胎工安全操作规程目的和意义
篇1
本规程旨在保障汽修胎工在日常工作中的人身安全，防止因操作不当导致的事故。通过规范的操作流程，提高工作效率，减少轮胎损坏及车辆维修质量风险，同时保护客户财产安全，提升企业专业形象。
篇2
这些规程的目的是为了保障胎工的生命安全，减少工伤事故，同时也有助于保持生产设备的良好运行状态，提高生产效率。通过规范操作，可以避免因不当操作导致的设备损坏，降低维修成本，保证生产的连续性和稳定性。此外，良好的安全习惯还能提升员工的工作满意度，营造安全的工作环境，促进企业健康发展。
篇3
胎工安全操作规程的制定，旨在降低工作场所的事故风险，提高生产效率，保障员工的生命安全，同时也为企业的持续发展和合规经营打下基础。通过规范操作，可以减少设备损坏，延长设备使用寿命，从而降低维修成本。此外，良好的安全环境也有助于提升员工的工作满意度和忠诚度。
篇4
本规程旨在规范汽修企业轮胎工的操作流程，提高工作效率，降低工作风险，保障员工安全，防止因操作不当引发的事故。通过标准操作，确保车辆维修质量，提升客户满意度，维护企业的专业形象和声誉。
篇5
轮胎工安全操作规程的制定旨在：
1. 保障人员安全：减少工伤事故，保护工人的生命安全。
2. 提高工作效率：规范操作流程，降低因错误操作导致的返工和时间浪费。
3. 延长设备寿命：正确使用和维护设备，避免因不当操作造成的损坏。
4. 合规经营：符合国家及行业安全法规，避免法律风险。
5. 维护企业形象：良好的安全记录有助于提升企业声誉和客户信任。
轮胎工安全操作规程范文
1更换轮胎时,必须将车辆固定在安全的地方。
2作业前应穿戴好规定的劳动保护用品,检查工作场所和使用的工具,消除一切不安全因素。用千斤顶顶起车辆时必须牢固可靠。
3拆卸轮胎时,应放出轮胎内的压缩空气,后轮双轮应同时放气,轮辋上的限制器有严重损地不时必须更换。
4装胎时应检查钢圈是否符合要求,对止口磨损过多(厚度小于10mm)有裂纹、面变形的钢圈不应装用。
5装胎时应检查隔圈、锁圈、轮辋、花楔不得有裂纹、缺损、凹陷、变形等缺陷。
6装胎时应检查卡子是否符合要求,不准装胎后再烧卡子,以免烧坏衬带和内胎。
7装胎时要将外胎内砂子、污物除尽,放入一定量的滑石粉。同时检查内胎是否漏气、气门咀是否良好,漏气及老化陈旧的内胎禁止使用。
8充气时,作业人员必须站在侧面,防止三圈崩出伤人。轮胎放置应稳定可靠,不得垂直地面,防止倒下伤人。
9滚动轮胎时,一定要扶稳,按规定的路线滚动,并要打招呼,放倒轮胎时,要确认周围无人方可放倒。
10安装轮胎应根据安装位置选胎,前胎必须装新胎或甲级翻新胎。严重磨损和变形的前轮压块,后轮播板不能装用。
11轮胎螺母的扭紧力距为500-550nm,米螺丝应露出螺母1-3扣,充气压力;夏季为5.5kg/cm2~5.8kg/cm2,冬季为5.8kg/cm2~6kg/cm2。
12轮胎装上后检查轮胎摆差,轮胎外侧面处和摆差不应大于8mm。检查结束要符合标准(4-6mm)。
