
基本安全操作规范
持证上岗!!!
不得抽烟操作!!!不得酒后操作!!!操作工具应绝缘!!!
油机附近不得有火源!!!周围2米内无易燃、易爆物品!!!
当发生危险时,应先保人、再保基站设备、最后保油机!!!
一、发电前安全检查
1、检查机油油位是否符合规定要求:取出机油油位标尺,将油位标尺擦拭干净后插入油机机油箱,取出后确认油机机油量在油位标尺的下端位置之上。如需加机油,加至机油油位标尺上限。
2、检查进风、排风通道是否畅通,有无异物遮挡、堵塞。
3、检查油机控制面板、连接电缆及插座、插头是否良好,导线有无折裂和绝缘破损等,检查各桩头螺丝是否紧固。
4、检查燃油位、水位、启动电池电压以及是否存在漏水、漏电、漏油、漏气。
二、加油安全操作规范
1、必须在燃油阀关闭、发电机冷却后,才能进行加油操作。
2、加油时不得将燃油滤网取出,不要使尘埃、污垢、水份及其他外界杂物混入汽油中。
3、切勿在抽烟或在有火焰的地方加油。
4、必须使用90﹟以上无铅汽油,加油时要随时观察油位计,切勿使燃油溢出或撒漏在发动机及消音器上。如溢出或撒漏,应在启动发电机前,将汽油擦净。
5、加油后,要拧紧油箱盖。
三、连接启动电池安全操作规范
1、将红色端头接在启动电池的正极,黑色端头接启动电池的负极,并拧端子螺丝使之接触良好。
2、注意在连接电池线时,切勿因所用工具导致电池短路。
3、禁止将电池线正、负极与电池正、负极倒置,否则将损坏启动电机。
4、发电机在运转时禁止拔脱电池线,禁止电池线正极与负极连接,否则短路将造成电池和充电线圈损坏。
注意:
1、电池的电解液含有硫酸,避免与皮肤、眼睛及衣物接触。
2、电池会产生爆炸性的气体,务必使其远离闪电、火焰、香烟等。在狭窄的地方使用或充电时,务必保持通风;在要靠近电池时,要做好眼睛的保护。
四、运输、放置安全操作规范
1、发电机倾斜,燃油会从化油器及油箱中泄露的危险。在操作或移动时,要保持发电机直立。
2、运输时要减少颠簸,避免燃油泄露、连线脱落、零部件松动。
3、严禁放在基站内及其它封闭场所使用,应放置在基站外通风良好且地面水平的位置。
4、禁止发电机的进、排风口对准基站门口方向或对上风方向,且应远离任何可燃物品。
5、发电机与建筑物或其它装置间的距离应保持至少一米以上,否则,发电机会产生过热现象。
特殊环境发电,应注意事项:
a、执行高山发电任务且无引下线时,注意:
1)上山前,应观察油位、山路最大坡度,如不能保证燃油泄露,应将发电机靠近车尾的部位垫高;将发电机放置完毕后,应检查是否有燃油泄露,如有泄露应擦净。
2)发电机放置位置应远离陡坡,地面如不水平,应垫实、垫平,务必保证发电机水平、稳固。
b、执行高山发电任务,有引下线或自带电缆能满足山下发电时,应将发电机放置在从基站能直接看到的水平位置;连接引下线应执行《登高作业规范》和《电源作业规范》。
c、雨雪天执行发电任务时,注意:
1)、不得放置在低洼处、水沟处(含自然形成的小水沟)、不易排水处、土质松软处,也不得离易坍塌处太近(距离应大于易坍塌物高度的2/3)。
2)、应对发电机做好防雨雪措施,但不得直接覆盖。
3)、应穿绝缘胶鞋、绝缘手套,避免电缆露电而被伤害。
五、电缆选用安全规范
1、应按《电缆面积承载电流及选配方法》选择电缆。
应以环境温度35℃(夏季有时会更高)、单根架空明敷、三相380v、用于频繁启动电机的标准选择电缆。
2、应按《通信电缆工程施工作业指导书》之架空电缆敷设的相关要求,对电缆进行布放。电缆严禁与酸、碱及矿物油类接触,严禁拖动,弯曲半径应符合要求。
3、布放电缆时应检查电缆是否有开裂、破损、油污等不良现象。
4、芯线接续应无断线、碰地、混线、绝缘不良等现象。应严格按照色带、色谱规定进行接续并保持一定的电缆重叠,严禁以绕接的方法接续全塑电缆芯线。
六、接线安全操作规范
1、检查线路:
用万用表或测电笔测量检查火表箱至基站内交流开关箱,确认基站外市电属于正常停电,油机切换箱内接线正确、无对外供电。
2、确认停电后,关闭交流配电屏内其他负载空开(空调空开等)。
3、依照断电流程(先低压后高压,先负载空开后隔离空开)逐级进行断电:关闭开关电源内整流模块空开→关闭开关电源内市电输入空开→关闭交流配电屏内市电输入空开→关闭交流配电屏内交流输入主空开。
小知识:
因为电机本身绕组的电阻和电感都很小,电机启动的一瞬间,相当于短路,电流是相当大的。在电机关断的时候也会产生一个反向的冲击电流。
4、连接电缆:
无油机切换箱的:在确保交流输入总开关分断的前提下,应拆除基站交流总输入零线,作好绝缘防护;先将电缆线的一端接入到交流配电屏内的剩余空开的下桩头,再将另一端接到油机的桩头上。
有油机切换箱的: 先把切换箱中闸刀从“市电”侧打至“油机”侧,再把电缆连接至切换箱上油机电端口,最后将将另一端接到油机的桩头上。
注意:要先接零线,再并接三相火线;要确保电缆两头连接牢固,检查连接相位是否正确,检查电缆布放路由有无安全隐患、电缆有无缠绕。
七、油机启动安全操作规范
发电机在启动前,请务必将输出交流开关设在[off]位置(开关向下),否则将损坏发电机。严禁直接带负载启动!
发电机的启动:
1、打开燃油阀,在on位置,即油路开关在垂直位置。
2、用手指轻轻拉出风门。
3、旋转启动开关到run(运转)位置上,旋转启动开关至start(启动)位置,如启动成功,请立即将手移开,使其自动回转至run(运转);如启动不成功,则间隔十秒钟后再次启动直到启动成功。
注:每次启动时间不得超过10秒,启动的间隔时间应在十秒钟以上,否则容易造成电池过放电或启动电机因过热而损坏。
4、发电机启动成功(运转稳定后),用手推回风门,天气寒冷时,应逐渐推回风门。
八、上电安全操作规范
1、发电机在常温启动后,需运行1-2分钟预热运转,寒冷时需加长预热运转时间 至3-5分钟。
2、检查油机本机仪表指示。测量油机输出电压、频率正常后,合上油机输出开关。
3、测量油机输出电压,确保电压输出正常、火线与零线接线正确。
4、依照逐级送电流程:打开油机供电空开→打开交流配电屏内开关电源供电空开→打开开关电源内交流输入供电空开→打开单块整流模块。
无油机切换箱的,将接线空开合上,再合上开关电源分路开关(千万不能把交流配电屏中的总开关合上,防止油机倒送给电网);
有油机切换箱的基站,把交流配电箱内的总开关合上,再合上开关电源分路开关。如有足够负荷余量,可开启空调分路开关。
5、检查开关电源内直流输出电压是否正常、基站设备是否工作正常、蓄电池充电是否正常。
九、油机运转时安全注意事项
1、发电过程中应有人值守,每30分钟对机房进行一次巡视,观察设备运行情况及油机控制屏上的电压、电流、频率、油压、水温,注意听油机运行声音、观察油机排烟。
遇以下情况应紧急停机:油压突然下降、声音不正常、飞轮松动、水温或油温急剧上升、管路断裂、现场出现易燃易爆潜伏事故。
观察电源模块工作情况、设备运行情况、蓄电池充电情况。
2、运转时,切勿覆盖防尘罩,切勿湿手触摸发电机,绝对不能触摸消音器和排气管。
3、发电机不能超载运行,长时间带载运行不应超过额定功率的80%。
4、三相负载应平衡,每相差值不超过30%,否则发电机容易损坏。
5、燃油不足应至少留一名技术人员值守,加放燃油必须停机后操作(需通知机房停机加油)。
十、下电安全操作规范
1、市电来电,测量、检查市电交流输入主空开上端电压,确认电压无缺相、无过压、无欠压等。
2、确认来电后,依照断电流程逐级进行断电:关闭开关电源内整流模块空开→关闭开关电源内市电输入空开→关闭交流配电屏内开关电源交流输入空开→关闭交流配电屏内油机供电空开。
3、断开电缆:确认电缆无电,断开电机电缆接放点
无油机切换箱的,先把油机端的线缆拆除,再连接好基站交流总输入零线,最后将交流配电屏端的线缆拆除;
有油机切换箱的,先将油机接头拔出,再将油机切换箱内的闸刀打至“市电”侧。
4、依照逐级送电流程:打开交流输入主空开→打开交流配电屏内开关电源供电空开→打开开关电源内交流输入供电空开→打开所有整流模块。
5、检查设备运行是否正常,恢复交流配电箱内其他交流供电设备的供电(空调等)。
十一、油机停机安全操作规范
1、先将负载关闭,再将发电机输出断路器断开。
2、空载运行2-3分钟后,关闭启动开关至off位置。
3、将燃油阀关至off位置。
4、将钥匙开关关至off位置。
十二、发电结束安全规范
检查开关电源和设备正常运行后,结束发电。
1、检查油机各部件情况,检查燃油使用情况。
2、收好电缆,锁好切换箱门。
3、联系机房确认所有基站设备是否正常工作并通知已结束发电作业。
4、整理基站机房清洁,关闭基站门,做好发电记录。
第4篇 油机发电安全操作条例
油机发电已成为基站电源维护的日常工作,对发电机的正常使用直接影响到基站的电源保障工作。为了确保基站发电时发电设备和人身的安全,杜绝人为因素造成的安全事故,同时保障网络的畅通,制定以下安全操作条例。一、基站发电常用汽油发电机型号介绍
1)雅马哈e12000(单相8.5kw )
2)罗宾rgv12100(单相8.5kw) rgv17000t(三相13kw)
3)国际久保ath1110(单相8.5kw)、ath3160 (三相10kw)
4)科勒kl-3135(三相10kw )发电机
5)大洋tsv16000te(三相13kw)
6)锐翼rge-30103(三相13.6kw)
7)威尔信perkins(三相24kw)
8)罗宾rg4800l(单相)
二、应急油机的日常维护要求
1) 发电机每运作50小时必须更换机油。
2) 每次更换机油时要清洁汽油滤清和汽油过滤网。
3) 每使用200小时必须更换机油滤清器;
4) 每次更换滤清器时要清洁空气滤清器;
5) 每使用500小时以后要检查碳刷;
6) 每使用1000小时以后要大修;
7) 发电机必须进行集中存放,发电剩余的汽油不能储存在发电机内,存放的地方要求有明显的“严禁烟火”标识;
8) 发电机必须统一编号,并按一定的格式做好发电机运行的记录,每次发电必需上报值班人员填写《移动油机发电记录表》;
9) 油机出现故障后必须立即上报维修,同时要做好记录。
三、油机出发前的检查和注意事项:
1)油机出发前和使用油机时先要检查燃油、机油是否足够,并检查机油标尺是否脱落。
2) 检查机油时要使用油标尺,机油不能低于最低线,也不能超过最高线。
3) 油机出发前要试机起动(最少一分钟),确认正常后方可送往目的地发电。
4) 油机出发时要带好配套物品如工具、灭火器、太阳伞、电缆、发电警示牌。在雨天,运送过程中还要带上防雨材料,以防在淋湿发电机,造成油机损坏。
5) 搬迁油机时要爱护设备,小心轻放,避免人员和设备的损伤。
3、油机发电的操作注意事项
1) 进入基站要与监控室联系,报备在站发电。
2) 进入基站进行交直流配电操作前,如果对于有消防设备的基站,一定要把消防开关置于手动状态,离开基站时再把开关置于自动状态。
3) 现场安全放置油机:油机必须置于行人较少涉足、避免日晒雨淋的地方(可以使用太阳伞)减少外界带来的破坏,并悬挂警示牌,不可将油机放在室内、隧道、空气流通不好的地方,离任何建筑物的距离起码一米以上
4) 发电的临时电缆的布放必须尽量避免跨越路迳、楼道等地段,减少行人接触电缆;必要时须悬挂警示牌,同时由于临时电缆跨度较大,涉及范围大、物品多,因此必须小心收放,严禁损坏当地物品、误伤行人。
5) 油机接线时,在油机端,对于单相发电机,应按国际用电标准左零右相,接好零线和火线(或按照油机使用说明书的要求接线),并接好地线。在油机端,对于三相发电机,应按三相五线制接线方法:u、v、w端子接火线,n端子接零线,e端子接地线。 。
6) 在机房端(配电房端),先把电源总开关打到off状态,通过合适的工具按照电工操作规范接好零线和火线,不能裸露线缆和随意并接;并检查接线开关下端是否有其它外(单位)设备,包括空调等等,如有,应断开其它设备方可供电。对于有发电接头的,可直接把接头接在发电开关上,再根据基站负载启动相应的模块数量。对于有系统发电调度系统时,由于三相油机在基站发电后主电告警会消失,会影响调度系统的准确性,因此用三相油机对基站设备发电前,要在df架或其它告警端口做出主电等告警。
7) 由于油机地线是起保护油机的作用(超负荷或漏电时油机自动跳闸),所以在发电时一定要按照油机使用说明书的方法接好地线(可接到基站主地线排或打地桩),不按规定接地线有可能会招致生命的危险。
8) 油机启动时不要带负载,待油机正常工作后开始供电,同时测量基站端电压是否正常,电压正常后续一合上整流模块开关。送电前要用万用表测量电压是否正常,确认后再送电。
9) 由于线损和油机本身损耗,导致油机在实际发电中是达不到其额定功率的,如8.5kw的油机只能带200a直流负载。所以,在发电时,各类发电机在发电时只能按其70%的额定功率来进行发电负荷的标准,尽量减少基站的负载电流,保护好油机。
10) 油机在输出功率不够大时,可降低直流系统的浮充电压或少开启整流模块,使油机的最大输出不超过额定功率的70%,基站负载过大时可采取闭载波减少负载。
11) 发电期间的值守至少留有两名技术人员值守,一人留守基站,负责定期检查站内设备的运行状态;另一人留守油机现场,负责保护油机和状态检查;发现异常,应立即停机检修。
12) 发电过程中,如负载过大或因放电时间较长,使电池放电电压过低,可根据现场情况调换大功率油机,如无法解决的可立即向移动公司值班人员说明情况,在得到允许的情况下方可进行闭载波下电操作。
13) 发电过程中,应时时检查发电电缆是否发热严重,如发热严重(超过80度),应停机检修。
14) 发电过程中,应时时检查散热风扇是否正常,防止报纸之类的垃圾堵塞,造成内部电路的发热烧坏油机线路。
15) 发电机在站发电使用时间过长(发电超过8小时以上),为防止油机发热严重。有条件时可停机半小时到一小时,待油机冷确后再启动发电。
16) 发电机在运作中,不允许进行加燃油或加机油等操作,如要加燃油或加机油,必须停机后再操作。
17) 在发电过程中,如有收到当地住户任何有理投诉,应根据现场的情况进行解析处理,如确实无法解决的要立即并上报动力室值班人员,并保障后基站传输的设备供电。
18) 遇有突然袭击的雷暴雨时,应在确保基站关键设备安全供电的情况下停止发电,并立即向动力室值班人员说明情况,
19) 在运行中的发电机5米内禁止吸烟,发电人员在发电看守中需要确保没有旁人在发电机附近吸烟。
20) 在安装有发电开关的基站,必须使用发电互锁开关进行发电;尽可能的减少配电接线操作。
21) 在服务厅、通信车发电时首先需要仔细检查配电箱的接线方式,有发电开关的必须使用发电互锁开关,没有发电开关的需要确认所有用电设备后按负载的重要性进行保障。
4.发完电离开时需要注意的事项
1) 在停发电机的运行前必须确保停电割接时间内设备能正常使用电池电;
2) 在配电箱上打下发电负载的开关,再打下油机负载输出开关,最后停油机。确保油机不带载停机,否则会造成力磁线圈烧坏。
3) 确保发电机没有输出电压的情况下,使用合适的专用工具拆除发电电缆,恢复配电箱的接线;
4) 在检查完市电输入正常后,合上市电开关。
5) 在检查完各路负载没有短路的情况下,续一送每一路的负载开关。
6) 和监控室确认是否还有主电告警;在没有异常告警的情况下方可离开现场,若有限流告警,必须跟踪告警的变化情况,确保整流器的安全运行。
7) 有条件的基站在深度放电后,必须人工均充(珠江、艾默生电源具有自动均充功能),确保电池能及时的充电。
8) 拆线的安全操作流程和接线的安全操作流程一样。
基站代维电源组
2022年8月3日
