油库岗位技术操作规程（3篇范文）

第1篇 油库岗位技术操作规程

一、工艺流程：

本岗位设置4个焦油贮槽，接受冷鼓送来的焦油，并经焦油泵装车外运；设置2个粗苯贮槽，接受粗苯工段送来的粗苯，并定期装车外运。

设置2个硫酸贮槽，2个碱贮槽。汽车槽车送来的硫酸（92%）和碱液（40%）分别卸到汽车卸酸槽和汽车卸碱槽，然后用泵将酸和碱分别送入硫酸贮槽和碱贮槽，硫酸定期用泵送至硫铵工段，碱液定期用泵送至洗脱苯工段。

设置2个新洗油槽，汽车槽车送来的新洗油卸到洗油槽，用泵送入新洗油槽中，并定期用泵送至洗脱苯工段。

二、工艺特点：

1.焦油贮槽、粗苯贮槽安装呼吸阀，减少废气排放。

2.粗苯贮槽安装有阻火器。

3.无废液排放。

三、主要指标：

1.焦油贮槽温度：80-90℃

2.粗苯温度：＜30℃

3.各槽液位：20-80%

四、库工岗位职责及任务：

1. 精通油库全部设备的构造、性能、维护、保养及操作，保证油库进出物料的正常运行。

2. 保证油库物料进出及库存平衡，不盈库，不亏库。

3. 经常检查各贮槽温度，并控制达标，检查各贮槽加热器冷凝水排出是否正常，发现问题及时处理。

4. 经常检查各贮槽液位指示，保持灵活。

5. 物料出库、入库严格计量，认真填写记录，出库单据，保存完整。

6. 焦油贮槽、洗油贮槽要定时排出分离水，并及时泵送分离水。

7. 经常巡检，处理设备、管线、阀门的跑、冒、滴、漏，严防跑料，溢槽。

8. 焦油、洗油在装完车和送车后，要用蒸汽吹扫，防止堵塞。

9. 粗苯装完车后，用压缩空气吹扫干净。

五、岗位操作：

1.焦油、粗苯入库

(1)接到入库通知后，应首先标清受油槽受油前油位，并认真记录。

(2)打开受油贮槽进油阀门，通知送油方开始入库。

(3)入库完毕后，关闭受油槽进油阀门，（焦油入库完毕后，需蒸汽吹扫管线后关闭进油阀门），立即核实贮槽受油后液位，并认真记录。

2.外购洗油、硫酸、液碱入库

(1)外购洗油、硫酸、液碱入厂后，先取样检验合格后方准入库。

(2)核准卸车槽，受料槽受料前液位，并认真记录，打开受料槽进料阀门。

(3)车带放料管，必须牢靠插入卸车槽入口孔，防止酸、碱、油放跑槽外造成损失，且污染环境。

(4)开始放料，入卸车槽后启动液下泵，慢开泵出口阀，并调节流量与放料入槽量一致。

(5)汽运槽车卸料完毕，当卸车槽液位达到放料起始液位时停泵，关闭泵出口门，关闭受料槽进料门，核准受料后贮槽液位，认真记录。

(6)计算入库量，认真记录。

3.焦油出库

(1)应首先核准焦油贮槽实际液位，并认真记录。

(2)开焦油贮槽返油管阀门，关泵进口门，慢开泵前吹扫蒸汽门，对泵前管道进行吹扫。

(3)待贮槽顶部见蒸汽后，确认泵前管道畅通，关闭吹扫蒸汽门，关闭贮槽返油管阀门。

(4)打开焦油高置槽进油阀门，关闭泵出口门，慢开泵后吹扫蒸汽门，对泵后管道进行蒸汽清扫。

(5)待高置槽放散见蒸汽，确认管道畅通后，关闭吹扫蒸汽门。

(6)手动盘车，检查泵转动灵活，冬季必要时应通入蒸汽预热。

(7)打开贮槽放油门，泵进口门，稍开泵前排气门，用油赶出泵前吸入管道内空气后，关闭排气门。

(8)启动焦油装车泵，运转正常后，慢开泵出口门并控制泵适当流量。

(9)焦油入高置槽后应注意油位上升情况，防止焦油满流。

(10)依次装满焦油高置槽后停泵，关闭泵进出口阀门，对泵前、后管道进行吹扫。

(11)核准出库后贮槽液位，并认真记录。

(12)计算出库量，认真记录。

六、安全规程：

1.油库区域是易燃、易爆场所，严禁带火种及易燃易爆物进入该区域，严禁吸烟。

2.要注意呼吸阀的工作情况，要保证完好，避免堵塞防止贮槽被吸瘪。

3.管道等堵塞冻结时，应用蒸汽吹通，严禁用火烤。

4.不准用铁器猛击容器及管道，禁止用苯擦地板、设备。

5.本区域不宜穿化纤工作服，严禁穿带钉子的鞋进入本区。

七、主要设备：

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第2篇 油库工段岗位操作规程

一、岗位职责：

1、在班长和工段长的领导下，负责本工段的生产操作、设备维护和保养、环境保护和定置管理及清洁文明生产建设。认真执行操作规程和安全规定。

2、及时调节和控制好工艺指标。

3、做好设备检修前的工艺处理及检修后的验收工作。

4、严格执行操作规程和各项安全规定，不违章指挥、不违章作业、不简化操作。

5、严格执行交接班制度。

6、认真做好设备的巡检工作，做好设备润滑“五定”，点巡检做到全面、仔细、认真，能发现问题。

7、与各工段协调好，保证粗苯、酸、碱、洗油的接收和输送。

8、负责洗油槽、粗苯槽、碱贮槽的加热、脱水、排水工作。

9、负责产品的接收及外运装车、原料油（洗油）卸车、输送工作

10、负责贮槽产品计量，并作好记录。

11、负责所属岗位安全生产，搞好设备及环境卫生。

二、工艺技术规定

1、各槽液面与槽顶高度不小于500mm。

2、电机温度   ≯65℃。

3、洗油贮槽、碱贮槽的温度夏季保持在常温，冬季保持在35-40℃。

三、工艺操作规程

1、油库贮存的产品及原材料均为易燃易爆品，因此，严禁烟火，夜间检查，应用手电，严禁用火柴照明，禁止用铁器敲击设备和管道，以免发生火灾。

2、凡属设备或管道必须动火时，需申请动火手续，经批准采取安全措施后，方可动火。各油槽检修用铜制工具或涂黄油的铁制工具进行。

3、电气设备发生事故，必须请电工检查。非电工严禁拆卸修理电气设备。维修电气设备，应切断电源，并挂上“有人检修”和“严禁合闸”的标牌。

4、消防通道不得堵塞，消防器材不得挪做它用，要经常检查，保持完好无损。每周检查罐区防火堤有无破损、有无裂缝，穿管处封堵是否严密了，排雨阀的开关状态（平时应处于关闭状态），并做好记录。

5、操作人员工作时，应集中精力确保设备正常运转，浓酸、浓碱输送泵无冷却水时，严禁启动，开泵后，应认真观察运转情况，电机温度小于65℃。

6、操作前、后都要将有关的阀门、管道认真检查，并随时观察油槽液面，防止抽空、溢流。

7、经常巡回检查，发现泄漏点及时修复或报告有关部门处理，应保持泄漏点不多于万分之一，各贮槽温度要保持稳定，发现温度异常及时调整。

8、长期停用的设备，应放掉冷却水，防止堵冻。

9、发现贮槽液位异常，及时与中控联系，如确认属实，及时采取措施处理，同时汇报调度及车间领导。

10、库区内出现物料输送（往槽内装或向其它工段输送、销售）做好记录外，必须及时通知煤气净化中控。

11、外来物质输送完毕后，泵出、入口阀门均必须处于关闭状态。

12、装车操作

①来车后，验证相关手续合格，要弄清车号与所要装的物质是否相符。

②装粗苯等易燃物前，应确认贮槽接地线接好、接牢。

③装车前必须详细检查槽车，有无泄露处，确认无泄露，接地良好方能装车。

④检查泵体及管道是否完好。

⑤通蒸汽清扫管路，启泵装车。

⑥装车时应经常检查粗苯槽液位，防止抽空。

⑦外购原料进厂后，通知调度化验取样，检查质量，接到化验结果合格后，可按以下要求操作：

a.按照进厂原料控制要求（或合同要求）由生产调度室安排卸车。

b.检查槽车有无泄露。

c.通蒸汽清扫管道。

d.启泵卸车、进库或往洗涤新油槽送油。

e.注意各槽液位情况，防止溢流。

四、启停泵操作

（一）、启泵操作：

1.检查泵及电机地脚螺栓是否紧固。

2.检查电机接地是否可靠。

3.检查联轴器连接是否良好。

4.检查盘车转动是否灵活（同轴度是否良好和有无蹭、卡现象）。

5.检查轴承油箱油质、油位。

6.泵出口阀门、压力表取压阀、排气阀、放空阀均处于关闭状态，检查各法兰连接是否牢固可靠。

7.打开泵前阀门和排气阀门，引液体赶净泵内及泵前管道内空气后关闭排气阀。

8.启动泵，缓慢打开压力表取压阀，当压力表升压后缓慢打开泵出口阀门，调节使其压力值在规定范围内。

9.泵运转正常后要经常巡检，点检泵、电机的运转声响，震动情况，轴承及电机温度和润滑情况，介质温度、压力、流量情况。

（二）停泵操作：

1.关闭泵出口阀门，按停泵按钮停泵。

2.关闭泵进口阀门。

3.待压力指针复零位后，关闭取压阀。

4.冬季要放空泵及管道内的液体，防止冻坏设备。

五、工艺流程

本工段设置2个粗苯贮槽，接受粗苯蒸馏工段送来的粗苯，并定期装汽车槽车外运。

本工段设置2个硫酸贮槽，2个碱贮槽。汽车槽车送来的硫酸（93%）和碱液（40%）分别卸到地下槽，用泵送至硫酸贮槽和碱贮槽。硫酸定期用泵送至硫铵工段；碱液定期用泵送至硫铵工段。

本工段设置2个新洗油槽，送来的新洗油卸入卸油槽用泵送至新洗油槽，并用泵定期送至粗苯工段。

五、工艺特点

粗苯贮槽安装呼吸阀，减少废气排放。

无废液排放。

主要环保措施

本工段用呼吸阀减少各贮槽的放散气的排放量。

主要设备的选择

第3篇 油库工作人员岗位安全技术操作规程

1.油库工作人员要严守工作岗位，非本库人员不得入内。

2.严禁携带火种，打火机及其它易燃易爆品，库区内严禁吸烟，燃放烟花爆竹等。严禁存放易燃，易爆，助爆物品及受力容器。

3.不准使用不防爆电器设备，严禁明火照明。

4.加油室，车辆必须熄火，驾驶员不得离开，不准吸咽。

5.禁止穿戴有铁掌和铁钉鞋进入加油库，禁止用铁锤或金属用具在库区乱敲，以免产生火花，发生火灾。

6.油库内的工作人员，要熟练掌握各种灭火器的使用方法，一旦发生火情，及时使用灭火器扑救，做到忙而不乱。

7.油库内的电器设备以及消防器材，必须定期检查保养。

8.要有专人定期进行安全检查，每次检查出了问题的要及时整改。大问题要及时上报。

9.油库工作人员在工作时要遵守安全操作规程，并相互监督。对违反操作规程的行为应立即制止。