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第1篇 高速扩建工程安全生产标准化管理实施办法
为确保沈海高速扩建工程工程建设的安全、稳定、和谐的施工环境,进一步强化全员的安全生产管理意识,全方位提升沈海高速扩建工程公路的标准化管理水平,根据福建省交通运输厅《福建省高速公路施工标准化指南》文件要求,结合沈海高速扩建工程公路开展标准化安全管理的要求,特制定本办法:
一、施工单位
(一)建立健全安全生产责任制度,实行全员安全生产责任制,健全安全组织保障体系,制定和完善安全生产管理制度。
(二)安全生产管理机构、安全生产规章制度和安全操作规程应上墙,并设立安全教育专栏。
(三)主要负责人每月至少主持召开两次会议,部署安全生产工作,研究解决安全生产工作中的重大问题,并形成会议纪要。做到抓安全生产工作有目标,有部署、有落实、有考核,每月听取主管安全生产工作负责人的汇报不少于2次,研究解决安全生产工作中的重大问题。
(四)要明确安全管理人员责任,制定年度安全工作计划、工作目标和工作重点,建立健全安全生产管理档案资料,建立安全生产台帐制度,认真做好安全事故的统计、分析、报告工作,及时落实上级布置的有关安全生产工作。
(五)安全负责人掌握本标段范围内的安全生产情况,组织制定安全生产规章制度和操作规程,保证本标段安全生产工作的有效实施,督促检查本标段的安全生产工作,及时消除安全生产事故隐患。
(六)要制定并实施安全生产事故应急、救援方案,并做好应急预案的演练。
(七)要在预制厂、拌和场、施工现场等配备经过专门培训的安全管理人员。
(八)建立和完善安全生产教育培训制度。
1.建立安全生产教育培训考核档案,教育培训的内容和结果记入从业人员安全生产教育培训考核档案中。
2.要求每月组织一次劳动纪律和安全意识教育,确保作业人员具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,具备本岗位的安全操作能力。未经安全生产教育和培训的施工人员,不得上岗作业。
3.特种作业人员必须经过专门的安全生产技术培训,取得特种作业操作资格证书。
(九)除每月进行一次安全生产检查外,还要安排安全员进行不定期的巡查制度,并做好详细的安全生产巡查记录。
(十)建立隐患排查治理长效机制。及时发现存在的事故隐患。对排查出的事故隐患,建立事故隐患信息档案,制定监控治理措施,确保隐患整改到位。
(十一)要加强安全用电管理,制定用电安全管理办法,施工用电、照明线路的电源线不准随意乱装、乱接,值班电工要经常进行工地现场巡查。施工单位自备的发电机房要制定专职值班制度,确保安全用电。
(十二)生活区、工作区、库房、食堂等应设专人负责防火、防汛、防集体中毒事件等安全保卫工作。
(十三)施工人员必须遵守安全生产规章制度,严格按照本岗位的安全生产操作规程进行施工。
(十四)参加施工的所有人员,必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术规程、规范,经考核合格者,方准上岗操作。对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、焊接、车辆驾驶等特殊工种的人员,应经过专业培训,获得合格证书后,方准持证上岗。
(十五)施工现场(工地)必须具备良好的施工环境和作业条件,进入施工现场的所有人员必须遵守施工现场安全管理规定,操作人员上岗前,必须按规定穿戴防护用品,施工负责人和安全员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况,不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。
(十六)施工现场入口、存在安全隐患的施工现场、桥涵施工现场、过村镇的交叉路口及危险作业部位应设置必要的提示、警示等各种安全防范标志,避免可能发生的意外伤害。
(十七)施工现场必须做好防火、防电、防爆和防坠等防护工作。
(十八)施工现场要设置足够的消防设备,并由专人负责,经常检查和定期更换。施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法,施工所用的各种机具设备和劳动保护用品,应定期进行检查和必要的检验,保证其经常处于完好状态,不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。
(十九)凡设置在工地的油库、仓库、财务室等是重点防火、防盗部门,必须确定责任人,指派专人值守,并配置安全消防器材和防盗设备,若因失职引起火灾和被盗,应追究保管人或责任人的一切责任。
(二十)火工产品、高压气瓶等易爆物品的使用和管理必须遵守国家有关规定,确保安全放置的距离。
(二十一)高空作业必须遵守有关作业规程,设置必要的安全防护网或防护栏杆,特殊情况下使用安全带。高空作业等危险作业岗位应配备所必需的劳保用品,并及时更新。所有施工人员必须经过严格培训,能够正确使用安全防护用品,对于有要求的必须取得相应资格证书。严禁酒后和疲惫状态下作业。
(二十二)施工现场必须杜绝违章指挥、违章作业,违反劳动纪律的“三违”行为。涉及交叉施工时,要各自管理好自己的现场;大型工程机械进场施工时,需派专人指挥,非施工车辆一律不得进入施工现场。
(二十三)强夯施工时所产生的振动,对邻近建筑物或设备可能产生有害的影响时,首先要采取一定的安全有效的保护措施,方可进行施工作业。
(二十四)拌和站场区内应设置明显的安全口号。安全生产责任警示牌、安全操作规程应在明显部位公布。拌和场危险部位要设立明显的危险标志警示牌。
(二十五)拌和站所有进入场地的施工机械、车辆需有专人指挥。大型起重设备工作时除有专人指挥外,还需设立明显的警示牌。
(二十六)材料储备场地的存储罐、油罐以及各种规格的分类材料,应有专人看管并制定严格的防火、防盗措施。水泥、石灰、矿粉、钢筋等物品要设立防潮设施,钢筋等物品存放时,要远离出入口,并设立明显警示标志以防发生盗窃。
(二十七)应建立完善的机具设备例保、检修制度,保证机械设备正常安全运转。车辆、机械停放有序,并设专人看管。
(二十八)要加强汛期施工安全管理,成立防汛小组,组织防汛抢险队伍,并准备必要的抢险物资。坚持汛期二十四小时值班和领导带班制度。
(二十九)在河道、沟渠内进行桩基施工的单位,要合理安排工程进度,尽量避开汛期施工。特殊情况下,在河床上建有营区及堆放建筑材料的,要增设必要的安全防洪措施。
(三十)弃土场要严格按照水土保持设计要求进行及时处理,防止弃土滑坡、冲淤农田、堵塞河道。对于有害、污染环境的施工废物应按有关规定处理。
(三十一)应做好突发事件处理预案,并适当进行演练,确保随时能够有效处置各种突发事件的发生。
(三十二)建管处与施工单位签订《安全生产合同》, 各施工单位开工前在总体施工组织设计中要详细说明安全生产保障措施。
(三十三)对于技术复杂的桥梁等项目施工,应制定相应的专门安全生产方案,并严格遵守有关安全生产的规范及规定。
(三十四)实行事故报告制度,无论何时,一旦发生危害工程安全事故时,应采取应急措施,开展施救,并及时将事故情况报告监理驻地办、总监办和建管处。
二、监理单位
(一)建立健全安全生产监理责任制度,制定安全生产监理计划和安全生产教育培训制度。
(二)主要负责人每月至少主持召开两次会议,部署安全生产工作,研究解决安全生产工作中的重大问题,并形成会议纪要。做到抓安全生产工作有目标,有部署、有落实、有考核,每月听取主管安全生产工作负责人的汇报不少于2次,研究解决安全生产工作中存在的问题。
(三)建立健全安全监理台帐、日志和月报制度。
(四)对施工单位的安全生产许可证和“三类人员”履约进行进行全过程监督管理。
(五)监理工程师应具备施工现场安全生产的监理知识和管理能力,了解安全生产规章制度,认真履行相应职责和义务,对发现的质量隐患,要及时进行纠正。
(六)检查施工单位特殊作业人员的操作证,并审查操作证的时效性和人证相符性。
(七)检查施工单位在施工过程中是否严格按安全操作规程施工。
(八)建立安全巡查制度,发现重大安全事故隐患签发停工令,发现较大或一般安全事故隐患要求施工单位及时整改,并负责监督指令和整改的落实情况。
第2篇 渔港码头扩建工程安全管理措施
一、建立健全安全生产管理组织机构，落实安全生产责任制
沙子口中心渔港建设小组安排专人负责安全管理工作，在施工项目部下设安全生产领导小组，由项目经理、副经理、专职安全员和兼职安全员组成。项目经理为安全生产领导小组组长，负责建立健全施工现场安全生产管理制度、落实各岗位的安全生产岗位职责。项目部安全计划及程序定期报业主、监理工程师审查。
二、加强安全教育，提高安全意识
对职工进行安全教育及培训。对新进场的工人经企业、项目经理部和班组三级安全教育后，经过考试或考核，合格者填好《安全教育登记表》，方能进入该项目部上岗作业；特殊工种人员（电工、焊工、起重工、机械作业人员、司机等）均经政府有关部门培训后，持证上岗，并按规定时间参加复审。项目部施工班组每月安全学习两次，由安全员组织实施，按规定填写记录，保存备查。
开工前按国家有关部门的规定，对全体职工进行安全生产重要性教育，提高职工安全生产意识，形成一个人人讲安全、人人注意安全的好风气。各工序开工前由主办技术员、安全员组织学习本工序各项安全技术操作规程，对施工人员进行技术交底的同时，进行安全交底，并履签《安全技术交底通知单》。各主办技术员负责制定和检查安全措施执行情况。
三、主要危险源辨识清单
² 主要危险源清单
| 序号 | 活动或过程 | 危险源或危险点 | 危害影响 |
| 1 | 水上 作业 | 方块安装时方案不当或防护不到位。 | 缆绳断裂、设备损坏、人员坠海等 |
| 2 | 施工 用电 | 机电设备、电气装置漏电 | 触电 |
| 导线等带电体老化、破损或裸露 | 触电、火灾 | ||
| 保护设施配置不适宜或失效 | 触电 | ||
| 手持电动工具接零或配线不当 | 触电 | ||
| 3 | 高处 作业 | 大片模板支拆、钢筋绑扎、砼浇注及立面修补保护措施不当 | 坍塌、高处坠落 |
| 组合式钢模板、脚手架支拆等及相关临边作业保护措施不当 | 坍塌、高处坠落 | ||
| 方块预制施工未加防护护栏或护栏设置不当等。 | 高处坠落、物体打击 | ||
| 操作平台周边未设防止工具或重物坠落设置或设施。 | 高处坠落、物体打击 | ||
| 4 | 机械设备使用 | 多机械作业防碰撞措施不符合要求 | 设备倾翻或机械伤害 |
| 吊机限位保险装置不符合要求 | 设备倾翻或机械伤害 | ||
| 地面耐力或铺垫措施不符合要求 | 设备倾翻或机械伤害 | ||
| 木工、冲剪等通用机械限位保险装置不符合要求 | 机械伤害 | ||
| 重型设备吊安方案不当或起重吊装超载作业 | 设备倾翻或起重伤害 | ||
| 5 | 船舶 作业 | 海况不好 | 碰撞、船舶失控 |
| 交叉作业安排不当 | 船舶碰撞、损坏 | ||
| 避风锚地选择不当 | 船舱倾覆、落水淹溺 |
四、针对潜在安全隐患采取的专项措施
1.施工现场安全管理
（1）所有施工人员进入施工现场，必须戴好安全帽，穿戴安全防护品，水上作业必须穿救生衣，高空作业系安全带。
（2）进入现场的施工人员，要遵守施工现场各项管理制度，施工场地设安全警示标志。
（3）所有使用的电器设备均要设置防雨罩，工作结束后要及时罩上，关闭电源，并设专人负责，安全员定时检查。
（4）进行起吊作业时要设专人指挥，起吊索具定期检查更换，认真计算构件重量，合理配制吊机及索具，严禁违章操作，施工机械专人统一调配。
2. 施工现场临时用电安全措施
（1）勘察施工现场，绘制电气平面图，立面图和接线系统图，确定电源进线，变电所、配电室、总配电箱、分配电箱等位置及线路走向。
（2）进行负荷计算，选变压器容量、导线截面和电器的类型、规格，制定安全用电技术措施和电气防火措施。
（3）现场使用的配电线路，一律采用绝缘导线，移动线路必须使用橡胶套电缆，不得有破皮、裸露现象。导线要架空设置，以绝缘子固定，不得捆绑在脚手架上。
（4）正常情况下，施工现场所有用电设备，除必须做好保护接零外，并且必须在其荷载线的首端设置合格漏电保护器。保护零线除必须在配电室或电箱处做重复接地外，必须在配电线路的中间处和未端处做重复接地。每一接地装置的接地线应采用二根以上导体，在不同点与接地装置做电气接地。
（5）在潮湿场所及高度低于2.4m的房间、以及各种通道内作业时应使用36v的安全电压做照明；油料及易燃易爆品仓库内使用防爆灯具；严禁使用移动式碘钨灯。
（6）室外的配电箱必须做防雨罩，并上锁，钥匙由值班电工统一管理。总配电箱及设备开关箱均设漏电开关，开关箱内的漏电开关动作电流不大于30ma，所有用电设备均采用“一机一闸一漏电”方式配置。
（7）配电系统采用tn-s接零保护系统，pe线截面不小于1/2相线。所有出线电缆末端均做重复接地，接地电阻不大于10欧姆。电力设备的外壳及所有金属工作平台均与pe线相接。
（8）手持式用电设备应采用专用芯线作保护接零，专用芯线严禁通过工作电流。移动式发电机供电的设备，其金属外壳或底座应与发电机电源的接地装置有可靠的电线连接。
（9）现场的电力系统严禁利用大地作相线或零线，零线不得装设开关或熔断器。保护零线应单独铺设，不作它用，重复接地线应与保护零线连续，保护零线截面，同时必须满足机械强度要求，电缆穿越建筑物、构筑物、道路等易受机械损坏的场所必须设防护套管。
（10）各种开关电器的额定值应与设备的额定值相适应。
（11）配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的顶面、侧面、后面或箱门处。
3.用电管理
安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成。用电人员掌握安全用电基本知识和所用设备的性能。使用设备前必须按规定穿戴配备好相应劳动防护用品，并检查电气装置保护设施是否完好，严禁设备带病运转。停用设备时必须拉闸断电，锁好开关箱。专人负责保护所用设备的负荷线，保护零线和开关箱，发现问题，及时报告解决。搬迁或移动必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。钢管在现场人工煨弯，操作人员应站在管子的外侧，防止管子回弹打伤人体。管内穿线前清洁管内污物时应注意眼睛远离管口，以防钢丝从管内拉出或杂物在压缩空气的作用下冲出时伤害眼睛。焊接作业时应防止电焊火花灼伤眼睛及皮肤，防止火花引燃易燃物品。
4. 海上夜间施工措施
海上夜间施工必须配备足够的照明设施，照明供电由各作业船上的供电设施提供，照明供电安全由值班电工负责。各锚系设施的浮鼓一律涂刷荧光漆，夜间施工时锚泊标志清楚、醒目。施工现场配备值班拖轮，拖轮上设探照灯。夜间施工各施工作业点配备专职安全值班人员。夜间施工前要收听气象预报并监测施工现场海况，预测施工作业期间的气象变化决定施工时间。夜间施工交通，交通船的探照灯、导航设备、通讯设备、救生设备必须完备齐全并符合使用要求。夜间作业的船舶，一律按规定开启标志灯具，并严格按照青岛港施工作业船舶避碰原则执行，加强联系、了望、礼让，严防船舶碰撞事故的发生。
5. 防风防台措施
（1）陆上防风防台措施
台风季节设专人值班，每天收听天气预报和台风及热带风暴预报，接收上级防台指示。根据气象台预报的台风或热带风暴情况，召开防台领导小组会议，研究部署防台应急措施。成立抗台抢险小组，按预定的计划积极行动。保证通讯畅通，及时向上级及有关部门汇报防台、抗台情况，必要时取得当地有关单位的援助。
（2）船舶防风防台措施
本工程施工需经过1个台风季节，高峰期将多艘施工船舶承担施工任务，船舶的安全问题在施工中占有突出的地位。根据船舶的抗风能力，采取不同的对策
同海事局保持联系，确保海上救捞工作。加强气象收听工作，特别要注意6级以上风力的预报情况。大型船舶、拖轮、锚艇在风力预报超过7级时，返回锚地避风；其余船舶只在可进行施工的天气到达现场，风力超过6级时，回锚地靠泊避风。防风期间，在避风锚地，配监视值班1670hp拖轮，拖轮下锚、开主机处于警戒状态，遇有避风船舶走锚、移位情况，立即采取措施移位重新下锚。
安排休班的拖轮和锚艇下锚待命，遇到船舶或人员遇险及时开展救援工作。受损船只视情况拖往锚地修复，若有受伤人员则及时送往码头，预定救护车送往医院。大型船舶作业提前发航行通告，水下锚坠设标志。所有施工船舶均需按规定悬挂各种信号标志。在建工程按照港监或航管部门要求间隔一定距离设置临时警示标志，以示规避。
6. 船机设备安全管理措施
服从当地海事局水上交通安全和施工作业安全的监督管理，施工期间，根据当地海事局航行通告规定的水上施工区域进行施工。停泊并按规定设置信号，对被水淹没的桩顶
等，必须设有明显的警示标志。
本工程系沿海作业，风险程度较大，投入的船舶等设备较多，应做好船舶等设备的损失的投保工作，一旦受灾减少损失。
施工作业前，加强对作业人员的安全教育，提高作业人员安全生产、自我保护意识，并开展对设备、吊索具等安全检查，杜绝使用“三无”产品，施工作业船舶都要具有航运证书，各类证书要保证齐全有效。
在海况能满足船舶安全时方能进行作业，并与气象部门保持密切联系，时刻注意天气、潮位、风力等变化。作业期间若遇台风或八级以上强风来袭警报，立即停止作业。根据应急预案，实施避风措施。水上安装等作业，要加强安全技术交底工作，遵守有关安全操作规程，加强施工作业过程中的安全巡检。
第3篇 浅谈变电所大型改扩建施工现场的安全管理
一、前言
“安全生产”是电力企业工作的重中之重。电网的安全运行与否，不仅仅关系到企业的经济效益，还会有极大的社会影响，而220kv变电所对电网的安全可靠供电起着重要的作用。随着电网快速的发展和日趋复杂，新设备、新技术的大量采用，以及变电所无人（少人）值班方式的必然趋势，一些老变电所必须经过大规模的改造才能适应电网的需要。但有的老变电所由于在电网中还处于比较重要的位置，所供的负荷很大，变电所全停是不可能的，所以在运行变电所进行大型改造工程必然带来运行高风险，影响电网的安全可靠供电！所以我们必须采取可靠的方法，提高变电所施工现场的安全管理水平，
二、改扩建施工现场对变电所安全的影响
一般来说，变电所大型改扩建现场管理难点主要由以下几点：1、施工时间跨度长；少则一个月，大则数月乃至一年。2、运行方式变化大，操作频繁；在改造过程中，变电所正常运行方式被打破，为了配合各阶段的施工，还必须不断改变运行方式，甚至有的母线半段运行、半段带电；有的设备在同一施工阶段有几天停电，有几天带电。值班员开票、操作工作量大；3、施工人员安全意识不强，存在抢工期不重视安全的现象；4、作业环境复杂多变；有的作业点距离带电设备较近，有的施工任务对运行设备存在影响（如停用所有储能电源等）。
三、加强改扩建施工现场安全管理的办法
运行人员在施工现场管理中，要有针对性的采取措施，使用一些切实可行的管理手段，保证工程施工期间的安全运行。
1． 运行部门应提前介入，积极参与施工方案的讨论，从运行角度提出看法和注意事项。因为运行人员对所辖变电所现场的了解是别人不能比拟的，这样可以防止施工方案出现脱离运行实际的情况，保证方案的科学性。
2． 在施工方案确定后，运行班组应组织全体运行人员讨论学习，并对职工进行培训，使之了解掌握施工目的、内容。发动大家一起排模工程存在的危险点，进行预控。同时，运行班组根据施工现场实际，制定现场安全提示牌，如： （一）施工现场布置图：用不同颜色明确现场施工区域、工器具堆放区域、备品备件堆放区域、废品堆放区域、设备加工区域。以及标明施工人员进出路线，现场安全隔离措施情况等，使运行人员和施工人员对现场一目了然，防止人员进入非施工区域，并提高现场文明施工水平。
（二）保护小室屏位图：用不同颜色标明运行屏、改造屏、新立屏等，给运行人员和施工人员明确提醒。 （三）施工现场危险点预控图：详明的提出施工现场可能存在的安全隐患、危险点，可能造成的后果及预防办法等，对施工人员和运行人员提出警示。
（四）人员职责图：写明工程中各人担负的职责，分工明确，责任到人，也方便各部门协调联系。
（五）现场设备示意图：设立一面大白板，画上工程涉及的一次设备模拟图，根据施工方案，用不同颜色标明当天施工范围及每天的设备状态变化，帮助运行人员掌握现场情况
（六）施工人员进入设备区注意事项：提醒施工人员进入运行区域应注意的各种情况，提高施工人员的安全意识。
3. 在工程开始后，运行人员要将工作重心向前移，将工作做实、做细。可分为几个方面：
（1）.安全员根据每个阶段的改造工作，提前会同全体人员进行该阶段危险点排模预控，制定危险点预控表，包括操作危险点、施工危险点、运行方式危险点及预防办法和事故预案，特别要注意：在一个改造阶段中，有的设备存在状态改变的情况，运行人员对此要及时掌握。危险点排模要提前做好，传达到每个运行人员。
（2）.技术员应根据改造项目，及时完善典型操作票、现场运行规程，使之跟上工程进度。对改动过的设备，一次设备及时完善五防、命名牌等，二次设备及时完善各类标签、面板提示，对变动的回路等，及时对运行人员培训交底。这些工作要在该阶段改造结束投运前完成，方便运行人员监控、验收、操作。
（3）.运行人员也要做到以下几点：1）对停电申请，要根据施工方案及结合现场实际情况仔细审核所提安全措施是否满足要求，既要避免设备状态低于实际工作要求，使工作无法进行，也要避免设备状态超出了实际工作要求，使运行人员白白增加操作量。2）对于操作，在操作前，要做好充分的准备，运行人员必须仔细审核操作票，了解操作目的，熟悉操作内容，必要时实地查看操作设备。3）对于工作票，运行人员要在收到工作票后，根据施工方案和设备实际状态，确认安全措施满足工作需要，特别要注意相邻带电部位必须在票面上交代清楚。必要时去现场实地查看。
4. 对于现场安全措施的布置，既要保证安全，又要方便施工单位工作。在施工现场，可以采取软隔离和硬隔离相结合的办法，对于一些停电时间较长，与带电设备距离较远的施工区域，可用脚手架加彩钢板将其与运行设备完全隔离，使工作更加安全。对于停电时间短，与带电设备距离较近或运行方式经常变换的设备，可以用安全插杆和安全围绳将其与带电设备隔离，并根据工作范围、设备运行方式的变化而及时改变安全措施。对于施工人员进出施工区域的道路，如须经过运行区域，也应用安全围栏隔开。总之，现场安全措施要做到：只要施工人员不跨越安全措施，就没有触及带电设备的危险。同时，在每个工作开始前，运行人员必须将施工区域上下、前后、左右所有可能碰及的带电部位向施工负责人交代清楚，并确认其确实掌握。二次工作时，必须将相邻的屏门锁住，并在屏门、裸露的空气开关、闸刀贴“运行设备，严禁触碰”警示牌，同屏的设备屏后接线用红布封住，装置、空气开关、闸刀贴“运行设备，严禁触碰”。所有敷设进运行屏的新电缆必须用绝缘布包住，盘好放入屏内。
5. 施工期间，运行人员应了解每天施工进度，严格执行现场安全督察，可根据工程实际，制定施工现场动态检查卡，将需要重点检查的项目列在上面，让运行人员有目的的检查，对施工人员的违章作业、危及人身或设备的行为及时制止纠正，并记录在检查卡上，必要时停止工作，要求施工单位彻底整改。在施工期间对接地线必须严格控制，外借、挂接必须办理完整的手续，并记录在案。对于五防解锁要严格执行有关规定。保证施工期间的运行安全，防止留下隐患。
6. 设备验收时，运行人员应侧重对设备状态的验收，可采用专门的设备验收状态检查卡，保证设备恢复到工作结束前的状态，运行人员要加强对接地点及现场遗留物的检查。防止给设备启动、复役埋下隐患。
四、结束语
变电所改扩建现场安全管理直接涉及到变电所的安全运行，对电网的安全可靠供电有直接的影响，近几年来，变电所改造期间出现事故在系统内已多次发生，所以，如何提高变电所改扩建现场安全管理水平，保证工程期间的安全运行，是我们运行人员应尽的职责！
第4篇 改扩建、检修施工作业安全管理规定
第一章 总则
第一条 生产装置（指生产企业内所有生产装置和生产部位，下同）的改扩建、检修等施工作业，特别是动火施工作业，应在装置停工状态下进行。因特殊原因要在装置生产运行中进行的，必须要加强边生产、边施工作业的安全管理和监督，确保生产装置的安全运行和职工生命安全，为此，特制定本规定。
第二条 本规定适用于直属生产企业和承担改扩建、检修等施工作业的所有施工单位。
第三条 生产装置的改扩建设计、施工、验收必须视同新建装置，严格做到劳动保护设
施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产，搞好设计审查和竣工验收工作。
第四条 改扩建后装置与相邻装置和设施的安全防火间距、消防设施及系统、消防通道、安全技术装置等的配置必须符合国家有关规范、规定要求。
第二章 施工单位的安全管理
第五条 生产企业必须按照谁主管、谁负责的原则，由施工主管部门会同安全部门对施工单位进行资质审查，包括对施工单位的合法性、适应性、可靠性、技术资质水平和安全保证条件进行确认。
1.确认施工单位营业能力和经营范围。
2.确认施工单位的施工管理能力和队伍素质。
3.确认施工单位的安全保证体系和安全措施。
4.审查施工单位施工和安全经历。
5.审查施工单位安全负责人和现场安全管理人员所持的上岗证件。
6.审查施工单位的特种作业人员所持的特种作业证件。
7.若存在工程转包，审查转包合同及转包队伍的资质。
对安全资质审查不合格者，安全部门有权对施工队伍予以否决。
第六条 生产企业和施工单位要按《合同法》的规定签订合同书，合同书中必须有安全条款或安全作业协议书，合同书中的安全条款应包括以下内容：
1.施工单位必须遵守集团公司和直属企业有关安全的规章、制度和规定，服从生产企业的监督管理。
2.施工单位要为承担施工作业的人员提供必要的、功能安全的机械、工具和设备，并保证设备的完好。
3.施工单位要根据国家、集团公司和企业的法令、制度和规定要求，为承担施工作业人员进行安全教育培训。
第5篇 发电厂扩建工程环境健康安全管理措施
1电危害●' 三相五线'2002 年使用率100%
● 漏电保护使用面85%以上● 加强教育,非专业人员不进行引接线路, 专业人员按规范合理引接电源线路
●操作电动工具时个人防护到位
大临建设期 全过程 工程部 安环站
2电磁辐射● 划定作业界限,控制现场人员● 个人防护到位作业时 全过程 工程部综合部 安环站
3设备、设施缺陷● 重大设备事故为0
● 安全装置齐全有效● 更新缺陷无法弥补的设备、设施
● 对在用设备、设施进行定期维护、保养● 每月对设备、设施的安全性能进行一次检查,重点在起重设备、安全设施
●增加人员意识,自觉做好防护
工程开工时 全过程 工程部综合部 安环站
4防护缺陷● 整改率100%
●' 四口'、' 五临边' 防护合格率100%● 按规范完善存在缺陷的防护, 特别是主厂房主体施工过程中各层平台临边、洞口,● 高空脚手架搭设拆除及作业平台防护● 对防护进行定期检查、维护● 对作业人员进行安全技术交底
●检查、督促、教育,杜绝'三违'行为
工程开工时 全过程 综合部 安环站
5作业环境不良●' 四口' 防护合格率100%●按__《工程项目安全环保工作指导意见》规划生产、生活、办公环境
● 加强教育,做到'工完、料尽、场地清'● 加强管理,材料实行定置定位管理
● 硬化路面,夜间照明充足
●做好冬季防冻防滑、夏季防暑降温、雨季防洪抗涝工作
工程开工时 全过程 安环站 相关职能部门
6运动危害● 运动部位防护
● 运动物检查
●个体防护到位
工程开工时 全过程 物资部 工程部
7信号缺陷● 加强教育,增强意识
●信号到位,监护到位
工程开工时 全过程 安环站 物资部
8标志缺陷危险源点标志设置率100%● 检查标志缺陷部位,标志设置合理
●对标志进行维护
工程开工时 全过程 安环站 物资部
9负荷超限● 昼夜施工时实行三班工作制
●加强检查,身体状况处于低谷时,不安排危险性大的作业
工程开工时 全过程 工程部 物资部
10指挥错误● 加强教育,增强意识
● 指挥到位,监护到位
●起重等特种作业,必须持证上岗
工程开工时 全过程 安环站 综合部
11操作失误安全教育覆盖率、交底率100% '三宝'防护率100%● 加强教育,增强意识、安全技能、操作技能
● 防护到位
●监护到位
工程开工时 全过程 综合部 安环站
12监护失误● 加强教育,增强意识
● 作业人员做好个人防护
●配备足够的专职、兼职安全人员,增强安全人员责任心
工程开工时 全过程 综合部 安环站
第6篇 输变电扩建、改建工程安全管理的思索
由于受运行中的电气设备所约束，实施扩建、改建的输变电工程与新建输变电工程相比，安全管理的难度明显加大。从理论上讲，如果扩建、改建设备在启动前一天接入系统，现有的安全组织措施及安全职责已够全面、够明确。但在实际工作中，由于对设备可靠性考核的要求越来越高，以及电网优质服务承诺的需求，特别是保证电网安全稳定运行的需要，调度部门批准母线停运的次数和时间，已大为减少和缩短。为此，往往在扩建、改建等工程施工任务基本完成，但未正式验收启动之前，就将扩建、改建设备的全部或部分接入系统，并与运行的设备维护工作配合运作、统筹安排，以减少设备停运次数、时间及倒闸操作的次数，提高安全可靠性。然而在安全管理上却带来了工程承包方、设备运行及维护单位、工程管理部门如何划分安全职责及如何落实各项安全措施的问题。这些问题必须按照国家电力公司《安全生产工作规定》、《电业安全工作规程》及《电力建设安全工作规程》的要求，针对扩建、改建工程的实际情况，加以明确。 1 管理内容与方法
1.1 在扩建、改建工程中，属于下列情况之一者，由承包方承担与该工程有关的安全责任，并按有关安全规定做好相应的安全措施。
(1) 未与运行(备用)设备(包括二次设备，下同)相连接的设备；
(2) 与运行(备用)设备部分连接的设备；
(3) 虽然与运行(备用)设备全部连接但未办理验收终结手续的设备。
1.2 在扩建、改建工程施工时，必须严格履行工作票制度。凡是在与运行(备用)设备全部连接或部分连接的设备上进行工作时，应办理变电站第一种工作票。工作票签发人必须是由该工程主管单位公布的有权签发工作票的人员。
设备运行(维护)管理单位按上级调度规程关于设备变更(扩建、改建、更换等)申请单的要求，在新设备投运前20 d或设备变更前10 d向局调度部门填报设备变更申请单。调度部门应在接到设备变更申请单7 d之内下达命名、编号，施工单位至少应做到悬挂临时标示牌，严防人员误入带电间隔。
1.3 扩建、改建工程施工涉及到运行中的电气设备二次回路时，应办理变电站第二种工作票。工作监护人必须由工程主管单位具备相应资格的人员担任，而工作负责人则由施工单位相应人员担任。如因扩建、改建工程造成运行(备用)的二次回路等发生事故、障碍，则工程承包方将承担相应的责任。
1.4 对于土建、绿化等不涉及电气一、二次及远动、通讯设备的工作，可办理外包工工作票。
1.5 扩建、改建工程结束前，涉及设备状态改变等有关事宜，由扩建、改建工程的相应管理部门负责组织协调。扩建、改建工程结束后，由施工单位将设备转为冷备用，并与验收组负责人共同履行终结手续。双方在验收卡中分别签字，并移交给运行单位(运行单位接收人也应签名办理终结手续并向当班调度汇报)，安全管理职责随之移交给运行单位。对于启动、试运行期间发生的设备缺陷，应由该工程承包方负责处理。
1.6 投运前应确定联系人，协调技术准备工作(如线路测试工频参数等)的有关事宜。如设备已办理施工验收终结手续，则设备状态的改变必须通过运行单位并办理工作票，而运行单位必须履行工作许可人职责并在工作结束后将设备转为冷备用状态。
1.7 涉及与运行(备用)设备部分连接或全部连接，但未办理施工竣工验收手续设备的有关变电设备的工作，由施工单位负责实施安全技术措施(但设备运行单位必须予以支持配合)，并经设备运行单位许可人检查后履行工作票手续，严禁无票工作。任何一方不得擅自更改设备状态和安全设施。
1.8 主管扩建、改建工程的单位，其职能管理部门，要根据施工工程的类别，履行相应的施工工程管理职责，并承担相应的安全管理责任。
2 检查与考核
在明确了各方的安全职责之后，安监部门要深入现场进行安全检查，发现问题及时纠正并记录在案。如因扩建、改建工程原因造成运行中的电气设备发生事故、障碍，依据国家电力公司及分公司、省(市)电力公司安全生产奖惩规定的有关条款，对照施工安全协议书，按责论处，严格进行考核。
由于扩建、改建输变电工程施工所涉及的单位和部门较多，因此在开工前必须明确各方所承担的安全职责，特别是涉及扩建和改建设备全部或部分接入系统而未正式验收之前，必须把安全措施及安全职责落到实处，为扩建、改建施工工程安全竣工提供必要的保证。
第7篇 高速公路扩建段施工、枢纽改造施工安全管理工作要求
各总监办、项目经理部：
为切实加强江六高速公路扩建段施工、枢纽改造施工安全管理工作，杜绝安全事故发生，经研究，我办对扩建段施工、枢纽改造施工的安全管理工作提出以下要求：
一、总体要求：为保证江六高速公路扩建段、枢纽改造施工及交通安全,应严格执行“三不准”制度:施工安全技术方案没有批准没有报备不准开工；施工车辆、机械设备没有施工作业许可证不准上路；没有经过安全培训和没有上岗证的人员不准参加现场作业;坚持“三个落实到位”:按规范规定的施工标志、标灯全部落实到位；按规范规定的安全防护设施全部落实到位；施工人员警示着装落实到位。
二、各项目经理部必须落实好安全保障措施,编制专项安全技术方案,明确施工内容、组织机构、人员组成、封道路线、拟封闭的时间、标志、标牌、防护设施设置、车辆的行驶疏导等事宜,并附有详细的交通组织控制图。编制好的安全技术方案经总监办审批后报备到高速公路管养与交警、路政部门办理相关手续。对批复后的交通安全技术方案进行模拟演练,将有关安全作业主要环节的责任落实到人。
三、严格按照《江苏省高速公路养护工程施工安全技术规程》（db32/t 1363-2009）各项规定组织现场施工。各项目经理部必须严格按照国家和省有关标准、批复报备方案组织现场实施，无条件服从交巡警、路政的现场管理。
四、各项目经理部对所有参与扩建改造的施工车辆、机械设备颁发施工作业许可证，没有许可证不准进行施工。所有施工车辆严禁在通行高速公路、匝道上逆向行驶。
五、施工前，项目经理部需对所有参加施工的人员进行工前安全技术培训,对专职安全员进行上岗培训,对安全员明确进行分工。未经安全生产教育和培训合格的施工人员，不得上岗作业。安全管理人员和特种作业人员应做到持证上岗。
六、标志标牌的设置应坚持以人为本的原则,在满足规范要求的前提下,施工现场标志、设施的设置应更加清晰醒目、科学合理,便于驾驶员识别和遵守。应采用频闪灯光、新型led 光源、新型高反光率膜等新型标志。
七、半幅封闭用主线施工隔离墩设置间距不得高于4米，中间设置锥形交通路标。匝道口封闭施工隔离墩设置采用2米间距，中间设置锥形交通路标。施工隔离墩、锥形交通路标应采用统一标准产品，破损应及时更换。锥形交通路标的材料及外观、形状及质量、颜色、尺寸、反光部分逆反射性能等应符合jt/t 595的规定。用于夜间施工作业时应具有反光功能，其顶部可配置施工警示灯号。施工隔离墩使用时应放置水袋或灌水应并设反光膜。
八、作业人员应按规定穿戴安全帽、反光工作服；进行高处作业时，还应穿着防滑鞋和穿戴高处作业安全带。用车辆接送作业人员进出作业控制区，作业人员不得在控制区外活动，不得将任何物体置于作业区以外。
九、封闭进出口处应设置彩钢板房值班岗亭，24小时2人进行驻守值班，负责现场安全维护管理工作。
十、施工前五日通过省路网办、省市新闻媒体和高速公路可变情报板发布作业路段、时间等信息，并在施工路段前方相关入口处设置公告牌。
十一、扩建改造封闭施工时应设安全巡逻小组,责任到人，进行日常安全标牌、安全防护设施的巡查，及时组织进行维护，巡查范围应全面覆盖还必须包括已实施完成的临时通行道路，每天必须记录巡查维护情况。
十二、雨、雪、雾天及夜间不得进行扩建改造施工。
十三、各总监办要高度重视高速公路扩建改造施工的安全管理工作，加大巡视、检查力度，发现涉及到施工安全的隐患，立即督促相关项目经理部整改，消除安全隐患。
特此通知。
第8篇 火电厂扩建工程中的安全管理
〔摘 要〕 结合射阳港发电公司二期扩建工程的安全管理经验，介绍了业主单位在扩建工程中坚持目
标管理、坚持以人为本、坚持四化建设、坚持规程要求和强化组织到位、责任到位、措施到位、技术到位的4个坚持和4个强化的安全管理要点，分析了存在的问题并提出了改进意见。
〔关键词〕 电力建设；安全管理；工作重点
射阳港发电有限责任公司二期扩建2台137.5 mw机组工程自2003-02-10开工，到2004-06-10，2台机组全部达标安全投产，历经16个月。工程建设期间，该公司始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，深入贯彻实施《安全生产法》等系列安全生产法律法规，不断强化安全管理工作，取得建设期间未发生一起人身轻伤及以上不安全事件的安全业绩，较好地完成了建设初期制定的安全奋斗目标，为江苏电网2004年安全迎峰度夏作出了应有的贡献。作为业主单位，在扩建工程中主要抓了以下几方面的安全管理工作。
1 坚持目标管理，强化组织到位
1.1 发挥安委会作用，加强安全工作组织领导
根据《电力建设安全健康与环境管理工作规定》，工程开工前，成立二期扩建工程安全委员会，设立安委会安监部，明确安委会职责。随着工程的进展，及时调整安委会成员，将生产准备、武装保卫、调试单位的负责人加入安委会。坚持每季度牵头召开一次安委会会议，分析总结安全工作，协调解决重大安全问题，对下阶段安全工作重点进行部署，切实加强安全工作的领导。在安委会的领导下，总承包单位还成立了各施工单位负责人参加的施工安委会，健全三级安全网络，加强现场安全工作的组织领导。
1.2 明确安全奋斗目标，强调阶段工作重点
根据原国电公司《安全生产工作规定》、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》以及《电力建设安全工作规程》的要求，与总承包单位、监理单位分别签订了安全责任协议，明确各参建单位的安全责任和安全管理任务，并共同制订了二期扩建工程安全奋斗目标——“四个不发生，一个控制”。建设过程中，紧紧围绕安全奋斗目标，细化分解阶段性的安全工作目标，强调安全工作重点，从而达到一级保一级的控制目标的实现。
1.3 加强安全分析和检查工作，抓好危险点分析预控工作
施工过程中，通过每周的工程协调会、安全例会，对存在的问题进行很好的联系沟通，协调施工与各方面的关系，落实责任人，布置安全防范措施；为加强重点部位防范，特别是基建、生产交叉地带作业，做到专事专办，对涉及安全问题的施工节点，及时召开三方以及施工单位代表参加的专题分析会，研究解决危险点预控措施，落实施工作业方案；及时处理好烟囱、循环水泵房、升压站高压线防护、排水沟等重要区域的施工安全问题。同时，通过组织季节性、专项、质监活动前等的安全大检查，及时发现问题，分析问题，提出整改措施，切实做好危险点分析预控工作，做到及时交流沟通，超前防范不安全事件的发生。
2 坚持以人为本，强化责任到位
2.1 建立健全安全规章制度
公司制订了《江苏射阳港电厂二期扩建工程安全管理工作规定》——“安全目标管理规定”、“安全职责”、“安全例行工作规定”及“施工现场管理规定”，要求各参建单位在二期扩建工程中，坚持共同管理施工现场安全工作的原则，并明确各自承担的职责和相应工作范围内的安全工作责任。在此基础上，总承包单位制定了《职业健康安全与环境管理规定》，监理单位制定了《安全监理实施细则》，业主还先后制定了《自营工程安全管理规定》、《扩建工程部安全职责》、《基建、生产交叉地带作业安全管理要求》、《倒送电安全管理实施细则》、《设备系统代保管管理规定》、《二期扩建工程劳动安全卫生“三同时”工作规定》等，通过建章立制，指导工程建设的安全管理工作。
2.2 安全教育培训长抓不懈
及时传达上级的安全文件、会议精神及事故快报，组织学习，吸取教训，落实防范措施，督促总承包单位加强对施工人员的安全教育，组织“安全生产月”等安全活动，提高各级人员安全风险意识的同时，重点加强生产准备的教育培训工作。通过多轮的培训考试，做好全能值班、新岗位的人员配置考试定岗工作，以及系统图绘制、运行规程编制，下达运行人员学习和执行；检修人员有组织有计划地在现场熟悉系统，学习设备说明书，熟悉新设备，在机组调试、整套启动过程中积极参与缺陷处理，从而为安全顺利地完成机组的调试、整套启动发挥了重要作用，也为机组投产后安全经济运行奠定了坚实的基础。
2.3 强化违章考核，完善约束机制
现场作业，违章是事故发生的罪魁祸首，加大反违章力度，完善考核约束机制是安全在控、受控的重要手段。通过加强工程建设安全保证金的管理，建立严格的安全管理考核规定，加强施工单位的违章考核；交叉地带作业，还要求施工队伍交纳一定的违章保证金，实行违章举报，快奖快罚制度；建议总承包单位收取各施工单位一定的安全违章保证金，对现场违章现象有了较好的约束。
3 坚持四化建设，强化措施到位
3.1 安全管理制度化
在工程进程中，业主、总承包单位、监理单位根据工程进展情况以及工程设计说明书、施工组织总设计等规范性文件，制订了一系列的安全管理制度、实施细则和管理要求，通过安全监察队伍的现场跟踪监督、协调会、分析会、安全检查等方面的工作，强化制度的执行力度。
3.2 安全设施标准化
严格按照原国电公司《电力生产企业安全设施规范手册》，加强现场安全设施标准化工作，重要施工地点布置醒目安全警示标语，规范安全通道，高标准严要求设置围栏、安全网、脚手排架等安全设施，日常施工过程中强调安全设施的检查维护工作。如施工初期，与监理一起督促总承包单位正确使用安全设施经费，投入数万元购置安全警示标志牌布置到现场。
3.3 物品堆放条理化
根据《施工组织总设计》的要求，督促各施工单位认真组织绘制施工平面布置图并张贴在现场。工作中，严格按照平面图堆放施工用具和施工物品。总承包单位还对施工场地、设备仓库、钢筋库等进行分区隔离，积极做好物品堆放条理化工作。
3.4 人员行为规范化
人员行为规范化方面，强调现场的安全监督管理工作坚持常抓不懈，不管是安全监督人员，还是工程技术人员，经常深入现场，严格按照《电力建设安全工作规程》、《安全生产工作规定》、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》以及二期扩建工程安委会各项管理制度，强化落实作业指导书的各项措施，狠抓违章，加大违章处罚力度，及时解决装置性违章，协调排除管理性违章，使现场安全文明施工场面得到很大改观，有效遏制住由于违章引起的不安全事件。
4 坚持规程要求，强化技术到位
4.1 强化质监活动，坚持质量标准
公司质监站建立健全质监工作制度，定期开展活动，深入现场，对照《火电施工质量检验及评定标准》、《火电施工及验收规范》等规范、标准、规程，编制详细的《质量监督典型大纲》，进行逐项检查和检验，并积极配合好省公司质监中心的监督检查，逐一安排处理解决质监中发现的问题。
4.2 强化“三同时”工作，坚持依照规程办事
二期扩建工程建设过程中，根据国家关于“三同时”方面的文件、工程设计说明书、原电力部的《劳动安全和工业卫生设计规程》等，扎实推进“三同时”工作，多次组织会议，编制“三同时验收检查表”，加强现场达标检查，多次落实整改存在的问题，较好地完成了劳动安全、消防、环保、卫生等方面的“三同时”工作，得到各级政府部门领导的肯定，顺利通过市安监局组织的劳动安全卫生“三同时”工作验收。
4.3 强化技术措施落实，坚持“25项反措”要求
根据原国电公司《防止电力生产重大事故的25项重点要求》，强化各项反事故技术措施落实工作，如督促施工单位解决油管道接地、油系统阀门垂直布置的问题。
4.4 强化特种设备安全监察，坚持依法办事
认真贯彻国务院颁布的《特种设备安全监察条例》以及省政府关于特种设备和特种作业方面的安全监督条例，认真履行地方政府委托的行使监督的责任，多次帮助联系政府质量技术监督部门，对现场施工用的特种设备进行检测或备案，做好安全服务工作。尤其针对烟囱电动升模系统，为了吸取兄弟单位的事故教训，要求对1，2号吊笼上下4只防护门加装联锁保护装置，为确保施工人员安全进出吊笼、防止掉入竖井起到一定的保障作用。
5 结束语
通过4个坚持，4个强化工作的落实，业主单位较好地发挥了安全管理的主导作用，落实了各项法律法规规定的业主安全责任，保证了工程安全顺利进行。随着电力建设市场的发展，也暴露出一些不足，需在今后的工程中探讨改进。
(1) 总承包单位的安全管理执行能力问题。由于当前电力建设工程项目较多，总承包单位承包的工程大部分再进行分包，工程工地配备的管理人员缺乏，且技术素质达不到要求，业主、监理提出的管理要求，往往在管理层就得不到落实，使管理性违章得不到杜绝。总承包单位需加强对各级管理人员的安全技术培训，努力提高他们的业务技能。
(2) 土建、建筑施工队伍的安全管理水平亦待提高。当前土建、建筑施工队伍所使用的工人大多数是民工，未经过正规的培训，队伍安全管理要求标准不高，对电力系统的《电力建设安全工作规程》等规章制度认识不够，存在抵触情绪。应加强督促总承包单位加大对分包队伍的安全资质审查和施工人员的安全教育力度，通过开展基建安全性评价工作，切实加强施工队伍的安全管理。
第9篇 变电站扩建施工安全管理规定
1.总则
1.1为加强变电站扩、改建施工过程中的安全管理,规范供电企业、施工企业(包括调试单位、供电企业所属施工、多产和其它部门)的安全职责,保证顺利完成变电站扩、改建工作,特制定本规定。
1.2任何施工企业进入运行变电站工作,必须经过所属供电企业的审查批准,并执行《电业安全工作规程》、《电力建设安全工作规程》和供电企业(变电站)的有关管理规定。
1.3变也站值班人员有监督、纠正、制止施工人员违章行为的职责。
1.4本规定适用于山东电力集团公司所属企业。
2.进入变电站前的工作
2.1施工企业人员进入运行变电站工作前七日,应向供电企业报出施工计划;施工组织、技术、安全措施；人员安全考试等资料。供电企业进行审查,五日内做出可否进入变电站的批复。
2.2施工企业要对施工人员(含临时工等)进行安全考试和现场安全教育,供电企业审查合格后发放允许进入变电站的工作证件。进入变电站施工人员着装应符合“安规”的规定。
2.3供电企业要对施工企业的工作负责人进行考试,合格后由供电企业公布工作负责人名单。
3.工作票制度
3.1在运行变电站进行扩、改建施工，要按规定办理第一或第二种工作票。工作负责人可由施工企业担任。工作票签发人由供电企业担任。
3.2施工企业在变电站施工中要安排专职安全人员,进行安全监护。供电企业必须安排熟悉变电站设备运行状况的人员进行安全监察。安全监察职责是:检查施工过程中安全措施完备；人员、机具在规定的范围内,不发生误动、误碰运行设备现象。
3.3工作票要详细填明主要工作内容。工作班成员人数包括雇佣的临时工、制造厂家服务人员等。工作票签发人将供电企业的安全监察人员名单写入工作票备注栏。未落实安全监察人员(包括无人值班变电站)工作许可人不准许可工作。
3.4工作票所列安全措施必须完备正确,对工作的全部安全风险点都应有相应措施。施工作业中对带电设备距离近的危险部位要安排专人监护。二次工作严格执行国家电力公司“继电保护和电网安全自动装置现场工作保安规定”。
3.5工作票签发人要对安全措施完备正确负责,并承担《电业安全工作规程》规定的安全责任。
3.6每天工作结束后,人员全部撤离现场,工作负责人把工作票交变电站值班员并汇报工作进展情况；次日复工时,应得到值班人员的许可,取回工作票。值班员向工作负责人交代清楚设备运行对施工的要求,并经双方核对安全措施无误后,工作负责人带领工作班成员进入施工现场。
4.工作许可制度
4.1工作许可人必须由供电企业公布的人员担任。
4.2工作许可人必须认真履行“安规”规定的职责。
4.3工作许可人(变电值班人员)按规定巡视设备,对可能影响设备运行的施工项目,要增加巡视次数。
4.4在二次施工中影响到运行设备时,施工企业必须向供电企业办理继电保护措施票,经批准后开工。
4.5工作许可人(运行值班人员)对施工中所做的安主措施每天进行检查。
5.设备移交和投运
5.1设备(及其关联的系统)通过验收后必须办理移交手续,施工、供电企业双方人员签字确认。
5.2设备移交签字前由施工企业负责管理,供电企业不准改变设备状态;设备移交后视为运行设备,由供电企业负责管理,施工企业若需进入设备现场工作,必须履行工作许可手续。
5.3部分设备移交(投运)后,若需变更安全措施时,必须填用新的工作票,重新履行工作许可手续。
5.4设备投运时,供电企业应详细检查设备状况。设备试运过程中,施工企业负责消除缺陷,供电企业担任工作负责人。
6.工作联系
6.1扩、改建变电站工程,施工企业和供电企业要明确双方的联系人,负责工作接口的联系协调。
6.2供电企业、施工企业双方的工作分工、联系的主要内容及反馈的意见等须有书面材料并经双方的签字。
第10篇 沈海高速扩建工程安全生产标准化管理实施办法
为确保沈海高速扩建工程工程建设的安全、稳定、和谐的施工环境，进一步强化全员的安全生产管理意识，全方位提升沈海高速扩建工程公路的标准化管理水平，根据福建省交通运输厅《福建省高速公路施工标准化指南》文件要求，结合沈海高速扩建工程公路开展标准化安全管理的要求，特制定本办法：
一、施工单位
（一）建立健全安全生产责任制度，实行全员安全生产责任制，健全安全组织保障体系，制定和完善安全生产管理制度。
（二）安全生产管理机构、安全生产规章制度和安全操作规程应上墙，并设立安全教育专栏。
（三）主要负责人每月至少主持召开两次会议，部署安全生产工作，研究解决安全生产工作中的重大问题，并形成会议纪要。做到抓安全生产工作有目标，有部署、有落实、有考核，每月听取主管安全生产工作负责人的汇报不少于2次，研究解决安全生产工作中的重大问题。
（四）要明确安全管理人员责任，制定年度安全工作计划、工作目标和工作重点，建立健全安全生产管理档案资料，建立安全生产台帐制度，认真做好安全事故的统计、分析、报告工作，及时落实上级布置的有关安全生产工作。
（五）安全负责人掌握本标段范围内的安全生产情况，组织制定安全生产规章制度和操作规程，保证本标段安全生产工作的有效实施，督促检查本标段的安全生产工作，及时消除安全生产事故隐患。
（六）要制定并实施安全生产事故应急、救援方案，并做好应急预案的演练。
（七）要在预制厂、拌和场、施工现场等配备经过专门培训的安全管理人员。
（八）建立和完善安全生产教育培训制度。
1．建立安全生产教育培训考核档案，教育培训的内容和结果记入从业人员安全生产教育培训考核档案中。
2．要求每月组织一次劳动纪律和安全意识教育，确保作业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，具备本岗位的安全操作能力。未经安全生产教育和培训的施工人员，不得上岗作业。
3．特种作业人员必须经过专门的安全生产技术培训，取得特种作业操作资格证书。
（九）除每月进行一次安全生产检查外,还要安排安全员进行不定期的巡查制度，并做好详细的安全生产巡查记录。
（十）建立隐患排查治理长效机制。及时发现存在的事故隐患。对排查出的事故隐患，建立事故隐患信息档案，制定监控治理措施，确保隐患整改到位。
（十一）要加强安全用电管理，制定用电安全管理办法，施工用电、照明线路的电源线不准随意乱装、乱接，值班电工要经常进行工地现场巡查。施工单位自备的发电机房要制定专职值班制度，确保安全用电。
（十二）生活区、工作区、库房、食堂等应设专人负责防火、防汛、防集体中毒事件等安全保卫工作。
（十三）施工人员必须遵守安全生产规章制度，严格按照本岗位的安全生产操作规程进行施工。
（十四）参加施工的所有人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术规程、规范，经考核合格者，方准上岗操作。对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、焊接、车辆驾驶等特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。
（十五）施工现场（工地）必须具备良好的施工环境和作业条件，进入施工现场的所有人员必须遵守施工现场安全管理规定，操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品，施工负责人和安全员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。
（十六）施工现场入口、存在安全隐患的施工现场、桥涵施工现场、过村镇的交叉路口及危险作业部位应设置必要的提示、警示等各种安全防范标志，避免可能发生的意外伤害。
（十七）施工现场必须做好防火、防电、防爆和防坠等防护工作。
（十八）施工现场要设置足够的消防设备，并由专人负责，经常检查和定期更换。施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法，施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态，不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。
（十九）凡设置在工地的油库、仓库、财务室等是重点防火、防盗部门，必须确定责任人，指派专人值守，并配置安全消防器材和防盗设备，若因失职引起火灾和被盗，应追究保管人或责任人的一切责任。
（二十）火工产品、高压气瓶等易爆物品的使用和管理必须遵守国家有关规定，确保安全放置的距离。
（二十一）高空作业必须遵守有关作业规程，设置必要的安全防护网或防护栏杆，特殊情况下使用安全带。高空作业等危险作业岗位应配备所必需的劳保用品，并及时更新。所有施工人员必须经过严格培训，能够正确使用安全防护用品，对于有要求的必须取得相应资格证书。严禁酒后和疲惫状态下作业。
（二十二）施工现场必须杜绝违章指挥、违章作业，违反劳动纪律的“三违”行为。涉及交叉施工时，要各自管理好自己的现场；大型工程机械进场施工时，需派专人指挥，非施工车辆一律不得进入施工现场。
（二十三）强夯施工时所产生的振动，对邻近建筑物或设备可能产生有害的影响时，首先要采取一定的安全有效的保护措施，方可进行施工作业。
（二十四）拌和站场区内应设置明显的安全口号。安全生产责任警示牌、安全操作规程应在明显部位公布。拌和场危险部位要设立明显的危险标志警示牌。
（二十五）拌和站所有进入场地的施工机械、车辆需有专人指挥。大型起重设备工作时除有专人指挥外，还需设立明显的警示牌。
（二十六）材料储备场地的存储罐、油罐以及各种规格的分类材料，应有专人看管并制定严格的防火、防盗措施。水泥、石灰、矿粉、钢筋等物品要设立防潮设施，钢筋等物品存放时，要远离出入口，并设立明显警示标志以防发生盗窃。
（二十七）应建立完善的机具设备例保、检修制度，保证机械设备正常安全运转。车辆、机械停放有序，并设专人看管。
（二十八）要加强汛期施工安全管理，成立防汛小组，组织防汛抢险队伍，并准备必要的抢险物资。坚持汛期二十四小时值班和领导带班制度。
（二十九）在河道、沟渠内进行桩基施工的单位，要合理安排工程进度，尽量避开汛期施工。特殊情况下，在河床上建有营区及堆放建筑材料的,要增设必要的安全防洪措施。
（三十）弃土场要严格按照水土保持设计要求进行及时处理，防止弃土滑坡、冲淤农田、堵塞河道。对于有害、污染环境的施工废物应按有关规定处理。
（三十一）应做好突发事件处理预案，并适当进行演练，确保随时能够有效处置各种突发事件的发生。
（三十二）建管处与施工单位签订《安全生产合同》， 各施工单位开工前在总体施工组织设计中要详细说明安全生产保障措施。
（三十三）对于技术复杂的桥梁等项目施工，应制定相应的专门安全生产方案，并严格遵守有关安全生产的规范及规定。
（三十四）实行事故报告制度，无论何时，一旦发生危害工程安全事故时，应采取应急措施，开展施救，并及时将事故情况报告监理驻地办、总监办和建管处。
二、监理单位
（一）建立健全安全生产监理责任制度，制定安全生产监理计划和安全生产教育培训制度。
（二）主要负责人每月至少主持召开两次会议，部署安全生产工作，研究解决安全生产工作中的重大问题，并形成会议纪要。做到抓安全生产工作有目标，有部署、有落实、有考核，每月听取主管安全生产工作负责人的汇报不少于2次，研究解决安全生产工作中存在的问题。
（三）建立健全安全监理台帐、日志和月报制度。
（四）对施工单位的安全生产许可证和“三类人员”履约进行进行全过程监督管理。
（五）监理工程师应具备施工现场安全生产的监理知识和管理能力，了解安全生产规章制度，认真履行相应职责和义务，对发现的质量隐患，要及时进行纠正。
（六）检查施工单位特殊作业人员的操作证，并审查操作证的时效性和人证相符性。
（七）检查施工单位在施工过程中是否严格按安全操作规程施工。
（八）建立安全巡查制度，发现重大安全事故隐患签发停工令，发现较大或一般安全事故隐患要求施工单位及时整改，并负责监督指令和整改的落实情况。
