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改造施工安全管理4篇

发布时间:2022-11-21 16:51:03 查看人数:59

改造施工安全管理

第1篇 石灰石雨棚改造施工期间安全管理特别要求

公司各部门:

为确保雨棚改造施工期间工作的安全顺利进行,落实公司“以人为本、安全为天;基于风险、超前防范;向违章宣战、让安全工作成为一种习惯”的安全生产理念,特对公司2013年雨棚改造期间安全管理提出以下要求,请各部门认真执行。

1. 公司各部门要严格按照公司下发部门责任清单做好本部门人员在雨棚改造期间安全管理工作,落实安全主体责任,恪尽职守,尽职尽责,对未履行部门责任清单相关要求的部门及个人,公司将给予从重考核。

2. 强化安全管理两个体系管理到位的要求,狠抓违章查纠。两个体系认真履行管理职责,全面把控施工现场存在的高风险作业,对风险较大的施工场所实行100%安全有效性监察,对违章人员的考核连带责任部门安全保障体系的相关人员。

3. 要求各施工单位在工作开展前进行一次安全警示教育,全员签订“反违章承诺书”强化职工“我要安全”的意识,倡导“我的安全不能交给他人”的理念。

4. 雨棚改造施工期间严格执行单位入厂“三不”、人员入厂“三不”、施工作业“三不开工”、现场管控“三个100%”策略,即:三证一照审查不合格不入厂、施工机械及特种设备检验手续不全不入厂、项目未签订施工合同及安全、技术协议不入厂;人员入厂安全教育考试不合格或个人技能鉴定不合格不入厂、特种作业人员及登高作业人员无证、无体检报告不入厂、作业人员年龄及身体状态不适合现场作业的不入厂;工作票或三措一案中安全措施未完全执行不许开工、施工人员未进行双交底许可不许开工、劳保安全工器具不全不许开工;作业点安全行为观察率100%、对于违反公司二十二条零容忍违章行为的100%清退出厂、对于存在施工交叉作业及存在其它重大安全隐患的作业100%停工整改。

5. 发包工程对口专业应及时督促承包单位编制符合现场实际的“三措一案”,必须对施工方案每道工序进行详细的风险评估,从而制定有针对性、全面性的安全措施,并经由技术支持部专业主管和ehs部对“三措一案”进行严格审核后由技术支持部、发电部会签报公司生产副总经理批准后执行,技术支持部相关专业应督促施工单位严格执行已批准的“三措一案”,严禁私自改变工艺、安全措施等,同时对“三措一案”中安全措施的落实情况实行联合验收,相关人员须在“安全措施检查签证”上签字确认。

6. 公司ehs部、技术支持部、综合部应按照公司外包工程管理要求对施工单位入厂进行严格审查,ehs部负责审查安健环协议、项目经理、安全员、工程技术人员的资格等级证书、安全生产许可证、资质证书、法人代表资格证书、营业执照、项目经理授权委托书;技术支持部审查签字版三措一案、所有人员一年内体检报告、个人劳动防护用品检验证明、参修单位3年内安全施工记录及无事故证明、施工工器具检查;综合部审查从业人员意外伤害险(或工伤保险)保单、安全保证金缴纳情况核实;各部门对本部门所审查情况结果负责。

7. 技术支持部对入厂工器具审查后,对合格的工器具张贴审查合格证(可视化标识),综合部保卫专业对未张贴我厂审查合格证的工器具不予入厂管理。

8. 技术支持部应对施工作业项目作业风险进行全面评估,并根据评估结果对高风险作业项目开展全员桌面kyt演练活动。

9. 外包工程必须严格执行现场作业双交底管理制度,即运行人员见证的工作负责人交底制度;责任部门专业负责人(工作票签发人)现场安全交底制度(突出安全风险识别评估和应对措施管理要求)。

10. 强化检修作业活动过程管理,要求施工单位管理人员对施工现场所有工作开展全过程监督管理,技术支持部主管专工或部门指定人员对高空作业(离地3米以上的作业)、较大脚手架搭设与拆除、钢架吊装与安装工作、防腐油漆、防风逸尘网拆除等现场作业活动开展100%有效性监察,ehs部进行不定期抽查。并要求施工单位、技术支持部及时填写现场作业监管记录本,并将影像资料发至2016雨棚改造施工安全风险管理微信群组。

11. 脚手架管理。在脚手架上作业人员必须穿防滑鞋,正确佩戴使用安全带,着装灵便,必须悬挂安全带与防坠器等双重安全防护措施,架子每四层均设一层水平安全网,脚手架作业面必须设扫地杆、拦腰杆,同时要使用安全网进行全封闭。遇6级(含)以上大风天、雪、雾、雷雨等特殊天气应停止架子作业。脚手架要由有资质的人员按照要求搭建,搭建完成后经过搭建单位负责人、使用部门负责人、使用工作负责人三方验收后投入使用,开工前工作负责人对脚手架进行全面检查,严禁将不合格的脚手架投入使用,未搭建完成的脚手架要挂“禁止使用”牌。

12. 钢架安装管理。钢架安装前必须制定专项的“三措一案”,施工过程中应严格执行已批准的“三措一案”,所有安全措施必须执行到位,否则不允许开工,钢架吊装起重设备在使用过程申,重点预防倾翻事故。严禁超负荷、斜拉斜吊等违章现象,保证基础地面平整坚实,六级以上大风应停止作业,所有作业人员必须同时佩戴安全带与防坠器等双重安全防护措施,在钢梁上移动需悬挂好安全绳或钢梁移动器,防止高空坠落事故。

13. 防高空落物的相关要求,高处临边作业现场必须配置护栏网、栏杆或其他安全设施,并在施工中严格按照三措一案进行实施。预留洞口、通道口及各种临边防护,必须制定专门的安全防护措施。进入施工现场必须搭设固定式安全出入通道,防护设施应形成定型化、工具化,封闭必须严密。起重吊装时必须将吊装物捆扎牢固,并严格执行“十不吊”准则。

14. 危化品及易燃易爆物品管理,各施工单位必须严格执行国家及公司关于危化品及易燃易爆物品的相关管理规定,危化品及易燃易爆物品必须设置单独存储区域,并悬挂醒目标识牌及配置充足的灭火器材,存储区域实行上锁管理制度,并在外部张贴存放物品种类、急救方法等告知事项,危化品及易燃易爆物品存储、领取必须有台账记录,氧气与乙炔存储间距必须大于10米,使用过程中气瓶必须装有皮圈、直立且有固定装置,严禁气瓶放倒使用,在气瓶吊至高处使用过程中,必须用专用吊篮吊装,吊装过程必须符合吊装相关规定,严禁捆绑式吊装。

15. 发电部应根据现场施工方案及进度计划制定储煤、上煤计划及方式,对现场运行设备的保护措施及方法提出具体要求,技术支持责成施工方做好措施的执行工作。

16. 发电部应加强输煤运行人员的教育培训与管理工作,现场巡检作业应在保障自身安全的情况下行走安全通道,夜间巡检时应高度注意现场沟坑孔洞及设备的存放,以防出现人身伤害事故。

17. 现场作业管理必须做到工完料净场地清,当天工作结束后必须及时恢复安全措施,对现场无法恢复的沟坑孔洞及设备存放必须做好警示标识,夜间请加装现场照明及警戒提示灯等设备。

第2篇 电力线路改造施工安全管理规定

1、对运用中电力线路进行调整、改造,必须有完整的工程技术方案和施工组织设计。工程施工前,项目管理部门要召集有关部门和单位对项目内容、技术方案、施工组织、安全管理等进行论证,并安排施工计划和安全措施。施工组织设计、施工计划须经项目管理部门、运行管理单位、施工单位签字认可,电力调度负责安排停电计划及送电方案。

2、所有电力线路作业和施工工作,工作单位必须提前向管辖电力调度提出申请并办理工作票。工作票签发人要认真填写工作票,并负责办理工作票审签手续。电力调度当值正值调度员负责审签工作票,并做好记录。

3、在一条线路上工作,只设一名工作负责人。若一条线路上同时有几项工作,可增设若干小组负责人。但仅共做人责任与电力调度发生联系(接受调度命令、向调度汇报工作、提出申请等);小组工作负责人只与工作负责人联系(接受命令、汇报工作等)。

4、在一条线路上工作,需要相邻线路或其他线路(如同塔线路、交叉线路)采取停电措施的,可办理一张工作票,但要在工作票所列的工作内容、安全措施中注明。

5、对两条或两条以上有电气关联的线路或有工作重叠的线路同时进行调整、改造工作,允许设一名工作负责人和若干小组负责人,办理一张工作票。

6、在电力线路上作业和施工,工作单位必须提前制定hse作业计划书(或作业指导书),在危险部位、环节设专责安全监护人,并在工作票中注明。

7、需要变更电气设备双重名称(名称、编号,以下简称设备名称)时,电力调度要提前下达书面通知,通知中除要注明设备原名称、新名称外,还要规定变更时间。

有关部门、单位在接到设备更名通知后,要按照“三同时”的要求,提前做好设备更名准备工作(包括变电设备名称、电力线路杆号等)。在规定的变更时间到来时,应立即启用新的设备名称,并做好运行及交接班记录。

8、因电力线路(包括架空和电缆线路)调整改造需要变更设备名称的,设备更名应与施工改造工作同时进行。一般地,宜以设备第一次停电后、确认工作许可之时作为设备名称变更时间。

在此情况下,电力调度员要向工作负责人、变电站值班员及相关调度下达设备更名命令,并做好调度记录。工作负责人、变电站值班员在接到设备更名命令后,要在工作票、运行记录中做好变更记录,并通知有关人员执行变更后的设备名称。

9、当线路工作不能在计划时间内按期完成时,工作负责人应在规定结束时间之前一个小时向电力调度省情办理工作延期手续。

当线路工作因故中断时,工作负责人应向电力调度申请办理工作中断和转移,并做好现场安全保护措施。若工作票所列安全措施已全部或部分拆除、或不能满足人身和设备安全时,在此工作之前必须重新办理调度申请和工作票。若工作票所列安全措施未发生变化,可继续执行办理延期手续后的工作票,但开始工作之前,工作负责人必须向电力调度申请办理工作许可,并检查现场安全措施与工作票所列内容相符。

10、需要线路带电后才能进行的工作(如核对相序、带负荷测试等)是电力线路施工改造的重要内容,必须在工作票中列明。

核对线路相序工作一般由工作(施工)单位负责。线路施工完成后,工作负责人在确保人员撤离、接地线拆除、无送电障碍后,可直接向电力调度申请线路送电,并通知工作班成员;在得到调度许可后方可进行核相。

需要调整相序时,工作负责人可直接向电力调度申请线路停电。在接到调度工作许可命令后,工作负责人必须按工作票所列内容重新设置安全保护措施,在检查无误后方可安排调相。

11、线路调整改造工作全部内容完成之后,工作负责人应及时向电力调度办理工作终结手续;需在得到调度确认之后,工作人员方可撤离。

12、电力线路调整改造工作结束后,项目管理部门负责组织设计、施工单位在三日内将竣工资料报送电力调度、运行管理单位和相关部门。

第3篇 农网改造施工的安全管理

全国性的农村电网改造是农村经济发展中千载难逢的好机会,它不但能大大提高农村电网的安全运行水平,更能为农村经济的腾飞当好先行,也能真正实现多供少损和最终达到同网同价的目的。但是,这项工程对农电系统的施工单位来说,却是一次相当严峻的考验。比如,东港市农电局,在这次农网改造中要新建66 kv输电线路6.3 km、66 kv二次变电站1座、改造10 kv配电线路400多千米、改造配变台架638处、 10 kv高压延伸98处100多千米、高耗配变改造448台和0.4 kv低压台区改造638个,改造低压线路4 000多千米,这些工程要在一年内全部完工。对于这次施工,全局共有18个较大的作业组,有近30个作业现场,上千人的施工队伍。这么庞大的施工队伍、复杂的人员素质,是我们前所未有的,而要确保农网改造工程能安全顺利地完成,笔者认为必须做好以下几方面的工作。

1 健全制度 落实责任 强化管理

1.1 必须建立现场安全员责任制

要建立现场安全员责任制,明确现场安全员责任规范。在现场安全员的选配上,要选拔那些精明强干、责任心强、敢于负责任和敢说敢管且安全综合素质较高的人,这些安全员必须报请上级农电局审核后下文批准。现场安全员在进入网改施工现场时,应佩带红底黄字的《安全员》专用袖标,戴红色专用安全帽,这样可提醒各施工作业人员注意,安全监察人员就在你的身边,请你严格遵守网改施工的各项安全规定,不要出现违章现象。

1.2 编制施工安全措施

要根据实际工作需要,由县局编制《农网改造施工现场安全措施》、《10 kv和0.4 kv线路施工作业危险点及控制措施》,结合线路施工的具体情况,还编制《线路施工安全组织措施》等;施工队要结合自己的施工特点,编制实用的《网改施工现场安全措施》,这个措施必须上报县局安监科审核批准和存档。施工单位还必须将这些安全措施、安全组织、安全员名单等列表公布于众,使全体施工人员心中有数。

1.3 安监员必须深入现场

各级安全监察人员必须深入各施工作业现场,对网改施工进行全过程安全监察,以便及时发现隐患,及时纠正不安全行为。

第4篇 高速公路扩建段施工、枢纽改造施工安全管理工作要求

各总监办、项目经理部:

为切实加强江六高速公路扩建段施工、枢纽改造施工安全管理工作,杜绝安全事故发生,经研究,我办对扩建段施工、枢纽改造施工的安全管理工作提出以下要求:

一、总体要求:为保证江六高速公路扩建段、枢纽改造施工及交通安全,应严格执行“三不准”制度:施工安全技术方案没有批准没有报备不准开工;施工车辆、机械设备没有施工作业许可证不准上路;没有经过安全培训和没有上岗证的人员不准参加现场作业;坚持“三个落实到位”:按规范规定的施工标志、标灯全部落实到位;按规范规定的安全防护设施全部落实到位;施工人员警示着装落实到位。

二、各项目经理部必须落实好安全保障措施,编制专项安全技术方案,明确施工内容、组织机构、人员组成、封道路线、拟封闭的时间、标志、标牌、防护设施设置、车辆的行驶疏导等事宜,并附有详细的交通组织控制图。编制好的安全技术方案经总监办审批后报备到高速公路管养与交警、路政部门办理相关手续。对批复后的交通安全技术方案进行模拟演练,将有关安全作业主要环节的责任落实到人。

三、严格按照《江苏省高速公路养护工程施工安全技术规程》(db32/t 1363-2009)各项规定组织现场施工。各项目经理部必须严格按照国家和省有关标准、批复报备方案组织现场实施,无条件服从交巡警、路政的现场管理。

四、各项目经理部对所有参与扩建改造的施工车辆、机械设备颁发施工作业许可证,没有许可证不准进行施工。所有施工车辆严禁在通行高速公路、匝道上逆向行驶。

五、施工前,项目经理部需对所有参加施工的人员进行工前安全技术培训,对专职安全员进行上岗培训,对安全员明确进行分工。未经安全生产教育和培训合格的施工人员,不得上岗作业。安全管理人员和特种作业人员应做到持证上岗。

六、标志标牌的设置应坚持以人为本的原则,在满足规范要求的前提下,施工现场标志、设施的设置应更加清晰醒目、科学合理,便于驾驶员识别和遵守。应采用频闪灯光、新型led 光源、新型高反光率膜等新型标志。

七、半幅封闭用主线施工隔离墩设置间距不得高于4米,中间设置锥形交通路标。匝道口封闭施工隔离墩设置采用2米间距,中间设置锥形交通路标。施工隔离墩、锥形交通路标应采用统一标准产品,破损应及时更换。锥形交通路标的材料及外观、形状及质量、颜色、尺寸、反光部分逆反射性能等应符合jt/t 595的规定。用于夜间施工作业时应具有反光功能,其顶部可配置施工警示灯号。施工隔离墩使用时应放置水袋或灌水应并设反光膜。

八、作业人员应按规定穿戴安全帽、反光工作服;进行高处作业时,还应穿着防滑鞋和穿戴高处作业安全带。用车辆接送作业人员进出作业控制区,作业人员不得在控制区外活动,不得将任何物体置于作业区以外。

九、封闭进出口处应设置彩钢板房值班岗亭,24小时2人进行驻守值班,负责现场安全维护管理工作。

十、施工前五日通过省路网办、省市新闻媒体和高速公路可变情报板发布作业路段、时间等信息,并在施工路段前方相关入口处设置公告牌。

十一、扩建改造封闭施工时应设安全巡逻小组,责任到人,进行日常安全标牌、安全防护设施的巡查,及时组织进行维护,巡查范围应全面覆盖还必须包括已实施完成的临时通行道路,每天必须记录巡查维护情况。

十二、雨、雪、雾天及夜间不得进行扩建改造施工。

十三、各总监办要高度重视高速公路扩建改造施工的安全管理工作,加大巡视、检查力度,发现涉及到施工安全的隐患,立即督促相关项目经理部整改,消除安全隐患。

特此通知。

改造施工安全管理4篇

【第1篇】石灰石雨棚改造施工期间安全管理特别要求公司各部门:为确保雨棚改造施工期间工作的安全顺利进行,落实公司“以人为本、安全为天;基于风险、超前防范;向违章宣战
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